Новый бмв м5 (ф10) 2017 — фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Проведенные работы

  • Полная диагностика с устранением всех неисправностей
  • Установка уникального программного обеспечения
  • Настройка программы управления с учетом условий эксплуатации

Было

  • Нестабильность параметров двигателя
  • Ошибки в работе программы управления
  • Неисправное техническое состояние автомобиля

Стало (stage 2 light от VSPerformance)

  • Мощность — 845,8 л.с.
  • Крутящий момент — 986,5 Нм
  • Исправное техническое состояние

«Да это просто дьявол, а не машина! Она на 200 боком встает…»

Наша жизнь наполнена неприятными и порой просто нелогичными событиями.

Бывает, например, такое, что покупаешь BMW M5 в последнем кузове F10, потом вваливаешь в нее кругленькую сумму, поверив обещаниям, что твоя M5 станет не то что самой мощной в городе, а вообще чуть ли не на континенте. И вот работы закончены, выхлоп звучит бодро, едет вроде тоже лучше, а на первой же сходке тебя объезжает точно такая же M5 в аналогичном кузове F10. Ну ладно, может парень вбухал еще больше, поменял турбины, отсроил все как надо… Но оказывается не совсем так и это всего лишь самая «обычная» полностью стоковая M5!

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Вы бы поверили? Вот и владелец смутился, потребовал реванша, сам про себя думая, по ходу не все системы в режим «спорт» перевел, газ не додавил, руль плохо держал… Смешно? Думая о потраченных суммах, и не такое придет в голову для оправдания!

Старт! Еще заезд… Но с каждым разом стоковая М5 привозит больше корпусов, а навороченный болид совсем не едет. Оскорбленный владелец остался ни с чем… Молча сев в поверженный автомобиль, он отправился в долгий путь. Объездив много мастеров в своих краях в поисках ответа, чем же болен его железный конь. Но все лишь разводили руками…

Уже полностью отчаянный, он случайно услышал о компании VSPerformance. Один звонок и автомобиль уже отправился к нам на автопоезде.

Сделать самую быструю M5? Вызов принят! Но для начала надо разобраться с тем, что есть.

Надо признаться что мотор S63TU, который встречается на BMW M6 F13 и с небольшими отличиями устанавливается в BMW X5 M E70 и BMW X6 M E71, объемом 4,4 литра, оснащенный двумя турбинами, обладает завидным потенциалом. Многие автолюбители негативно смотрят на BMW M5 F10, приводя в пример предыдущее поколение модели с атмосферным V10, который получил массу наград. Якобы звучал он интереснее, лошади там были породистее и трава зеленее была из окна.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Все эти мнения, безусловно, имеют право на существование. Но мы считаем новый BMW M5 F10 достойным продолжением рода.

При всей своей экологичности и экономичности он мощнее, удобнее, практичнее, комфортнее и, конечно, быстрее своего предшественника! А знаете, в чем еще плюс экологичности? Правильно! С ней можно сыграть в карты и сделать автомобиль еще мощнее и быстрее.

Конечно, на одном этом нельзя сделать самую быструю М5, поэтому вернемся к нашему герою!

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

По прибытию пациентка отправилась на тест-драйв и следом на наш динамометрический стенд SuperFlow. Состояние ужасное. Машина не ехала, огромное количество ошибок в работе программного обеспечения.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиПосле тестов и замеров в нашем установочном центре была проведена полная диагностика с квалифицированным обслуживанием должного уровня вплоть до снятия турбин и их проверки на отдельном стенде.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Дополнительно, были установлены приемные трубы (даунпайпы) от VSPerformance. Выхлопная система была проверена на предмет корректного удаления катализаторов.

В целом, по автомобилю, была устранена масса мелких неисправностей, так как общее состояние оставляло желать лучшего.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

В мотор было залито моторное масло премиум класса ТОТЕК, лидера по производству масел и топлива для ВПК РФ. Использование инновационной присадки от того же производителя позволило полностью очистить систему от нагара и остатков предыдущего низкокачественного масла.

После проведения всех работ автомобиль находился в отличном техническом состоянии, полностью обслужен и готов к работе в более жестких условиях. Финальным штрихом стала установка в блок управления двигателем уникального программного обеспечения VSPerformance.

  • Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели
  • После этого был проведен ряд тестов для полной адаптации всех систем автомобиля, ну и прямиком на стенд!
  • Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Думаем, после таких цифр, стоковая M5 должна остаться далеко позади. К слову про белых чертей… Если BMW 1M действительно можно назвать чертом, то эта M5 настоящий дьявол, который привел в восторг и легкий шок всю нашу команду!

Видео разгона 100-200 в дождь. Водитель 120 кг и пассажир 90 кг. 75% бак. Лучшее время 100-200 с включенным стабилизатором, которое удалось получить в дождь — 6.8 секунд.

  1. В настоящий момент автомобиль находится в пути к своему любящему владельцу. Что ж, ждем результатов заездов ????
  2. Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

PS: на этом история не заканчивается. Владелец уже изъявил желание чтобы эта M5 выступила на Unlim500, ну а команда VSPerformance уже готовит решения о замене штатных турбин!

  • Немного видео для полноты картины
  • Всем хорошего дня, с уважением команда VSPerformance!

Источник: http://VSPerformance.ru/bmw-m5-f10-stage-2/

Новый BMW M5 F90: «универсальный солдат» для гоночной трассы и городских улиц

Итак, свершилось — автогигант BMW раскрыл все карты технических нововведений спортседана M5, и он предстал во всей красе перед автолюбителями. Главная из новинок, конечно же, полноприводная усиленная трансмиссия M xDrive.

Новый автомобиль заднеприводный, но многоступенчатая муфта с помощью межколесного дифференциала позволяет без потерь довести крутящий момент до передних колес.

Однако для любителей заднеприводных моделей оставлена опция возврата к чистому заднему приводу.

Разработчики предложили сразу пять отдельных конфигураций на три режима работы системы стабилизации (DSC, MDM и DSC off) и разделения крутящего момента (4WD, 4WD Sport и 2WD). Основная конфигурация спортседана позволяет колесам лишь слегка пробуксовывать, притормаживая их на поворотах.

А вот сборка в вариации M Dynamics (MDM, 4WD Sport) значительно расширяет возможности водителя, допуская контролируемый дрифт. Остальные три режима — исключительно для гонок на треке и самый экстремальный из них позволяет отключить электронику и весь крутящий момент передать лишь на задние колеса.

Но и это еще не все — у водителя есть возможность создать два своих варианта конфигурации, а включать их простым нажатием кнопок М1 и М2.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиНовый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиНовый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиНовый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиНовый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиНовый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиНовый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Новый BMW M5 оснащен двигателем на 4,4 литра с двойным турбонадувом, прошедшим значительный апгрейд в M GmbH. Доработки позволили обновить турбины, улучшить воздушное охлаждение, повысить давление. Улучшения повысили мощность до 600 «коней», а крутящий момент — до 750 Нм. Причем эти показатели доступны уже с 1800 об/мин.

Таким образом, BMW M5 разгоняется до 100 км/час за 3,4 сек, а за 11,1 сек. достигает 200 км/час. Базовый вариант автомобиля ограничен скоростью 250 км/час, что традиционно для баварских авто, но и тут, как говорится, возможны варианты.

Читайте также:  Кадиллак эскалейд 2020-2021: фото цена и характеристики внедорожник 5-го поколения от cadillac

В частности, опция M Driver’s Package позволяет увеличивать максимальную скорость до 305 км/час.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг моделиНовый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Универсальной является и подвеска новой модели — её водитель одинаково комфортно будет себя чувствовать и на гоночном треке, и на городских улицах. Владелец может выбрать один из режимов жесткости (Comfort, Sport, Sport Plus) в зависимости от условий вождения. Кроме того, в целях облегчения капот изготовлен из алюминия, а крыша – из углеволокна.

Общая же картина технических характеристик BMW M5 выглядит таким образом:

 BMW M5 F90  Mercedes AMG E 63 S
 Объем двигателя  4395  3982
 Мощность, л.с. / об.мин  600/5600-6700  612/5750-6500
 Крутящий момент, Нм / об.мин  750/1800-5600  850/2500-4500
 Компрессия, :1  10.0  8.6
 Объем топливного бака, литров  68  66+10 резерв

Эксплуатационные показатели

BMW M5 F90 Mercedes AMG E 63 S
 Максимальная скорость, км/час  250/305  250/300
 Разгон с 0 до 100/200 км/час, секунд  3.4/11.1  3.4/-
 Расход по городу, л/100 км  14.5  11.4-11.7
 Расход по трассе, л/100 км  8.2  7.3-7.6
 Смешанный цикл, л/100 км  10.5  8.8-9.1
 Выбросы CO2, г/км  241  199-207

Габариты

 Габариты в мм/объем в литрах BMW M5 F90 Mercedes AMG E 63 S
 Длина  4965  4993
 Ширина  1903  1907
 Высота  1473  1460
 Колесная база  2982  2939
 Колея спереди/сзади  1626/1595  —
 Клиренс  132  —
 Диаметр разворота  12.6  12.5
 Объем багажника  530  540
 Снаряженная масса  1855/1930  1880
 Максимально допустимый вес  2440  2525

Дата выхода новой M5

Публике BMW M5 представят уже на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. Там же базовый вариант можно будет и заказать. Ориентировочная стоимость — 117 900 евро. А первые автомобили поступят новым владельцам весной следующего года.

Источник: https://bmwguide.ru/new-bmw-m5-2017-world-premiere/

На тесты вышла обновленная BMW M5

Прототипы стандартных BMW 5 серии уже не раз попадались на глаза фотошпионам, но самая мощная модель семейства была замечена впервые. Тестовый экземпляр несет на себе традиционный камуфляж лишь в тех местах, которые очевидно подвергнутся доработкам, и это позволяет сделать кое-какие выводы.

Передняя часть BMW M5, судя по всему, обзаведется доработанной лазерной оптикой со светодиодными огнями иной конфигурации, а бампер получит новые воздухозаборники. И да, решетка радиатора, вполне возможно, будет увеличена – в полном соответствии с нынешними традициями бренда.

Корма седана тоже полностью замаскирована, так что деталей удалось разглядеть меньше – пожалуй, только слегка подправленные фонари. Но количество камуфляжа заставляет предположить: седан снабдят и новым бампером, и модернизированным диффузором, а вот выпускная система должна остаться прежней.

Что касается технической части, то о ней пока ничего неизвестно. Актуальный BMW M5 оснащается 4,4-литровым V8 с турбонаддувом, развивающим до 625 л.с. в топовых версиях, но в ходе рестайлинга двигатель могут слегка подправить – либо ради некоторого увеличения отдачи, либо, наоборот, чтобы уменьшить объемы вредных выбросов. Легким доработкам, вероятно, подвергнется и подвеска.

Ожидается, обновленное семейство BMW 5 серии дебютирует во второй половине следующего года.

CarPix

Галерея: Первые шпионские фото обновленной BMW M5

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

12 Фотографии

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Источник: https://ru.motor1.com/news/371051/na-testy-vyshla-obnovlennaya-bmw-m5/

BMW M5 (F10) — цена, фото, видео, характеристики новой БМВ М5 Ф10

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Двигатель агрегатируется в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DCT Drivelogic с двумя сцеплениями и имеет три режима работы: Efficient, Sport и Бмв f10 m Plus.

Кроме того, новая BMW M5 F10 щеголяет настроенной спортивной подвеской также бмв f10 m три режимаусиленными тормозами с шестипоршневыми суппортами и М-дифференциалом, способным передавать до ста процентов тяги на одно из ведущих колес.

В числе опций доступны адаптивная биксеноновая оптика, панорамная крыша, системы кругового обзора и ночного видения, мультимедийная система с возможностью выхода в Интернет и многое другое.

Обновленный седан BMW M5 F10 Весной года компания BMW представила обновленную линейку моделей пятой серии, включая седан M5 F10, который после рестайлинга получил измененную бмв f10 m радиатора со сдвоенными ребрами, полностью светодиодную головную оптику опцияподретушированные задние фонари и дюймовые колесные диски нового дизайна.

Кроме того, рестайлинговый седан BMW M5 F10 можно заказать в нескольких дополнительных вариантах окраски кузова, в салоне поменялся спортивный кожаный руль, модернизирована система iDrive и добавлены две схемы оформления интерьера.

BMW M5 F10 — параметры — фото — видео

Но сейчас привык. Видел М5 в этом кузове. Супер, если белая или серебристая матовая с чёрными дисками. Да и синяя хороша!

Но предыдущий атмосферный V10 имел более удачный звук. Ну и V10 на седане, да и вообще V10 — редкость.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

А теперь в объективы попал и универсал. Интересно, М5 Touring бмв f10 m, как в случае Е Было бы неплохо. Уже и не помню, почему я его решил не добавлять.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Наверно, спешил уступить очередь какому-то чуваку с его супер-важными и супер-интересными концептами. Вот я всяким любителям кредитохэтчей уступал.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Теперь добавляю. Кстати, о концептах Палка о двух концах.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

С одной стороны вполне примечательное авто, о котором, однако, нечего рассказать. Просто машина без особых интересных ноу-хау, как те же гольфы.

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

С другой стороны — концепт, который не обязательно «лигинда», бмв f10 m Кобальт, о котором я и не знал, пока краем глаза не увидел его в НФС. Однако у концепта могут быть интересные и оригинальные инженерные и дизайнерские решения. В любом случае, я не особо фанат Е

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Источник: https://web-site1.ru/bmw/m5/bmw-m5-f10-cena-foto-video-xarakteristiki-novoj.html

bmw m5 f10 описание дизайн технические характеристики фото видео

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Пятое поколение самого успешного в мире спортивного седана премиум-сегмента высшего класса;
новый BMW M5 – мощный спортивный автомобиль с выдающимися динамико-скоростными характеристиками, четырьмя дверями и пятью посадочными местами;
последовательно усовершенствованная концепция автомобиля, премьера которой состоялась в 1984 году с появлением BMW M5 первого поколения;

потрясающий гоночный потенциал в сочетании с универсальностью люксового бизнес-седана; перспективная характеристика благодаря значительному повышению эффективности, высочайшему комфорту в поездках на дальние расстояния и инновационным системам помощи водителю и информационно-развлекательным функциям.

• Мировая премьера нового мощного привода, разработанного отделением BMW M:
высокооборотистый 4,4-литровый двигатель V8 с технологией M TwinPower Turbo, состоящей из двойного турбонаддува турбонагнетателями с двумя „улитками“ Twin Scroll Twin Turbo, общего для обоих рядов цилиндров выпускного коллектора, системы непосредственного высокоточного впрыска топлива High Precision Injection и системы бесступенчатой регулировки хода клапанов VALVETRONIC;
Мощность 412 кВт/560 л.с. при 6000 –7 000 об/мин, максимальный крутящий момент: 680 ньютон-метров начиная с частоты вращения 1500 об/мин;

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

  • • Значительно улучшенный баланс между динамическими характеристиками автомобиля и расходом топлива:
    разгон 0–100 км/ч за 4,4 секунды, 0–200 км/ч за 13,0 секунды, максимальная скорость: 250 км/ч (с пакетом M Driver’s: 305 км/ч);
    средний расход топлива в ездовом цикле ЕС: 9,9 л/100 км;
    мощность двигателя по сравнению с предыдущей моделью увеличена на 10 процентов, максимальный крутящий момент увеличен на 30 процентов, расход топлива снижен более чем на 30 процентов;
  • широкий пакет передовых технологий EfficientDynamics, в том числе функция Stop и рекуперация энергии торможения.
  • • Передача тягового усилия на задние колеса через семиступенчатую коробку передач M Drivelogic с двумя сцеплениями;
    оптимальный ряд передаточных чисел для наилучшей тяги;
    функция помощи при разгоне Launch Control;
    система помощи при низких скоростях Low Speed Assistance;
    активируемый автоматически режим парковки;
    специфичный рычаг селектора в M-стиле;
  • кожаное рулевое колесо в M-стиле с лепестками переключения передач.
Читайте также:  Ниссан альмера (н18) 2020: фото цена и характеристики 4 поколения седана от almera

• Выдающиеся динамико-скоростные характеристики благодаря типичной для моделей M гармоничной концепции с точно сбалансированными настройками привода и ходовой части, выверенной аэродинамике и идеальной развесовке по осям;
удельная масса на единицу мощности: 3,3 кг/л.с.

;
специфичная ходовая часть M (специфичная эластокинематика подвески передней и задней оси), усилитель рулевого управления M Servotronic, система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control, система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая режим M Dynamic Mode (MDM);
соединение с кузовом через специальные пластины жесткости;

  1. оптимизированные по массе высокоэффективные составные тормоза.
  2. • Выдающаяся маневренность и послушность автомобиля в управлении благодаря инновационной главной передаче задней оси с активным дифференциалом M;
    электроннорегулируемая блокировка многодисковой муфты позволяет бесступенчатое перераспределение приводного момента между задними колесами для оптимизации тяги и лучшей курсовой устойчивости при динамичном перестроении или разгоне на выходе из поворота;
  3. момент блокировки в зависимости от ситуации движения может регулироваться от 0 до 100 процентов; быстрая, точная и заблаговременная реакция благодаря постоянному сравниванию данных между активным дифференциалом M и системой регулировки курсовой устойчивости DSC, с учетом положения педали акселератора, частоты вращения колес и степени рыскания.
  4. • Впервые две индивидуально конфигурируемые настройки автомобиля, которые можно включить с помощью кнопок M Drive на рулевом колесе;
    уникальный среди конкурентов объем программируемых параметров, а именно: характеристика педали акселератора, характеристика усилителя рулевого управления M Servotronic, алгоритм переключения передач КПП M Drivelogic, режим DSC, система динамической регулировки жесткости амортизаторов и индикации, отображаемые на проекционном дисплее.

ДИЗАЙН

• Характерный дизайн кузова в типичной для моделей M эстетике как отражение высокодинамичных и в то же время точно контролируемых ходовых качеств автомобиля;
специфичные элементы дизайна, несущие определенную функциональную нагрузку и подчеркивающие высокий технический потенциал автомобиля;

Новый БМВ М5 (Ф10) 2017 - фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели
атлетично расставленные колесные арки, подчеркивающие широкую колею; типичные „жабры“ в M-стиле с интегрированными продолговатыми указателями поворота;
аэродинамически оптимизированный задний фартук с диффузором между выхлопными трубами со сдвоенными насадками слева и справа;

  • спойлер на крышке багажника; 19-дюймовые легкосплавные диски в M-стиле со сдвоенными спицами в эксклюзивном дизайне.
  • • Уникальная комбинация спортивного кокпита и люксовой атмосферы в салоне; специфичная комбинация приборов в M-стиле, выполненная по технологии Black Panel; по-новому оформленная и обтянутая кожей центральная консоль;
    спортивные сиденья в M-стиле;
  • кроме того, в базовую комплектацию автомобиля входят: расширенный пакет отделки салона кожей Merino, эксклюзивные алюминиевые планки в салоне в исполнении Aluminium Trace, обивка потолка BMW Individual антрацитового цвета, а также электрорегулировка рулевой колонки, 4-зонный климат-контроль и комфортная подсветка.

Источник: https://seite1.ru/bmv/bmw-m5-f10-opisanie-dizajn-texnicheskie-xarakteristiki-foto-video/.html

BMW M5 F10: обзор, цена, характеристики, фото

По старой доброй традиции через пару лет после выхода очередного седана 5-ой серии, спортивное подразделение BMW выпускает его заряженную версию М5 – настоящую бомбу для всех поклонников этой марки.

Последним «заряженным» седаном является BMW M5 F10, выпуск которого начался в конце 2011 года. Эта модель заменила прежнюю M5 E60 и заслуженно переняла у нее титул одного из самых быстрых серийного седанов в мире.

Экстерьер и интерьер

Базой для заряженной «пятерки» является серийная BMW 5-серии в кузове F10. Во главу угла практичные баварцы поставили комфортабельность и управляемость – как раз то, чего, по мнению многих экспертов как раз и не хватало предыдущей М5 Е60.

Основное внешнее отличие «заряженного» седана от своего базового варианта – это спортивный обвес, известный также, как М-пакет. Новый передний бампер с выступающим сплиттером лишен противотуманных фар – их место заняли дополнительные воздухозаборники, направляющие поток воздуха к тормозным дискам, чтобы эффективнее охлаждать их.

Колесные арки слегка расширены для размещения в них колесных дисков диаметром 20 дюймов.

В передних крыльях сделаны «жабры», предназначенные для отвода горячего воздуха из подкапотного пространства, а боковые зеркала получили аэродинамическую форму – по словам одного из инженеров BMW, стоковые зеркала через 20 часов интенсивной езды на предельных скоростях просто вырывает из креплений из-за слишком высоких нагрузок от встречного воздушного потока.

Задний бампер получил небольшой диффузор и сдвоенные пакеты патрубков выхлопной системы, разнесенные по бокам. Во всем остальном БМВ М5 Ф10 схожа со своей базовой версией – они как два брата, только «эмка» взрослее и мужественнее на вид.

То же касается и интерьера – он практически не отличим от обычной BMW F10. Главное отличие – селектор трансмиссии с фирменным шильдиком М голубо-сине-красного цвета, имеющий другие размеры и намного больше количество функций. С его помощью можно выбрать режим езды, настроить работу системы стабилизации, подвески, остроты руля и еще некоторые моменты.

Рулевое колесо чуть больше, а на приборной панели также нанесены логотипы М-серии. У водителя и пассажира установлены спортивные кресла с жестким каркасом, увеличенной боковой поддержкой и развитым подголовником.

Технические характеристики

Традиционно для М5 предлагается только один силовой агрегат – но какой! Этот двигатель нарушает все традиции и каноны, устоявшиеся в спортивной М-серии BMW.

Во-первых, вместо разработанного с нуля мотора новый М5 получил модернизированную версию серийного двигателя V8 S63B44Tü, что устанавливается на седаны премиум-класса 750i. Для него была разработаны новые выпускные коллекторы, распредвалы, шатунно-поршневая группа и более эффективная система охлаждения, а также принципиально новая система Valvetronic.

Во-вторых, объем. С каждым новым поколением инженеры наращивали объем моторов у седанов М5.

Если на «заряженную» версию Е34 устанавливали 6-цилиндровый мотор, М5 Е39 получила уже V-образную «восьмерку», то на Е60 в М-версии установили мотор V10 объемом 5 литров.

Многие поклонники ждали, что BMW M5 F10 получит V12 объемом около 6 литров, но не тут-то было. Его объем составляет всего 4400 см3 – это на 600 см3 меньше, чем у предшественника.

Читайте также:  Roewe rx5 max 2019: фото цена в россии и характеристики нового кроссовера от saic

В-третьих, М5 Ф10 впервые получил турбонаддув. До этого в BMW для своих заряженных версий использовали только атмосферные моторы, но в этом случае решились на рискованный шаг – наличие турбин позволяет уже на малых оборотах добиться существенного прироста крутящего момента и нет нужды раскручивать мотор до 7000-8000 оборотов.

Благодаря двойной системе наддува с мотора удалось выжать целых 560 л.с. – почти на 50 л.с. больше, чем у предшественника. Крутящий момент увеличился еще больше – 680 Нм против 520 у прошлого поколения.

Естественно, что к новому двигателю полагается и новая трансмиссия. В BMW здраво рассудили, что с таким количеством лошадей под капотом автомат справляется намного лучше, поэтому новая М5 получила семиступенчатую роботизированную коробку, но с двумя сцеплениями.

Во время спорт режима электроника автоматически подготавливает следующую передачу, таким образом экономя драгоценные миллисекунды. Подобная трансмиссия используется практически на всех спорт- и гиперкарах: Ferrari LaFerrari, Bugatti Veyron и Chiron и так далее.

Установка новой трансмиссии позволила сократить время набора 100 км/ч всего до 4.4 с, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. К примеру, новый спорткар Kia Stinger имеет 5,1 сек. до 100. Впрочем, для любителей настоящего адреналина BMW предлагает установку пакета M’Drivers, позволяющего разогнать автомобиль до феноменальных 305 км/ч.

Что важно — преселективная коробка и инновационная система впуска позволила избежать турбоямы – мотор молниеносно реагирует на педаль газа, без привычной для турбированных двигателей небольшой задержки. Легкое нажатие на педаль – и автомобиль выстреливает, как реактивный истребитель, заставляя водителя вжиматься в кресло…

Подвеска и управляемость

Чтобы сделать автомобиль более управляемым на высоких скоростях, его подвеска была существенно модернизирована по сравнению с базовой версией.

Она стала на порядок жестче – установлены новые сайлентблоки, пружины и амортизаторы, изменены углы установки колес, а в кузов установлены дополнительные распорки, чтобы усилить его жесткость – это необходимо для снижения кренов при прохождении крутых поворотов на скорости.

Вместо электрического усилителя руля установлен гидравлический – он более острый и четче реагирует на волю водителя, к тому же, лучше выдерживает запредельные нагрузки. Двухтонный седан с легкостью проходит даже крутые повороты – в этом помогает система стабилизации движения и уникальный полный привод xDrive, позволяющий подруливать еще и задними колесами.

Цена M5 F10

На сегодняшний день, несмотря на выход новой «пятерки» БМВ G30, М-серия по прежнему выпускается в кузове F10. Причина в том, что выпуск новой «эмки» анонсирован только на 2018 год.

Новая BMW M5 F10 стоит от 5.5 млн. рублей у официальных дилеров, но продают их лишь по предзаказу в связи с ограниченным спросом.

Видео

Источник: https://autonewsmake.ru/bmw-m5-f10.html

Новая БМВ 5. Официальные фото и характеристики BMW 5 2017 — Автоцентр.ua

Уже в базе BMW 5 2017 модельного года имеет LED-фары, мультимедиа iDrive с функцией управления жестами и систему автоматической парковки на расстоянии.

Кроме того, новая БМВ 5 получила пятирычажную заднюю подвеску, модифицированные сдвоенные поперечные рычаги и так называемую технологию SYNTAK (Synergie- Thermoakustik-Kapsel), которая ограждает салон от шумов мотора и КПП, а также снижает расход.

Ее суть в том, что трансмиссия и двигатель имеют изоляционную капсулу, изготовленную из легких шумоподавляющих материалов.

Для новой 5-Series предложена система подавления кренов, как у флагманского седана 7-й серии. Что примечательно, за стабилизацию подвесок отвечает не гидравлика, а поворотные электро-двигатели.

Какими мотоциклы BMW будут в недалеком будущем

Новая пятерка БМВ построена на модульной платформе, благодаря которой удалось существенно снизить вес автомобиля – на 100 кг. Этому также поспособствовали сталь, магний и широкое применение алюминия.

По габаритам BMW 5 2017 больше предшественника по всем параметрам – она на 36 мм длиннее, на 6 мм шире и на 2 мм выше. Колесная база BMW 5-Series G30 увеличилась на 7 миллиметров. А еще, как утверждают баварцы, они добились лучшего в сегменте коэффициента аэродинамического сопротивления – 0,22 (на 10% лучше, чем у БМВ 5 прошлого поколения).

В начале продаж новая БМВ будет предлагаться с 4 моторами из новой модульной линейки, в которой каждый цилиндр приплюсовывает рабочему объему пол-литра. Двигатели BMW 5 2017:

BMW 530i – бензиновый двигатель объемом 2 литра мощностью 252 л.с.

BMW 540i – бензиновый мотор объемом 3 литра мощностью 340 л.с.

BMW 520d – дизельный агрегат мощностью 190 л.с.

BMW 530d – дизель на 265 л.с.

Коробка передач – 8-ступенчатая автоматическая. Предусмотрена и механика, но только для BMW 520d. Эта дизельная модификация с МКПП разгоняется до 100 км в час за 7,7 секунды.

Самая быстрая БМВ 5 – 540i с полным приводом, способная набирать сотню за 4,8 секунды.

К слову, система полного привода xDrive предлагается для всех версий, которой можно доукомплектовать машину вместе с полноуправляемым шасси и активным рулевым управлением.

Мультимедийный комплекс новой BMW пятой серии перекочевал с флагманской семерки. Она понимает как звуковые команды, так и жесты. Плюс к этому – новый проекционный экран, который почти вполовину больше, чем у прошлой генерации. Среди удобств, конечно, есть такие «вкусности», как климат-контроль с ионизацией и ароматизацией воздуха, беспроводная зарядка для гаджетов и пр.

  • За доплату доступна Hi-End аудиосистема Bowers & Wilkins, сиденья с массажем и «умный» круиз-контроль, способный не только держать дистанцию на трассе, но и «тянуться» в пробке, автоматически притормаживая и разгоняя автомобиль в соответствии с дорожной обстановкой и дорожными знаками.

Из современных систем также стоит упомянуть функцию автоматической смены полосы движения и дистанционную авто-парковку. Последняя позволяет парковать машину, находясь вне автомобиля и наблюдая за процессом со смартфона.

По данным BMW, новая пятерка 2017 также способна учитывать расписание встреч владельца. В этом случае она отслеживает дорожную обстановку и заторы, рекомендуя водителю наиболее подходящее время для выезда, чтобы приехать к месту назначения без опозданий.

Тест-драйв нового BMW 7-й серии: В море роскоши и драйва

Старт продаж BMW 5 2017 – 11 февраля 2017 года, а с весны появится гибридная БМВ 5 последнего поколения. Приблизительно тогда же немцы намерены выпустить M550i с 462-сильным двигателем.

Модифицированный V8 битурбо позволяет полноприводному седану БМВ разгоняться до сотни ровно за 4 секунды. То есть, он быстрее, чем BMW M5 2016.

И это несмотря на то, что Эмка мощнее на 100 сил! Цены новой BMW 5 серии пока что неизвестны.

Источник: https://www.autocentre.ua/news/novinka/novaya-bmv-5-ofitsialnye-foto-i-harakteristiki-bmw-5-2017-321051.html

Ссылка на основную публикацию