Чери тигго 5 — отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5 Если предыдущий Chery Tiggo 5, представленный в России в 2014-м году, вызывал жалобы на запах фенола в салоне и «воющую» при малейшем ускорении коробку-автомат, то в случае с новинкой 2017-го модельного года таких жалоб не будет. Производитель из Поднебесной исправил все недочеты и выпустил настоящий семейный автомобиль — красивый, экономичный, быстроходный и вообще продуманный в целом. Теперь этот городской кроссовер и китайцем-то сразу не назовешь. Разве что при детальном рассмотрении… Что произошло с китайским «паркетником» в результате обновления и чем он может зацепить российского автолюбителя? Читайте в нашем обзоре! В ходе рестайлинга лицевая часть Tiggo 5 получила больше хрома и приобрела радиаторную решетку, передний бампер и головную оптику с другим дизайном. Кроме того, появились светодиодные дневные ходовые огни, доступные в любой комплектации, и 17-дюймовые легкосплавные диски колес с новым рисунком. Боковая линия кузова осталась неизменной. На «корме» два нововведения: первое — комбинированные LED-фонари, а второе — треугольные патрубки выхлопной системы, встроенные в задний бампер. Благодаря модернизации на фото кроссовера наблюдается определенное сходство с Honda CR-V, хотя в реальности оно совсем мимолетное. Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5 Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5 Не секрет, что при разработке внешнего облика Tiggo 5 дизайнеры Chery вдохновлялись китайской философией У-Син, согласно которой миром управляют 5 стихий: огня, воды, земли, дерева и металла. Основная ставка была сделана на воду, о чем свидетельствуют плавные изгибы кузова, напоминающие струи водопада, и высокие показатели аэродинамики машины. К слову, на улучшение внешности модели еще до рестайлинга повлиял и тот факт, что компания Chery Automobile воспользовалась услугами известных европейских дизайнеров Джеймса Хоупа и Хакана Сарахоглу — Хоуп ранее трудился в Ford, а Сарахоглу довелось поработать над Porsche Cayman, 918 Spyder и Boxster.

Примечательно, что Tiggo 5 в обновленном кузове не является клоном Toyota RAV4, в отличие от своего предшественника Tiggo. Это уже полностью самостоятельная модель, спроектированная в шанхайском техцентре CTCS. Автомобиль с заводским индексом T21 создан на базе платформы iAUTO, которая служит фундаментом для Chery Bonus 3 (A19) и Arrizo 7 (M16). Конструкция выглядит следующим образом: спереди — независимая подвеска МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — независимая подвеска на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5 Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Новинка из КНР вполне подходит для эксплуатации в российских условиях.

Для этого у нее есть легкий и прочный кузов, изготовленный с применением технологии немецкой фирмы Benteler по термоформовке стали высокой прочности, а также передняя подвеска МакФерсон с универсальными настройками для разных дорожных ситуаций и 190-миллиметровый клиренс, позволяющий преодолевать брод до 60 см.

Лучше всего Tiggo 5 2017 проявляет себя в городе и на легком бездорожье, а вот на тяжелом бездорожье ему стоит бывать пореже, поскольку полный привод отсутствует, что, впрочем, абсолютно ожидаемо от представителя китайского автопрома, который позиционируется производителем как семейный автомобиль.

В просторном салоне рестайлинговой машины сразу видно несколько изменений. Во-первых, здесь появился совершенно новый информационно-развлекательный комплекс с тачскрином, обрамленным черным лаком и узкими дефлекторами вентиляции по бокам. Под ним на центральной консоли расположился блок управления двухзонным климат-контролем, которого у старой версии не было. Климат-контроль доступен лишь в топовом исполнении, а в остальных случаях предусмотрен обычный кондиционер. Во-вторых, теперь есть кнопки подогрева сидений первого ряда и кнопка включения экорежима двигателя. В «топе» кресло водителя может похвастаться электрорегулировкой в 6 направлениях, а переднее пассажирское кресло регулируется вручную в 4 направлениях в любой комплектации. У заднего дивана подголовники регулируются (по высоте), а спинка — нет. Стандартная обивка — тканевая, но у самой дорогой версии сидения обтянуты кожей и прострочены красной нитью. Кожа также использована для отделки внутренней стороны дверей и обшивки руля во всех комплектациях, кроме базовой. Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5 Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5 Рулевое колесо — эргономичное, с кнопками управления магнитолой, телефоном и бортовым компьютером. Руль, к сожалению, регулируется только по высоте. Помимо этого, в распоряжении водителя и пассажиров удобный центральный подлокотник с емкостью для хранения небольших предметов, откидной задний подлокотник с подстаканниками, 4 электростеклоподъемника, розетка на 12 Вольт и светодиодная подсветка салона. Панорамный люк довольно скромных размеров представлен в топовом исполнении. Комбинация приборов выполнена в виде двух классических «колодцев» спидометра и тахометра с маленьким дисплеем посередине. «Приборка» выдержана в спортивном стиле и достаточно информативна. Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Подушек безопасности у Tiggo 5 2017 мало — всего две фронтальные и две боковые, причем боковые входят лишь в наиболее дорогостоящую комплектацию.

Зато электронных ассистентов много — в их числе антиблокировочная тормозная система (ABS), противобуксовочная система (ASR), а также системы распределения тормозных сил (EBD), стабилизации (ESP от Bosch), помощи при трогании в гору (HHC), динамического контроля тяги (DTC) и экстренного торможения (EBA). Для безопасной парковки предусмотрены задние парковочные датчики с широким углом обзора и камера заднего вида.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Одно из главных изменений кроссовера — новый мультимедийный комплекс с шестью динамиками, восьмидюймовым сенсорным HD-экраном с улучшенной графикой, Bluetooth, DVD-проигрывателем и, увы, далеко не самым качественным звуком.

Подключение смартфона или планшета выполняется через USB- и iPod-разъемы. За синхронизацию мобильного устройства с автомобилем отвечает технология MirrorLink — с ее помощью можно, к примеру, вывести на тачскрин карту Яндекс.

Навигатора, посмотреть видео или пообщаться с друзьями по WhatsApp.

Под капотом четырехдверки обитает вазовский 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель объемом 1596 куб. см, который выдает 82 или 87 л.с., в зависимости от модификации. Движок отвечает экологическому стандарту «Евро-4», предпочитает 95-й бензин и потребляет в среднем 7 литров топлива на 100 километров, что вполне соответствует заявленной производителем цифре.

Коробки передач — пятиступенчатая МКПП и вышеупомянутый четырехступенчатый «автомат» от японской компании Jatco. АКПП лишь условно новая, так как уже давно устанавливается на некоторые модели Nissan, Lada Granta и хэтчбек mi-DO, да и к тому же в настоящее время 4 передачи считаются моветоном.

Тем не менее, лучше наличие хотя бы такой альтернативы, чем ее отсутствие.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Тип двигателя:

Объём двигателя:

Мощность:

Разгон до 100км/час:

Максимальная скорость:

Расход в городском цикле:

Бензин Бензин
1971 1971
136 л.с 136 л.с
12.8 с 15.0 с
175 км/ч 165 км/ч
10.8/100км

Источник: https://www.saloncentr.ru/blog/chery/tiggo-5

Тест драйв Chery Tiggo 5 — Китайские автомобили (Great Wall, Haval, Geely, FAW, Chery, DongFeng, Changan, BYD) — отзывы владельцев, тест драйв китайских авто, краш тест, обзоры, фото китайских авто

25.07.2014 г.

Тест новинки 2014 года — Chery Tiggo 5, к которому приложили руку знаменитый дизайнер Джеймс Хоуп (General Motors) и не менее знаменитый Хакан Саракоглу (Porsche).

Жители Урала должны пригласить к себе в гости президента РФ. Причем так пригласить, чтобы тот не смог отказаться. Может, хоть к этому событию здесь появятся более-менее приличные дороги? А у новых кроссоверов от Chery не будет стучать задняя дверь на ухабах…

Впрочем, со стуком я все же разобрался… подложив под рамку госномера несколько салфеток (то, что оказалось под рукой), не слишком, впрочем, веря в результат. Но, как ни странно, стук в недрах багажной двери прекратился, и Tiggo 5 сразу стал восприниматься более позитивным автомобилем.

Вроде бы мелочь, но…

Автомобили из Поднебесной становятся все лучше и лучше

Такой вывод я сделал после знакомства с первенцем новой модельной линейки Ambition Line — седаном Chery A19. Причем «девятнадцатый» понравился в том числе и своим дизайном. Да, без ярких черт, да, с намеком на заимствования некоторых отдельных элементов внешности. Зато автомобильчик показался ладным, гармоничным и вполне симпатичным. А вот Tiggo 5…

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Tiggo 5 имеет целый ряд модных сегодня дизайнерских деталей. Но в целом облик получился усредненный, без собственного «лица», не говоря уже о фирменной стилистике.

Новый кроссовер от Chery выглядит вполне современно. Не шедевр, конечно. Но явных заимствований не видно.

Однако ощущения дежавю не покидают: обрамление противотуманок, форма заднего бокового («багажного») окошка, задние фонари — эти и некоторые другие отдельные элементы я уже «видел» на других машинах.

Главному дизайнеру Chery — Джеймсу Хоупу — еще предстоит разработать единый и оригинальный фирменный стиль марки (если, конечно, китайцам это надо). Но хорошо уже то, что в целом автомобили из Поднебесной, и Tiggo 5 в их числе, перестают быть клонами других моделей.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Кто как, но я за два дня общения с машиной так и не смог избавиться от ощущения легкой кургузости во внешности Tiggo 5.

Вообще, на мой взгляд, главная беда дизайна Tiggo 5 — плохая увязка тех самых модных элементов в единый ансамбль.

Неидеально подогнаны друг к другу диффузор заднего бампера и декоративные накладки выхлопных труб (они, кстати, не бутафорские — их действительно две). Дуги фар и задних фонарей также не находят отражения в других элементах.

И, конечно, было бы хорошо чуток расширить колею — а то новый Tiggo воспринимается магистральным локомотивом, поставленным на узкоколейные рельсы.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Колея машины явно требует небольшого расширения — не хватает этому кроссоверу «разлапистости» и ощущения крепкой опоры.

В салоне с дизайном явно лучше: здесь в меру строгие линии, нет чрезмерно ярких элементов декора (но и ощущения мрачности от салона не возникает), и все элементы находятся на своих привычных местах.

Пластик везде недорогой, но подгонка панелей, а равно и качество сборки, претензий не вызывает. И фенольного запаха в машине практически нет.

Как результат — если закрыть эмблему на руле, то определить, что вы сидите в китайском автомобиле, будет непросто.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Приятный глазу и вполне современный интерьер Tiggo 5 огорчает только недорогими материалами: пластик жесткий, а кожа на креслах мне показалась слегка «резиновой». Зато типичной для китайских машин разномастной пестрой отделки нет: украшают салон только хром и красная прострочка кожаных элементов.

Посадка в водительском кресле без изысков. Здесь всего три основные регулировки (вперед-назад, вверх-вниз и по наклону спинки), которых хватает только по минимуму.

Руль тоже регулируется лишь по высоте, и чтобы добиться комфортного положения рук, пришлось чуть сильнее обычного отклонить спинку — благо что шаг регулировки небольшой.

Но в целом даже за три часа непрерывного вождения я не почувствовал усталости.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Какого-то дискомфорта передние кресла не вызывают. Но если сюда добавить регулировок — стало бы еще лучше. А вот руль вообще никаких эмоций не оставил: простой и незаметный рабочий инструмент водителя.

Сзади диван также без откровений: та же кожа с красной прострочкой, неизменяемый наклон спинки и минимальное профилирование. Зато места вполне достаточно и для ног, и над головой. Да и по ширине трем пассажирам будет не тесно.

Есть некоторый набор удобств: вещевой лоток в торце консоли, карманы в спинках передних кресел и в дверях, а также откидной центральный подлокотник, скрывающий в себе два подстаканника.

Жаль только, что лишних воздуховодов системы вентиляции не предусмотрено.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Пассажиру ростом 174 см за таким же водителем откровенно вольготно. Но и рослым седокам тесно не будет: запас есть и в ногах, и по высоте. Тоннель на полу неудобств также не создает.

Багажник — вот что оставило неоднозначное впечатление. Вроде бы он не особо большой (заявленный объем всего 370 литров), однако на вид кажется больше. И трансформация заднего дивана удачная: одним движением половинка спинки и подушки складываются вровень с полом багажника. Но вот исполнение…

Покрытие пола на некоторых машинах немного «вздуто», сам пол при попытке доступа к запаске и инструментам смещается со своего места, и обратно без дополнительных манипуляций у спинок заднего дивана уже не укладывается, туго снимается кронштейн мягкой шторки.

Читайте также:  Бмв 321 326 327 340 - обзор ретро моделей фото видео, цена, характеристики

А на одном автомобиле уже барахлил замок и выпала из креплений ручка складывания спинки…

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Объем багажного отсека с разложенным задним диваном по паспорту составляет 972 литра. Но как и в стандартной конфигурации, кажется, что на деле его объем значительно больше. И это на самом деле хорошо. Плохо то, что ни крючков, ни полочек не предусмотрено. Да и качество отделки не на всех машинах оказалось одинаково приемлемое.

Уже не «китаец», но еще не «европеец»

Именно так я бы вкратце охарактеризовал ходовые качества нового кроссовера Chery. После приятно удивившего меня седана А19 от старшего по рангу Tiggo 5 я ждал большего, но…

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Органы управления у Tiggo 5 уже вполне европейские: приборы хоть и с оригинальной графикой, но достаточно хорошо читаются. И рычаги трансмиссии (на фото — селектор вариаторного автомобиля) не заставляют отвлекаться от главного — управления.

Под капотом расположен уже известный по прежним Tiggo и Tiggo FL 2,0-литровый бензиновый мотор семейства ACTECO SQR 484F, мощностью 136 л.с. На новом кроссовере этот двигатель изменений не претерпел. Но Tiggo 5 крупнее и тяжелее своих предшественников, поэтому для него этот силовой агрегат — базовый.

А динамические характеристики с ним ожидаемо хуже: если с «механикой» новый Tiggo более-менее уверенно идет на обгоны даже в полпедали, то вариаторный автомобиль требует только газ в пол и «спортивный» режим коробки. В противном случае одного только начала ускорения можно ждать целую «вечность».

Хорошо еще, что вариатор настроен по современному и в большинстве случаев не дает мотору зависать на высоких оборотах.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Если старый Tiggo FL с таким мотором отличался достаточно живым характером, то более тяжелый Tiggo 5 обладает более спокойным темпераментом. И если динамика разгона для вас важнее комфорта, то лучше выбрать более быструю машину с «механикой» — благо что управление «ручкой» проблем не доставляет.

Двойственные впечатления оставила и работа подвески. На неровном асфальте она подробно транслирует в салон дорожную мелочь, а на крупных колдобинах начинает сопровождать свою работу неприятными звуками — вплоть до гулкого буханья стоек на отбой и даже постукивания рулевой рейки. Но с этим можно бороться либо сбросом скорости, либо… ее повышением.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Спереди у Tiggo 5 стоит банальный McPherson. Зато сзади — многорычажная подвеска, к работе которой практически никаких претензий не возникало даже на разбитой гравийке. Обратите внимание, что спереди, под капотом, установлена штатная распорка.

Да, для Tiggo 5 вполне справедливо утверждение «больше скорость — меньше ям». На грунтовом участке в районе турбазы Зюраткуль мы вынуждены были «валить» практически как по загородному шоссе.

И дискомфорт появлялся только когда требовалось сбросить скорость (при разъезде со встречными машинами или на поворотах).

К сожалению, этот принцип не всегда применим на дорогах общего пользования: в районе Миасса, к примеру, слишком плотное движение не оставляет выбора, кроме как вместе со всеми тщательно обруливать особо крупные колдобины или мееедленно переползать через необруливаемые ямы.

На Tiggo 5 вполне можно форсировать превратности грунтовых дорог ходом. Главное — не переоценить возможности переднеприводного автомобиля.

А вот в качестве внедорожника — то есть для движения вне дорог — китайский кроссовер лучше не рассматривать в принципе, ибо на сегодня по части off-road этот автомобиль только более высоким клиренсом и отличается от обычной легковушки.

Мы попытались вывесить машине заднее колесо. Но отсутствие даже электронных имитаций блокировок позволило сделать это лишь с небольшого разгона. При этом в попытках принять «красивую позу» слишком рано появился запах горелого сцепления.

Да и «ручник» почему-то отказался держать «вывешенную» машину за одно колесо.

Не стоит обольщаться, глядя на некрашеный пластик по нижнему периметру кузова: переднеприводный Tiggo 5 на движение вне дорог не рассчитан вообще.

В общем, возвращение на асфальт с разбитой грунтовки я воспринял как глоток свежего воздуха. Конечно, Tiggo 5 — это не породистая легковушка и тем более не спорткар. Но в асфальтовых колеях, коими изобилуют уральские трассы местного значения, машину не болтает и не бросает из стороны в сторону.

Но рулевое управление слишком «резиновое»: качнешь рулем, как при объезде выбоины, а машина «отвечает» на ваши действия только спустя секунду-полторы, причем делает это с кренами и последующим резонансным колебанием в обратную сторону.

На месте инженеров Chery я бы всерьез подумал об оснащении автомобиля электронной системой динамической стабилизации — здесь она точно не будет лишней.

Возросшие в сравнению с предшественником (Tiggo FL) масса и габариты ожидаемо сказались на расходе топлива: если машина с «механикой» у нас потребляла в среднем 8–9 литров бензина на каждые 100 км движения по шоссе, то с вариатором в условиях реального трафика получить расход менее 9 литров не получилось. Но в спокойном темпе вариатор все же предпочтительнее: при 100 км/ч он опускает обороты мотора до 2,5 тысяч, тогда как с «механикой» в тех же условиях двигатель «крутится» на более шумных 3 тысячах.

А еще я бы настоятельно рекомендовал владельцем Tiggo 5 поменять штатные китайские шины Giti Comfort SUV 520 на продукцию более известного и проверенного бренда. Почему? Во-первых, Giti — шумная резина.

Шумная настолько, что именно от нее на «шершавом» загородном асфальте идет от 50 до 80% всех шумов в машине (соперничать с ними может только… звон и перестук дождя по лобовому стеклу).

А во-вторых, чтобы почувствовать слабые сцепные свойства этих шин, совсем необязательно пускаться на дороге во все тяжкие: достаточно проехаться на них в дождь…

По моим ощущениям, приятнее всего на Tiggo 5 ехать по… ровной и аккуратной грунтовке! Причина — в отсутствии мелких стыков, свойственных многим асфальтовым дорогам страны, и в меньшей шумности от шин. Однако об управляемости можно забыть…

Ну и, конечно, никак нельзя обойти стороной некоторые «особенности» Tiggo 5 в частности, и китайских автомобилей в целом. Дело в том, что сколь-либо серьезной адаптации к нашим условиям в сравнении с китайской версией автомобиль не претерпел. Даже электрообогрева передних кресел в «среднем» исполнении Comfort не оказалось. Есть и другие странности.

К примеру, автоматический режим стеклоподъемников работает только на опускание стекла, причем делает это не от более сильного или «глубокого» нажатия на клавишу, а от короткого и быстрого (точно так же работают стеклоподъемники и на другом китайском внедорожнике — Great Wall Hover H3 New).

Аварийная сигнализация слишком чувствительна к интенсивным торможениям и автоматически срабатывает даже в безобидных ситуациях. Меню медиасистемы не во всем интуитивно понятно, а MP3-плейер в режиме «случайного воспроизведения» делает «случайный выбор» абсолютно буквально: одну композицию может поставить два раза подряд, а другую и за целый день «не выбрать».

Наконец, на предлагаемых в России Tiggo 5 пока еще нет штатной навигации (китайские карты недостаточно актуальны, а ПО от «Навител» еще не успели полностью адаптировать).

Интерфейс мультимедийной системы не лишен оригинальности: чего только стоит вот такой тюнер радиоприемника! Но меню еще не до конца русифицировано, из-за чего использование системы часто вызывает затруднения и вопросы.

Понять и…?

После всего сказанного может сложиться мнение, что Chery Tiggo 5 — так себе автомобиль. Но не спешите с выводами. Двухдневный тест-драйв в реальных российских условиях показал, что этот кроссовер вполне годится для покорения наших «дорог». Даже в переднеприводном варианте.

Да, Tiggo 5 не лишен недостатков. Но принципиальными из них я бы назвал только те, что так или иначе влияют на безопасность: это уже упомянутая мной раскачка машины при коротких отклонениях руля, отсутствующая система стабилизации и всего две подушки безопасности.

Впрочем, покупатели бюджетных автомобилей на безопасность смотрят сквозь пальцы. Им куда важнее невысокая стоимость машины.

И в связи с этим возникает логичный вопрос: не слишком ли высока цена на новый Tiggo? Впрочем, спрос все расставит по местам: если покупатели сочтут цены завышенными, машину просто не будут брать. Тогда корректировка цен станет неизбежна…

Цены и комплектации

Новый Tiggo 5 уже появился в крупных дилерских центрах Chery, и к осени модель будет доступна у всех дилеров марки. В компании рассчитывают реализовать до конца года порядка 4500 этих машин, которые поначалу будут представлены только в переднеприводном исполнении, с единственным 2,0-литровым бензиновым мотором и в двух комплектациях: Standart и Comfort.

Базовое исполнение Standart доступно только с 5-ступенчатой «механикой» и предлагается за 650 000 руб.

За эти деньги покупатель получит машину на 17-дюймовых легкосплавных дисках, с электроприводом и обогревом наружных зеркал, противотуманными фарами, ABS, фронтальными подушками безопасности, передними и задними электростеклоподъемниками, иммобилайзером и противоугонной сигнализацией, кондиционером, тканевой обивкой сидений, трансформируемым в пропорции 2:3 задним диваном с откидным подлокотником и тремя подголовниками, бортовым компьютером, аудиосистемой с USB- и AUX-разъемами и четырьмя динамиками, и рядом иных опций.

Комплектация Comfort с МКП такой Tiggo 5 предлагается за 719 000 руб., а с вариатором — за 769 000 руб.

Она имеет более продвинутую медиасистему с 7-дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth, камерой заднего вида, 6 динамиками и управлением с руля, круиз-контроль, а также отделку сидений и органов управления кожей.

При этом в стоимость вариаторной версии дополнительно включена система «бесключевого» доступа в салон с запуском двигателя кнопкой.

Топ-версия Luxe, которая, как ожидается, получит полный привод, появится не ранее 2015 года. Однако ее точная стоимость, а равно и опциональное наполнение, еще не определены.

Обзор Chery Tiggo 5:

Источник

Источник: http://chinacar.su/test-drajv-chery-tiggo-5.html

Chery Tiggo 5 New, комплектации, характеристики, отзывы владельцев, тест драйв

Данная статья — обзор китайского кроссовера Chery Tiggo 5, приведены некоторые технические характеристики, рассмотрены комплектации, преимущества и недостатки, добавлены отзывы автовладельцев.

Начало продаж

  • Китайский малогабаритный кроссовер Чери Тиго производится с 2005 года, своим внешним видом авто первого поколения напоминает Toyota Rav4.
  • Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  • За пределами Китая сборка модели осуществляется в Уругвае, Египте, Иране, Индонезии.
  • Автомобили российской сборки до 2014 года выпускались на заводе ТагАЗ (в городе Таганрог), с 2006-го по 2008-й машины сходили с конвейера в Калининграде на предприятии «Автотор».
  • Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  • В 2010 году Chery Tiggo (T11) подвергся рестайлингу: в обновленном варианте несколько изменилась радиаторная решетка, передний бампер, автомобиль, хоть и незначительно, но увеличился в размерах, также модернизация коснулась интерьера, поменялось внутреннее оснащение.
  • Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  • Второе поколение китайского кроссовера в кузове Т21 появилось в 2013 году, в России модель известна под именем Чери Тиго-5, фейслифтинг произведен в 2015-ом.
  • Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  • В разных странах мира эта марка выпускается под различными именами – DR5, Speranza Tiggo, Chery J11, Matchedje V3, MVM X33, также популярный в РФ китайский кроссовер Vortex Tingo отличается от Тиго только эмблемой и объемом двигателя.
  • Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Кроссовер Tiggo-5 в России

Продажи китайского кроссовера второй генерации на российских просторах стартовали летом 2014 года, автомобиль для россиян поставляется в комплектации только с бензиновым двигателем 2.0 л 136 л. с., паркетник может оснащаться как механической КПП-5, так и бесступенчатым вариатором.

  1. Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  2. Все машины переднеприводные, уже в базовой версии имеются подушки безопасности на руле и в панели приборов, также предусмотрена тормозная антиблокировочная система ABS и распределитель тормозов EBD.
  3. Еще в начале 2000-х авто из КНР не были слишком качественными, нередко встречался брак, но теперь ситуация полностью изменилась.
  4. Автомобиль Чери Тиго 5 – это современное транспортное средство, обладающее отличными техническими характеристиками, высоким уровнем комфорта, достаточной степенью надежности.
  5. Кроссовер соответствует стандарту Euro-5, при этом адаптирован под российские условия – может работать на бензине Аи-92, обладает довольно высоким клиренсом (190 мм).
  6. Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  7. В отличие от своего предшественника Tiggo-5 уже не является копией какого-либо известного бренда, хотя каждый желающий может рассмотреть во внешнем облике знакомые черты.
  8. Новый авто несколько увеличился в габаритах и стал выглядеть вполне солидно – если не смотреть на эмблему, можно сразу и не догадаться, что машина родом из Китая.
  9. Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Багажник

  • Багажное отделение кроссовера Т21 теперь смотрится несколько по-другому, чем у «китайца» первого поколения, в частности, дверца открывается не в бок, а снизу-вверх, и удерживается в верхнем положении за счет двух телескопических амортизаторов.
  • Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  • При этом запасное колесо «переехало» с наружной части двери в нишу под поликом, для открывания багажника над задним номерным знаком предусмотрена кнопка.
  • Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5
  • Объем грузового отсека равен 370 литрам, есть шторка, которая легко устанавливается и убирается.
  • Сложить спинки заднего дивана можно, нажав на клавиши, находящиеся в верхней части дивана, и тогда багажник увеличивается до 1000 л.
  • При этом пол получается почти ровным, для закрывания на внутренней поверхности двери багажника имеется ручка.
  • В правой части багажного отсека расположен фонарь подсветки, но вот крючков для крепления грузов, боксов и других дополнительных элементов здесь нет, все очень просто, без изысков.
Читайте также:  Ауди sq7 2016-2017 в россии: фото и видео новой модели, тест-драйв, обзор цен, характеристики и комплектация

Салон

  1. Если раньше в салонах китайских авто устанавливался дешевый пластик низкого качества, то теперь на современных машинах из Поднебесной он стал значительно лучше.
  2. Панель приборов Тиго-5 выполнена хотя из жесткого, но весьма неплохого материала, пластмасса в целом не скрипит, хотя «сверчки» возникать могут.

  3. Посадка в машине высокая, за счет нее и больших боковых зеркал обеспечивается хорошая обзорность, передние кресла удобные, с механическими регулировками, выраженной боковой поддержкой.

  4. Руль здесь трехспицевый, мультифункциональный, с помощью расположенных на нем кнопок можно управлять цветным семидюймовым дисплеем, аудиосистемой.
  5. Между передними сиденьями расположен подлокотник, также он предусмотрен и на «галерке».

Места в салоне достаточно как на заднем диване, так и спереди, есть запас пространства над головой и в коленях. По центру пола имеется тоннель, но он невысокий, и каких-либо неудобств центральному заднему пассажиру практически не доставляет.

Чери Тиго 5 характеристики

  • Китайский кроссовер российской сборки оснащается двухлитровым 16-клапанным ДВС с системой изменения фаз ГРМ, рядная «четверка» позволяет авто развивать скорость до 175 км/ час, достигать отметки 100 км/ час за 12,8 секунды (в паре с МКПП).
  • При этом для прохождения ста километров на трассе потребуется 6,6 литров бензина, расход топлива в городе равен 10,8 л/ 100 км.
  • С вариатором автомобиль менее резвый и более «прожорливый», потребление горючего в городской черте возрастает до 13,1 л, и для того чтобы набрать «сотню», нужно 15 секунд.
  • Тиго-5 комплектуется бензобаком емкостью 55 л, по «кругу» устанавливаются дисковые тормоза, передняя подвеска – McPherson, задняя – «многорычажка».
  • Пятиместный кроссовер имеет длину 4,5 метра, ширину – 1,84 м, высота машины – 1,74 м.
  • Снаряженная масса авто равна без малого 1500 кг, грузоподъемность – 500 кг, транспортное средство оборудуется гидравлическим усилителем руля, размер колесных стандартных дисков и автошин – R17 225/65.

Цены и комплектации

Российский Chery Tiggo 5 представлен в четырех комплектациях:

  • Базовая;
  • Комфорт;
  • Комфорт Плюс;
  • Лакшери.

Стандартная модификация предусматривает минимальный набор дополнительных опций, таких как:

  • передние аэрбеги (водителя и пассажира);
  • ABS/ EBD;
  • противотуманные передние фары;
  • светодиоды в головной и задней оптике;
  • парковочные задние датчики;
  • электроуправление всеми стеклоподъемниками;
  • кондиционер;
  • аудиосистема с четырьмя динамиками;
  • маршрутный компьютер;
  • управляемый с брелока центральный замок;
  • охранный комплекс;
  • иммобилайзер.
  1. Уже в базовой версии на машине устанавливаются литые диски колес R17, в начале 2017 года купить Чери Тиго 5 Basic можно от 850 тысяч рублей.
  2. Максимально заряженный вариант – комплектация Luxury, здесь автомобиль оснащается бесступенчатой трансмиссией, плюсом к базовым опциям имеется:
  • электрический люк на крыше;
  • отделанный кожей руль;
  • кожаный салон;
  • системы ASR/ HHC/ EBA/ ESP;
  • запуск ДВС с кнопки;
  • круиз-контроль;
  • электроуправление складыванием зеркал;
  • электропривод водительского кресла;
  • бесключевой доступ;
  • двухзонная климатическая установка;
  • обогрев передних кресел и зеркал;
  • камера заднего вида.
  • Кроссовер в модификации Лакшери комплектуется шестью динамиками, музыкальный центр поддерживает MP3 файлы, цена Чери Тиго 5 в таком исполнении – от 1 млн рублей.

Преимущества и недостатки

У автомобиля Тиго-5 есть немало плюсов, среди его основных преимуществ можно выделить:

  • просторный салон с комфортными, удобными сиденьями;
  • современный оригинальный дизайн;
  • достаточно большой дорожный просвет;
  • эффективные тормоза;
  • невысокую стоимость самого авто, а также его обслуживания;
  • хорошую обзорность, которая обеспечивается за счет высокой посадки и больших боковых зеркал;
  • приличное звучание штатной аудиосистемы;
  • отличную управляемость;
  • неплохую динамику как по городу, так и на трассе.
  1. Головные фары светят ярко, бензиновый мотор легко запускается при низких температурах.
  2. Элементы управления в салоне расположены эргономично, расход топлива приемлемый.
  3. Недостатков у кроссовера выявлено немного, основные из них:
  • относительно небольшой багажник;
  • жесткая подвеска, неровности дороги весьма ощутимы в салоне;
  • недоработанная шумоизоляция;
  • несколько запоздалое срабатывание электронной педали газа.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Range Rover Evoque или Audi Q7? Сравнительный обзор

В любом случае минусов у Tiggo значительно меньше, чем плюсов, тем более что недостатки в основном некритичные.

Chery Tiggo 5 отзывы

Алексей. Езжу на Тиго-5 2013 г. в., МКПП, до этого были Honda Stream, Ниссаны Блюберд и Цефиро начала 2000-х годов, поэтому могу сравнивать.

  • В китайце порадовала четкая работа подвески и коробки передач, еще заявленный расход топлива соответствует действительности, если, конечно, не давить до упора на педаль газа.
  • Салон зимой прогревается за 15-20 минут, водительское сидение вроде бы и комфортное, но после нескольких часов за рулем спина начинает затекать.
  • Не очень удобно расположены кнопки на руле, также управление стеклоподъемниками можно было немного сдвинуть в сторону.
  • В остальном претензий нет, при такой цене можно закрыть глаза на все мелкие недостатки.

Григорий. Никогда не думал, что сяду за руль китайского авто, но денег на дорогую модель не хватило, а ездить на подержанной машине я не хотел.

Тиго мне понравился своим внешним видом и габаритами, выбрал кроссовер с кожаным салоном и коробкой-вариатором.

Автомобиль 2015 года, отъездил 20 т. км. Средний расход на трассе при скорости 90 км/ч – 8,8 л, обгоняю без проблем, движок и коробка работают без нареканий.

Не нравится расположение кнопок на руле, появилась пара сколов на капоте, но это мелочи. Машина хорошо гребет по рыхлому снегу, намеков на ржавчину по кузову пока нет, в салоне ничего не скрипит.

Леонид. Тиго – это уже мой второй «китаец», до этого был Лифан Солано. Сразу скажу, что Чери лучше во всех отношениях – сборка на пять с плюсом, все кузовные зазоры ровные, намного лучше пластик, хотя и жестковат.

Из минусов хочу отметить некоторую туповатость двигателя, тугое переключение передач МКПП, дубоватую резину. Поменял шины, и автомобиль стал ехать по дороге мягче.

В салоне уже не пахнет противно, как в Лифане, места для пассажиров с избытком, посадка удобная, обзор отличный.

Хотя друзья и знакомые смотрят на машину с подозрением, мне она нравится.

Делаем выводы

  1. Подводя итог вышесказанному, можно сделать вывод, что Tiggo-5 – современный качественный автомобиль, обладающий рядом бесспорных достоинств, таких как хорошая проходимость, оптимальные габариты, неплохой уровень комфорта.
  2. Безусловно, есть и более интересные по своим характеристикам кроссоверы, но они значительно дороже стоят, а цена во многих случаях имеет решающее значение.
  3. Свои отзывы о Chery Tiggo 5 оставляйте в х, нам интересно ваше мнение об автомобиле.
  4. Chery Tiggo 5 — Большой тест-драйв.

Источник: https://AutoTopik.ru/chery/1278-tiggo-5-new.html

Тест драйв кроссовера Чери Тиго 5

Современный кроссовер Чери Тиго был представлен осенью 2013 года на автомобильном шоу в Китае. Через 2 недели Чери Тиго 5 стояла в магазинах Китая. Новые технические характеристики стали мощнее, о чем говорят отзывы владельцев и тест драйв нового Чери Тиго 2014 модельного года. Здесь появился 2-литровый бензиновый агрегат с мощностью 139 сил.

Привод остался только передним, он работает вместе с 5-ступенчатой механической трансмиссией или с современной вариатором CVT. В этой статье мы рассмотрим тест драйв обновленного Тиго 5 2014 модельного года, рассмотрим фото, осветим технические характеристики автомобиля, его стоимость. Помогут нам в этом отзывы владельцев обновленного Чери Тиго.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5

Внешний вид автомобиля

Модель вызывает интерес российских автомобилистов из-за того, что предыдущие продукты Chery удачно зашли на российский рынок. Эта марка хорошо зарекомендовала себя – Китай поставляет недорогие, но качественные автомобили, которые имеют средние технические характеристики.

Автомобиль уже присутствует в автосалонах нашей страны с конца весны 2014. Также автомобиль будет продаваться в Африке, Востоке, Юго-Восточной Азии и в странах Южной Америки. Обновленный кроссовер Chery Tiggo можно назвать надежным, и наш тест драйв поможет это понять.

Также мы предлагаем вам познакомиться с фото и видео, на которых запечатлен Chery Tiggo.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5Давайте начнем с передней части Тиго 5, которой вы можете полюбоваться на наших фото. Мы наблюдаем фары головного света, которые можно назвать стильными и компактными. Дневные ходовые огни в этом автомобили работают на светодиодах, они получили стильный облик. Фальшивая решетка радиатора смотрится довольно аккуратно, а хром только добавляет стиля. На нижней корме мы наблюдаем надежную защиту, сделанную из специального пластика (фото и видео). Противотуманки на оригинальных вставках и прорези воздуховодов красуются на бампере обновленного Чери Тиго 5. От передних стоек и до фар идут ребра, плоскость капота все так же ровная. Chery Tiggo 2014 модельного года обзавелась стильными повторителями и зеркалами заднего вида.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5Если смотреть на боковины, которые присутствуют на видео и фото Тиго 5, то в глаза первым делом бросаются волнообразные колесные арки с интересными вариантами выштамповок. В общем, перед нами на фото стоит довольно стандартный по европейским меркам городской «внедорожник». И стоит сказать, что внешний вид Chery Tiggo 2014 модельного года может потягаться с европейскими бюджетными кроссоверами, которые стоят в разы дороже.

Крылья и двери здесь выполнены как дутые поверхности, линия окон довольно высока, плавными линиями она восходит к корме. Задняя линия кузова аккуратно сужается к линии крыши. Единственное что заметил фото и видео тест драйв, так это недостачу колесных дисков 18 или 19 дюймов.

С ними бы автомобиль выглядел бы гораздо эффектнее, что подтверждают и отзывы владельцев. В целом, корма Chery Tiggo 2014 модельного года смотрится довольно хорошо, но задний дизайн портит немного нескладная 5-ая дверь, в чем вы можете убедиться и на фото, и на видео. Дело в том, что тест драйв проверил проем багажного отделения.

К сожалению, он заужен, а это говорит о том, что грузить большие вещи не получится. Забавно, но багажный отсек довольно просторный, но вот такие негабаритные грузы в него не влезут. Восхищает задний бампер, который снабжен некрашеным защитным пластиком. В стороны разнесены выхлопные трубы, на них установлены трапециевидные насадки.

Внутри фонарей-габаритов установлена ярка светодиодная подсветка, которая поможет остаться Chery Tiggo 5 замеченным в темное время суток.

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5Что касается салона, то здесь Чери Тиго похвастаться нечем. В этом вы сможете убедиться и по фото. Здесь стоит сносный пластик, кресла довольно комфортны, но это только касается переднего сиденья водителя и пассажиры, о чём нам поведали отзывы. Эргономика вполне соответствует стандартам европейских авто. Вы сможете оценить салон по фото и видео.

Технический вопрос

А сейчас взглянем на технические характеристики обновленного китайского автомобиля. У нас (да и в Китае тоже) ЧериТиго 5 идет только с одной силовой установкой.

Это 2-литровый бензиновый агрегат, которые имеет 4 цилиндра в рядном расположении, 16-кламанный ГРМ, систему изменения фаз газораспределения, систему для распределения впрыска топлива.

Максимальная мощность, которую могут выдать технические характеристики мотора Чери Тиго 2014 – 136 лошадиных сил. Пик крутящего момента – 182 Нм.

Читайте также:  Porsche mission e cross turismo concept 2018 цена фото и характеристики электрокроссовера от порше

Чери Тигго 5 - отзывы, комплектации и цены, характеристики, фото видео краш-тест tiggo 5Как видите, это неплохие показатели для китайского автомобиля, что подтверждает и видео тест драйв, и многочисленные отзывы владельцев. Кроме того, автомобиль довольно экнономичный. На 100 километров в смешанном режим Chery Tiggo 5 потребляет всего 8.5 литров. Производитель обещает, что в следующем году появиться новый бензиновый агрегат с объемом 1.6 л. и с наддувом. Его мощность должна быть 156 сил, а момент – 210 Нм. Затем должна появиться модификация с 1.4-литровым мотором. Также для Европы китайские автомобилисты пообещали сделать дизельную установку. Для всех установок предусмотрен либо вариатор CVT, либо 5-ступенчатая механическая трансмиссия.

Автомобиль в деле

Тест драйв автомобиля был уже проведен. На что же способен Chery Tiggo 5? Технические характеристики обеспечивают автомобиль приемлемой динамикой, которой, как показали отзывы владельцев, с головой хватает для города. Машина уверенно стартует без всяких толчков и ударов.

Коробка показала себя за время видео тест драйва только с хорошей стороны. Тем, кто собирается выбираться часто за город, рекомендуется брать силовую установку с 5-ступенчатой механической трансмиссией. С ней водитель сможет выжимать мощности из Чери Тиго 2014 модельного года.

http://www.youtube.com/watch?v=_Wp7MlcYK1o

Цены и комплектации

Вот мы и добрались до самого важного вопроса. Сначала скажем пару слов о базовой комплектации. В неё входят все современные системы (EBD, ABS), полный пакет безопасности, электронные пакет, присутствует вполне сносная аудиосистема с USB-гнездом, также предусмотрен кондиционер и парктронник.

Средние комплектации имеют кожаную отделку, сенсорный дисплей 7 дюймов системы мультимедиа, современное рулевое колесо и кнопки управления аудио на нём. Что касается топовой сборки, то здесь будет система «Старт-стоп», система экстренного торможения, регулировка кресла водителя, а также доступ в салон без ключа. На российском рынке Тиго 5 встретили довольно хорошо.

Цена в России на базу начинается с 650 тысяч рублей, топовая версия обойдется российским водителям в 819 тысяч рублей и выше.

Источник: http://toyota-hl.ru/autonews/test-drajv-krossovera-cheri-tigo-5.html

Chery Tiggo 5: почти не китаец

Chery в 2014 году по продажам в России обгоняет Subaru, Lexus и Volvo. Главным локомотивом компании является кроссовер Tiggo FL — более 78% спроса! И вот китайцы показали новую модель под названием Tiggo 5. Но сразу надо сказать — «пятерка» пришла не на смену Tiggo FL, а будет продаваться параллельно с ней. Оправдано ли такое решение?

На первый взгляд, да. Силуэт нового Tiggo солиден и, что интересно, он не копирует ни один из современных кроссоверов.

Нанятые заморские дизайнеры Джеймс Хоуп (работал ранее в Ford и Opel) и Хакан Саракоглу (в свое время отвечал за внешний вид Porsche) потрудились на славу.

Единственное что портит приятное впечатление от экстерьера — утопающие в задних арках колеса. А колея в профиль кажется нарочито узкой, как будто ошиблись с вылетом дисков.

По размерам Tiggo 5 (длина 4506 мм, колесная база 2610, ширина 1841 мм) близок к Nissan Terrano (длина 4342 мм, колесная база 2674 мм, ширина 1822 мм)

Передние сиденья плоские, но обшиты нескользкой черной кожей (регулировки только механические).

Первое, что отличает Tiggo 5 от других китайских автомобилей, — отсутствие какого-либо резкого запаха в салоне! Внутри приятный аромат нового автомобиля с кожаным салоном, кстати, собранного на новом заводе Chery в китайском городе Далянь.

В Россию будут поступать машины из-за границы, пока не будет налажена сборка в Черкесске на заводе Derways. Именно на российских машинах с начала осени появится подогрев сидений и зеркал.

Мультимедиа еще ждет русификации, а навигация (на картах Навител) появится позже. Система не распознает iPhone, и ориентирована только на iPad. Сзади места неприлично много, при небольшом росте можно положить ногу на ногу. Однако багажник мал — всего 340 л. 

В любой комплектации Chery Tiggo оснащается только двумя передними подушками безопасности, боковые не предлагаются даже за доплату

Салон выглядит на уровне «корейцев», подсветка приборов и органов управления пастельная, хотя во время премьеры модели она была ядовито-синяя. Руль регулируется только по углу наклона — хотя проблем с посадкой ни у кого не было.

В России будут продаваться переднеприводные варианты с пятиступенчатой механикой или клиноременным вариатором. Удивительно, но машина с вариатором выглядит более выигрышно по сравнению с классической механикой. С последней проявляются все недостатки тяги на низах рядной 2,0-литровой четвёрки (139 л.с.

), настроенной под Евро-4. В гористой местности вроде дороги Миасс-Златоуст машина перестаёт удерживать скорость на подъеме не только на пятой, но и на четвертой передаче, прямо как Logan 1.4.

Реакции на педаль газа настолько заторможены, что если на доли секунды нажать газ в пол и резко отпустить, стрелка тахометра почти не шелохнётся.

Во всех комплектациях идут датчики парковки и легкосплавные диски. Задние сиденья складываются почти в ровную плоскость, однако волнистая задняя обивка сидений напоминает вазовские модели.

Кстати, пересев с машины на машину, сразу замечаешь, что плотность набивки у водительских сидений отличается.

А еще на одной заедало багажник, на второй после торможения не выключалась аварийная сигнализация, а на третьей при складывании сиденья вывалилась ручка

С вариатором Tiggo 5 расходует примерно на 1,2 литра больше (в среднем у нас было 11,7 л), но управлять тягой тут гораздо удобнее.

C автоматической трансмиссией можно легко тронуться на скользкой глине и с небольшой пробуксовкой выехать из карьера.

Вариатор грамотно подбирает передаточное соотношение перед обгоном, хотя и с секундной задержкой, но в отличие от некоторых автоматов, заминка прогнозируема.

По части управляемости у нового Tiggo 5 нет никаких китайских сюрпризов. Машина при переборе скорости и даже при неожиданном сбросе газа плавно уходит, скользя передними колесами на более широкую дугу. На удивление это происходит на довольно высокой для кроссовера скорости. А тормоза радуют и эффективностью торможения, и понятной твёрдой педалью.

Руль, оснащённый гидроусилителем, очень лёгкий в поворотах, но для кроссовера это простительно

Но на дороге замечаешь — машина подробно передаёт в салон любые небольшие неровности, остро, громко и без всяких сглаживаний. Словно ты водитель спецтехники — дорожного профилографа, машины для измерения неровностей дорожного полотна. Даже на высокопрофильных шинах (225/65 R17) Tiggo 5 воспринимается жёстким на любом асфальте.

Китайские шины GitiComfort SUV 520 удивили зацепом по мокрому асфальту, но огорчили шумностью. А в случае прокола купить Giti на российском рынке пока не получится! Обратная сторона жесткой подвески — можно лететь по просёлочной дороге словно на раллийном автомобиле — никаких пробоев и раскачки нет, любые ямы по колено.

Но, признайтесь, как часто вы так делаете? Раз в год? Кроссоверы ведь покупают, чтобы ездить степенно и с комфортом.

На двигателе 2,0 (139 л.с.) применён ременной привод ГРМ. Ожидаемая регламентная замена каждые 40 000 км. Передняя подвеска МакФерсон, задняя независимая на двойных поперечных рычагах. Клиренс 190 мм при снаряжённой массе и 163 при полной загрузке. Слабое место — ничем не прикрытая трубка, идущая от заправочной горловины, а в непосредственной близости от заднего колеса находится соединение с резиновым шлангом, которое зимой под тяжестью налипшего снега может легко оторваться. 

Боковых пыльников в колёсных арках нет

И на этом фоне понимаешь — старый Tiggo FL смотрится поинтереснее нового автомобиля! Во-первых, Tiggo FL дешевле на 80-120 тысяч рублей.

Во-вторых, на машине с механикой пользоваться тягой удобнее, даже несмотря на меньшее количество «лошадей» (126 л.с. вместо 139 л.с.). В-третьих, у Tiggo FL подвеска тихо проглатывает любые ямы, и тоже никакой раскачки.

Зато есть приличный комфорт, даром, что передняя панель и посадка за рулем словно из прошлого века.

Конкуренты

Как вы уже поняли, Tiggo 5 оказался дороже предшественника. Если старый FL можно купить за 570 тысяч рублей, но новый стоит от 650 за автомобиль с тканевым салоном, без круиз-контроля и цветного дисплея (у нас на тесте были автомобили в комплектациях Comfort за 719 000 с механикой и за 769 000 рублей с вариатором). Ценовую политику Chery можно понять — убирать с автосалонов Tiggo FL, который за полгода выбрали 7000 покупателей — смерти подобно. Поэтому новый Tiggo 5 будет на одну ступеньку выше. Ценовую точно. Но за счет этого и конкуренты у модели уже стали серьезней.

В России продается довольно много китайских кроссоверов, которые можно назвать соперниками Tiggo 5. Это Changan CS35, Brilliance V5, Geely Emgrand X7, Lifan X60, различные версии Great Wall.

Все они похожи друг на друга — часто имеют яркий дизайн и неплохую комплектацию, но при этом не отличаются отточенным поведением на дороге, оснащаются часто слабыми двигателями и имеют те или иные проблемы со сборкой.

Цены тоже примерно одинаковые — 600-700 тысяч рублей за машину в средней комплектации с механикой и 700-800 тысяч за версию с автоматом.

«Авто Mail.Ru» уже успел протестировать немало китайских кроссоверов. Желающим купить эти автомобили рекомендуем ознакомиться со сравнительным тестом «Инь и Ян. Brilliance V5 против Changan CS35», а также со скандальным видео-тестом Петра Баканова «Иномарочка».

Но все же самым грозным соперником Chery Tiggo 5 является Renault Duster. Цены на Duster по России не едины и зависят от региона и жадности дилера (последние требуют дополнительно платить за доставку машины).

Duster с передним приводом и автоматом в регионах стоит в районе 700 000-740 000 рублей за автомобиль, похожий по оснащению на Tiggo 5 с вариатором (769 000 руб.). Кроме того, у Duster есть и более бюджетные версии, можно выбрать модель с полным приводом.

Не нравится дизайн Duster? Тогда есть Nissan Terrano, который имеет лучшую комплектацию, но получается заметно дороже Duster. Подробнее о двух этих моделях в материале «Сколько стоит имя? Nissan Terrano против Renault Duster».

Не забудем и про корейский SsangYong Actyon. Цены на бензиновый переднеприводный автомобиль с двигателем 2,0 литра и механической коробкой передач начинаются от 739 000 рублей, но такая машина не имеет АБС, да и у дилеров их немного.

В основном в продаже есть автомобиль в комплектации Original за 800 000 рублей в оснащении, похожем на базовый Tiggo 5 (за 650 000 рублей с механикой). Подробнее об этой модели в материале «SsangYong Actyon. Догнать и перегнать Sportage».

Максим АхтямовФото автора и компании Chery

Источник: https://auto.mail.ru/article/47554-chery_tiggo_5_pochti_ne_kitaec/

Ссылка на основную публикацию