Берлинго ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Среди всех автомобилей с типом кузова универсал Ситроен Берлинго занимает выигрышное положение, ведь эта модель отличается не только поразительной функциональностью (просторный салон, вместительное багажное отделение), но и высочайшим уровнем комфорта для пассажиров.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Обилие инновационных опций, максимальная защищенность за счет внедрения комплекса средств активной и пассивной безопасности, удобное управление, стремительность и динамика – вот далеко не все достоинства автомобиля нового поколения. Подробный видео-обзор модели по отдельно взятым направлениям поможет составить цельное впечатление о работе производителя, а эксплуатационные характеристики и удобство вождения мы сможем оценить на тест-драйве.

ЭКСТЕРЬЕР

От классического универсала Ситроен Берлинго отличает увеличенная высота кузова – именно благодаря этому производителю удалось довести объем свободного пространства в салоне и вместительность багажного отделения до поразительных величин.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Проведенный несколько лет назад рестайлинг модели внес ряд существенных изменений в ее экстерьер. Прежде всего, новый Ситроен Берлинго стал более представительным: он не похож на традиционный коммерческий автомобиль предыдущих поколений.

Это находит отражение в каждой детали.

Производитель оснастил модель качественной светодиодной оптикой, удлиненной радиаторной решеткой (такая ставится на все автомобили Ситроен последнего поколения), а передняя часть кузова стала более заметной, сбалансированной и привлекательной.

ИНТЕРЬЕР

Для того чтобы составить полное впечатление о широких возможностях и многофункциональности этого автомобиля, следует заглянуть в его салон. В первую очередь, внимание привлекает дверной проем: даже человек высокого роста сможет быстро и комфортно разместиться в салоне.

Привлекательная приборная панель и высококачественная отделка доставят немало приятных эмоций хозяину нового универсала. В отличие от других моделей, здесь для обшивки приборной панели и боковых дверей использован более жесткий пластик, закрепленный путем винтового соединения.

Как считают эксперты, это дополнительный плюс к уровню комфорта, ведь в процессе длительной эксплуатации и езды по некачественным дорогам целостность обшивки не нарушится, а шумоизоляционные характеристики останутся на высоком уровне.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Ситроен Берлинго – семейный универсал, и потому он должен обладать определенным набором характеристик с точки зрения практичности.

Прежде всего, для длительных и комфортных поездок необходимо наличие большого количества отсеков и ниш для хранения различных предметов.

В новом автомобиле все это имеется и размещается в легкодоступных местах: это и вместительный бардачок, и ниши над головой водителя (легко помещается папка формата А4) и переднего пассажира, и удобные отсеки в боковых дверях.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Задняя дверь открывается немного нетипичным способом, зато можно быть уверенным, что открытую дверь не заденут на парковке (особенно если Вы путешествуете с детьми). Да и дополнительная компактность значительно облегчит саму парковку в условиях города.

Места в салоне более чем достаточно: измененная конструкция кузова универсала явно содействует этому, а выдвинутые вперед сиденья позволяют комфортно разместиться человеку с любой комплекцией. Под ногами пассажиров размещены удобные и вместительные ниши для хранения вещей.

В общем, в салоне созданы все условия для комфортного и беззаботного путешествия всей семьей.

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Дверь багажного отделения открывается с помощью электрической кнопки, а при открытии она может послужить удобным навесом над погрузочной зоной. При выездах на природу такая особенность покажется весьма уместной и удачной.

Что же касается вместительности, то ее лучше всего проверять на практике. В багажник по высоте легко поместилось полотно картины и четыре автомобильные покрышки. Помимо этого, осталось достаточно свободного места для размещения более мелких и негабаритных предметов.

При необходимости можно сложить задние сиденья в салоне и увеличить полезный объем.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

ВОДИТЕЛЬСКОЕ МЕСТО

За счет высоты кузова посадка проходит легко и непринужденно. Отдельно хочется отметить удобное расположение приборной панели. Показания спидометра, тахометра и других датчиков и систем автомобиля (например, уровень топлива и охлаждающей жидкости) легко считываются и не вынуждают отвлекаться от дороги.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

При открытии капота сразу бросается в глаза, что моторный отсек очень хорошо защищен от попадания мусора, пыли и грязи.

В обзоре рассмотрен тестовый автомобиль, который регулярно эксплуатируется в течение года, но даже с учетом этого узлы ходовой части оказались достаточно чистыми.

Модель комплектуется тремя видами силовых агрегатов (два бензиновых двигателя мощностью 110 и 120 лошадиных сил и один дизельный – с мощностью 90 лошадиных сил).

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Как показывают практические испытания, наилучшие динамические показатели демонстрирует дизельный мотор.

За счет оптимального крутящего момента достигается поразительная экономичность: даже в городском режиме расход топлива составляет 6,0–6,5 литра на 100 км пути.

При эксплуатации в смешанном цикле на механическом типе трансмиссии можно добиться показателя и в 5 литров! Помимо этого, дизельные двигатели комплектуются и автоматическими коробками передач (роботизированными шестиступенчатыми).

Главное преимущество данного типа трансмиссии – сниженный расход топлива; с этой целью производитель и предлагает ее в комплекте с дизельным мотором.

Что же касается классической пятиступенчатой механики, то она отлично гармонирует с бензиновыми моторами. Рациональное сочетание передаточных чисел обеспечивает достаточную стремительность и мощность.

Расход топлива у бензиновых моторов чуть больше: в районе 7 литров на 100 км пути при езде по трассе.

Ситроен Берлинго качественно адаптирован к эксплуатации в условиях российских дорог. Об этом свидетельствуют и штатная защита картера, и отлаженная работа электрооборудования в условиях холодного привода (машина легко заводится даже в сильный мороз), а также грамотно подобранные свечи зажигания и установка аккумулятора повышенной мощности.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТ-ДРАЙВА

Первое знакомство с автомобилем на практике начинается с приятного: легкая «автобусная» посадка не доставляет дискомфорта водителю. Определенная жесткость водительского кресла не влияет на удобство. Сидение снабжено функцией боковой поддержки и позволяет разместиться с максимальным комфортом.

Управление автомобилем не вызывает никаких сложностей: за счет электроусилителя руля можно легко маневрировать даже на высокой скорости. Отличительная особенность модели – расположение педалей сцепления, газа и тормоза не вертикально, а под небольшим уклоном.

С учетом высокой посадки на водительском кресле это добавляет комфорта и легкости в управлении.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

120-сильный мотор с пятиступенчатой механической коробкой передач обеспечивает достаточную динамику. Отдельно следует отметить зеркала заднего вида: идеальная обзорность придется по вкусу каждому автолюбителю.

Несмотря на свою специализацию (перед нами не классический кроссовер), автомобиль отлично проявляет себя при преодолении препятствий. В качестве такого препятствия на тест-драйве была выбрана горка из рыхлой земли с ощутимым уклоном. Подобные сложности под силу далеко не каждому кроссоверу, но Ситроен Берлинго забрался в гору без проблем, не цепляя при этом грунт днищем.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Отдельного упоминания заслуживает повышенная шумоизоляция в салоне. Водителю не мешают ни звук работающего мотора, ни шум от езды по некачественной дороге, ни звук от трения пластика о металлический корпус автомобиля.

Вывод такой: Ситроен Берлинго можно назвать одним из лучших автомобилей в своем классе, потому как он показывает достойные динамические характеристики, отличается надежностью и безопасностью, обладает достаточным для длительных семейных поездок уровнем комфорта и демонстрирует привлекательную проходимость в сложных дорожных условиях.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

ВИДЕО-ОБЗОР

Полная версия видео тест-драйва автомобиля Citroen Berlingo Multispace от ГК FAVORIT MOTORS:

Источник: https://www.citroen-favorit.ru/articles/test-drive/test-drive-berlingo-multispace/

Citroen Berlingo

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
Citroen Berlingo – вместительный и надёжный автомобиль с широким диапазоном практического применения. Обновлённая модель подверглась косметической операции. Вообще сам рестайлинг здесь неудивителен, ведь второе поколение было выпущено 4 года назад, уже просто самое время для рестайлинга. Дизайнеры решили ретушировать и наделили образ более яркими красками, чем были.

Передок стал очень броским и даже гламурным, как бы не было мне противно это слово. В какой-то мере этому явно поспособствовало применение блестящих окантовок над нишами под противотуманные фары.

Из-за того, что под решёткой радиатора появилась панель со светодиодными блоками, решётка поменяла форму и визуально стала шире.

Да и головная оптика тоже была отредактирована, из-за чего получилось выразительное лицо.

В профиле Citroen Berlingo тоже есть некоторые изменения, но они не так значимы. По сравнению с оригиналом форма боковых зеркал изменилась. В общем-то косметические работы пошли модели на пользу и сгладил некоторые признаки старения. Длина 4,38 м, ширина – 1,81 м, высота 1,801 м или 1,862 с учётом рестайлинга. Колёсная база 2,728 м.

Интерьер новинки от предрестайлинговой версии отличается использованием других цветов и материалов отделки. Отделов, кармашков и выдвижных ящиков для разной мелочёвки здесь хватает. А торпедо хоть и не шедевр, всё же в нём есть некое французское изящество вместе с безграничной практичностью. Даже в начальной версии колонку руля можно регулировать как по вылету, так и по высоте.

Ещё кроме подушек безопасности в Citroen Berlingo есть электроподъёмники стёкол и датчик незакрытых до конца дверей. Как сзади, так и спереди над головой пространства достаточно. А обзорность такая, что многим другим автомобилям есть чему позавидовать! Объём грузового отсека как минимум – 675 литров. Можно вообще расширить до 3000 литров!

В Россию поставляются 2 варианта силовых агрегатов. У всех 4 цилиндра и 16 клапанов. Практически у всех рабочий объём одинаков (плюс-минус 11 кубов). Первая модификация 90-сильная при 6000 оборотах с 132 Н*м тяги. Такая комплектация с пятиступенчатой механикой разгоняется до сотни за 15,3 секунды, а её максимум – 160 км/час. На сотню км в городе расходует 10,8 литров.

Второй вариант Citroen Berlingo с VTi 120-сильный при стольких же оборотах и 160 Н*м тяги при 4250 оборотах. Это уже более серьёзные параметры.

МКПП переключает ступени чётко, а машина разгоняется уверенно. Разгон до сотни не превысит 12 секунд. Максимум, согласно паспорту, 177 км/час.

При этом топлива такой Берлинго «кушает» меньше: по городу 9,6 литров, а в смешанном режиме 7,3 литра на сотню.

Вряд ли к подвеске можно предъявлять претензии. А учитывая, что модель грузопассажирская, управляемость вообще восхитительная. Чувствуется платформа C4 с McPherson спереди и торсионной подвеской на продольных рычагах. И всё же хочется, чтобы средние неровности обрабатывались не хуже мелких.

Из платных опций к Citroen Berlingo левая боковая остеклённая сдвижная дверь и пакет Plus (зеркала на электроприводе с подогревом, центральный замок и другие «фишки») стоимостью около 30 тысяч. Кондиционер, салонный фильтр к пакету Плюс будут стоить дополнительные 10-15 тысяч. Акустика с 6 динамиками и бортовой компьютер будут стоить ещё дополнительных 12 тысяч.

Вариант Multispace радует предустановленным пакетом Plus, боковой сдвижной дверью, противотуманками, регулировкой кресла водителя по высоте, акустикой и бортовым компьютером. И ещё обилием бардачков и ящиков для мелочёвки. Здесь система помощи при спуске со склона и стабилизационная с противобуксовочной системы, индивидуальные задние кресла и передние боковые подушки безопасности.

Ещё имеется версия X-TR. Тут кроме двухсезонного климат-контроля и атермального стекла, которые есть у предыдущего варианта) получаете ещё защиту картера, больший клиренс, усиление подвески, специфический бампер и другие «фишки». Оригинальные опции – боковые шторки безопасности и обивка руля кожей.

Читайте также:  Новый рено меган 2020: комплектации и цены обновленных моделей renault (хэтчбек, универсал и rs версия)

Ориентировочная стоимость Citroen Berlingo:

  • Россия: 670 000 рублей.
  • Украина: 182 000 гривен.
  • Франция: 21 000 долларов.

Видео Citroen Berlingo:

Фотографии Citroen Berlingo:

  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2
  • Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Citroen

Источник: http://prostoauto.com/citroen-berlingo/

Отзывы владельцев Citroen Berlingo

Добавить свой отзыв об автомобиле

Технические характеристики, описание и история Citroen Berlingo

Дебют Вerlingo состоялся в 1996 году, он приобрёл большую известность во многих странах и уже в 1997 году был признан лучшим фургоном в Европе. Вerlingo представляет собой результат плодотворного сотрудничества Citroen и Peugeot. Вerlingo – универсальное транспортное средство, которое одинаково хорошо подходит как для отдыха, так и для работы.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Модель имеет два типа кузова: с широкой задней откидной дверью и с распашными дверьми. Габариты автомобиля (длина 4,11 м, ширина 1,72 м) положительно сказываются на манёвренности, что особенно важно в городской черте. При сложенных задних сидениях полезный объем багажного отделения составляет 3 м ³.

В зависимости от целевого назначения Вerlingo комплектуется соответствующими двигателями. На выбор имеются по два карбюраторных (объемом 1,1 и 1,8 л) и дизельных (1,8 и 2,0) двигателя мощностью 60 и 75 л.с.

Комфорт и устойчивость на дороге обеспечивают передняя и задняя независимые подвески с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости. На автомобиле установлены мощные и одновременно мягкие тормоза, которые при желании клиента могут снабжаться системой ABS.

Высокая посадка обеспечивает отличную обзорность с водительского места. В салоне предусмотрено большое количество различных емкостей, которые можно найти в автомобиле повсюду, даже в таких неожиданных местах, как потолок.

В стандарте всех версий — подогрев зеркал заднего вида, омыватель и корректор фар, гидроусилитель руля, регулировка руля по высоте, подогрев передних сидений, иммобилайзер, кондиционер, подушка безопасности водителя и т.д.

На бортовой компьютер поступает вся необходимая информация: предупреждение о преувеличении скорости, величина пробега, оставшаяся до момента прохождения ближайшего техобслуживания, автоматическое включение очистителя заднего стекла при заднем ходе (если работают передние стеклоочистители) и др.

Обновление модели произошло в 2004 году. Перед специалистами Citroen стояла сложная задача – улучшить автомобиль, который за семь лет выпуска не потерял своей актуальности. Поэтому конструктивно обновленный Citroёn Berlingo практически остался прежним.

Он не получил полного привода и новомодных внедорожных модификаций. Гамма силовых агрегатов также осталась прежней: бензиновые 1,4 л/75 л.с. и 1,6 л/110 л.с. двигатели и два турбодизеля объемом 1,8 и 2,0 литра.

Существует ещё и модификация с 1,1 л двигателем, но в Россию она не поставлялась.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Во внешности рестайлингового Berlingo главный упор сделан на кардинальное обновление передней части: в частности, совершенно новую форму приобрели фары, крылья, бампера и облицовка радиатора. Кроме того, была поднята линия капота.

Автомобиль стал более пропорциональным, а водитель, видя края капота, лучше чувствует габариты. Как и прежнее поколение, новый Berlingo может похвастаться огромным багажником. Объем которого составляет 2,8 м³ у пассажирской версии и 3 м³ у фургона.

Немаловажно, что «запаска» находится не в багажнике, а под полом снаружи, что исключает необходимость разгрузочных работ при замене колеса.

Кроме того, здесь масса всяческих приятных мелочей; некоторые из них входят в стандартную комплектацию, другие — такие, например, как сетчатая шторка, которой можно отгородить багажник от салона, — предлагаются как опции.

В салоне произошли кардинальные перемены. Появилась новая панель приборов с дефлекторами воздуховодов от Citroёn C3 и набалдашником рычага КПП от той же модели. Панель весьма проста и традиционна по дизайну, но зато все очень удобно и практично.

Установили новый четырёхспицевый руль, а верхнюю часть панели дополнили полочкой, перед которой расположили электронные часы. Всё остальное осталось привычным. Как и прежде Berlingo предлагается в двух версиях: либо фургон, либо пассажирская версия комби.

Количество дверей варьируется: базовый фургон имеет две двери, а более дорогие версии — три или пять. Сдвижная дверь устанавливается по правому борту, при желании за дополнительную плату можно установить такую же дверь по левому.

Базовая модификация имеет двухстворчатую дверь багажника, распахивающуюся в стороны, а за доплату можно получить цельную заднюю дверь, открывающуюся вверх. Из-за дверей в модели с кузовом фургон есть некоторые проблемы с обзорностью.

Так как задние двери распашные, именно они и закрывают обзор: вертикальная стойка задних дверей «делит» сектор обзора во внутреннем зеркале ровно пополам. Плюс три подголовника задних сидений. Отчасти положение спасают боковые зеркала: они достойного размера и дают хорошую «картинку».

В салоне предусмотрено множество емкостей: большие карманы в дверях, многочисленные углубления и полочки (в том числе на потолке), «тайники» под ногами пассажиров, сидящих сзади, подстаканники, вместительный выдвигающийся ящик под правым передним сиденьем и т.д.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

В конструктивном плане Berlingo напоминает легковой автомобиль: независимая подвеска спереди, полузависимая торсионная сзади, передний привод и т.д.

Дебют второго поколения Citroen Berlingo состоялся весной 2008 года в Бермингеме.

Но успешные Berlingo первого поколения не стали снимать с производства, а продолжили выпускать на том же заводе, где развернулось производство второго поколения, но под именем Berlingo First.

Автомобиль стал не только симпатичнее, но и крупнее: по сравнению с предыдущим поколением кузов прибавил 85 мм в ширину и 240 мм в длину (при этом база увеличилась на 30 мм). Пассажирская версия к тому же увеличилась на 50 мм по высоте.

Кузов, по-прежнему сочетающий в себе вместительную «коробчатую» заднюю часть с аэродинамическим передом. Для защиты кузова Berlingo оснащен объёмными бамперами, широкими боковыми молдингами и защитой днища. Сдвижные задние двери обеспечивают удобную посадку и высадку пассажиров в любых условиях.

Среди отличительных особенностей — большая поверхность остекления, крыша Modutop (опция), обеспечивающие отличное освещение салона и ощущение открытого пространства. Выделяется задняя багажная дверь с открывающимся стеклом. На 10% увеличился объём груза компактной версии фургона Berlingo II (до 850 кг полезного груза и 1.8 м. полезной длины).

Если раньше фургон строили на платформе Xsara/ Peugeot 306 с задней независимой торсионной подвеской, то теперь за основу взяты С4 Picasso /307, у которых ходовая попроще, и сзади стоит обычная Н-образная балка.

Оформление салона отличается сдержанностью. Качественный пластик, облицованные хромом круглые дефлекторы и вынесенный на прилив передней панели рычаг переключения передач создают весьма благоприятное впечатление.

Пассажирские версии в дополнение ко всему радуют массой различных отсеков, включая потолочную консоль с полкой во всю длину салона — как в самолетах.

Второй ряд сидений в пассажирских модификациях образован либо диваном, складываемым в пропорции 60:40, либо тремя съемными креслами с регулировкой наклона спинки.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Berlingo II стал тяжелее в среднем на 200 кг, поэтому версию с двигателем 1,4 л сняли с производства. В России автомобиль предлагается с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 90 л.с. либо 110 л.с. Для Европы еще предлагаются и дизели 1.6 HDi мощностью от 75 до 110 л.с. Коробка передач для всех модификаций пятиступенчатая механическая.

В списке доступного оборудования есть ESP, система помощи при трогании на склоне, магнитола с управлением на рулевом колесе, бортовой компьютер, CD-чейнджер, система громкой связи с интерфейсом Bluetooth, шесть подушек безопасности, сигнализация и «внедорожный» пакет (усиленная подвеска, увеличенный дорожный просвет и защита двигателя).

Не последнее место в конструкции Berlingo II занимает безопасность. Доказательством тому служат достаточно высокие показатели по результатам краштестов, проведенных EuroNCAP — четыре звезды и 27 набранных баллов.

В 2012 году на Международном женевском автосалоне был представлен рестайлинг второго поколения. Автомобиль по-прежнему производится в двух типах кузова: фургон и минивэн. Длина Citroen Berlingo в кузове минивэн составляет 4380 миллиметра, ширина — 2112 миллиметров, высота — 1801 миллиметр.

Фургон доступен в двух вариантах: с длиной 4,38 метра (короткая версия) и 4,6 метра (длинная версия). Колесная база обоих версий, при этом, одинакова и равна 2,73 метра. Модификация с кузовом длиной 4,38 метра предлагает грузовой отсек объемом 3.3 куб. м.

, а 4,6-метровая версия располагает грузовым отсеком объемом 3.7 куб. м.

Ничего кардинально нового в экстерьере Berlingo после рестайлинга не появилось, однако дизайнерам удалось немного освежить облик автомобиля, перепроектировав решетку радиатора, передний бампер и боковые зеркала заднего вида. Кроме того, под фарами головного света теперь красуются модные светодиодные полоски, а противотуманные фары получили металлизированное обрамление. И, конечно, не обошлось без новых вариантов окраски кузова.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

В салоне главными приоритетами по-прежнему остались функциональность и практичность, а вот для каждого уровня комплектации в компании пересмотрели цветовую палитру и используемые материалы обивки и отделки. Каких-либо конструктивных изменений не произошло.

В ходе рестайлинга был значительно улучшен уровень оснащения модели.

Самая дорогая комплектация авто включает фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов, электронную систему распределения тормозных усилий, систему помощи при экстренном торможении, передние электростеклоподъёмники. Как дополнительная опция предлагается многофункциональная система Modutop, включающая отделения для хранения разнообразных мелочей.

В качестве силовых агрегатов для обновленного Berlingo 2012 европейским покупателям предлагаются бензиновые моторы мощностью 95 и 120 л.с., а также один из четырех дизельных движков, отдача которых варьируется от 75 до 115 сил.

Причем, 90-сильный двигатель предлагается еще и с микро-гибридной технологией e-HDi, благодаря чему французским инженерам удалось снизить расход топлива и сделать двигатель менее вредным для окружающей среды.

На российском рынке автомобиль доступен с 1,6-литровыми бензиновыми движками мощностью в 90 и 120 л.с., агрегатируемыми с 5-ступенчатой механикой.

Автомобиль производится в 4-х комплетациях: Attraction, Confort и Exclusive. Версия XTR оснащена приподнятой на 10 мм подвеской, защитой двигателя, а также особой конфигурацией кузова (ступеньки под дверьми, бамперы).

Источник: https://avto24.pro/reviews/citroen/berlingo/

О надежности и недостатках citroёn berlingo

«Присматриваю к покупке Citroёn Berlingo Multispace 2011-2013 г.в. Интересует бензиновый двигатель 1.6. Их три модификации: 90, 110 и 120 л.с.

Какой из двигателей самый экономный, надежный, недорогой в ремонте? Какова машина в плане стойкости к коррозии? Как электрооборудование? Что с ремонтопригодностью и дороговизной подвески? Расскажите, пожалуйста, на что обратить внимание при покупке».

На самом деле вариаций у 1,6-литровой версии было больше, при этом следует понимать, что под индексом «1.6» предлагались разные моторы: старый добрый TU5 объемом 1587 куб.см (на 90 и 109 л.с.) и созданный PSA в сотрудничестве с BMW EP6 объемом 1598 куб.см (на 98 и 120 л.с.). 

С точки зрения надежности, стоимости ремонта и обслуживания лучше отдать предпочтение неплохо зарекомендовавшему себя «ветерану».

Он вовсе не безупречен (возможны утечки через прокладку клапанной крышки, вопросы по дроссельной заслонке, преждевременный выход из строя нижних подушек мотора, катушек зажигания), но, в общем-то, неплох.

Читайте также:  Mercedes-amg gle 63 (63s) и gls 63: цена и характеристики топовых кроссоверов от мерседес

При этом 110-сильная версия предпочтительнее, особенно если ездить с полной загрузкой. Возможно даже, что в таком режиме она будет экономичнее 90-сильного варианта.

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Более современный двигатель ЕР6 (его также можно распознать по приставке VTi в обозначении модели) в свое время зарекомендовал себя не самым лучшим образом. Всего через два-три года эксплуатации отмечались случаи растяжения цепи ГРМ, что приводило к «сбою» фаз, а в наиболее запущенных случаях — к обрыву цепи с последующей «встречей» поршней и клапанов.

Были вопросы по ГБЦ (в частности, слишком быстрое появление отложений в каналах), требовал замены управляющий клапан муфты системы изменения фаз газораспределения… Считается, что если не все, то многие проблемы были устранены производителем в 2010 году при модернизации двигателя. Так что, если говорить об экземплярах 2011-2013 г.в., все уже не так страшно.

Но осадок-то остался!

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Что касается автомобиля в целом, то серьезных проблем Berlingo (Partner) не доставляет. Кузов оцинкован, и если не был поврежден в аварии, то коррозии можно не опасаться.

Электрооборудование далеко не безупречно (случались отказы концевиков дверей, потери контактов в проводке вентилятора отопителя), но ни массового, ни хронического характера проблемы с электрикой и электроникой не носят.

По трансмиссии тоже вопросов не предвидится.

«Новые» Berlingo/Partner были построены на платформе Peugeot 308, так что в задней подвеске применены не торсионы, а пружины.

Само собой, ходовая часть была переработана с учетом специфики «каблука», но совсем без проблем не обошлось. Так, даже при малых пробегах подвеска может постукивать на небольших неровностях.

Источником могут быть как сами амортизаторы, так и их верхние подушки. Опять же в большей степени это касается автомобилей первых лет выпуска. 

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

В остальном все на уровне одноклассников: конструкция подвески простая (спереди McPherson, сзади полунезависимая балка), детали стоят умеренно, ходят достаточно долго. Вопрос лишь в том, как на автомобиле ездили до вас. Хотя пассажирская версия Multispace вселяет надежду на то, что автомобиль использовался скорее в семейных, нежели в коммерческих целях. 

Пульс цен

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Как показывает анализ базы данных объявлений о продаже автомобилей ABW.BY, средняя стоимость Berlingo 2011-2013 г.в. находится на уровне 8000$, при этом разброс цен достаточно велик: от 6000$ до 11.000$. Что любопытно, доля бензиновых версий с мотором 1.6 неожиданно велика (обычно в данном случае преобладают дизельные модификации). Что же, тем больше шансов найти подходящий вариант!

Иван КРИШКЕВИЧ ABW.BY 

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы — результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес vopros@abw.by и следите за сайтом

Более 1400 оригинальных б/у запчастей для Citroen Berlingo от сотни продавцов с фотографиями и ценой каждого предложения на сайте-агрегаторе BAMPER.BY. Поиск любой запчасти — в три клика.

Источник: https://www.abw.by/novosti/experience/191399

Тест-драйв — Специальный агент

Пассажирский фургон Citroen Berlingo Multispace – настоящий двойной агент, который прекрасно подходит как для коммерческой эксплуатации, так и на роль семейного автомобиля. Мы убедились в этом, протестировав дизельный вариант «каблучка» в топовой комплектации

Компания Citroen славится умением придать шарм и эксклюзивность своим продуктам, причем это касается в полной мере и коммерческого сегмента. В случае с пассажирским фургоном Citroen Berlingo Multispace оригинальные дизайнерские решения не просто радуют глаз, они скрывают солидный возраст этой модели.

«Каблучок» второго поколения дебютировал еще в 2008-м, а в прошлом году претерпел не очень масштабный рестайлинг – дизайнеры подправили форму бамперов и решетки радиатора, пересадили полоски светодиодов из-под фар на бампер, улучшили материалы отделки салона, модернизировали мультимедийную начинку и линейку моторов.

На нашем рынке пассажирская версия предлагается с 1,6-литровыми бензиновыми агрегатами (110 и 120 л.с.) и 1,6-литровым 90-сильным дизелем. Базовая трансмиссия – 5-ступенчатая «механика», но для дизельной машины можно заказать также 6-ступенчатый «робот».

Свой в городе

Если грузовая версия Berlingo – неприхотливый труженик, то Berlingo Multispace явно претендует на статус машины с излишествами, характерными скорее для сегмента кроссоверов и минивэнов, нежели коммерческих «каблучков».

По крайней мере, топовая версия, выбранная нами для теста, бравирует светодиодным исполнением ходовых огней, может похвастать задним стеклом, открывающимся отдельно от грузовой двери, сдвижными дверьми по обоим бортам и модульными рейлингами.

Салон украшает 7-дюймовый дисплей, на который выводится картинка с камеры заднего вида, навигации, имеется интерфейс Bluetooth и система MirrorLink, позволяющая «отзеркалить» информацию с вашего смартфона, а также датчики парковки спереди и сзади.

Под потолком же нависает встроенный органайзер с дефлекторами вентиляции, стилизованный под самолетные багажные полки, а в крышу врезаны прозрачные лючки, делающие салон светлым и уютным. Как тут не вспомнить о ситроеновском слогане: Сreative technologie?

В целом интерьер пассажирского Berlingo выглядит настолько симпатично, что об утилитарной сути автомобиля просто забываешь.

Высокая центральная консоль с блоком управления «климатом» и площадкой для рычага трансмиссии эргономична, информацию удобно считывать как с «приборки» с красной подсветкой шкал, так и с сенсорного дисплея.

Кресла грамотно спрофилированы, причем регулируется по наклону не только передняя пара, но и задний разрезной диван. Кому-то сиденья могут показаться жестковатыми, но, по-моему, наполнитель подобран оптимально, а боковая поддержка по меркам сегмента достаточно внушительна.

Жаль только, что клавиша обогрева расположилась в торце кресла, а кнопки открывания передних окон нужно отыскивать на центральной консоли. Наконец, хотя ящичков и полочек в салоне в избытке, отсутствует удобная площадка под мобильный телефон – его приходится класть на крышку центрального подлокотника.

Пассажирам обоих рядов в Berlingo Multispace вольготно, запас пространства перед коленями, в плечах и над головой весьма солидный. И профильные – грузовые – возможности «француза» тоже на высоте.

Во-первых, поклажу можно грузить с трех направлений – через пару сдвижных дверей и заднюю подъемную створку. Во-вторых, задние сиденья оперативно сдвигаются к передним, после чего образуется огромная погрузочная площадка, а для закрепления багажа имеются штатные проушины.

А если потребуется перевести по-настоящему много вещей, задние кресла можно также быстро полностью демонтировать. 

Капитан, улыбнитесь!

Управлять дизельным Berlingo приятно. Главная заслуга в этом принадлежит тяговитому 90-сильному дизельному мотору, пик крутящего момента которого смещен в зону низких и средних оборотов. Автомобиль легко трогается даже на подъеме и при полной загрузке, а под педалью «газа» ощущается неизменный запас тяги.

Но чудес не бывает. Проявляя неожиданную прыть в городских режимах, «француз» не столь оперативен, когда нужно совершить быстрый обгон на трассе. Зато у этого дизеля есть другое неоспоримое достоинство – скромный расход топлива.

Даже при эксплуатации машины в городе борткомпьютер рапортовал о потреблении всего 7,5 л/100 км.

К четкости переключений 5-ступенчатой «механики» можно придраться, хотя мимо передачи я ни разу не попал, но вот ходы у рычага явно длинноваты. Руль показался неожиданно легким и не слишком «длинным» – меньше трех оборотов от упора до упора. Как следствие, на этой машине комфортно и приятно маневрировать, тем более что реактивное усилие на ободе адекватное.

Обзор вперед замечательный, благодаря капитанской посадке габариты хорошо просматриваются. Вот к обзору назад претензии все же есть, и связаны они с исполнением внешних зеркал. На первый взгляд эти «лопухи» кажутся совсем не маленькими.

Однако в корпуса стоило бы добавить сферические элементы – мертвая зона велика, поэтому перестраиваться в соседние ряды надо с особой осторожностью. Можно рекомендовать установить также панорамное зеркало в салон, тем более что площадь остекления пассажирской версии значительна и от такого элемента явно будет толк.

При этом к удобству парковки не придраться: камера заднего вида и парктроники «по кругу» – прекрасная страховка. 

Советуем также тест-драйвы конкурирующих машин Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2 Поколение I Тест-драйвов 1 Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2 Поколение III Тест-драйвов 7 Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2 Поколение I Тест-драйвов 3

Подвеска фургона оставила очень приятное впечатление – плотная, энергоемкая, но не жесткая: легко справляется с «лежачими полицейскими» и разбитыми грунтовками, не досаждает вертикальной раскачкой на трассе. Но, поскольку центр масс Berlingo велик, заходить в крутые повороты на высокой скорости не стоит – боковые крены, как ни крути, заметны. 

Наконец, все в порядке со звуковым комфортом. На скорости и при езде по разбитому асфальту в салон пробивается лишь шорох шин. И это при том, что с улицы рокот дизельного мотора слышен более чем отчетливо. Столь добротная шумоизоляция в сегменте легких коммерческих автомобилей редкость.

Альтернатива кроссоверам?

За дизельное исполнение пассажирского Berlingo дилеры просят как минимум 1 167 000 рублей – на 228 000 больше, чем за начальную бензиновую версию. Однако дизельная игра явно стоит свеч.

Живые отклики на «газ» при эксплуатации в городе и небольшой расход солярки – серьезные преимущества, особенно при ежедневных транспортных перевозках.

Стоит ли переплачивать за топовое исполнение фургона (а в нашем случае Berlingo Multispace, укомплектованный, по сути, под завязку, потянул на 1 441 600 рублей) – другой вопрос.   

На мой взгляд, если вы рассматриваете пассажирский Berlingo как семейный автомобиль, иными словами, как альтернативу кроссоверу или универсалу, то раскошелиться на электронные помощники и вышеописанные атрибуты комфорта явно стоит.

По крайней мере, я и мои близкие, выступившие в роли пассажиров, высоко оценили и «свой» блок вентиляции на заднем ряду сидений, и выдвижные столики в спинках передних кресел, и современный мультимедийный блок с качественной музыкой, быстрой навигацией и возможностью подключения смартфонов.

С другой стороны, людям, подыскивающим себе «рабочую лошадку», вполне подойдет и начальный бензиновый Berlingo Multispace за 939 000 рублей. В таком автомобиле сдвижная дверь имеется только с правого борта, и не предусмотрено удобного открывающегося заднего стекла.

Хотя присутствуют ABS, система распределения тормозных усилий, регулировка руля в обеих плоскостях, электроприводы передних стекол и пара подушек безопасности. Останется доплатить разве что за кондиционер (43 000 рублей) и СD-проигрыватель (13 500 рублей).

Но при любом раскладе Citroen Berlingo проявит себя как опытный помощник, комфортный, утилитарный и презентабельный автомобиль.

Технические характеристики Citroen Berlingo Multispace 1.6 MT5 X-TR Габариты, мм

Колесная база, мм

Диаметр разворота, м

Клиренс, мм

Объем багажника, л

Снаряженная масса, кг

Тип двигателя

Рабочий объем, куб. см

Макс. мощность, л.с./об/мин

Макс. момент, Нм/об/мин

Привод

Трансмиссия

Макс. скорость, км/ч

Время разгона 0–100 км/ч, с

Расход топлива (средний), л/100 км

Объем бака, л

4380х1810х1801
2728
11
140
675–3000
1479
дизельный L4
1560
90/4000
230/1500
передний
механическая 5-ступенчатая
161
13,6
5,7
60
Читайте также:  Bentley bentayga speed 2019 - фото цена и характеристики новой модели кроссовера от бентли

Источник: http://www.MotorPage.ru/Citroen/Berlingo/last/test-drives/specialnij_agent.html

Как выбрать подержанный Citroen Berlingo второго поколения

Автомобили, известные во всем мире под емкой аббревиатурой MPV (Multi Purpose Vehicle – многоцелевое транспортное средство/англ.), у нас традиционно называют «каблучками» или вовсе фургончиками. Прозвища не обидные, скорее — даже симпатичные.

При этом особенных талантов и способностей люди от таких машин не ждут, прощая им за универсальность и трудолюбие изъяны технологичности, скудность оснащения и аскетизм. На таких автомобилях работают, а посему запас прочности у них должен быть выше среднего.

Так ли это в случае с Citroen Berlingo второго поколения, который появился на свет в 2008 году?

Оказалось, не совсем. Отзывы владельцев противоположные: одни не нарадуются на машину со 150-тысячным пробегом, а другие сыпят проклятьями в адрес еще свеженьких экземпляров. Посмотрим, что вызывает скепсис.

Отложения на дне

В России Berlingo предлагали в 5- и даже 7-местных пассажирских модификациях, в полугрузовой версии и в 2-местной модификации – коммерческий фургон.

Моторов было несколько: все бензиновые «четверки» объемом 1,6 л мощностью 90, 110 и 120 л.с., а также 90-сильный дизель. Трансмиссия всем полагалась единственная – 5-ступенчатая «механика».

После 2012 года можно было заказать и «робот», который в силу высокой цены у нас считается экзотикой.

Семейным Berlingo можно назвать условно. Для домашних хочется больше комфорта

В основном по нашим дорогам бегают бензиновые модификации, среди недостатков которых — высокий уровень потребления масла 16-клапанным 1.6 (TU5JP4) и частенько встречающиеся проблемы с приводом ГРМ 120-сильного 1.6 VTi (EP6).

Специалисты чаще рекомендуют к покупке менее мощные моторы – так надежнее.

Для дизеля характерны стандартные проблемы с топливным оборудованием и углеродистые отложения, скапливающиеся в системе смазки и на дне поддона картера, что приводит к износу, например, турбокомпрессора (от 50 000 рублей). Поэтому случайные АЗС дизельным машинам крайне противопоказаны.

Вопреки ожиданиям, с МКП тоже не все гладко. Много жалоб на разваливающуюся кулису. Точнее, на вылетающие из шаровых соединений тяги КП. Не все коробки работают четко, при переключении передач случаются заминки, хотя массовых отказов у коробки не выявлено. Сцепление ходит по 80 тыс. км. 

Смириться с капризами

С кузовом Berlingo повезло, он оцинкованный со всех сторон, поэтому ржавеют машины очень неохотно. Многих не устраивает его слабая жесткость, в чем легко убедиться на ходу, особенно у машин со стеклянной крышей. В любом случае замки задних распашных дверей быстро расшатываются и требуют замены.

Юрлиц как прошлых владельцев  при покупке Berlingo лучше избегать
Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

Если 7-местную версию пассажирского вэна Multispace полноценной модификацией можно называть с натяжкой, то 2-местный грузовой фургон с цельнометаллическим кузовом – в самый раз. «Каблучок» охотно покупали из-за практичности и сравнительно низкой цены.

Кузов вмещает до 3700 литров груза, а грузоподъемность, по данным производителя, – 850 кг. Впрочем, по отзывам владельцев фургончик способен и на большее.

При этом они единодушно сходятся во мнении, что приобретение такого Berlingo на вторичном рынке – идея плохая

Но больше всего нареканий к подвеске. Случалось, передние стойки громыхали даже у новых машин. Наши дороги она держит плохо, и к 50 тыс. км зачастую менять приходилось не только стойки, но и шаровые с рулевыми наконечниками.

Подводя итог: утешительных факторов остается не так много. Машина – не идеал в плане надежности и быстро теряет в цене. Лучше искать экземпляр с менее мощным мотором, динамика которого удручает. Ну и смириться с капризами подвески.

Надежность, недостатки и цена ремонта Citroen Berlingo

Трансмиссия 

Ждать подвоха от 5-ступенчатой коробки передач не стоит. Ее главными недостатками остаются короткоходность и отсутствие шестой передачи. Многие владельцы отмечали, что если передачи на новом автомобиле включались нечетко, с хрустом, то проблемы в ходе дальнейшей эксплуатации гарантированы. Впрочем, даже «подвывание» коробки на некоторых скоростях со временем не прогрессировало.

Двигатель

Многие Berlingo «любят» глохнуть на ходу. Исправить ситуацию может замена бензонасоса. С позиций надежности и стоимости обслуживания лучше отдать предпочтение 90- и 110-сильным «ветеранам».

Они не безупречны (утечки через прокладку клапанной крышки, вопросы по дроссельной заслонке, выход из строя нижних подушек мотора, катушек зажигания), но в целом неплохи.

110-сильная версия предпочтительнее, если ездить с полной загрузкой.

Подвеска

Даже на небольших пробегах подвеска может постукивать на неровностях. Источником могут быть как сами амортизаторы, так и их верхние подушки. К 50 тыс. км пробега, вероятнее всего, нужно будет поменять почти всю ходовую: шаровые, рулевые тяги с наконечниками, сайлентблоки, подшипники ступиц, стойку стабилизатора. Каждые 40 000 км рекомендуется менять тормозные диски.

Кузов и салон 

Если с позиций коррозионной стойкости к кузову претензий нет, то мягкость металла по образованию вмятин отмечают многие. Имеются огрехи обзора сзади справа, зеркальце работает плохо.

Лучшего оставляет желать и шумоизоляция моторного отсека. Имеются просчеты в эргономике. Местами в салоне складывается ощущение экономии на всем.

Обогрев салона дизельных версий зимой традиционно неэффективный.

Электрика

Есть проблемы с блоком предохранителей. Проявляются они по-разному: от выхода из строя бензонасоса до отсутствия сигнала. Так как установленные в блоке реле отдельно заменить нельзя, приходится менять весь узел.

Часто требует ремонта подрулевые переключатели – подгорают скользящие контакты. Случались отказы концевиков дверей, потери контактов в проводке вентилятора отопителя, но в целом характер проблем с электрикой не массовый.

История

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

1996 год. Citroen Berlingo I разделил платформу с Peugeot Partner. Здесь устанавливали бензиновые моторы 1.4 (75 л.с.), 1.6 (110 л.с.) или 1.8 на 90 л.с. Было и несколько дизелей мощностью от 75 до 90 «сил»

Берлинго Ситроен технические характеристики, отзывы владельцев, фото видео тест-драйв, цена, обзор поколений citroen berlingo 1 и 2

2018 год. Citroen Berlingo III показали в марте на Женевском автосалоне. Доступны два варианта колесной базы. Двигатели бензиновые турбо 1.2 (110 и 130 л.с.), дизели – мощностью от 75 до 130 л.с. МКП-6 и АКП-8 для наиболее мощных версий

Технические данные

Berlingo 1.6 HDi Berlingo 1.6
Длина, мм 4380 4380
Ширина, мм 1810 1810
Высота, мм 1852 1852
Колесная база, мм 2728 2728
Снаряженная масса, кг 1407 1480
Объем багажника, л 675/3000 675/3000
Дорожный просвет, мм 145 145
Двигатель, число цилиндров R4 R4
Объем двигателя, см3 1560 1598
Макс. мощность, л.с. (об/мин) 92(4000) 120(6000)
Макс. момент, Нм (об/мин) 215(1750) 160(4250)
Тип привода Передний Передний
Коробка передач МКП-5 МКП-5
Разгон 0-100 км/ч, с 14,3 13,4
Макс. скорость, км/ч  160 177
Топливо  Дизель Бензин АИ-95
Объем топливного бака, л 60 60
Расход (смешанный), л/100 км 6,0 7,3
Расход (город), л/100 км 7,0 9,6
Расход (трасса), л/100 км 5,0 6,0

Плюсы

  • вместительность и универсальность салона
  • экономичность
  • дизайн
  • коррозионная стойкость кузова 

Минусы

  • быстрое падение стоимости
  • динамика
  • управляемость
  • надежность подвески
  • стоимость комплектующих

Источник: https://4r.ru/vtorichka/3941-kak-vybrat-citroen-berlingo-na-vtorichnom-rynke/

Отзывы о Citroen Berlingo, плюсы и минусы Ситроен Берлинго минивэн авто на сайте Autospot.ru

Citroen Berlingo минивэн минивэн 1.6 MT X-TR

Живу в деревне. Мое семейство
состоит из 4х, а иногда из 5ти человек: я, муж, двое деток и моя мама, иногда.
Частенько любим выбираться на природу и рыбалку с палатками. Гонять по трассе
на нем не планировали. О…

Citroen Berlingo минивэн — Радость от удачного приобретения https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/126/ Живу в деревне. Мое семейство
состоит из 4х, а иногда из 5ти человек: я, муж, двое деток и моя мама, иногда.
Частенько любим выбираться на природу и рыбалку с палатками. Гонять по трассе
на нем не планировали. О…

Kamilla

26 июня 2019 г.

Citroen

Berlingo 2020 Citroen Berlingo минивэн 2020 2015 – н.в., II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/spec/

5.0 0.1 4.3

Citroen Berlingo минивэн минивэн 1.6 MT Tendance

Минивэн Citroen Berlingo появился у меня год назад, я его второй владелец. В основном от машины приятные впечатления — вместительный и комфортный. Ездили с семьей несколько раз в долгосрочные путешествия — на 5-…

Citroen Berlingo минивэн — Отменная управляемость https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/124/ Минивэн Citroen Berlingo появился у меня год назад, я его второй владелец. В основном от машины приятные впечатления — вместительный и комфортный. Ездили с семьей несколько раз в долгосрочные путешествия — на 5-…

Александр

19 июня 2019 г.

Citroen

Berlingo 2020 Citroen Berlingo минивэн 2020 2015 – н.в., II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/spec/

5.0 0.1 4

Citroen Berlingo минивэн минивэн 1.6 MT Tendance

Машину взял новую, в салоне у дилера, правда пришлось подождать 1,5 месяца. Водительский стаж у меня большой, до Ситроена было 9 машин. Брал в январе 2018 г. Что порадовало, Ситроен легко заводится в -25 градусо…

Citroen Berlingo минивэн — Вместительность и комфорт https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/122/ Машину взял новую, в салоне у дилера, правда пришлось подождать 1,5 месяца. Водительский стаж у меня большой, до Ситроена было 9 машин. Брал в январе 2018 г. Что порадовало, Ситроен легко заводится в -25 градусо…

sanek_555

15 июня 2019 г.

Citroen

Berlingo 2020 Citroen Berlingo минивэн 2020 2015 – н.в., II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/spec/

5.0 0.1 4.8

Citroen Berlingo минивэн минивэн 1.6 MT Dynamique

Если вы занимаетесь малым бизнесом, вам без вариантов нужен будет небольшой развозной фургончик. Так вот Берлинго- мой выбор.
Он просторный, он логичный, он не подводит, да еще, при этом, приятно выглядит.
Двига…

Citroen Berlingo минивэн — Соответствует моим запросам https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/127/ Если вы занимаетесь малым бизнесом, вам без вариантов нужен будет небольшой развозной фургончик. Так вот Берлинго- мой выбор.
Он просторный, он логичный, он не подводит, да еще, при этом, приятно выглядит.
Двига…

FlowerMark12

12 мая 2019 г.

Citroen

Berlingo 2020 Citroen Berlingo минивэн 2020 2015 – н.в., II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/spec/

5.0 0.1 3.7

Citroen Berlingo минивэн минивэн 1.6 MT XTR

Берлинго брал для работы и семьи.
Машина, конечно, простенькая, но меня устраивает полностью.
Да, есть свои нюансы, как у всех машин, тем более французских.
Не очень читаемые ночью шкалы на приборной доске, очен…

Citroen Berlingo минивэн — От простого все великое https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/128/ Берлинго брал для работы и семьи.
Машина, конечно, простенькая, но меня устраивает полностью.
Да, есть свои нюансы, как у всех машин, тем более французских.
Не очень читаемые ночью шкалы на приборной доске, очен…

Эдик

9 апреля 2019 г.

Citroen

Berlingo 2020 Citroen Berlingo минивэн 2020 2015 – н.в., II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/spec/

5.0 0.1 4.5

Citroen Berlingo минивэн минивэн 1.6 MT X-TR

Citroen Berlingo (минивэн) служит верой и правдой нашей большой семье вот уже 10 лет. Пробег приближается к 400 тысячам. Одно из важных достоинств – исполнение салона. Он способен видоизменяться в зависимости от…

Citroen Berlingo минивэн — Когда все идеально сбалансировано https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/123/ Citroen Berlingo (минивэн) служит верой и правдой нашей большой семье вот уже 10 лет. Пробег приближается к 400 тысячам. Одно из важных достоинств – исполнение салона. Он способен видоизменяться в зависимости от…

Артем М.

25 января 2019 г.

Citroen

Berlingo 2020 Citroen Berlingo минивэн 2020 2015 – н.в., II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/spec/

5.0 0.1 5

Citroen Berlingo минивэн минивэн 1.6 MT XTR

Выбирали эту машину с мужем,
месяца 3. Много читали, советовались и тест-драйвили. Наверно менеджер в салоне
нас уже под конец стал ненавидеть. Весной 2017 года мы все-таки решились на
покупку. Взяли в комплекта…

Citroen Berlingo минивэн — Удобно в дороге и во время парковки https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/125/ Выбирали эту машину с мужем,
месяца 3. Много читали, советовались и тест-драйвили. Наверно менеджер в салоне
нас уже под конец стал ненавидеть. Весной 2017 года мы все-таки решились на
покупку. Взяли в комплекта…

Arni

27 февраля 2018 г.

Citroen

Berlingo 2020 Citroen Berlingo минивэн 2020 2015 – н.в., II Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/spec/

5.0 0.1 4.8

Источник: https://AutoSpot.ru/brands/citroen/berlingo/minivan/review/

Ссылка на основную публикацию