Фольксваген туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

На автомобильной выставке в Китае на днях был презентован Volkswagen Touareg третьего поколения 2018-2019 модельного года. Изменений в обновленной версии достаточно.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Фольксваген Туарег 2018-2019 в новом кузове

Так, например, одним из них можно назвать смену платформы. Также в корпусе использовано множество элементов и деталей из алюминия, что позволило автомобилю потерять более ста килограмм в весе.

Новшества коснулись и подкапотного пространства – оснащение нового Туарега 2019 силовыми агрегатами стало более богатым.

В общем, рестайлинг обещает интересные новости, а потому стоит поближе познакомиться с обновленной версией.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Дизайн Volkswagen Touareg 2019

Из знакомых черт внешнего вида предыдущего поколения остались те же пропорции кузова. Здесь производитель не стал ничего менять, решив, что силуэт автомобиля должен остаться прежним.

Но при прежних пропорциях и силуэте, обновленный Volkswagen Touareg стал больше, добавив себе заветных сантиметров в основных габаритах, но об этом немного дальше.

В целом же, экстерьер кузова был лишь модернизирован и усовершенствован – такой ход уже является традиционным для мировой немецкой компании.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Корма характеризуется все тем же стилистическим решением – строгие линии, четкая геометрия, выверенный дизайн, что так сильно любят немцы. Верхняя часть кормы оснащена козырьком спойлера, который завершает пологий склон крыши, а нижняя – двумя стильными продолговатыми выхлопными патрубками.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Салон Туарега 3-го поколения

Обновленный Volkswagen Touareg 2019 модельного года действительно заслуживает восхищения. Ведь если внешний вид модели существенных изменений не претерпел, то его интерьер продемонстрировал автолюбителям во всем мире колоссальный прогресс.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

салон обновленного Фольксваген Туарег 2018-2019 года

Но, справедливости ради, стоит сразу отметить, что основную часть подобных инновационных решений можно увидеть лишь в максимальной комплектации.

Оснащение базовой версии и «средних» комплектаций будет не столь богато.

Максимальная же комплектация порадует своего владельца качественной центральной консолью, которая немного развернута к водителю и оборудована широким качественным дисплеем размером 15 дюймов.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Габаритные размеры обновленной модели

Как уже было сказано выше новый Volkswagen Touareg заимел больший кузов, нежели его предшественник. В итоге имеем следующие габаритные размеры автомобиля:

  • длина: 4878 миллиметров;
  • ширина: 1984 миллиметров;
  • высота: 1700 миллиметров (этот параметр, напротив – уменьшился);
  • протяженность колесной базы: 2894 миллиметра;
  • вместительность багажного отделения: 812 литров (что на 115 л больше, чем у модели второго поколения).

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Обновленная версия будет комплектоваться колесными дисками диаметром от 18 до 21 дюйма. Комплектации

По данным компании «Volkswagen», Туарег 2018-2019 года, как и прежде, продолжит продаваться в России и Европе, но американский континент этих моделей уже не дождется. Что касается нашего материка, то вскоре станут известны точные данные о комплектациях для стран Европы и российского рынка.

Технические характеристики обновленного Туарега

Volkswagen Touareg третьего поколения может похвастаться большим разнообразием силовых агрегатов. В числе бензиновых двигателей предлагается только один вариант – 3-литровый 6-цилиндровый мотор с 340 лошадями. Также владельцам предлагается гибридный силовой агрегат, состоящий из двухлитрового бензинового мотора и электродвигателя, вкупе дающих 249 л.с.

Что касается дизельных моторов, то здесь предлагается аж три варианта: турбированный 3-литровый шести цилиндровый двигатель с 230 лошадиными силами; 6-цилиндровый турбомотор объемом 3 литра и мощностью 287 л.с., а также 8-цилиндровый 4-литровый турбированный силовой агрегат, который на пике выдает 420 лошадей.

Оснащается это богатство силовых агрегатов 8-ступенчатой автоматической коробкой.

На российский рынок обновленный Volkswagen Touareg поступит с ценником: базовая версия с бензиновым мотором 2.0 TSI 249 л.с. стоит 3 млн 299 тысяч рублей. С дизельным двигателем V6 3.0 TDI и 249 л.с. (дефорсированный для России) получил цену в 3,8 миллиона рублей.

Видео тест Фольксваген Туарег 2018-2019:

Фото нового Volkswagen Touareg 2018-2019:

Источник: https://inter-foto-press.ru/volkswagen/touareg/novyj-volkswagen-touareg-2018-2019-foto-cena.html

Volkswagen Touareg 2018-2019 фото видео, цена комплектации в России, Фольксваген Туарег 3

Конец 2017 года ознаменован многими новинками. Большинство автопроизводителей представили или собираются представить новые концепции, результаты рестайлинга и фейслифтинга. Не обошла эта участь и Volkswagen Touareg – в 2018 году он, как уверяют разработчики, будет еще более мощным, проходимым и комфортным. Что ждет нас в будущем году – 5 самых интересных подробностей.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Новые концепции

На премьере, которая состоялась в Пекине еще в мае этого года, было понятно, что просто фейслифтингом инженеры не ограничатся. Концепт T-Prime GTE произвел самое благоприятное впечатление, еще более усилившееся после знакомства с ним в Гамбурге.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

T-Prime Concept GTE

«Технологичный, мощный, разрывной» — именно такие термины крутятся в голове, когда находишься на выставке и видишь воочию это чудо. Не случайно немецкий концерн уделил максимум внимания T-Prime GTE – этот концепт-кар, кажется, просто пронизан миллионами интересных решений, которые и будут реализованы на Volkswagen Touareg 2018 модельного года.

Внешний вид автомобиля

Volkswagen T-Prime Concept GTE внешне сложно перепутать с какой-либо другой моделью. И хотя еще в Пекине разработчики утверждали, что Ти-Прайм new model не будет связана с Туарегом, даже невооруженным глазом было видно, что это далеко не так.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Более того, внешность вообще не претерпела прям кардинальных изменений, как, например, новый «Тигуан», который выглядит как привет из будущего. Единственное, в чем будет различие между новым Volkswagen Touareg 2018 года и концептуальным T-Prime, это в габаритах. У концепта они составляют 506х200х171 см, у Туарега будут в среднем на 10 см меньше.

ВИДЕО: 018 Volkswagen VW Touareg 3 / T-Prime Concept GTE

Интерьер салона Volkswagen Touareg 2018 года

От Ти-Прайм салон, в принципе, не будет отличаться. Как сообщают немцы, вся передняя панель концептуального T-Prime будет перенесена в Volkswagen Touareg в точно таком же виде. Что это значит? Только то, что кнопок не будет. Не одной.

Теперь управлять всеми жизненно важными функциями можно будет с интерактивной 12-дюймовой панели Active Info Display. Каждый сможет настроить ее под себя – иконки обозначают все основные момент, их можно вывести целиком на экран, можно только отдельные, которыми пользуешься чаще всего. Блоки управления меняются точно также, как и в Тесле.

И как доверительно сообщил Мартин Хубэ, менеджер по связям с общественностью, это будет даже лучше, чем у Теслы.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Интерактивный салон

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

На многофункциональном руле также будут сенсорные клавиши

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

С помощью сенсорной консоли можно управлять всеми функциями – режим движения, работу оптики, климат-контроль, подогрев сидений, музыка и т.д.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Для управления светом теперь появился сенсорный блок — в немецком концерне наконец-то отказались от привычной «шайбы», которую как поставили 30 лет назад, так с тех пор и не меняли.

Внимания заслуживает и интерактивная панель Curved Interaction Area, которую рекламировали еще 3 года назад, но постоянно что-то дорабатывали. В итоге в модель 2018 года она должна войти. Удобно здесь все, но особенно:

  • возможность под себя настроить управление дисплеем;
  • большие иконки.

На многих авто иконки маленькие, как у обычных гаджетов, и для того, чтобы выбрать что-то или даже просто рассмотреть, приходилось отвлекаться от дороги. Сейчас они крупные, достаточно даже мимолетного взгляда, причем, они не мигрируют по экрану, а фиксируются в определенном месте. То есть их можно нажимать, даже не глядя, настраивая, например, климат-контроль.

Правда, здесь возникла одна проблема, когда на выставке вопрос менеджеру задали русские – как можно управлять интерактивной панелью, если на руках перчатки? К сожалению, наше любопытство немцы не удовлетворили, но задумали. Вполне вероятно, к моменту выхода серийного Volkswagen Touareg в 2018 году эта задачка найдет свое решение.

Но зато никаких вопросов не вызвала отделка салона – мягкая, но прочная эко-кожа, деревянные и алюминиевые элементы отделки, комфортная высота сидений, простор, благодаря чему задние пассажиры не чувствуют себя как на балконе в театре.

Новые технологии в Volkswagen Touareg

Концепт нового T-Prime GTE свидетельствует о том, что многие технологии будущего уже реализованы. Причем это касается не только экстерьера и технической «начинки», но и внутреннего содержания. Так, например, большая часть функций авто активируется голосом или жестами. Это пока в Ти-Прайм, но должно быть и в серийном Touareg.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Так будут оборудованы места для пассажиров на задних сидениях.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Багажник

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Интерьер

Прям совсем-совсем будущее – адаптивный круиз-контроль. Сегодня он применяется только на Audi Q7 2018 года. Это серьезная заявка на потенциальные беспилотники, которые планируются в ближайшее время.

К слову, перекликается наш Туарег с Audi Q7 не только в инновационном круиз-контроле, но и адаптивной платформе. И концепт T-Prime GTE, и Volkswagen Touareg поставлены на ту же самую платформу — MLB.

Все же, что такое адаптивный круиз-контроль? Это контроль дороги и индивидуальная на нее реакция. На поворотах, перед въездом в населенные пункты, на пересеченной местности, выбоинах и других проблемах авто самостоятельно замедляет ход до оптимального скоростного режима. Как только надобность в этом отпадает – система включает набор скорости.

Двигатель

И в этом моменте от T-Prime GTE силовую установку передадут Туарегу без изменений. Речь идет о гибридной силовой установке, куда входят:

  • турбомотор TSI объемом 2,0 литра, 4 цилиндра, мощность 252 л.с., крутящий момент 370 Н/м;
  • электрический двигатель мощностью 136 лошадей и крутящим моментов 350 Н/м;
  • АКПП – восьмидиапазонная;
  • Система 4х4 (4MOTION) с дифференциалом повышенного трения.

Заряжается электрический двигатель от обычной сети или с помощью зарядки – точно такой же, как у Golf GTE.

Расход вообще какой-то уникальным при таких довольно нескромных мощностях – Ти-Прайм расходует всего 2,7 литров бензина на каждую сотню в смешанном режиме, при этом разгон до 100 км/ч всего за 6,1 секунды. Максимальная скорость — 224 км/ч. На электродвигателе без подзарядки проходит 50 км.

Читайте также:  Тест драйв альфа ромео gt обзор характеристик, фото, видео и отзывы

А что же с дизелем после прошлогоднего скандала? От него тоже не отказались. Как заявил все тот же Мартин Хубэ, есть ряд стран, которые предпочитают именно  тяжелое топливо, поэтому мы не может отказаться от выпуска. Они, естественно, будут отвечать всем экологическим требованиям.

По характеристикам – дизель турбированный объемом 3,0 л, мощностью 204 л. с. Максимальная скорость 20 км/ч, средний расход в смешанном режиме 6,6 литров. Разгон до сотни за 8,5 секунд. Дизельный двигатель оснастили специальным каталитическим нейтрализатором, сокращающим расход топлива, в среднем, на 0,5 литра.

Модельная линейка автомобилей

Флагманский внедорожник – пятиместный Volkswagen Touareg. Хотя раньше и бродили слухи, что он будет представлен в 2018 году в двух основных версиях – пяти- и семиместной, но эти слухи в Гамбурге не подтвердили. Основная версия остается пятиместной.

Концепт и новый Туарег

Но! Семиместный автомобиль все же будет. Речь идет о более компактной альтернативе «Туарега», где можно будет установить третий ряд сидений. Причем, эта версия, ожидаемо, будет дешевле флагманской. Что конкретно за модель, мы пока затрудняемся сказать, на этот вопрос ни в Пекине, ни в Гамбурге никто внятно не ответил.

По слухам, внешне и в салоне будет много совпадать с концептом T-Prime GTE, но поставят его на платформу MQB. Размеры несущественно, но все же меньше флагманских, меньше плюшек в салоне, но зато просторный багажник, повышенная проходимость и пресловутые 7 мест.

Вполне вероятно, что мы обсуждаем new model CrossBlue, во всяком случае очень похожий концепт засняли фотошпионы во время испытания на полигоне.

Почему мы завели речь об очень большой линейке? Потому что в 2018 году планируется какой-то бум кроссоверов от Фольксваген.

  1. Миниатюрная (читай – компактная) Volkswagen Polo стоимостью 16 тыс. евро. Увидит свет уже в марте будущего года.
  2. Volkswagen Golf последнего поколения стал гораздо длиннее – уже 423 см и мощнее.
  3. Обновленная версия Tiguan и Tiguan XL, 7-местные кроссоверы, которые на выставке привлекли тонны внимания.
  4. Предположительно CrossBlue, 7-местный с двумя версиями силовых агрегатов.
  5. Новый Фольксваген Туарег 2018 модельного года.

И хотя немцы никогда не продавали свои авто дешево, в этот раз расстраиваться рано. Слишком много новых авто сойдут в этот раз с конвейера, и слишком большим планируется расширение. Можно найти подходящую модель как по размерам, так и по цене. На сегодняшний лень известно, что комплектаций Туарега будет 3, цена базовой – 2,7 миллиона, со всеми опциями – 3,7 миллиона рублей.

ВИДЕО: Почему новый Touareg лучше, чем Audi Q7

Источник: http://dzhips.com/evropejjskie/volkswagen/touareg-2018.html

Volkswagen Touareg 2019 года

Со временем концерн Volkswagen стал уводить свой основной бренд в сторону премиума-сегмента, несмотря на название, переводящееся как «народный автомобиль».

В частности, был запущен в производство седан высшего класса Phaeton, призванный конкурировать с BMW седьмой серии, Мерседесом S-класса и Audi A8. Впрочем, продавался он плохо. А вот престижный внедорожник Touareg – напротив, снискал успех.

В 2019 году свет увидел Фольксваген Туарег третьего поколения в новом кузове. Фото уже есть в Сети. Российские комплектации и цены – известны.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Экстерьер

Преемственность поколений здесь налицо – характерной линией окон, обрамлённой блестящим ободком, явно «поделился» предшественник. Но, конечно, о рестайлинге речь не идёт. Все кузовные панели – иные.

Основное изменение внешнего вида – это огромный хромированный «гриль» фальшрадиаторной решётки с горизонтальными прутьями. С минимальными зазорами он переходит в оптику.

На тест драйвах Volkswagen Touareg 2019 (кстати, их видео можно без проблем найти) журналисты недоумевали, зачем такая цыганщина. Оказалось что главным рынком для модели (после ухода Туарега из США) стал Китай, а у местных не бедных жителей именно такие вкусы. Вот и приходится угождать тамошним покупателям.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Интерьер

Салон заметно утратил былую монументальность – здесь упор сделан на технократичность. Впрочем (и это видно на фото салона) общее настроение сильно зависит от комплектации.

Так, в скромных версиях присутствуют стрелочные приборы (они выглядят более скромно, чем ранее), а кнопочный блок климат-контроля, похоже, и вовсе переехал с дешёвой малолитражки. Основное изменение салона – так называемый кокпит. Это два дисплея общей диагональю 15 дюймов.

Они как будто обнимают водителя. В видео обзорах говорят, что выглядит такое решение очень стильно.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Грузовой отсек

Объём багажника нового Фольксвагена Туарега 2019 модельного года – целых 810 литров против 697 у предшественника.

Но эта цифра указана при полностью отодвинутом вперёд заднем диване, сидеть на котором становится почти невозможно. А в нормальной конфигурации объём составляет около 470 литров.

Мало? Спинки второго ряда можно сложить (при этом, правда, образуется ступенька) и получить до 1800 литров.

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Фольксвагена Туарег 2019 изменились весьма существенно — ведь между поколениями прошло уже девять лет, тенденции в автомобильном мире, соответственно, теперь тоже несколько иные. Разумеется, выросли и габариты. Ведь в европейской гамме Туарег теперь флагман.

Размеры

  • длина – 4.878 м;
  • ширина – 1.984 м;
  • высота – 1.717 м;
  • колёсная база – 2.894 м (с пневматической подвесной системой – на 5 мм больше);
  • клиренс – 20 см.

Моторы и трансмиссии

В последних новостях указано, что Volkswagen Touareg 2019 доступен с турбированными двигателями следующего рабочего объёма и мощности:

  • бензин: 2 литра, 4 цилиндра, 249 л.с., а также 3.0 литра, V6, 340 л.с.;
  • дизель:3 литра, V6, 249 л.с. (в Европе – 286 л.с.).

Коробка передач – восьмиступенчатый «автомат». В отзывах владельцев он зарекомендовал себя беспроблемным. Купить Volkswagen Touareg 2019 можно только с полным приводом. Причём все модификации отличаются невысоким паспортным расходом топлива.

Безопасность

Согласно свежим новостям, на независимых краш-тестах пассивной безопасности по методике EuroNCAP Фольксваген Туарег 2019 получил максимальную оценку «пять звёзд». При этом рейтинг защиты передних взрослых пассажиров составил 89%, а детей – 86%.

Комплектации и цены

Уже известны не только подробные технические характеристики, но также комплектации и цены Фольксвагена Туарег 2019.

Итак, самый скромный автомобиль стоит 3,5 миллиона рублей. Это двухлитровая «бензинка» и комплектация Респект. Цена аналогичного Volkswagen Touareg 2019, но с дизелем – 4 миллиона 20 тысяч.

Вот, что входит в оснащение:

  • восемь подушек безопасности;
  • передний и задний парктроники;
  • двухзонный климат-контроль;
  • подогрев передних кресел, руля, наружных зеркал и форсунок омывателя;
  • кожаный салон;
  • полностью светодиодные фары;
  • круиз-контроль;
  • мультимедиа-система (9 динамиков, заводская навигация и т.д.);
  • старт/стоп;
  • бесключевой запуск мотора;
  • литые диски диаметром 18 дюймов.

Следующая комплектация – Статус (от 3.92 миллиона, в зависимости от двигателя):

  • бесключевой доступ;
  • рейлинги на крыше;
  • подогрев задних кресел;
  • обогрев лобового стекла;
  • пневмоподвеска;
  • камера заднего вида
  • 19-дюймовые колёса;
  • пятая дверь с электроприводом.

На вершине российской гаммы – версия Exclusive (не менее 4 миллионов 260 тысяч рублей):

  • отделка кресел кожей Савона, спереди – массаж и вентиляция;
  • двери с доводчиками;
  • матричные фары;
  • четырёхзонный климат-контроль;
  • контроль давления в шинах.

Особняком стоит «спортивная» версия R-Line (от 4.81 миллиона рублей):

  • эксклюзивные бамперы;
  • тонированные задние окна;
  • электропривод регулировки руля с памятью;
  • дисплеи в стиле «кокпит» (12 и 15 дюймов);
  • управление светом при помощи автоматики;
  • наружные зеркала с памятью настроек.

Некоторые цвета – «бесплатные», за другие потребуется добавить 35 или 65 тысяч рублей к цене автомобиля. Также среди опций – несколько вариантов колёсных дисков, диаметром до 21 дюйма. Предусмотрено и множество других опций. Страна сборки – Словакия.

В Европе уже состоялся старт продаж самого мощного Фольксвагена Туарег 2019 с четырёхлитровым восьмицилиндровым турбодизелем, развивающим 421 л.с. Решение о российских поставках пока не принято, но если такая машина появится у нас, стоить она будет не менее 5,5 миллиона рублей без учёта опций.

Новый кузов

Фольксваген Туарег, который продаётся в 2019 году, построен на существующей платформе, но его кузов не имеет общих элементов с другими моделями. Рестайлинга пока не было. Со временем изменяются комплектации, появляются новые версии и, увы, подрастают цены.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Начало продаж в России и конкуренты

Вообще-то начало продаж Фольксваген Туарег в России произошло даже в прошлом году- фольксвагеновцы медлить не стали. В 2019 году нам представили лишь комплектацию Exclusive, которой ранее не было. Соперников множество – например, BMW X5 или Volvo XC90.

Заключение

Фольксваген Туарег 2019 года – это абсолютно новая модель. В Сети уже есть множество фото в самых разных условиях. Минимальная цена – 3,5 миллиона рублей. Когда выйдет в России? Автомобили уже есть у дилеров. Но можно сделать заказ на индивидуальную комплектацию.

Читать так же: Volkswagen Tiguan 2020

Видео тест-драйв Volkswagen Touareg 2019:

Источник: https://news-avto.com/2019/11/18/volkswagen-touareg-2019-goda/

Новый Volkswagen Touareg 2019 – третье поколение: цены и комплектации

Дебютировавший более 15 лет назад Туарег стал первым кроссовером в модельном ряду Фольксваген. Сейчас линейка SUV немецкой марки серьезно расширилась, но первопроходец из Вольфсбурга все еще остается на плаву и в 2018 году выходит на российский рынок уже в третьем поколении. Какой же он, Volkswagen Touareg 2019 модельного года?

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Новый Фольксваген Туарег

Габариты и платформа

Размеры нового Touareg – 4878 х 1984 х 1702 мм. Он на 77 мм больше в длину, на 7 мм ниже и на 44 мм шире своего предшественника. Внушительнее стал багажник – с 687 л его объем вырос до 810 л. При этом колесная база у второй и третьей генерации кроссовера практически одинаковая – разница составляет всего 3 мм в пользу нового поколения (2895 мм).

Читайте также:  Toyota crown 2018-2019 фото цена и характеристики новой тойота s220 15-го поколения

Для строительства Фольксваген Туарег 2019 модельного года была использована платформа MLB Evo, которая также используется на Порше Кайен, а в удлиненной версии – на Ауди Q7, Ламборгини Урус, Бентли Бентайга. Благодаря увеличению доли алюминия в кузове до 48% вес автомобиля снизился на 106 кг.

Интересный видео-обзор на новый Туарег 2019 МГ

Топ 10 Технологий в Борьбе за премиум-сегмент:

Экстерьер и интерьер

Новый Touareg 2019 ориентирован, в первую очередь, на важный для Volkswagen китайский рынок.

Поэтому его дизайн полностью отражает вкусы азиатской публики: огромная радиаторная решетка, множество хромированных деталей, большие легкосплавные колесные диски (их размер теперь начинается с 18 дюймов вместо прежних 17) делают облик кроссовера максимально брутальным.

Автомобиль доступен в двух стилевых вариантах – комфортном Atmosphere и технологичном Elegance, предлагаемых во всех комплектациях (в Respect – опционально, в более дорогих версиях – в базе).

Обновленный Фольксваген Туарег уже в базовой комплектации оснащается боковыми зеркалами заднего вида с обогревом, электроприводом, настройкой складывания, LED-фарами дальнего и ближнего света. Отдельные ДХО оборудованы системой автоуправления, задняя оптика – светодиодная.

В комплектации Status на крышу кроссовера установлены рейлинги серебристого цвета, а 18-дюймовые колесные диски заменены на 19-дюймовые с болтами-секретками.

Роскошнее всего экстерьер Туарег в версии R-Line, которая дополнена 80%-ной тонировкой задних стекол, электрохромными боковыми зеркалами с обогревом, электрическим приводом, памятью и настройкой складывания.

Что касается интерьера нового Фольксваген Туарег, то в стартовой комплектации автомобиль имеет тканевую обивку, стандартные приборы, центральный дисплей скромных размеров, двухзонный климат-контроль.

У версий подороже салон интереснее, особенно выразительно выглядит единый блок, который объединяет экран для приборов с диагональю 12 дюймов, тачскрин, медиасистемы с диагональю 15 дюймов и элементы управления климат-контролем.

  • Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3 Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3
  • так выглядит новый ФВ Туарег 2019
  • Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3 Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3
  • светлый салон автомобиля

Задний ряд кресел регулируется в продольном направлении на 160 мм. По углу наклона есть 3 фиксированных положения. Список дополнительного оборудования выглядит впечатляюще:

  • четырехзонный климат-контроль;
  • проекционный дисплей;
  • Wi-Fi-передатчик на восемь устройств;
  • мультиконтурные кресла с восемью режимами массажа;
  • камера ночного вида;
  • матричные фары (128 диодов на блок);
  • атмосферная подсветка на 30 цветов;
  • панорамная крыша длиной 1270 мм и т. д.

Внедорожные качества

Спрос на оффроад-версии у прошлого поколения Touareg был всего 2-3%. Поэтому при смене генераций кроссовера в Volkswagen приняли решение больше не использовать трансмиссию с механическим центральным дифференциалом.

У Туарег теперь нет понижающей передачи и блокировки заднего дифференциала. Его система полного привода по принципу действия теперь аналогична Porsche Cayenne – крутящий момент по осям распределяет многодисковая муфта.

В списке опций Фольксваген Туарег 2019 модельного года остался пакет Off-Road.

Но в него теперь входят всего лишь 4 дополнительных режима езды: Off-Road Auto, Gravel, Sand, Off-Road Expert, а также усиленная защита днища и топливный бак в 90 л вместо стандартных 75.

Автомобиль способен заезжать на 60%-ный подъем, преодолевать брод глубиной не более 490 мм (при наличии пневматической подвески – не более 570 мм) и буксировать прицеп, весящий до 3 500 кг.

За дополнительную плату покупатели Touareg могут установить на свой автомобиль активные стабилизаторы, подруливающие задние колеса.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Что по моторам?

На выбор российским покупателям Volkswagen Touareg 2019 года будет предлагаться со следующими двигателями:

  • бензиновым TSI мощностью 249 л.с.;
  • бензиновым TSI V6 мощностью 340 л.с.;
  • дизельным 3.0 TDI 249 л.с.

В пару ко всем двигателям поставлена АКПП-8. Кроссовер исключительно полноприводный – с системой 4MOTION.

Подробные технические характеристики нового Фольксваген Туарег 2019, данные о расходе топлива появятся ближе к старту продаж.

Комплектации и цены нового Фольксваген Туарег в России

Немецкий производитель пока объявил стартовые цены только на две версии кроссовера:

  • Touareg в комплектации Respect с мотором 2.0 TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.

Источник: https://teramont-suv.ru/novyj-volkswagen-touareg.html

Новый Фольксваген Туарег 2019 в России: цена, фото, характеристики, видео Touareg

В официальных дилерских центрах Volkswagen стартовал предзаказ на обновленный Touareg 2018-2019, который для российского рынка будет представлен в трех основных комплектациях.

Новый кроссовер стал несколько длиннее и шире по сравнению с предшественником: 4878*1984*1702 мм. Объем багажника увеличился до 810 литров при поднятых креслах и 1800 литров — при сложенных.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Фото нового Фольксваген Туарег 2018-2019 в России. https://autompv.ru/

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Технические характеристики

Моторная линейка Volkswagen Touareg 2018-2019 представлена тремя агрегатами: 249-сильным бензиновым двигателем объемом 2 литра, 3-литровой “шестеркой” с отдачей 340 л.с. и дизельной “шестеркой” 3.0 л, развивающей 249 л.с.

Базовая комплектация Respect кроссовера получила диски 18 радиуса из легкого металла, обогреваемые боковые зеркала с электроприводом, диодную головную оптику с отдельно стоящими ходовыми огнями и динамическим корректором, круиз-контроль, тачскрин мультимедийной системы с навигацией с диагональю 9 дюймов, датчик давления в колесах, климат-контроль и многое другое. Здесь же упоминаются системы активной безопасности, в том числе — функция контроля дистанции с впереди идущим автомобилем и система, отслеживающая состояние водителя.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

фото сбоку

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

Версия Status отличается 19-дюймовыми дисками, рейлингами в цвете металлик, обогревом всех кресел, пневмоподвеской с электронным управлением жесткостью амортизаторов и высотой дорожного просвета, противоугонной системой, бесключевым доступом, багажной дверью с электроприводом, запуск двигателя с блокировкой замков и т.д.

Фольксваген Туарег 2018-2019 фото видео, цена и характеристики нового volkswagen touareg 3

фото салона

Видео

Тест-драйв и обзор нового Туарега 2018-2019:

Версия R-Line выполнена в спортивном стиле, имеет тонировку задних стекол, цифровую приборную панель, кресла спереди — с запоминанием настроек и электроприводом, 15-дюймовую мультимедийную систему, электрохромные зеркала заднего вида с электроприводом. Рулевая колонка — с электроприводом регулировки по наклону и вылету.

Цена

Цены на новое поколение Volkswagen Touareg 2018-2019 стартуют с 3 299 000 рублей за комплектацию «Respect». Автомобиль в топовой модификации «R-Line» стоит 4 789 000 рублей.

Источник: https://autompv.ru/new-auto/39861-volkswagen-touareg-2018-2019.html

Прощай, оружие

С тех пор, как 8 лет назад мы поездили на Туареге второго поколения, изменилось многое. Произошел дизельгейт, у Volkswagen появились Amarok и Teramont, а Tiguan вырос и возмужал. Прежнюю платформу PL72 Touareg делил только с Porsche Cayenne и Audi Q7, а на нынешнюю MLB Evo до него уже встали люксовые монстры Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. А еще бренный мир покинул славный Phaeton. Так что перед нами автомобиль, который теперь официально называют флагманом Volkswagen.

Родство с люксовыми кроссоверами, разумеется, стоит искать не во внешности. Да и за первые два поколения новый Touareg не слишком цепляется – достаточно того, что это большой, солидный и в меру агрессивный, стопроцентный Volkswagen.

Доктрина мощных горизонталей Клауса Бишофа живет и побеждает – мол, сильные поперечные линии делают автомобиль визуально устойчивее. Кажется, этот стиль уже задержался в нашей реальности, но пока он позволяет создавать очень разные машины.

Например, Touareg совершенно не похож на огромный кроссвер Teramont.

Клаус Бишоф уже был шеф-дизайнером марки, когда представили Touareg второго поколения, а с тех пор прошло, на минуточку, восемь лет. Что изменилось?

Фундаментально – ничего. «Новый Touareg выглядит как прежняя модель после нескольких месяцев в спортзале», говорил Бишоф тогда. Новое поколение можно описать ровно теми же словами! Даже геометрические изменения повторяются: длина и ширина опять выросли (плюс 77 и 44 мм соответственно), а крышу вновь немного опустили (минус 7 мм).

Кажется, дизайнеры группы Volkswagen перестали идти от формы, подменяя работу над объемом деталями. Вложив астрономические суммы в передовое штамповое оборудование, они тиражируют сложные «фаски» с обратным наклоном на боковинах, капоте и даже арках. Да, такое оригами в металле не смогут украсть китайцы, но замечают ли покупатели все эти складки? А китайцы и без фасочек берут что хотят.

Верность дизайнерскому курсу играет на руку предшественнику: Touareg образца 2010 года до сих пор выглядит актуально. Новая машина с первого взгляда не запоминается, хотя кузов получился ладным и пропорциональным. Впрочем, переднюю часть не забыть и не спутать – для нынешних «Фольксвагенов» это немало. Но что в ней особенного?

Год назад, всматриваясь в будущее автомобильного дизайна, я предположил, что фары могут утратить свое стилистическое значение. Ведь как источник света современная оптика может быть сколь угодно компактной и иметь практически любую форму.

Правда, дизайнеры не спешат лишать лицо автомобиля глаз, так что я был неправ: фары скорее утратят любое другое значение, кроме стилистического.

Но если все-таки попробовать… Дизайнеры Volkswagen сделали это первыми: передняя оптика «Туарега» не самостоятельна, она будто заполняет пустоты между мощными планками радиаторной решетки, которая, кажется, стала шире самого автомобиля.

Блок-фары теперь, хотя и выглядят проще, состоят из большего числа элементов: горизонтальные ламели решетки – теперь часть их корпуса. Но внутри еще сложнее.

Все оптические фокусы, которые впервые показал Mercedes E-Класса, повторит и Touareg: он распознаёт и подсвечивает пешеходов, компенсирует отражения дальнего света от дорожных знаков, держит в тени попутные и встречные машины.

Но если у «Мерседеса» в каждой фаре 84 диода, то у Туарега 128, и 75 из них отвечают за активный пучок света. Противотуманки теперь просто не нужны. Отдельные режимы есть для дождя, бездорожья и обгона – они включаются автоматически.

«Невидимые» фары в интерьере зарифмованы с потайными дефлекторами вентиляции на стороне пассажира. Центральные воздуховоды переехали вниз, под гигантский 15-дюймовый экран.

Не считая планшетов «Теслы», он самый большой в индустрии на сегодняшний день, и многие потенциальные покупатели уже смотрят на него, как на главное новшество третьего «Туарега».

Еще 12 экранных дюймов приходятся на цифровую панель приборов – ее, разумеется, можно настроить под себя или целиком отдать фотографической карте навигации или системе ночного видения. В базовом исполнении приборы будут обычными, стрелочными с цветным экраном посередине, а центральный 9-дюймовый дисплей будет обрамлен физическими кнопками.

Деталей на центральном тоннеле минимум – стильный селектор 8-диапазонного автомата (теперь это ZF вместо прежнего Aisin), две шайбы управления режимами движения и пневмоподвеской, ребристое колесо регулировки громкости. Единственное замечание – подстаканники ничем не прикрыты.

Читайте также:  Форд ка плюс (active) 2018-2019 фото, цена, комплектации и технические характеристики

Все тестовые машины, конечно, были оснащены по максимуму. Система двух дисплеев, которую фольксвагеновцы называют Innovision Cockpit, впечатляет даже после новых Audi и Porsche.

Центральный экран так велик, что его нижний левый угол немного закрывает рука на руле, а изображение заднего вида вдруг оказывается слегка размытым из-за явно меньшего разрешения камеры. На ходу нет-нет да и отвлекаешься от дороги, пытаясь найти очередной пункт меню.

Беда небольшая, но отключать страховочные системы не стоит – пусть следят за разметкой и опасным сближением (Touareg теперь смотрит не только вперед и назад, но и на машины в соседних полосах, а еще отслеживает поперечный трафик).

Уже с первых минут интерфейс кажется логичным и интуитивным, особенно если учесть, во сколько слоев упрятаны в нем меню и подменю. Например, при выборе одного из 30 цветов подсветки интерьера будет меняться и цветовая тема экранов, а интенсивность свечения каждого элемента можно настроить отдельно. Так и представляю себе: «А ну, правая дверь, притухни и не отсвечивай!»…

Впечатление, что фурнитура на всех «Фольксвагенах» одинаковая, обманчиво. В интерьере «Туарега» минимум общих деталей с тем же «Терамонтом», здесь даже за свет на заднем ряду отвечают сенсорные лампочки-кнопки, как в Jaguar XJ.

А уровни оснащения и вовсе трудно сравнивать. Доводчики дверей, проекция данных на лобовое стекло, беспроводное зарядное устройство… Удобные кресла «Туарега» не только умеют делать массаж – они теперь способны одновременно охлаждать подушку и греть спинку, если надо.

Что это за «если надо», лучше не спрашивайте.

Анонсированная особо 730-ваттная акустика Dynaudio не впечатлила: по умолчанию звук плоский, и добиться приемлемого впечатления можно лишь основательно покопавшись в настройках.

Еще один прокол – руль, как на большинстве моделей «Фольксвагена», включая уходящий Touareg. Отличия в лишь в расположении клавиш, а с баранкой «Терамонта» – полная идентичность.

Дизайнеры не вполне поняли наших претензий – наверно, не щупали металлические ролики и клавиши-тачпады новых мерседесовских рулей.

Объем багажника достиг 810 л. Шторка с электроприводом выдвигается сама одновременно с закрытием пятой двери.

У коллег, кстати, претензии к рулю были в другом смысле – мол, Touareg плохо держит прямую, то и дело приходится его отлавливать на шоссе. Не могу сказать, что ощутил какой-либо дискомфорт, но и спорить не стану – за руль «Туарега» я пересел после дальнего прострела по трассе на «Терамонте».

По сравнению с невесомой баранкой кроссовера-гиганта руль нового «Туарега» налит более ощутимым реактивным усилием даже в околонулевой зоне, будто его специально делали «выпуклым», заметным. У прежнего «Туарега» чувствительность «около нуля» была пониже, и для автобанов такая настройка, вероятно, подходит больше.

В защиту нового поколения стоит сказать, что внедорожнику, раздобревшему до 1984 мм габаритной ширины, в стандартной австрийской полосе тесновато. Но в то же время он с большим энтузиазмом поедает повороты.

Легковым автомобилем (а тем более легковым «Фольксвагеном»!) Touareg не стал, но приличный темп может держать и на серпантине. Стоит только приспособиться к силовому агрегату…

Все тестовые машины были оснащены 286-сильным дизельным V6 класса Euro 6 – под лючком топливного бака заливная горловина каталитической жидкости Ad Blue. Мотор имеет и 231-сильную модификацию, но в Россию приедет именно этот двигатель – его дефорсируют до 249 л.с. и откалибруют под Euro 5.

Пока же удалось оценить европейские настройки, и повода завидовать пресловутому Западу нет. Поведение автомата ZF показалось более чем адекватным, а вот к выходной характеристике двигателя придется сначала привыкнуть.

При старте с места и разгоне с малых скоростей ощущение такое, будто мотор берет паузу, чтобы натянуть резинку той рогатки, из которой он запустит тебя спустя пару секунд. Ах уж эти 600 «ньютонов» задорной, калорийной тяги! Ох уж эта пара секунд…

Паспортные цифры, конечно, впечатляют – 6,1 секунды с места до «сотни» и 6,9 «смешанных» литров на 100 км по действующему стандарту NEDS. Только вот управлять этим ураганом стало не так удобно.

Впрочем, вид, запах и ощущение дорого автомобиля не перебить. Дизель как-то удержали от плебейского тарахтения, любые звуки оставили снаружи. Впрочем, для «Туарега» ламинированное лобовое стекло и двойные боковые – далеко не новость. И по-прежнему опция.

Для платформы MLB Evo фольксвагеновский внедорожник не первичен, и это делает его круче. Подруливающие задние колеса – как на Audi Q7, активные электромеханические стабилизаторы поперечной устойчивости – как на «Кайенне».

Их можно заказать вместе с пневматической подвеской, а в базовое оснащение входят только адаптивные амортизаторы DCC. Стандартный дорожный просвет и для пружинной подвески, и для пневматики – 200 мм.

Двухкамерные пневмостойки позволяют поднять кузов на 70 мм в режиме Off-road+ и опустить на 15 мм в режиме Sport.

С асфальтом все понятно: Touareg со всем возможным подвесочным оборудованием (других версий не было) по плавности хода едва уступает Audi Q7. Но как насчет бездорожья? Нет такого пункта в нашей программе.

Спикер по средним и полноразмерным моделям Volkswagen (да-да, так называется его должность) Мартин Хубе напутствовал нас так: «Я не говорю, что вы должны оставаться на асфальте, но последние несколько дней в регионе идут дожди – форсировать речки вброд не советую». Учитесь, дипломаты! Я так и не понял, что он имел в виду: «хотите бездорожья – найдите его сами» или «даже не съезжайте с асфальта»?

В любом случае, на 20-дюймовых асфальтовых шинах Pirelli P Zero и без всякой форы по времени искать приключений мы не стали. Как правило, не ищут их и владельцы: на предыдущем «Туареге» трансмиссию 4ХMotion с понижающей передачей и задней межколесной блокировкой заказывали только три процента покупателей.

Это и поставило крест на «железном» внедорожном оснащении – прощай, оружие. Новый оффроуд-пакет – это прежде всего электроника, дополнительный режим Offroad+. Из осязаемого – защита днища, буксировочные проушины и увеличенный до 90 л топливный бак.

Впрочем, в основе трансмиссии по-прежнему механический дифференциал Torsen, да и геометрия у «Туарега» все еще внедорожная.

«Прогресс систем стабилизации позволяет обходиться без механических блокировок.

Новый Touareg в проходимости совсем немного уступает прежнему с полным оснащением Terrain Tech, и мы решили, что от этой опции пора отказаться», – говорит Мартин. Действительно, три процента покупателей погоды не сделают.

А вот 65% – могут! Такова доля клиентов, которые заказывают на Touareg буксировочное устройство. Для сранения: Cayenne оснащают фаркопом только в 5% случаев.

Получается, внедорожные характеристики – не главное для нового фольксвагеновского флагмана. Большинство тех, кто покупает Touareg впервые, пересаживаются на него не с других внедорожников, а с седанов и универсалов.

А у постоянных клиентов главный запрос к новому поколению – способность буксировать 3,5-тонный прицеп. Инженеры отнеслись к нему серьезно и даже прописали специальную программу системы автоматической парковки для трейлера.

Можно не беспокоиться, что Touareg без «понижайки» и блокировки заднего дифференциала уступит часть своей преданной армии пятому Discovery и «Мерседесу» GLE, у которых это железо осталось хотя бы в списке опций. Опять же, это разговор о трех процентах. Скорее карты смешает родственный Teramont – во всяком случае, это очень популярное мнение.

Но мы не хотим спешить с выводами. Главный сюрприз третьего «Туарега» – начальная цена в 3,3 млн рублей против четырех с лишним миллионов за тот же Discovery. Кажется, это премиальный Touareg вторгается на территорию «Терамонта» (от 2,8 млн), а не наоборот.

И подводные камни не так уж сильно пугают: скромная комплектация и начальный мотор объемом 2,0 л с турбонаддувом.

Если этот 249-сильный агрегат будет везти не хуже, чем поперечный двухлитровый двигатель «Терамонта» (220 л.с.), можно не беспокоиться. В конце концов, 4-цилиндровые моторы есть под капотом Mercedes GLE и Range Rover Sport, а гибридной силовой установкой на основе двухлитрового турбомотора оснащают даже длинный Range Rover.

А что там с базовой комплектацией? Тех, кто представил черные бамперы, ткань в клеточку и галогеновые фары, успокоим: фары как раз диодные, пусть и не матричные IQ Light; обивка кожаная. Подогрев рулевого колеса, электропривод передних сидений и датчики давления в шинах имеются. Ну да, климат двухзонный вместо четырехзонного и колеса 18-дюймовые вместо 20 или даже 21 дюйма.

Помимо 249-сильных моторов на дизеле и бензине в России появится трехлитровый 340-сильный бензиновый двигатель. Дизельный V8 (4,0 л, 421 л.с.) – под большим вопросом. Заказы на Touareg начнут принимать летом, тогда же опубликуют и цены всех версий. Гарантия – 4 года или 120 000 км пробега.

Volkswagen Touareg V6 TDI
Тип двигателя Дизельный, V6 турбо
Рабочий объем, см3 2967
Макс. мощность, л.с./об/мин 286/н.д.
Макс. момент, Нм/об/мин 200/2250–3250
Тип привода постоянный полный
Коробка передач автоматическая, восьмиступенчатая
Передняя подвеска пружинная/пневматическая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска пружинная/пневматическая, многорычажная
Габариты (ДхШхВ), мм 4878х1984х1717
Колесная база, мм 2904
Снаряженная масса, кг 2070
Разгон 0-100 км/ч, с 6,1
Макс. скорость, км/ч 238
Расход топлива (комб.), л/100 км 6,9

Источник: https://motor.ru/testdrives/newtouareg.htm

Ссылка на основную публикацию