Астон мартин дб9 — фото видео, цена, технические характеристики модели

Слухи о появлении Aston Martin DB11 появились еще несколько лет назад, и вот в марте 2016 года компания официально представила модель в рамках Женевского автофорума.

По заявлениям руководства Aston Martin, новинка начинает отсчет «новой эпохи» в истории автоконцерна и должна стать самым знаковым событием для производителя со времен выпуска модели DB9, пришедшегося на 2003 год.

К слову, именно на смену DB9 и пришел новый DB11.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики моделиВ сравнении с предшественником новый автомобиль стал не только шире, но и длиннее, что положительно сказалось на удобстве размещения водителя и пассажира в салоне. Модель получила ряд технических и внешних обновлений, причем дизайнерам и инженерам компании удалось сохранить общую стилистику и фамильные черты. Но обо всем по порядку.

За дизайном нового DB11 стоит ни кто иной, как Марек Райхман, занимающий пост главного креативного директора Aston Martin.

Он и возглавляемая им команда дизайнеров смогли сохранить «дух» модели, не смотря на то, что новинка получила от носа до хвоста абсолютно другую внешность.

Автомобиль обладает захватывающими формами, которые включают в себя большое количество оригинальных деталей и стилистических решений, а также поистине новаторскую аэродинамику.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики моделиНовый Aston Martin DB11 2016-2017 модельного года получил выразительную радиаторную решетку, ставшую визиткой карточкой всей серии DB, капот сложной формы, а также совершенно новую переднюю и заднюю оптику со светодиодами. Была существенно переработана форма кузова, в частности изменился рельеф задних крыльев и увеличился наклон заднего стекла. Говоря об аэродинамике, нельзя не упомянуть воздухозаборники, расположенные на арках передних колес. Их задача – уменьшить подъемную силу и избежать «задирания» передка на больших скоростях. Особенно гордятся инженеры Астон Мартин специально сконструированной системой AeroBlade, представляющей собой «виртуальное» антикрыло. Суть системы заключается в том, что воздушный поток поступает через специальные прорези, находящиеся в задних стойках, в кузовные тоннели, а затем выводится через проем в крышке багажного отделения. Такая замысловатая схема движения воздуха позволяет существенно улучшить аэродинамические характеристики машины, снабдив ее корму должной прижимной силой.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики моделиСледом за экстерьером преобразился и интерьер DB, в чем просматривается заслуга нового партнера компании в лице концерна Daimler. Как и предполагалось ранее, машина получила более продуманную эргономику и современную цифровую панель приборов, не уступающую по функциональности последним седанам S-Class от Mercedes-Benz.

Как и «собрат» с индексом девять, Астон Мартин DB11 обладает изысканным и стильным интерьером, где царствуют высококачественные материалы (кожа, полированный алюминий, лучшие сорта пластика). Особенно выделяются обшитая кожей центральная консоль и современный мультифункциональный трехспицевый руль.

Благодаря увеличенным габаритам автомобиля салон стал более просторным, что в первую очередь заметят обладатели предыдущего поколения – версии DB9.

Машина получила компоновку 2+2, что позволит без труда разместиться двум взрослым и детям, хотя на короткий промежуток времени задние сиденья смогут принять и взрослого пассажира.

В целом, внутреннее убранство суперкара перекликается с его экстерьером, оно такое же стильное, современное, экстравагантное и, что самое важное, полностью переосмысленное.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики моделиНесмотря на то, что автомобиль был только-только представлен, уже известны некоторые подробности его будущего оснащения. Так, машина получит современную цифровую 12-дюймовую панель приборов, большой 8-дюймовый экран мультимедийной системы, навигацию, систему автоматической парковки, камеры обзора на 360 градусов, мощную 1000-ватную аудиосистему, прозрачную крышу и вентилируемые кресла. Традиционно предлагается широкий перечень опций, включающих в себя не только развлекательные системы, но и средства пассивной и активной безопасности.

Новый Aston Martin DB11 обзавелся большим количеством «умной» электроники, превосходящей «начинку» предшественника.

Это неудивительно, если учесть непосредственное участие инженеров компании Mercedes-Benz, активно использующих передовые технологические решения в каждой своей модели.

Как итог – взаимодействие водителя и автомобиля выведено на совершенно новый уровень, а комфортабельность и функциональность суперкара существенно повышены.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики моделиТехнические характеристики Aston Martin DB11

В основу Aston Martin DB11 2016-2017 легло последнее поколение платформы VH, предполагающее использование двухрычажной подвески спереди, и многорычажной сзади. Многие детали автомобиля выполнены из алюминия (крышка капота, стойки крыши, элементы двигателя) и композитов (передний сплиттер, бамперы, задний диффузор), за счет чего инженерам удалось снизить общий вес машины до 1770 кг.

Изначально под капотом «ураганного» спорткупе пропишется 5.2-литровый турбированный V12 с максимальной мощностью 608 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Тяга двигателю будет передаваться посредством современной 8-ступенчатой автоматической трансмиссии.

Дополняет симбиоз «двигатель-коробка» дифференциал повышенного трения, благодаря которому разменять первую «сотню» суперкар может всего за 3.9 сек.

Максимальная скорость Астон Мартин ДБ11 равна 322 км/час, что является наибольшим показателем среди всех ранее созданных автомобилей компании.

Согласно неофициальным источникам, спустя некоторое время автопроизводитель дополнит моторную линейку 4-литровым битурбированным V8 от концерна Mercedes-Benz. Официальные продажи новинки стартуют в последнем квартале 2016 года по цене от 154.9 тыс. фунтов, что составляет порядка 205 тыс. евро.

Фото Aston Martin DB11

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели
Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели
Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели
Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели
Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Видео и тест-драйвы Астон Мартин DB11

Источник: https://avtonam.ru/aston-martin/db11/

Aston Martin DB9 2013

Обновленный спорт кар Астон Мартин ДБ 9 2012-2013 модельного года уже можно заказать и купить в России. Новинка от легендарной британской компании Aston Martin будет доступна в двух кузовных версиях: новый Aston Martin DB9 Coupe с закрытым кузовом купе и Aston Martin DB 9 Volante — открытая версия кабриолет.

Ещё новые спорткары:
Toyota GT 86
Chevrolet Camaro для России
BMW 6-серии Gran Coupe
Dodge Viper SRT 2013
Новый Audi R8 2013

Сколько стоит этот замечательный симбиоз дизайна и техники? Цена на эксклюзивный спортивный автомобиль стартует с 237 тыс. евро, в пересчете рублями стоимость составляет приблизительно 9485000 в российской валюте.

Внешность и цветовое решение кузова

В ходе обновления Астон Мартин ДБ9 2013 обзавелся новыми би-ксеноновыми фарами головного света со стильными лучами светодиодов, модным бампером с плавными линиями и обводами, по низу обтекателя красуется не лишний для спортивного авто сплиттер из легкого карбона.

Легкий композитный материал также предлагается для отделки зеркал заднего вида, диффузора бампера на корме и внутренней отделки элементов салона.
Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели
Кузов автомобиля собран из алюминия, сплава магния с композитными материалами, такая «солянка» обеспечивает феноменальную жесткость конструкции на кручении и массу авто в снаряженном состоянии 1785 кг.
Проводя обзор и описывая внешность дорого британского спорткара даже трудно подобрать нужные слова. Читателям лучше самостоятельно по представленным фото оценить гармоничный, красивый и яркий образ нового Астон Мартин ДБ 9. Со своей стороны несколько слов скажем о возможности выбора цвета кузова и суппортов тормозных механизмов, предлагаемых разновидностей колесных дисков.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Будущий российский владелец волен выбрать цвет кузова из палитры состоящей из 22-ух !!! цветов разделенных на три категории:

  • Fast Track — традиционные цвета британского производителя (Tungsten Silver – вольфрамовый, Meteorite Silver — серебряный метеорит, Onyx Black — черный оникс, Magma Red — красная магма, Midnight Blue — голубая полночь, Jet Black — черный как смоль),
  • Contemporary — потрясающе яркие цвета (Stratus White — облачно белый, Hammerhead Silver — молот серебряный, Silver Blonde — белое серебро, несколько видов зеленого — Hardly Green, Appletree Green, Viridian Green, Mariana Blue — голубой, Cobalt Blue — голубой кобальт, Madagascar Orange — оранжевый, Marron Black — черный
  • и Special Colors — специальные, эксклюзивные цвета (Lightning Silver — серебряная молния, Quantum Silver — квантовое серебро, Storm Black — черная буря, Morning Frost White — утренний белый иней, Sunburst Yellow — желтая солнечная вспышка, Fire Red — огненно красный).

В Британии цветовая гамма шире — 33 варианта окраски кузова, а вообще можно заказать любое цветовое решение, хоть хаки или «хамелеон». Суппорты окрашиваются в четыре цветовых варианта — черный, серый, красный и желтый.

Спереди устанавливаются керамические тормозные диски диаметром 398 мм, а сзади 360 мм, также из керамического материала.
Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели
Автомобиль опирается на землю шинами Pirelli P Zero 245/35 ZR20 — спереди и 295/30 ZR20 сзади, на литых дисках. Дизайн колес можно выбрать из 6-ти предлагаемых вариантов.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Внешние габаритные размеры Aston Martin DB9 2013 года составляют:

  • 4720 мм в длину, 2022 мм в ширину с зеркалами, 1282 мм в высоту, при 2740 мм колесной база.
  • Дорожный просвет (клиренс) 125 мм.

Детали оформления интерьера

Салон у британского GT роскошный, шикарный, можно смело сказать эксклюзивный. Материалы отделки применяемые для благородного салона Астон Мартин ДБ 9 — высококачественная кожа, дерево, карбон, графит, иридий, алюминий. Выбор вариантов индивидуализации отделки поражает воображение.

Тридцать цветов кожи, окантовок и ниток позволяют комбинировать и добиваться невероятных решений.
Панели из грецкого орех, красного дерева, бамбука, ясеня в сочетании с рояльным лаком еще больше расширяют возможности оформления салона.

Качественные материалы собраны в одно целое умелыми руками мастеров Aston Martin.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Автомобиль с посадочной формулой 2+2 по честному двухместный, во втором ряду даже подросток поместится с трудом. В качестве наполнения функциями комфорта хотелось бы выделить опционную 1000 Вт аудиосистему Beosound от Bang and Olufsen, сапфировый ключ зажигания, фирменный зонтик (джентльмену без него никуда :)) в багажнике и систему спутникового слежения за авто. Говорить об электроприводе зеркал и кресел с подогревом, а также наличии климат-контроля и камеры заднего вида, будет лишним после 30 !!! видов кожи.

Техническая часть

Под капотом Астон Мартин ДБ9 2013 года установлен новый двигатель монстр с индексом AM11, это V12 объемом 5,9 литров и мощностью 517 «безумных жеребцов». Коробка передач Touchtronic 2 установлена сзади — 6-ти ступенчатая, автоматическая с электронным управлением по оптико-волоконному кабелю.

Читайте также:  Kia seltos 2020 для россии: цена, комплектации и оснащение

Устанавливается кардан из композита, самоблокирующийся дифференциал задних колес.

Передняя и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах с адаптивными амортизаторами и активной системой демпфирования с тремя режимами (норма, спорт, трэк), а также системой предотвращающей кивки кузова при разгоне и торможении, усилитель руля Servotronic с изменяемыми характеристиками.

Хотите узнать, как такие технические характеристики Aston Martin DB9 позволяют ему ездить и вести себя на дороге?
Проведем скромный тест-драйв. Динамика — до первой «сотни» за 4,6 сек, «максималка» — 295 кмч.

Автомобиль отличается отточенной управляемостью, повороты пишет словно по рельсам, главное умело обращаться с 517 конями, живущими в моторном отсеке. Прямые и длинные дистанции — вот истинное призвание британского спорт кара, несколько сот километров — без проблем. Будем только останавливаться для дозаправки. А «ест» мотор много, но разве имеет значение количество потребляемого топлива и его цена для человека, заплатившего за такое чудо стоимость в 9,5 миллионов рублей?!

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Источник: https://povozcar.ru/aston-martin-db9-2013.html

Обновленные купе и кабриолет Aston Martin DB9

Компания Aston Martin представила обновленные модели DB9 Coupe и его открытую модификацию DB9 Volante. Автомобили получили подретушированную внешность, доработанное шасси и модернизированный мотор.

Внешне рестайлинговый Aston Martin DB9 стал очень похож на представленный полтора года Aston Martin Virage. Последний недавно был снят с производства, чтобы не отнимать клиентов у DB9.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Комплектации и цены Aston Martin DB9

Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
Coupe 17 627 365 бензин 5.9 (477 л.с.) автомат (6) задний
Volante 19 130 765 бензин 5.9 (477 л.с.) автомат (6) задний

Каталог Aston Martin

По сравнению с предшественником новинку отличают новые бампера, иные решетка радиатора и головная оптика, другие капот и передние крылья, а также крышка багажника с более выраженным спойлером.

Интерьер обновленного Астон Мартин ДБ9 (2015-2016) не получил существенных изменений, в нем лишь несколько улучшены материалы отделки. Автомобиль можно заказать как в двухместном исполнении, так и с посадочной формулой 2 + 2. В последнем случае опционально предлагаются более тонкие спортивные кресла, которые на 17 кг легче стандартных.

Под капотом суперкара установлен модернизированный 5,9-литровый мотор V12 с индексом AM11. Он выдает 517 «лошадей» против прежних 477, а его пиковый крутящий момент вырос с 600 до 620 Нм. Теперь DB9 набирает сотню с места за 4,6 секунды (на 0,2 секунды быстрее предшественника), а вот максимальная скорость упала с 300 до 295 км/ч.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Кроме того, в базовое оснащение новинки вошли карбон-керамические тормозные механизмы от Brembo, вес которых на 12,5 кг меньше обычных, а также адаптивная подвеска четвертого поколения с тремя режимами работы (Normal, Sport и Track).

Мировая премьера обновленных купе и кабриолета Aston Martin DB9 состоялась на Парижском автосалоне 2012, а европейские продажи стартовали в октябре. Цены в Германии начинаются от 174 994 евро, а на российском рынке стоимость новинки стартует с отметки в 237 000 евро, что по текущему курсу составляет более 17 000 000 рублей. Версия Volante на полтора миллиона дороже.

В июле 2016-го выпуск модели был прекращен, а на смену ей пришел новый суперкар Астон Мартин DB11.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Обновленные Астон Мартин ДБ9 2013 Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Фото Aston Martin DB9 Coupe 2013 Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Фото Aston Martin DB9 Volante 2013 Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Фото нового Астон Мартин ДБ9 2013 Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Новый Aston Martin DB9 кабриолет 2013 Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Фото салона Астон Мартин DB9 2013

Видео Aston Martin DB9

Источник: https://www.allcarz.ru/aston-martin-db9-2013/

Aston Martin DB9

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

  • Объем двигателя, см3 5935
  • Число цилиндров V12
  • Мощность, л.с./об./мин 510/6500
  • Максимальный крутящий момент, Нм/ об./мин 620/5500
  • Максимальная скорость, км/ч 295
  • Разгон до 100 км/ч, с 4,6
  • Объем топливного бака, л 78
  • Вес, кг 1785
  • Габариты (длина/ширина/высота), мм 4720/2061/1282
  • Тормозная система Углеродно-керамические диски диаметром
  • 398 мм передние, 360 мм задние;
  • 6-поршневые суппорты передние, 4-поршневые задние
  • Коробка передач Шестиступенчатая АКП Touchtronic II
  • Шины Передние 235/35 R20, задние 295/30 R20

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

  • Системы безопасности: антиблокировочная – ABS, система курсовой устойчивости – DSC, электронного распределения тормозных усилий – EBD, помощи при экстренном торможении – EBA, противобуксовочная – TC, фронтальные подушки безопасности двухступенчатого срабатывания (для водителя и переднего пассажира), боковые подушки.
  • Адаптивная подвеска (ADS) с тремя режимами: «Стандарт», «Спорт», «Трасса».
  • Биксеноновые фары со встроенными светодиодными боковыми фонарями и указателями поворота.
  • Светодиодные задние фонари.
  • Кожаный салон с возможностью выбора расцветки.
  • Приборная панель, отделанная ореховым деревом, графитовая цветовая гамма центральной консоли, иридиево-серебристое обрамление.
  • Спортивное рулевое колесо, обшитое кожей.
  • Спортивные сиденья с электрорегулировкой, памятью и обогревом.
  • Складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и обогревом.
  • Обогрев заднего стекла.
  • Климат-контроль.
  • Бортовой компьютер.
  • Круиз-контроль.
  • Поддержка подключения телефона по Bluetooth.
  • Система спутниковой навигации.
  • Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.
  • Передние и задние датчики парковки.
  • Система контроля давления в шинах.
  • Охранная система и иммобилайзер.
  • Центральный замок дверей и багажника с дистанционным управлением.
  • Стеклянный ключ.
  • Светодиодные лампы внутрисалонного освещения.
  • Зонт в багажнике.
  • Аудиосистема Aston Martin класса люкс мощностью 700 Вт с технологией Dolby Pro и CD-чейнджером на шесть дисков.
  • Встроенный разъем для Apple iPod.
  • USB-разъем с поддержкой воспроизведения аудиофайлов в форматах WAF, WMA и mp3.
  • Вход AUX.
  • 20-дюймовые пятиспицевые легкосплавные литые диски алмазного точения, окрашенные в графитовый цвет.
  • 20-дюймовые десятиспицевые легкосплавные литые диски алмазного точения. Варианты расцветки: металлически-серебристая, серебристая, графитовая, матово-черная.
  • Различные варианты цветовой гаммы тормозных скоб: черные, красные и желтые.
  • Пакет карбоновых наружных деталей.
  • Компоновка сидений 2+0 (только купе).
  • Облегченные сиденья с электрорегулировкой в шести позициях. Доступны только в сочетании с компоновкой сидений 2+0.
  • Варианты отделки приборной панели: Piano Black (черный лак), Bamboo (бамбук), Tamo Ash (маньчжурский ясень), Mahogany (красное дерево).
  • Рулевое колесо, обтянутое черной алькантарой.
  • Деревянная отделка дверей в соответствии с выбранной опцией для приборной панели (невозможна при установке аудиосистемы B&O Beosound).
  • Индивидуальные таблички на боковые пороги.
  • Аудиосистема Bang & Olufsen Beosound мощностью 1000 Вт с технологией Icepower.
  • Дополнительные датчики сигнализации (объемный и крена).
  • Аптечка.
  • Второй стеклянный ключ.
  • Камера заднего вида.
  • Пакет карбоновых деталей интерьера (отделка приборной панели, переключатели передач и дверные ручки).
  • Логотип DB9 или крылья Aston Martin – вышивка на подголовниках передних сидений.
  • Кожаная обшивка потолка.
  • Комплект курильщика.

Эталон Gran Turismo, изящный автомобиль со спортивным характером. За рулем Aston Martin DB9 Вы управляете непередаваемой мощью, находясь в атмосфере непревзойденной роскоши.

Суперкар Aston Martin DB9 относится к классу GT с посадочной формулой 2+2. Также можно заказать двухместный вариант. Знатоки отмечают, что Aston Martin DB9 – исключительно гармонично скроенный автомобиль.

Он практически идеален – ни убавить ни прибавить! Плавные, законченные линии кузова, отсутствие дополнительных деталей.

Боковые жабры – традиция, восходящая к первым DB, созданным под руководством великого Дэвида Брауна.

Безусловно, DB9 – это машина для водителя. Конструкторам удалось добиться практически идеальной развесовки: на переднюю ось приходится 51% массы, на заднюю – 49%.

Уникальную динамику – разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 с – обеспечивает шестилитровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 510 л.с. (620 Нм). Максимальная скорость – 295 км/ч.

Разумеется, Aston Martin DB9 прекрасно управляется – это автомобиль, за рулем которого действительно можно получить удовольствие.

Он безопасен для водителя и пассажиров, поскольку оснащен полным спектром современного оборудования: системой курсовой устойчивости (DSC) и ABS, системами электронного распределения тормозных усилий (EBD) и помощи при экстренном торможении (EBA), комплектом подушек безопасности, защитными дугами в подголовниках заднего ряда.

Адаптивная подвеска (ADS) имеет несколько режимов, и при желании водитель может кардинально изменить характер автомобиля. В повседневных городских поездках подойдет стандартный режим. Если же появилась возможность реализовать исключительные спортивные задатки машины, то стоит перейти в режим Sport. В этом случае DB9 перерождается: Вы чувствуете себя за рулем гоночного болида!

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Динамичному автомобилю нужны надежные тормоза: эффективную тормозную динамику обеспечивают углеродно-керамические диски, работающие в сочетании с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади.

Несущий кузов изготовлен из композитных материалов и алюминия на платформе VH.

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Роскошный салон Aston Martin DB9 удовлетворит самого взыскательного клиента. В отделке преобладают натуральные материалы. Вы можете придать своему автомобилю индивидуальности, выбрав обивку из нескольких видов кожи.

Ваш персональный менеджер предложит несколько вариантов отделки передней панели и дверей: из ценных пород дерева, благородной кожи или комбинированные.

Детали – от лепестковых переключателей передач из магниевого сплава, стеклянных кнопок и обтянутого кожей рулевого колеса до изящных алюминиевых циферблатов – все, что Вы видите и к чему прикасаетесь, выполнено по самым высоким стандартам качества.

Более того, если у Вас возникнет желание подчеркнуть свою индивидуальность, то сотрудники Aston Martin смогут реализовать практически любые запросы.

При изготовлении этих машин многие работы производятся вручную, и характерной чертой Aston Martin остается высочайшее качество. В каждом автомобиле размещена бронзовая табличка с именем человека, ответственного за его сборку.

Поездка в Aston Martin DB9 исключительно комфортна.

Идеальная шумоизоляция надежно защищает салон от посторонних звуков, штатная аудиосистема высшего класса мощностью 700 Вт гарантирует удовольствие от прослушивания музыкальных композиций, продуманная подвеска сглатывает все дорожные неровности.

За рулем Aston Martin DB9 сотни километров пути кажутся легкой прогулкой. Но если появится желание порезвиться, можно перевести селектор в спортивный режим и слегка нажать на газ. Сложно найти соперника такому автомобилю. Aston Martin DB9 – настоящий Gran Turismo!

Источник: https://astonmartin.ru/models/db9-family/aston-martin-db9/

Aston Martin DB9 – Скрытая мощь полутысячи лошадей!

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Возраст спортивного автомобиля Aston Martin DB9 еще совсем небольшой.

Читайте также:  Новый kia rio x-line 2017-2018 фото, технические характеристики, цена и комплектации киа рио икслайн для россии, отзывы

Первое поколение этой модели появилось в 2003 году, и сразу завоевало большое число поклонников, благодаря умелому сочетанию оригинального внешнего вида, комфортного салона и непередаваемой мощи силового агрегата.

Автомобиль относится к легковым транспортным средствам элитного класса, поэтому не удивительно, что за достаточно высокую стоимость новый владелец получает максимум удовольствия, за счет большого числа современного оборудования, установленного в спорткаре.

Интересным фактом является то, что жители России являются одними из лидеров в приобретении именно этой модели.

Но, учитывая ее высокую стоимость, естественно встретить этот автомобиль на городских улицах – большая удача.

В любом случае, чтобы оценить этот спортивный купе внешне, можно найти на просторах интернета красочные фото Астон Мартина, которые хотя бы немного передадут особенности этого авто.

Последнее обновление элитного английского автомобиля пришлось на 2013 год. Но эта модель не требует ежегодного обновления, так как производитель всегда закладывает в нее большой запас модного и высокотехнологичного оборудования, а внешность делает с учетом сразу нескольких лет активной эксплуатации.

Британский спорткар выпускается сразу в двух вариантах кузова – кабриолет и закрытое купе. О последних изменениях, произошедших с этой одиозной моделью, мы постараемся рассказать в нашем обзоре.

Характеристики

  • Количество дверей/мест – 3/4
  • Тип кузова – Coupe (купе)/ кабриолет
  • Клиренс – 125 мм
  • Багажник – 225 л
  • Объем двигателя – 5.9 л
  • Вид топлива – бензин
  • Мощность, л.с. – 517 (бензин)
  • Максимальная скорость, км/ч – 295
  • Трансмиссия – 6 АКПП
  • Привод – задний
  • Расход топлива усредненный (л/100км) – 14.2

Новые решения в кузове и салоне спорткара

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели
Основной упор, который сделали разработчики рестайлингового варианта Aston Martin DB9, затронул оптику автомобиля. Англичанин обзавелся элегантными би-ксеноновыми фарами головного света, эффектность которых подчеркивает аккуратное вкрапление светодиодной оптики. Компания-производитель старается всегда находиться в курсе последних модных тенденций, поэтому украсило кузов своего авто большим числом элементов, выполненных из карбона.

Интересное предложение, касаемое расцветки кузова, сделали своим клиентам производители: на территории РФ автомобиль можно приобрести в 22-х вариантах цветового оформления, на родине легковой марки – в 33-х!

Сравнивать салон DB9 с оформлением других автомобилей очень сложно. Внутреннее пространство модели поражает своей роскошью, целесообразностью, технологичностью и высоким уровнем эргономики. Интересно то, что английский производитель считает этот автомобиль не самым роскошным своим автомобилем.

Чтобы в это поверить, достаточно обратить внимание на другие легковые суперкары под этим названием, например Астон Мартин Ванквиш или One 77. Но речь сейчас идет не о них, поэтому вернемся к нашей модели.

Естественно, что транспортное средство класса «Люкс» просто обязано иметь оформление из очень качественных отделочных материалов. Салон авто оформлен с помощью лучшей натуральной кожи, дерева, карбона, иридия, графита и алюминия. Как и с вопросом внешнего оформления, внутреннее пространство автомобиля предлагается решить в 33-х различных вариантах. Так что покупатель может быть уверен об индивидуальных чертах и неповторимости такого дорогого приобретения.

DB9 позиционируется как четырехместный автомобиль, но на самом деле комфортно сидеть в нем можно только водителю и пассажиру рядом с ним.

На задние сиденья максимум можно усадить детей или, в крайнем случае, положить вещи, которые не помещаются в небольшой по объему багажник.

В салоне есть буквально все, что может хотеть современный водитель, поэтому перечислять эти функции просто нет смысла. Отдельно хочется отметить эксклюзивную аудиосистему Beosound, мощность которой составляет 1000 Вт!

Технические особенности суперкара DB9

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Главное в этом автомобиле то, что скрыто под его капотом. Именно там расположен настоящий бензиновый монстр V12, объем которого 5.9 литров.

517 лошадок в купе с шестиступенчатой коробкой передач автомат позволяют разогнать машину до первой сотни всего за 4.6 секунды.

Естественно, что максимальная скорость этого авто искусственно ограничена – автомобиль нельзя разогнать больше, чем до 295 км/ч.

В техническом плане требуется отметить интересную систему, которая установлена на этот автомобиль. Инновационное оборудование контролирует перемещение транспортного средства и предотвращает кивки его кузова при торможении/разгоне. Поэтому можно всегда быть спокойным за целостность передка модели, даже при особо резких рывках с места или экстренном торможении.

За удовольствие нужно платить!

Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Естественно, что такой автомобиль не может стоить дешево. Сегодня официальные дилеры (которых в нашей стране всего два), установили цену на отметке в 9 500 000 рублей.

И это стоимость не самого укомплектованного автомобиля! Покупка «максимального фарша» обойдется новому владельцу примерно в десять миллионов.

Тем не менее, за эту стоимость человеку предлагается все, чем богата сегодня автомобильная промышленность, включая фирменный зонтик от компании, чтобы эффектно выходить из салона на красную дорожку какого-либо торжественного мероприятия.

Популярность ДБ9 в мире настолько высока, что известная социологическая компания с берегов Туманного Альбиона Direct Line уже назвала этот автомобиль наиболее значимым за последние 25 лет, хотя его личная история только недавно перевалила за первый десяток.

Подогревают интерес к этой модели и любители компьютерных игр, которые могут наслаждаться вождением английского спорткара в более чем десяти самых известных гоночных симуляторов последних лет.

Источник: http://autoshaker.ru/aston-martin-db9.html

Aston Martin DB9 — обзор, технические характеристики, фото

Aston Martin DB9 – эта модель, выпуск которой стартовал еще в 2004 году, производится и сейчас, причем считается одной из наиболее престижных во всей линейке английской компании. Объемы продаж не слишком высокие, но это компенсируется ценой автомобиля.

Технические характеристики Aston Martin DB9 (2004-н.д.)
Астон Мартин ДБ9 - фото видео, цена, технические характеристики модели

Основные данные
Производитель Aston Martin
Годы производства 2004-н.д.
Класс Gran Turismо
Тип кузова 2-дв. купе2-дв. кабриолет
Компоновка переднемоторнаязаднеприводная
Массово-габаритные
Длинна 4709 мм
Ширина 1880 мм
Высота 1270 мм
Колесная база 2743 мм
Снаряженная масса 1710-1800 кг
Характеристики
Двигатель 5.9 L V12
Трансмиссия 6-ст. механическая6-ст. автоматическая

Историческая справка

Представление автомобиля широкой публике произошло в 2003 году, в рамках проведения самого знаменитого автосалона – Франкфуртского. А сам он должен был заменить на конвейере предыдущую версию – DB7.

Дизайн машины разрабатывался Яном Каллумом, а завершался Генриком Фискером. Aston Martin DB9 стал первым автомобилем сборка которого началась на новой фабрике Aston Martin в городе Гэйдоне.

В производстве широко применяется алюминий, из которого создаются не только элементы кузова, но еще детали шасси и компоненты силового агрегата. В частности, задние крылья, рама, двери, капот и верхняя часть машины изготовлены из «крылатого металла».

Для создания передних крыльев и крышки багажника используется композит, а вот карданный вал производится из карбона.

Экстерьер

2004 год

Машина выпускается в 2-х возможных типах кузова – купе и кабриолет, причем последний немного дороже. Видно, что при создании DB9 основную идею взяли у успешного предшественника – автомобиль стал больше, агрессивнее и солиднее, но прежний силуэт кузова сохранился.

Мощная, трапециевидная решетка радиатора с хромированными линиями, образующими сетку, смотрится очень эффектно, а заниженный перед добавляет агрессии. Сразу под ней в переднем бампере выделено место под номерной знак, а еще ниже расположился вытянутый воздухозаборник, по бокам от которого виднеются прорези воздуховодов. Примечательно, что сам бампер не очень большой.

Каплеобразная оптика Aston Martin DB9, оставленная с прошлой модели, оказалась еще более вытянутой и теперь заходит далеко на передние крылья. Покатый капот делает силуэт еще более приталенным, а выдающие вперед крылья визуально подчеркивают этот эффект. По бокам у них традиционные прорези и декоративные элементы.

Профиль автомобиля запоминается скругленными линиями дверей, особенной в их задней части, а также сильно заваленной назад крышей, острым углом наклона лобового стекла и небольшой площадью бокового остекления. Также нельзя не заметить мощные колесные арки и огромные легкосплавные диски, украшенные множеством спиц и «обутые» в низкопрофильные шины.

Источник: http://ru.carshistory.org/avtomobili/aston-martin-db9.html

Aston Martin DB9

Aston Martin DB9 — редкая смесь спорткара и Gran Turismo. От сюда и все его преимущества и особенности. Помимо спортивной внешности, спортивной мощности и спортивного управляемость, теперь у Aston Martin есть все, что нужно для «Большого путешествия».

  • Хотя можно посмотреть и с другой стороны — DB9 это удобная и безопасная машина со спортивной аэродинамикой, легкостью, послушностью, мощностью, и конечно стилем.
  • И все это идеально сбалансировано, с гордостью утверждает компания, — вот главное отличие этой модели.
  • Чтобы убедиться в этом сейчас мы с вами будем разбираться, в чем именно выражены заявленные преимущества.

Начнем с того, что для DB9 в Aston Martin разработали новую легкую вертикально-горизонтальную раму повышеной прочности. Это добавило очко в корзину управляемости и комфортабельности.

Для силового агрегата, кузова и многих элементов салона также использованы облегченные материалы (сплавы алюминия, магния, углеволокно и др.).

В результате этого и других конструктивных решений (расположение двигателя, ведущего моста и коробки передач) DB9 получил значительный сброс веса и прекрасно сбалансированное его распределение.

Уникальная рама — не единственная новинка этой модели. Важный момент в плане прочности — ультразвуковая сварка кузова вместо обычной точечной. Прочность увеличивается в два раза.

Кому интересно, в разработке дизайна принимал участие Хенрик Фискер, руке которого принадлежат BMW Z8, Fisker Karma, Aston Martin V8 Vantage.

Уверенную и послушную езду на любой дороге обеспечивает взаимодополняющая работа адаптивной подвески, системы динамической устойчивости (DSC) и ABS.

Помимо ABS в тормозной комплекс включены система электронного распределения тормозного усилия (EBD) и система помощи при экстренном торможении (EBA).
Это еще больше повышает уровень спортивной реакции автомобиля на ваши действия. Но также этот механизм уже относится и к безопасности поездки.

Читайте также:  Ауди а6 с4 фото, отзывы, технические характеристики, видео тест-драйв и тюнинг модели a6 c4

Даже на приборной панели соблюдена мера между GT-практичностью и спортивной энергией. Никаких лишних деталей. Все продумано, расчитано и расположено для удобства и во время городской и во время спортивной езды.

Например, в спортивном режиме умный бортовой компьютер выводит только наиболее значимые данные о состоянии автомобиля. Захотели прогнаться с ветерком — руль вам в руки.

А если пожелаете — можно практически полностью доверить контроль и управление машине, присматривая только за показателями приборов.

Итак, по балансу скорости, управляемости, комфорта и практичности с Aston Martin DB9 могут сравниться не многие. Будь то кабриолет или купе. Кстати, DB9 представлен в этих двух версиях — Volante и Coupe — с первого поколения. И наверное все-таки, стоит уделить немного внимания отдельно кабриолету, не так ли?

Aston Martin DB9 Volante

Откидная крыша Volante собирается меньше, чем за 20 секунд. Она прочна, но не тяжела. В сложенном виде крыша не портит ни внешнего вида ни аэродинамики. Она не будет мешать ни пассажирам второго ряда ни вашему багажу.

Цвет крыши можно выбрать по своему вкусу из стандартной цветовой гаммы.

Что касается особенностей безопасности кабриолета, передний ряд защищен сверхпрочными стойками ветрового стекла. А для заднего ряда разработчики предусмотрели защитные элементы в подголовниках кресел, которые выдвигаются, если срабатывают датчики крена.

Все это еще раз подчеркивает стремление разработчиков создать баланс между удобством, надежностью и спортивностью.

Новшества в IV поколении Aston Martin DB9 (2013)

  1. В новом DB9 еще больше улучшена обтекаемость кузова.
  2. В стандартную комплектацию входят легкие карбоно-керамические тормозные диски повышенной прочности, стойкие к перегреву.
  3. Сплиттер и задний диффузор по желанию могут быть так же углеволоконными, что еще больше облегчит корпус.

Теперь можно установить в салон более легкие спортивные кресла. Кроме снижения общей массы ( + их установка возможна только при выборе двуместного купе), они сконструированы более эргономично именно для спортивной езды. При выборе этой опции, стоит заметить, расширится «багажный отдел».

Новый двигатель AM11 с улучшенным блоком цилиндров.

Двигатель установлен немного ниже, чем было раньше. Благодаря этому и центр тяжести смещен ниже.

Новая активная подвеска.

Самонастраивающаяся система амортизации (Adaptive Damping System), работающая в трех режимах — обычном, спортивном и гоночном. Обычный режим наиболее соответствует классу GT по комфорту езды. Ну а другие — это если вы жаждите драйва и рветесь погонять на пределе.

Иными словами, все нововведения направлены на повышение динамичности и управляемости и практичности автомобиля.

Комплектация и доступные опции

Источник: http://prostoauto.com/aston-martin-db9/

Характеристики Aston Martin DB9 / Астон Мартин ДиБи9

Aston Martin DB9 — первая модель фирмы, производимая на новейшем и современнейшем заводе в Гейдоне, графство Уорвикшир. А также первая модель, построенная в русле новой стратегии VH (Vertical/Horizontal) Platform, по которой будут строиться все дальнейшие машины фирмы.

Разработчики утверждают, что эта «вертикально-горизонтальная платформа» обеспечивает невиданную доныне легкость и жесткость конструкции в целом. С появлением DB9 в истории Aston Martin началась новая глава. Ведь DB9 не только самая совершенная модель в линейке компании, это родоначальник целой серии «разнокалиберных» британских суперкаров.

Работа над проектом DB9 началась в середине 2000 года, буквально через полтора месяца после назначения на пост главы Aston Martin Ульриха Беца, возглавлявшего прежде департамент по исследованиям и разработкам Porsche AG. Бец полностью пересмотрел стратегию развития компании.

Чтобы Aston Martin мог приносить хорошую прибыль, требовалось создать новую универсальную платформу, на которой можно было построить не одну, а несколько моделей. Ульрих предложил использовать пространственную раму из алюминия, которая при помощи несложных доработок удлиняется или укорачивается, что позволяет создавать модели разной длины.

Предполагалось, что помимо общей рамы автомобили должны иметь и максимально унифицированные узлы: подвеску, тормоза, трансмиссию, электропроводку и т.д. Все это позволит существенно сократить время и стоимость разработки новинок и расширить модельный ряд.

Новая платформа получила название VH (vertical/horizontal). Слово vertical означает «вертикальную интеграцию»: линейка Aston Martin растянется вверх и вниз (появятся как большие, так и компактные модели). Соответственно, horizontal — «горизонтальная интеграция», использование технических и интеллектуальных ресурсов компаний, входящих в Ford Motor Сompany (Volvo, Jaguar и т.д.).

К сентябрю 2001-го работа над экстерьером будущего Aston Martin DB9 (внутризаводское обозначение — AM803) была завершена.

Однако буквально за месяц до этого на пост шеф-дизайнера фирмы вместо Яна Каллума был назначен Хенрик Фискер, прежде работавший в дизайн-студии BMW.

Новый руководитель не одобрил слишком агрессивный, по его мнению, облик кузова, и стилистам пришлось заняться доводкой панелей практически готового автомобиля, стремясь сделать его внешность более уравновешенной.

Руководствуясь принципом «горизонтальной интеграции», доводку аэродинамики поручили специалистам Volvo.

Им удалось добиться оптимального распределения потоков набегающего воздуха, уменьшить подъемную силу, оказывающую влияние на управляемость автомобиля при движении на больших скоростях. Над пассивной безопасностью DB9 также поработали шведские инженеры.

Они, в частности, подбирали форму и размеры элементов запрограммированной деформации, установленных в передней части рамы (перед мотором) и при фронтальном столкновении берущих на себя роль «демпферов».

Благодаря оригинальной конструкции дверей при открытии они поднимаются вверх на 12 градусов. Интерьер DB9 — образец удачного сочетания традиционализма и модерна.

Здесь нет ни одной блестящей поверхности — лишь матовый алюминий и натертое специальным маслом (для лучшего проявления текстуры) дерево.

Алюминиевая панель приборов, несущая на себе гравировку с гербом компании, помимо четырех аналоговых шкал вмещает пару жидкокристаллических дисплеев высокого разрешения — на них отображается сервисная информация бортового компьютера.

Вокруг «фамильного» хронографа на центральной консоли сгруппировались пульт управления навигатором, «климатом» и имеющей 10 громкоговорителей аудиосистемой Linn. Чуть выше — кнопки, заведующие режимами «автомата» (на версии с «механикой» рычаг находится на привычном месте); между ними разместилась украшенная «крылатым» логотипом прозрачная кнопка запуска двигателя.

Силовой агрегат DB9 — 6-литровая V-образная «дюжина», это уже третье поколение V12 Ford. Установив новые распределительный и коленчатый валы, доработав системы выпуска, смазки и управления впрыском, конструкторы сняли 450 «лошадей» при 6000 об./мин. и 570 Нм крутящего момента при 5000 об./мин.

С таким мотором машина ходит с максимальной скоростью 300 км/ч, а разгон до сотни, в зависимости от трансмиссии, составляет 4,7 сек. (с 6-ступенчатой «механикой») или 4,9 сек. (с 6-ступенчатым «автоматом», управляемым «по проводам»).

При этом двигатель стал очень эластичным: 70% максимального крутящего момента развивается уже при 1500 оборотов в минуту. Дополняют картину мощные тормоза. Диаметры вентилируемых тормозных дисков спереди и сзади — соответственно, 355 и 330 мм. Плюс система экстренного торможения EBA.

А чтобы не дать машине сбиться с пути истинного, предусмотрены стабилизирующие помощники — ABS, EBD, TC, DSC.

При разработке новой модели конструкторам удалось добиться идеального распределения масс между осями (50:50), для чего коробку передач установили прямо на ведущей задней оси, а двигатель сместили максимально далеко за переднюю.

КП, как уже было сказано, может быть и автоматической, и механической. В первом случае — это «автомат» производства ZF, во втором — итальянский механизм Graziano (КП этой фирмы устанавливают, к примеру, на Ferrari 575M).

Обе коробки имеют по шесть ступеней.

Чтобы понять, насколько DB9 конструктивно отличается от всех предыдущих Aston Martin, достаточно взглянуть в разрез центрального тоннеля: здесь находится связующее звено между задней осью и мотором — карбоновый карданный вал, который весит значительно легче стального и обладает меньшим моментом инерции.

Разработчики активно боролись с лишним весом автомобиля: не считая рамы, из алюминия сделаны капот, крыша и задние крылья. Передние крылья и крышка багажника выполнены из композитных материалов.

Все вместе позволило получить небольшой выигрыш в массе, по сравнению с Aston Martin DB7, вдвое повысить жесткость кузова и богаче оснастить автомобиль.

На сборку одного автомобиля уходит порядка 200 часов. В частности, лишь операция нанесения лакокрасочного покрытия Aston Martin DB9, с подготовки поверхности кузова до самой покраски, занимает 50 часов.

В 2003 году на автосалоне во Франкфурте состоялась премьера купе Aston Martin DB9. Его длина составляет 4,7 метра, а масса – 1,8 тонны. Под капотом 12-цилиндровый атмосферный двигатель мощностью 457 лошадиных сил.

С нуля до ста км/час автомобиль ускоряется за 4,7-секунды, а его максимальная скорость составляет 306 километров в час. Силовой агрегат работает в паре с автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения.

В качестве опции можно заказать систему переключения передач с помощью специальных рычажков на рулевом колесе. Интерьер отличает стильный дизайн, обилие кожи и алькантры. Посадочная формула – 2+2, два полноценных передних сиденья, и два небольших сзади.

Заводится автомобиль с помощью специальной кнопки. В стандартную комплектацию входят мощные тормоза, построенные на базе компонентов Brembo, а также система курсовой устойчивости со спортивными настройками.

В 2008 году Aston Martin провел рестайлинг купе и кабриолета DB9. Наиболее значительным изменениям подвергся интерьер и силовой агрегат. Двигатель форсировали до 470 л.с., при этом крутящий момент увеличился до 600 Нм. Разгон до 100 км/ч у обновленного DB9 занимает 4,6 секунды.

Максимальная скорость выросла с 299 до 306 км/ч. Рестайлинговая версия получила новую решетку радиатора с пятью горизонтальными планками вместо семи. Также изменились зеркала заднего вида и дизайн легкосплавных 19-дюймовых колесных дисков.

Штатно предлагаются 10-спицевые диски, за доплату можно заказать 20-спицевые колеса с графитовым напылением.

Источник: https://avtomarket.ru/catalog/Aston_Martin/DB9/

Ссылка на основную публикацию