Внедорожник бентли бентайга 2016-2017 цена в россии, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Знаменитая английская марка никогда не отличалась бюджетностью и утилитарностью своих авто, зато каждое ее творение можно смело отнести к настоящим произведениям автомобильного искусства. Не стал исключением и новый внедорожник экстра-класса Bentley Bentayga 2016, официальный показ которого приурочен к автосалону во Франкфурте.

Обещание выпустить первый SUV в своей истории автоконцерн дал еще в 2012 году на презентации концепта под слегка непривычным названием Bentley SUV EXP 9 F. Концептуальная версия явила миру целое попурри технических и дизайнерских решений, большая часть из которых все-таки нашла применение в серийном образце.

Вот уже более полугода новость о выпуске премиального вседорожника от Bentley не сходит с главных страниц тематических изданий, с тех пор как были рассекречены первые кадры ходовых испытаний модели, на которых любопытствующие могли увидеть ее окончательный силуэт. Теперь же, за пару месяцев до начала выпуска, стали известны подробности о технических характеристиках, деталях экстерьера, салона и, конечно, цене.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик Своим именем новый Bentley Bentayga обязан одноименным скалам, расположенным на одном из островов Канарского архипелага – Гран-Канария. Наряду с этим имеются альтернативные версии. Одна из которых – органичное воссоединение части названия марки и видоизмененного слова «тайга», на просторах которой и предлагается испытать возможности внедорожника.

Со снятием грифа секретности появилось множество вопросов по поводу внешнего вида Бентли Бентайга 2016-2017. Так, если внимательно приглядеться к деталям, то невольно возникают ассоциации с одноклассником Volkswagen Touareg. Те же линии, тот же силуэт.

Напоминанием о том, что перед вами другой автомобиль, служит лишь фирменная форма капота, радиаторной решетки и фар, а также корма, доставшаяся от Bentley Continental Flying Spur. В частности, задние фонари обеспечивают 100% узнавание даже в кромешной тьме.

Догадки о сходстве с флагманом от VW подтверждаются информацией об использованной при разработке платформе MLB II, на которую Туарегу предстоит перейти в следующем поколении.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикЧто касается кузовных размеров, то по внешним габаритам Bentayga 2016 более схож с Audi Q7. Его геометрические параметры следующие: длина равна 5141 мм при колесной базе 2994 мм, ширина – 1998 мм, высота – 1742 мм. Снаряженная масса составляет 2422 кг. Для справки, по первым двум пунктам Ауди скромнее Бентли на 89 и 30 мм соответственно.

При попытке взвесить все за и против, скорее всего, придется признать, что инженерам практически идеально удалось вписать фамильные черты в достаточно неоднозначный облик классического SUV.

В то же время кажущаяся массивность не помешает внедорожнику преодолевать все встречающиеся на его пути препятствия.

Подтверждается это в первую очередь используемыми в конструкции композитными материалами и специальным алюминиевым сплавом, позволившими скинуть авто без малого 236 кг, а также сравнительно короткие свесы спереди и сзади.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикГлавное же гордостью владельца Bentley Bentayga 2016-2017 года должен стать скрывающийся под капотом силовой агрегат ураганной мощности. Табун в 608 л.с. поместился в 6-литровый TSI W12, развивающий 900 Нм крутящего момента в диапазоне от 1250 до 4500 об/мин. Работает этот монстр в паре с полноприводной 8-ступенчатой АКПП от ZF. Получить полную отдачу от каждого миллилитра топлива позволяют два турбонагнетателя и распределенный впрыск, что в конечном итоге приводит к максимально возможной скорости 301 км/ч и 4.1 с, необходимым для разгона до первой сотни км/ч. При этом столь мощный арсенал вовсе не означает, что обеспеченный хозяин Bentley Bentayga обречен мириться со зверским расходом и агрессивными повадками своего автомобиля в повседневной жизни. Электроника настроена таким образом, что при плавном движении отключается половина из всех цилиндров.

Заметим, что Бентайга готов ринуться в бой, не снимая делового костюма. Так, внедорожные возможности значительно повышаются при активации пневматической подвески, работающей в нескольких режимах (всего 4), а также межосевого дифференциала.

Максимальный угол подъема – 35 градусов. Также имеются дополнительные настройки жесткости подвески и работы трансмиссии в зависимости от покрытия, находящегося в данный момент под колесами.

Всего предусмотрено восемь вариантов работы шасси – четыре для дороги и столько же для бездорожья.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикОднако эмоции от управления Бентли Бентайга 2016-2017 были бы не полными, если бы компания отказалась от высочайшего уровня исполнения и качества внутреннего убранства своего авто. В салоне роскошного внедорожника поддерживать аристократический стиль призван каждый его элемент, от швейцарского хронометра Breitling до мини-бара в багажнике.

В целом, многие решения в интерьере повторяют все тот же Audi Q7.

К примеру, практически идентичными Ауди являются: зеркало заднего вида, блок управления климатической системой, кнопки на руле и даже съемные планшеты с высокоскоростным доступом в интернет.

Но особого внимания заслуживают отнюдь не идеально подогнанные детали из кожи, металла и дерева, а мультимедийная система с 60 Гб внутреннего пространства для хранения любимых композиций и почти 2 кВт чистейшего звука!

В плане стоимости англичане превзошли не только своих прямых конкурентов, но и отчасти себя, сделав Bentayga 2016 самым дорогим внедорожником в мире.

У себя на родине авто можно будет купить по цене 160 000 фунтов стерлингов, что по нынешнему курсу составляет почти 16 800 000 рублей.

Тем не менее, даже такие астрономические цифры, скорее всего, не позволят удерживать пальму первенства долгое время – SUV от Rolls-Royce уже на подходе.

Фото Bentley Bentayga

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик
Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик
Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик
Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик
Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик
Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Bentley Bentayga 2016-2017 видео тест-драйвы

Источник: https://avtonam.ru/bentley/bentayga-2016/

Бентли Бентайга – параметры и тест-драйв лучшего кроссовера в мире

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик«Мы продемонстрируем вам, как нужно делать настоящий кроссовер», – так сказали в компании Бентли производителям внедорожников. Смелое заявление, если учесть, что никогда ранее внедорожник не был частью модельного ряда предприятия, выпускающего одни из самых роскошных автомобилей. Но на таком уровне словами не бросаются, и относительно скоро папарацци «наловили» фото и видео самого дорого внедорожного автомобиля, закутанного в маскировочные «одежды». Детали были скрыты, но главное разглядеть удалось. Тут же посыпались претензии к ретроградному облику кросса, и, справедливости ради, в компании к ним прислушались.

А в 2012 году в Женеве продемонстрировали уже не фото или видео, а концепт Jeep. Правда, это был ещё не Бентли Бентайга, а кроссовер Bentley EXP 9 F. Презентация вызвала много шума. Внедорожник заметно отличался от замаскированной версии.

И сразу же напряг конкурентов, расположившихся в близлежащей ценовой категории. Ну, конкурентов – это сильно сказано. Самый дорогой паркетник в мире, цена которого в базе превышает 200 000 долларов, соперников сегодня не имеет.

По крайней мере, пока не увидит свет кроссовер от Роллс-Ройса (ну или, по крайней мере, пока мы не увидим видео с ним). А это произойдёт в лучшем случае через пару лет.

Возможно, март или апрель 2018 и станут в какой-то степени переломным историческим моментов в автоиндустрии, но сегодня внедорожник Bentley недоуменно озирается по сторонам, находясь на «паркетной» вершине.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикБлиже всех к Bentley SUV на апрель этого года подобрались Porsche Cayenne (Турбо С), Мерседес GLE 63 и БМВ Х6. Но их атаки на технические характеристики и роскошное нутро новинки от Бентли напоминают нападение добродушного шпица на маститого питбуля. Преимущество Bentley Bentayga 2016 подавляющее.

Кстати, последние новости: с апреля джип можно официально купить в России – у дилера «Bentley Москва». Такие вот приятные новости принес март.

Теххарактеристики Бентли Бентайга

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикВпервые в истории серийный паркетник имеет столь крутые характеристики – автомобиль наделили мощностью свыше 600 лошадей – по факту 608. Здесь же и 900 Нм крутящего момента, на которые оказался способен битурбированный двенадцатицилиндровый двигатель объёмом 6 л. Как результат, рекордом стала и скорость – кроссовер способен на 301 км/ч. Такую цифру выдал заводской тест драйв. Представьте себе более чем двухтонного монстра, мчащегося по автобану на подобной скорости (можно хотя бы поглядеть видео)! Если не считаться с показателями внедорожного автомобиля из какого-нибудь европейского тюнинг-ателье, никто из «конкурентов» на такое не способен. БМВ с Мерседесом на максималке выдают 280 км/ч, Порш Кайен – 284 км. Да и то, вся их скоростная мощь возможна на крутых спортивных опционных пакетах.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикА что же с разгоном? И здесь новый британский кроссовер впереди. Классического рубежа он достигает за 4,1 сек. Один лишь внедорожник Кайен не отстаёт, но исключительно по причине меньшей массы.

Двигатель оснащен комбинированным (распределенным и прямым) топливным впрыском и комплексом частичного отключения половины цилиндров (из дюжины).

Мотор трудится сообща с восьмидиапазонной трансмиссией, умеющей переводить движок в холостой режим, если при включенной передаче отпустить педаль газа с 5-й на 8-ю.

Полноприводная система, которой хвалится и уже славится внедорожник, сконструирована на фундаменте центрального дифференциала Торсен. То есть, она аналогична системе Ауди Q7.

В результате инженерных разработок кроссовер имеет уникальные характеристики управляемости и динамики. К слову, новый мотор, как показал тест драйв, демонстрирует весьма неплохие топливно-расходные показатели: 12,8 л в смешанном цикле. А ведь это всего на литр-полтора больше, нежели у менее массивных и мощных соперников.

Габариты Бентайга

  • колесная база: 2992 мм;
  • длина: 5141 мм;
  • высота: 1742 мм;
  • ширина: 1998 мм;
  • снаряженная масса: 2422 кг.

Тест драйв Bentley Bentayga

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикПора узнать технические характеристики Бентайга на практике – на очереди тест драйв. Настолько ли хорош новый кроссовер? Или он лишь на видео да на фото крут? С апреля джип можно приобрести в России, поэтому вопрос вполне актуальный. В действительности от Bentley Bentayga 2016 получаешь даже больше ожидаемого. Bentley SUV очень быстр – момент становится доступным практически с самого низа, любое педальное усилие тождественно мощному шквалу смены декораций за окном. Высокая посадка превращает паркетник в идеальное авто для обгона всего и вся на любых дорогах. Максимальная скорость не делает управление Бентли Бентайга менее понятным и простым.

Читайте также:  Мерседес gla 2020 в новом кузове: фото цена и характеристики кроссовера 2-го поколения

Тест драйв Bentley SUV по прямой – хорошо, но как там с поворотами? А здесь впечатлений ещё больше – внедорожник с переключенной в спортрежим подвеской не подозреваешь в огромном весе, кроссовер практически не кренится. За это огромное мерси новому комплексу подавления кренов, работающему, если верить британцам, втрое быстрее гидравлики на обычных СУВ. Очень актуально с апреля для России.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикЧто обычно испытывает джип королевского размера на поворотах? Да, на прямой инженерные недоработки внедорожник классом пониже компенсирует «подвесочной» невосприимчивостью. Но резкое рулевое движение вынуждает подвеску конвульсировать, а кузовный крен ломает траекторию. Согласны, Х6 или Кайен не страдают проблемами с подвесками, однако у них имеются иные недостатки.

На Bentley Bentayga 2016 стоят размыкаемые стабилизаторы поперечной устойчивости. Пока Bentley SUV катит прямо, они остаются разомкнутыми – подвеска с адаптивными амортизаторами спокойно расправляется с ухабами.

Как только в планы входит ускорение, внедорожник замыкает стабилизаторы, увеличивая реакционную способность и общую жесткость.

«Новости» заключаются в том, что размыкают/смыкают стабилизаторы не гидравлика, а электромоторы, что делает систему значительно шустрей.

Тормозная система Bentley SUV укомплектована 400-миллиметровыми фронтальными и 380-миллиметровыми задними дисками, в нужные моменты резво компенсирующими мощь и резвость силовых агрегатов.

Тест драйв технической стороны плавно перетекает в испытание салона.

Интерьер Бентли Бентайга

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикСалон Бентли (см. фото, а лучше видео) настолько же высокотехнологичен, насколько и роскошно консервативен. Здесь отражено огромное количество ручного труда. Каждый кроссовер «потребляет» с дюжину бычьих шкур, салон отделывают шпоном из каштана, калифорнийского ореха, китайского ясеня или из десятка иных пород. На один руль уходит около пяти часов. Чтобы идеально прострочить кресла, требуются сутки…

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикПриборная панель прикрыта минеральным стеклом. Оно же венчает циферблат дорогущих часов с турбийоном (опционально). Всё это с апреля может быть и вашим. Если хватит денег – цена на роскошь велика. Но стоимость полностью оправдана – джип поражает великолепием «убранства». В технологическо-интерьерном смысле кроссовер из модельного ряда консервативного производителя, наконец, сравнялся с лучшими образчиками БМВ и Мерседеса.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристикBentley Bentayga 2016 – это:

  • 8-дюймовый мультимедиа-дисплей с проецированием данных на лобовое стекло;
  • жесткий диск (60 Гб);
  • 4-зонный климатконтроль;
  • пара задних 9-позиционных кресел с вентиляцией и массажем;
  • (опционально) багажник с холодильником, баром и пикник-креслами…

К слову, март богат на новости: нам обещают автомобиль в «speed» версии – джип станет ещё мощнее. В России внедорожник традиционно популярен как класс, поэтому, возможно, следующий апрель в Москве будет жарким.

В 2017 озвученная цена будет справедлива и для ещё одного варианта – кроссовер получит гибридную силовую установку. Помимо этого, вскоре придётся проводить тест драйв, исследовать характеристики менее роскошной версии Бейтанга.

Цена на него неизвестна.

Источник: https://avtocredit-legko.ru/bentley-bentajga-krossover-obzor-cena-foto/

Bentley Bentayga 2016 — король сегмента внедорожников

Официальное представление Bentley Bentayga 2016 модельного года состоится на автосалоне Франкфурта уже в сентябре текущего года, то есть совсем скоро. А совсем недавно британской компанией Bentley Motors Ltd было сделано не больше официальное представление в сети своего первого кроссовера.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Bentley Bentayga 2016-2017 года

Производитель Бентли разрекомендовал данный автомобиль как наиболее мощный, высокоскоростной и суперроскошный внедорожник во всём мире. Серьёзное заявление, но отчасти справедливое. На данный момент с Bentley достойно конкурирует лишь Range Rover. Хотя в ближайшем обозримом будущем запланировано пустить в серийное производство внедорожники премиум-класса от Lamborghini и Rolls-Royce.

Но это всё планы, а мы будем брать по факту. Фото и видео материалы, которые предоставил производитель позволяет оценить нам и внешность и интерьер в полном объёме.

Дизайн Бентли Бентайга 2016-2017

Не забываем, что это самый первый внедорожник компании. Вышел он чертовски привлекательным. Стилистика экстерьера сохранила семейные традиции и черты всего модельного ряда Бентли. Спереди красуется огромная фальшрадиаторная решётка.

В бампере расположились дополнительные воздухозаборники, затянутые сеткой с мелкоячеистым оригинальным рисунком. Капот внушительных размеров, возвышается над мощными крыльями.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Бентли Бентайга 2016-2017, вид сбоку

Рассматривая сбоку, создаётся впечатление динамичности. Колёсные арки огромные с мощными выштамповками. Подоконная линия высокая, рельеф дверей сложен. Рама лобового стекла и стойка крыши сзади с максимальным углом наклона. Размер зеркал заднего вида так же впечатляет.

Сзади кроссовера Бентьяга мы видим оригинальные габаритные фонари со светодиодной начинкой в форме буквы «В». Бампер аналогично переднему — крупный, с расположенными в нём трубами выхлопной системы.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

внедорожник Bentayga, вид сзади

В базовой комплектации идут шины Pirelli 275/50 и легкосплавные колёсные диски размерностью 20 дюймов. В качестве опции предложат диски радиусом 21 и 22 дюйма с резиной Pirelli 285/45, 285/45Z либо же 285/40Z. Очень порадовал факт наличия огромного множества цветов эмали. Потенциальный покупатель сможет выбрать из 90 вариантов.

Салон Bentayga 2016-2017

Интерьер чарующий, удовлетворит потребности даже самого требовательного клиента. Салон Бентьяга отделан кожей высокого качества и доступен в 15 различных цветовых оформлениях. Кресла раздельные и в первом и во втором рядах, электроприводные, с функциями подогрева, вентиляции и массажа. Сидения переднего ряда регулируются в 11 положениях, заднего — в 9.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

панель приборов Бентли Бентайга 2016-2017

В качестве опции возможен заказ трёхместного дивана на задний ряд, вместо кресел. Последний с функцией складывания. Это позволит увеличить грузовой отдел на 1220 литров. За дополнительную плату в багажнике может расположится столик и пара стульев, предназначенных для пикника.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Багажник Бентли Бентайга 2016-2017

Источник: https://carsuv.ru/bentley-bentayga-2016-2017/

Bentley Bentayga 2016-2017 — новый стильный и сверхмощный кроссовер

В начале сентябре был представлен кроссовер от британского производителя автомобилей Bentley Motors Ltd. Им стала модель Bentayga 2016-2017 годов, которая позиционируется компанией как самый роскошный, высокоскоростной и мощный внедорожник во всем мире.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Новинка от Бентли внедорожник Бентайга 2016-2017 года

Отчасти представители Bentley правы: на данный момент только Range Rover может достойно конкурировать с продукцией британского бренда. Что собой представляет новинка, будет рассказано далее.

Внешний вид кроссовера Бентайга

Стильный, спортивный, роскошный – первый внедорожник Бентли вышел поистине привлекательным. Автомобиль Bentley Bentayga 2016-2017 вобрал в себя лучшие традиции дизайна от британского автомобильного концерна. В передней части авто расположена фальшрадиаторная решетка невероятных размеров, а сзади пользователь увидеть оригинальные фары и огромную выхлопную трубу.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Bentley Bentayga 2016-2017, вид спереди

Передний и задний бамперы выглядят массивно, что придает кроссоверу более солидный внешний вид.

Стильные колесные диски огромных размеров (минимум 20 дюймов), шины Pirelli, потрясающе точно продуманный дизайн – Bentley Bentayga станет лучшим автомобилем для успешных людей. Не может не радовать возможность выбора цвета кузова авто почти из 100 вариантов.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Bentayga, вид сзади

Интерьер новинки Bentley Bentayga

Чарующий и хорошо продуманный интерьер автомобиля от Бентли удовлетворит даже самого требовательного пользователя.

Высококачественная отделка из кожи и возможность выбора одного из 15 цветовых решений салона впечатляют ровно так же, как и возможность регулировки сидений минимум в 9 положениях.

Кстати, кресла электроприводные, оснащены всем, что необходимо для комфортного путешествия: подогревом, массажем и вентиляцией.

Внедорожник Бентли Бентайга 2016-2017 цена в России, фото и видео тест-драйв, обзор технических характеристик

Панель приборов кроссовера

Источник: http://autowestnik.ru/bentley-bentayga-2016-2017/

Bentley Bentayga Diesel: 4,8 до сотни — самая медленная версия!

8 июля 2018 годаBentley Bentayga Diesel — первый автомобиль британцев, работающий на тяжелом топливе и соответствующий, тем не менее, нормам Евро-6.Bentley Bentayga Diesel — первый автомобиль британцев, работающий на тяжелом топливе и соответствующий, тем не менее, нормам Евро-6.

Дело было в пробке. Остановившись в одной из полос, перевожу взгляд на пассажирское сиденье (уже и не припомню, что там привлекло мое внимание). Буквально через пару секунд получаю сильнейшую встряску от резко сдавившего меня ремня безопасности. Вмиг включился судорожный режим аварийки (галактика-то в опасности!). Уже позже по пиктограммам и надписям на приборке я понял, что в дело вмешалась система Bentley City Safeguard Plus, по-видимому, заподозрившая неладное, когда рядом промчалась другая машина. Ну спасибо тебе, родная! Тексты теперь я печатаю синкопами.

Думаете, это все, на что способен бортовой защитник? Бросьте, это же двадцать первый век! Если хотите, он будет отслеживать расстояние до впереди идущего транспортного средства и предупреждать об опасной близости.

Дистанцию при этом можно посекундно (а не в метрах) задать через меню. Или, как мне объяснили, выключить предупреждения вовсе, если присмотреться к этому меню пристальнее. Я за два дня теста так и не присмотрелся.

Как итог, к печатающим синкопами пальцам добавился дергающийся глаз — ему, бедолаге, всякий раз приходилось любоваться на проекцию на ветровом стекле в виде красной пиктограммы.

Неудивительно, что до адаптивного круиз-контроля с функцией Stop&Go (когда машина сама останавливается в пробке, а затем продолжает ускоряться вплоть до заданной скорости) я в итоге так и не добрался…

Автоматика предупредит, если в потоке вы слишком сблизитесь с машиной спереди.Автоматика предупредит, если в потоке вы слишком сблизитесь с машиной спереди.

Но, если задуматься, анамнез таких панических атак понятен. И скрыт он под капотом. Видите ли, когда под правой ногой у тебя 900 Ньютон-метров момента, сложно гарантировать себе беспроблемное существование. С ними нужно уметь управляться, относиться к ним с почтением, что ли.

Иначе, как и мне, за два дня прилетит три штрафа за превышение скорости. Незначительных штрафа, но это я еще легко отделался.

Будь на моем месте настоящий владелец дизельной Бентайги, он, разумеется, не стал бы ломать трагедию: на первой же заправке 85-литрового бака (его позаимствовали у версии W12) досадная потеря окупится сполна.

Потому что расходует наш исполин — внимание! — всего 10,5 л/100 км солярки в смешанном цикле. И это число не из рекламной брошюры — это мой скромный опыт эксплуатации. Как? При движении накатом обороты сбрасываются на холостые, например…

Читайте также:  Бмв м6 2017-2018 шестой серии: цена, фото и видео тест-драйв, технические характеристики

Про саму Бентайгу мы уже рассказывали ранее, поэтому позволю себе сосредоточиться лишь на самобытности ее дизельной версии. Появилась она на наших просторах лишь полгода назад, когда первые клиенты стали получать товарные машины.

Визуально распознать ее проще по дизайну наконечников выхлопных труб: если у бензиновых версий они выполнены в виде классических овалов, то тут более хитрая, угловатая форма (см. фотогалерею ниже). Из трех версий, доступных для заказа, дизельная — самая медленная.

Но, чтобы вы понимали, речь идет о 4,8 с до 100 км/ч, то есть времени, которое вам потребуется, чтобы произнести: «Это же с ума сойти как быстро!».

А разгон, в отличие от соплатформенной Audi SQ7 (у нее позаимствовали и главную подкапотную запчасть), не ограничивается отметкой 250 км/ч, а продолжается вплоть до 270 км/ч.

Я, кажется, достаточно критикую тут Бентайгу, чтобы позволить себе комплимент. Так вот: V-образная дизельная «восьмерка», на мой взгляд, — одно из самых выдающихся творений среди представленных ныне на рынке.

Компанию паре традиционных турбонагнетателей в этом моторе составил электрический наддув, устраняющий эффект турбоямы. Причем для дополнительного компрессора потребовалась собственная 48-вольтовая система питания и батарея емкостью 470 кВт.ч.

 Здесь же и изменение хода впускных и выпускных клапанов. И если 435 «лошадей» на выходе — по нынешним меркам не бог весть какая мощь, то упомянутая максимальная тяга, доступная практически с холостых 1000 об/мин, заставляет почесать репу.

Словом, тут у нас полный паритет с 608-сильной топовой бензиновой Бентайгой, отчего и проигрыш в разгоне не столь существенный — у той на спурт до сотни уходит 4,1 секунды.

Дизельная Bentayga доступна в трех конфигурациях салона: четырех-, пяти- и семиместной. Если первые две у меня вполне укладываются в голове, то вот семиместный люксовый кроссовер представляю себе с трудом. Нет, дело вовсе не в том, что лавочка в багажнике не уместится — места тут хоть отбавляй.

Запихнули же ее, в конце концов, во все тот же «куседьмой». Просто статусность автомобиля как бы другая. И в этот самый момент пора перейти к картинке, которая меня несколько… эээ… озадачила.

На ней видно, что конкретный тестовый экземпляр дорогущего кроссовера (я еще не говорил, что ценники на него стартуют с 12 миллионов?) хотя и позволяет играться с погрузочной высотой специальными клавишами, но заставляет тут же делать крюк, чтобы сложить спинки сидений вручную из салона для перевозки длинномеров.

Вручную! Из салона, Карл! Как выяснилось, пятиместной Бентайге электропривод сидений и не положен, а заглушки на фото — рудимент семиместной версии (там клавишами укладывается третий ряд).

Вместо клавиш управления электроприводом задних сидений — заглушки. Вот что бывает, когда покупаешь Bentley на последние!Вместо клавиш управления электроприводом задних сидений — заглушки. Вот что бывает, когда покупаешь Bentley на последние!

С галеркой у тестового экземпляра, вообще говоря, вышел казус. Нет, здесь очень комфортно даже при отсутствии электрорегулировок, не говоря уже о материалах отделки и разносящемся по всему салону сногсшибательном запахе кожи (к слову, для кроссовера она доступна аж в 14 вариантах).

Просто центральный массивный туннель словно ворчливый контролер: «Эй ты, третий посередине, ты точно с билетом?» А два планшетных компьютера диагональю 10,2 дюйма, что цепляли взгляд на рекламных фото, оказались опцией, так что из развлечений сзади лишь съемный блок управления.

Вот ответьте честно: сколько раз в автомобиле с автоматическим контролем температуры воздуха вы ее регулировали? Мой вариант: как выставил еще в автосалоне на 21 градус, так больше к этому вопросу не возвращался.

А вот порулить мультимедиа (особенно когда это 60 Гб любимой музыки, которую просто непременно надо переслушать на акустике Naim!) — это уже другое дело!

Куда чаще, чем управлять климатом в салоне, приходится преодолевать неровности, например, «лежачих полицейских». И тут наш подопытный опять выше всяких похвал.

В режиме Comfort (а мне лично только в нем и хотелось ездить) Bentayga переносит вас через них, как младенца из родильного отделения во время выписки — с трепетом и любовью, под восторженные ахи и охи… Впрочем, нет, просто с трепетом и любовью. И если вы вдруг подумали, что при динамичной езде «британец» с такой подвеской выглядит грушей для битья, то вы заблуждаетесь.

Потому что в поворотах он стоит, как Сапсан, нагоняющий отставание из Москвы в Питер. А за это уже спасибо контролю крена Bentley Dynamic Ride с размыкаемыми при помощи 48-вольтовых электромоторов стабилизаторами поперечной устойчивости.

Привод у Бентайги постоянный полный, распределение крутящего момента происходит в пропорции 40/60 в пользу задней оси.Привод у Бентайги постоянный полный, распределение крутящего момента происходит в пропорции 40/60 в пользу задней оси.

Хотя какие там к черту электромоторы? Куда важнее другое: первая Bentayga (еще бензиновая) отправилась в гараж британской королевы Елизаветы, а к моменту своего появления в 2015-м стала самым дорогим кроссовером среди гламурных конкурентов.

Она обскакала тогда Porsche Cayenne Turbo S, Mercedes-Benz G65 AMG и Land Rover Range Rover SV Autobiography, владельцы которых прыгали с высоких башен прямиком в Москва-реку, не успев написать завещаний. Если бы не появившийся недавно на наших просторах Rolls-Royce Cullinan за 25 млн рублей, быть Бентайге королем.

А так — принц принцем, пусть и с 48-вольтовым электрошокером в кармане. И от таких, если наша сборная по футболу не возьмется за дело, уже отказываются принцессы.

Характеристики Bentley Bentayga Diesel
Длина/ширина/высота, мм 5140/1998/1742
Двигатель V8, дизельный, с двумя турбонагнетателями и электрическим компрессором
Максимальная мощность двигателя, л.с. при об/мин 435 при 3750–5000
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм при об/мин 900 при 1000–3250
Трансмиссия 8АТ
Полный привод постоянный полный, распределение крутящего момента 40/60 в пользу задней оси
Масимальная скорость, км/ч 270
Разгон 0–100 км/ч, с 4,8
Снаряженная масса, кг 2506
Объем багажника (для пятиместной версии), л 485
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 8,0
Цена, руб. от 11 990 000

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/912840-bentley-bentayga-diesel-korob/

Обзор автомобиля Bentley Bentayga. — DRIVE2

Итак, всем привет. Давненько я ничего не писал- просто потому, что на это не было времени. В эти выходные приезжали наши друзья всей семьёй, поэтому пришлось посвятить много времени уборке дома и тому, чтобы показать им края, в которых мы живём. И в связи с этим я прошу прощения, что не опубликовал рассказ, как ранее обещал. То есть, публикация пока что откладывается.

Но я постараюсь сделать всё, чтобы хотя бы одна часть оного была на этой неделе опубликована.Ну и вкратце хочу сказать, что вчера вечер не задался. Я попытался распечатать номера хотя бы для пары масштабных моделей из тех, что у меня есть, но принтер зараза вздумал тупо жевать бумагу, в связи с чем у меня ничего не вышло. А сегодня я никак не мог найти свою бритву.

Она правда нашлась, но только убил я на это дохрена времени, что не могло меня не разозлить. Но да ладно. А сейчас у нас обзор. Итак замечательный внедорожник люкс-класса (или же представительского- кому как удобно) по имени Bentley Bentayga.Что можно сказать? Наверное, до последнего никто не верил, что Бентли решится на выпуск своего внедорожника.

И тем не менее это произошло! Ну и скажу пару слов об этой машине.Собственно говоря данный автомобиль является удачным сочетанием огромной мощности и сплошной роскоши. За его рулём несомненно можно почувствовать себя аристократом- недаром Англия, его Родина является также Родиной аристократов. Которые по всей видимости и делают для себя автомобили этой марки.

Что не могло не отразится и на этой модели.Скажу по правде- имеет место быть небольшое такое сходство с Audi Q7. И я думаю, что хоть на данном этапе ближайшим (хоть и очень отдалённо ближайшим конкурентом) который хоть немного может претендовать на это может стать Audi Q7 V12 TDI, который обладает 6-тилитровым турбодизелем V12, выдающем 500 лошадиных сил при крутящем объёме 1000 нМ.

По правде чудовищная дизельная мощь, не правда ли? Не каждый мощный грузовик может похвастаться таким потенциалом.

Но как бы оно ни было- эта самая навороченная Q7 даже рядом не стояла с Bentayga. И почему- я с удовольствием обосную. Первая причина это конечно же кардинальная разница в мощности двигателей- аж 108 л.с.

Второе- мы все прекрасно знаем, что обычно бензиновый двигатель более высокооборотистый, а дизельный имеет более высокий крутящий момент. Но здесь это не главный фактор.

Ну и третье- я думаю максимальная скорость, которая ограничена до 250 км/ч у Ауди и до 301 км/ч у Бентли. Ну а теперь начнём рассказ о самой машине.

Bentley Bentayga — среднеразмерный престижный кроссовер, выпускающийся британской компанией Bentley Motors с 2015 года. Это первый кроссовер компании, он планировался ещё с 2012 года и представляет собой эволюцию концепт-кара EXP 9 F.

Впервые был представлен на Франкфуртском автосалоне 2015 года.

Построен на платформе Volkswagen MLB, которая использовалась на втором поколении Audi Q7 и планируются будущие поколения Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, а также кроссовер Lamborghini Urus, с которым Bentayga разделит до 20% общих запчастей.

Продажи начались в ноябре 2015 года. В России продажи начались в апреле 2016 года по цене около 17 млн рублей (все автомобили квотой в 300 единиц уже распроданы) или около 209 тысяч долларов, что делает его самым дорогим серийным кроссовером в мире.

Появление

Компания Bentley уже давно планировала кроссовер в своём модельном ряду. Своё первое воплощение компания представила в марте 2012 года под названием Bentley EXP 9 F. Концепт-кар, как и будущий автомобиль, имел общую с Porsche Cayenne платформу и имел двигатель W12. Однако после этого появления новости об автомобиле практически прекратились на 3,5 года.

Спустя полгода после Женевского автосалона компания заявила, что автомобиль получит несколько иную внешность.

Спустя ещё полгода компания изъявила желание собирать кроссовер на заводе в Братиславе, где уже налажено производство соплатформенных автомобилей, что означало, что автомобиль должен стать первым, который перестанут собирать на единственном заводе Bentley в городе Кру (позже компания отказалась от этой задумки).

Читайте также:  Audi rs6 avant 2020: фото цена и характеристики заряженного универсала от ауди

Ещё через год появились фотографии будущего кроссовера, кроме того, компания подтвердила, что уже собрала около 2000 тысяч заказов (а к началу продаж число увеличилось ещё на 2,5 тысячи, из них 10% составили автомобили, заказанные из России) на самый дорогой серийный кроссовер в мире (при том, что компания планировала собирать не более 3000 автомобилей в год, что и так составляет почти половину всех продаж компании. Спустя ещё полгода автомобиль был замечен на тестировании, а также стало известно, что премьера автомобиля планируется лишь через 2 года — в 2016 году. Также стали известны планируемая цена (от 221,5 тысячи долларов, позже она уменьшилась) и техническое оснащение автомобиля. К концу 2014 года стало известно название будущего кроссовера — Bentayga (в честь скал Бентайга на острове Гран-Канария Канарского архипелага), а не Falcon, как планировалось изначально. Окончательный вариант внешности автомобиля и технические характеристики были анонсированы лишь в сентябре 2015 года. Спустя месяц компания заявила, что планирует также выпустить экономичную версию автомобиля, а ещё через 2-3 года — внедорожное купе на базе Bentayga.

Оснащение

Вид сзадиBentayga имеет рамную конструкцию, адаптивную пневмоподвеску и постоянный полный привод на основе дифференциала Torsen. Оснащён шестилитровым битурбобензиновым 12-цилиндровым двигателем с W-конфигурацией, используемым также на Audi A8L, Bentley Continental GT, Volkswagen Phaeton.

Всю мощность двигателя передаёт 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF с восемью режимами движения, причём 60% мощности получают задние колёса, а 40% — передние.

Максимальная скорость автомобиля ограничена 301 км/ч, а разгон до 100 км/ч автомобиль проделывает за 4,1 секунды, при этом средний расход топлива Bentayga — около 12,8 литров/100 км.

Интерьер автомобиля представлен оформлением из кожи и дерева в классическом стиле Bentley.

Bentayga имеет активный круиз-контроль, проекционный дисплей, инфракрасную камеру, аудиосистему Naim, систему ночного видения, систему поддержания полосы, съёмный сенсорный пульт управления автомобилем и много другое, характерное для автомобиля такого уровня. Кроме того, компания планирует оснастить автомобиль голографическим дворецким.

Мир полон удивительных мест. Bentayga был задуман для того, чтобы отвезти Вас туда.

Bentayga выводит роскошь на новый уровень и в корне меняет прежние представления о том, что такое SUV. Вас ждут высочайший уровень комфорта и изысканность интерьеров в сочетании с контролем над ситуацией даже в самых сложных условиях.

При первом взгляде на Bentayga становится очевидно, что он из семьи Bentley. Легендарные черты марки были переосмыслены: от выразительных линии кузова, созданного по технологии суперформовки, до отделанного вручную интерьера.

Перед Вами безупречное воплощение баланса между спортивной динамикой и обликом SUV.

Инновационные технологии позволяют тонко чувствовать автомобиль и управлять им через новейшие интуитивно понятные ассистирующие системы и совершенную информационно-развлекательную систему.

Широкий набор функций и возможностей индивидуализации, новейшие технологии и связанные с ними новые впечатления вместе дают ощущение уникальности. Инновации исключительно важны для Bentayga, и благодаря им этот автомобиль показывает беспрецедентную мощь, скорость и эффективность, устанавливая новые стандарты в классе SUV.

  • Куда бы Bentayga не привез Вас, Вы увидите мир по-новому.
  • Первоисточник.
  • Источник текста.

Что ж, вполне хорошо сказано. Мне лично добавить больше нечего, кроме одного: на этом автомобиле я бы за рулём проехался с удовольствием. Мне он очень понравился. И поэтому как говорится мечтать не вредно.

А вообще самые главные минусы эксплуатации такого автомобиля это конечно же стоимость его содержания: налогов, страховки, обслуживания и тому подобной хрени. Хотя с другой стороны- тот, кто может себе позволить такой автомобиль несомненно знает, на что идёт.

Поэтому я не думаю, что такой человек испытывает хоть какие-то материальные трудности.

На этом я сказал всё- мне добавить больше нечего. По традиции- прилагаю брошюры и саундтрек.

  1. Франкфуртский автосалон
  2. Bentayga 1.
  3. Bentayga 2.

Хочу сделать, если вы мне позволите небольшое объявление. Со следующего выпуска я буду автомобильные обзоры делить на две категории, ну или же это будут две разных рубрики.

В первую будут входить те автомобили, которые мне скажем больше всего нравятся и за рулём которых я хотел бы поездить (как например данный выпуск, вернее экземпляр, о котором идёт речь). А во вторую часть будут входить те автомобили, на которых я непосредственно ездил когда-либо в своей жизни.

Верю, что в скором времени напишу обзор именно об одном из таких автомобилей. Думаю, это всё будет достойно вашего внимания.

Засим я с вами прощаюсь, дорогие читатели. И да- ждите первую часть рассказа. Говорить о чём он не буду, но скажу только то, что это в некотором смысле драма. Ладно: увидите- оцените. Здравая критика (а не тупой срач) будет принята во внимание. Всем покеда!

P.S. Диванные критики- прошу мимо. Троллинг и тупые комментарии будет удаляться, а те, кто оный разводит будут попадать в ЧС БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!Вот теперь всё.

Источник: https://www.drive2.ru/b/3211461/

Bentley Bentayga 2017-2018: кроссовер, который наделен непревзойденной мощностью

Не так давно автомобильная компания премиум-класса Бентли показала публике свой свежий кроссовер Bentley Bentayga 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Сам производитель позиционирует данную модель, как самый роскошный, дорогой и мощный кросс в своем классе.

И критики не могли не согласиться с данным утверждением, ведь пока с этим автомобилем могут конкурировать лишь представители бренда Рэндж Ровер, и то, в некоторых аспектах модели от Рэндж Ровер будут проигрывать.

Нужно сразу же сказать, что данный автомобиль будет прекрасно себя ощущать на любом дорожном покрытии, несмотря на свой премиальный класс. По бездорожью кроссовер будет уверенно передвигаться из-за своих солидных размеров, а также благодаря свежим инженерным решениям.

Подвеска полностью независимая, а руль оснащен современным ЭУРом. Тормозные механизмы исключительно дисковые на 400 и 360 мм. Привод полный.

В городских условиях система автоматически распределяет крутящий момент в пропорции 40/60 (передняя и задняя ось). При движении по легкому бездорожью на задние колеса будет передаваться 70 процентов мощности, а на самых тяжелых участках все 85%.

Под капотом будет установлен могучий мотор объемом 6,0 литра с мощностью в 608 лошадей. Вместе с ним прекрасно сработалась автоматическая трансмиссия на 8 ступеней. Разгон до «сотки» будет происходить всего лишь за 4,1 сек., а пиковая скорость составит 300 км в час. И это лишь из-за ограничения электроникой.

Конечно, не стоит надеяться на скромный расход бензина. В смешанном цикле на 100 км пробега автомобиль тратить 9,1 л., что может показаться не так уже и много, но в городе этот показатель может достигать 19,2 л. Благо, что бензобак у новинки просто огромный — 85 литров.

Размеры Бентли Бентайга 2017-2018 в новом кузове

Как уже говорилось выше, британец получился просто огромным. Габариты кузова таковы:

  • длина — 5 м 14,1 см;
  • ширина — 2 м 22,3 см (без внешних зеркал — 1 м 99,8 см);
  • колесная база — 2 м 99,2 см;
  • дорожный просвет — 14,5 см, но может увеличиваться до 23,5 см;
  • багажник объемом 430 литров.

Первый вседорожник от компании Бентли и правда получился мощным, стильным и очень привлекательным. Дизайнеры совместили лучшие технологии и идеи, создав этот уникальный автомобиль.

Передняя часть кузова украшает большая радиаторная решетка, а на корме установлены оригинальные габариты с выхлопным патрубком.

Оба бампера достаточно большие, что придает кроссоверу особый шарм и изюминку.

В колесных арках установлены огромные 20-дюймовые диски из стали. Производитель рекомендует сочетать их с резиной от бренда Pirelli. А отдельной темы заслуживает цветовая палитра новинки. Покупатель сможет выбрать один из 100 различных оттенков.

Салон Bentley Bentayga 2017-2018 в новом кузове

Качественный и практически идеальный интерьер способен удовлетворить даже самого капризного покупателя. Обивка только из натуральной кожи премиального качества. Цветовая палитра может варьироваться в пределах 15 доступных оттенков. Более того, передний ряд кресел может регулироваться в девяти положениях.

За дополнительную плату внутри багажника может устанавливаться специальный столик и располагаться складные стулья. Также поражает своими размерами и мультимедийная система с вместительным жестким диском.

Задние пассажиры смогут заняться изучением двух ярких мониторов, которые подсоединены к тому самому информационно-медийному комплексу. Их диагональ составляет 10,2 дюйма. Также аудиосистема работает с 18 колонками.

Комплектации Bentley Bentayga 2017-2018 и цены

Стоит отметить, что руководители компании сразу же после презентации перестали скрывать, сколько же будет стоить их новинка. Итак, самая меньшая цена за автомобиль будет находиться на уровне 245 000 долларов. На родном для бренда рынке базовая версия будет стоить от 160 000 фунтов.

Бентли Бентайга 2017-2018 будет продаваться и в нашей стране. Комплектации — не сильная сторона кроссовера. В РФ автомобиль будет представлен только в единичном варианте. Стоимость его — 15 948,7 тыс. рублей. Ха эти деньги под капотом будет располагаться шестилитровый мотор с АКПП и системой полного привода.

Бентли Бентайга 2017-2018 фото

Источник: https://xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai/bentley-bentayga-2017-2018/

Ссылка на основную публикацию