Новый ауди рс7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

В модельном ряде Ауди именно Audi RS7 2020 года занимает одно из лидирующих мест. Основное преимущество Ауди РС7 – качество автомобиля по сравнению с остальным модельным рядом. В обзоре есть видео тест драйв и фотогалерея. Технические характеристики Audi RS7 Sportback Performance, ее комплектации и цены, а также отзывы владельцев даны ниже.

Как должен выглядеть настоящий суперкар? Короткая база, два посадочных места, среднемоторная компоновка? Немецкие инженеры утверждают, что это совершенно необязательно. Вообще – история заряженных гражданских купе началась немного ранее, чем в 2014-м году, когда было объявлено начало продаж седана ауди рс7 2020 (см. фото).

Пожалуй, точкой отсчета можно считать 2006-й год, когда на рынке появился четырехдверный купеобразный седан Mercedes-Benz CLS, поразивший своим нетривиальным внешним видом и роскошным оснащением.

Но та машина все еще была гражданской. А на 2009й год пришелся старт продаж заряженной версии от AMG – CLS55.
Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели сбоку Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели решетка Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели мощный Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели стильный Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели диски Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели у нас Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели стоимость Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели ауди Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели новый

Сочетание такого спортивного стиля с бешеными моторами стало весьма популярным и на волне этого успеха компания из Ингольштадта выпустила собственную серию четырехдверных купе, получивших индекс А7, а в 2014-м году была представлена сама мощная и спортивная версия audi rs7 sportback 2021.

Надо сказать, что, несмотря на общую платформу со своим гражданским товарищем, спортивная версия имеет ряд конструктивных особенностей. Так, дорожный просвет уменьшен до 120-ти мм.

Причем в боевом режиме адаптивная подвеска приучена зажимать пружины, вовсе уменьшая клиренс до 00 мм.

Несмотря на внешнее сходство, автомобиль получил практически новый кузов, массово использующий алюминиевые панели.

Впрочем, это только вершина айсберга. Ведь audi rs7 конструктивно разительно отличается от своего гражданского собрата, собрав в своей конструкции практически все доступные на сегодняшний момент инновации. Но все же начать, определенно стоит с экстерьера.

Можно бесконечно долго рассуждать о вкусах и чувстве прекрасного, но то, что современные Ауди сделали огромный шаг вперед в плане дизайна – это факт. На смену абсолютно невзрачным машинам начала-середины 00-х пришли автомобили, обладающие настоящей экспрессией.

Кстати, обновились Toyota Sienna и Mercedes Benz SLK.

Обретая узнаваемый стиль

Audi rs7 выглядит действительно выразительно. Огромные ноздри воздухозаборников, расположенные в переднем бампере и затянутые сеткой сотовой структуры не только стильно выглядят, но и наделены определенным функционалом.

Это технологические отверстия, призванные грамотно распределить воздушные потоки по направлению к передним тормозам и обеспечит их эффективное охлаждение.

Шестиугольная радиаторная решетка с четырьмя кольцами также смотрится внушительно, а хищный прищур сложносоставных светодиодных фар головного света никого не оставит равнодушными.

А в профиль машина смотрится особенно выигрышно. Низкий, приземистый силуэт audi rs7 2020 2021 подчеркивает ниспадающая крыша, делая образ максимально гармоничным и спортивным.

Граненый кузов особенно выигрышно смотрится в фирменном синем цвете кузова, а легкосплавные 20-ти дюймовые диски выгодно подчеркивают общую картину, создавая законченный образ.

Ну а сзади машина может щегольнуть модными стоп-сигналами с Led-лампами и двумя патрубками выхлопной системы, недвусмысленно дающими понять, что перед нами вершина инженерного искусства на сегодняшний день.

Внутреннее убранство

переключатель тормоза кресла троим навигация консоль

Салон машины столь же функционален, сколь и эффектен. Масса стильных аксессуаров, высочайшее качество сборки и отделочных материалов переносят водителя и пассажиров совершенно на другой уровень комфорта. Интерьер ауди рс7 такой же, как и у собрата рс6, визуально их достаточно сложно различить.

Впрочем, зачем менять то, что предельно удобно и замечательно смотрится? К тому же сам интерьер можно сделать индивидуальным. Ведь в различных комплектациях он будет выглядеть совершенно по-разному. Можно заказать отделку со вставками из натурального дерева, алюминия, карбона или рояльного лака. А вот над сиденьями придется поразмышлять отдельно.

Преимущества стандартных сидений в ауди – это возможность заказать такие опции, как вентиляция или встроенный массажер. Спортивные же кресла способны предложить более развитую боковую поддержку, способную удержать даже в самых крутых виражах, однако придется забыть про вышеперечисленные опции.

Так что тут приходиться выбирать по своему личному усмотрению.

На задних сидениях ауди рс7 относительно комфортно – места в плечах хватит даже троим.

Но семейным людям все же лучше купить рс6, потому что здесь ниспадающая линия крыши будет «давить» морально, а высокорослых людей – даже физически. Да и размеры багажного отделения также у универсала будут поинтереснее.

Зато человеку за рулем будет максимально здорово – обзор с места водителя отличный, удобно расположиться в кресле не составит ни малейшего труда, а длинный список опций поможет достигнуть запредельного уровня комфорта.

Это неудивительно, ведь ауди рс7 2020 располагает 4-х зонным климат-контролем, кожаным салоном, круиз-контролем, опционной системой видеокамер, способных на 3d проекцию, премиум аудио-системой Dang&Olufsen, великолепно звучащей в салоне.

А за отдельную плату можно заказать пакет Dynamic, подразумевающий дополнительный заводской тюнинг, куда входят карбоново-керамические тормоза, спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами.

Здесь же будет рулевое управление с прогрессивной характеристикой и смещенная планка ограничителя максимальной скорости, ограничивающая скорость на уровне 305 км/ч при 250-ти км/ч у обычной версии.

Габариты audi rs7 2020 2021
Длина Ширина Высота Объем багажника Клиренс Объем бака
5012 мм 1911 мм 1419 мм 535-1390 л 100-120 мм 75 л

Флагман сегодняшнего дня

Двигатель для Ауди рс7 положен один. Это 4-х литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом, способный выдать 560-т л.с. при 700 н/м крутящего момента.

Работая в паре с системой форменного полного привода Quattro и роботизированной 8-ми ступенчатой коробкой передач, такой мотор способен разогнать машину до скорости 100 км/ч за 3,9 сек. Но и это не предел.

Существует специальная версия audi rs7 2020 sportback performance с тем же мотором, однако форсированная до 605-ти л.с. Все это позволило достичь динамики на уровне 3,7 секунд до 100 км/ч.

технические характеристики Audi RS7 2020 2021
Модель Объем Максимальная Мощность Крутящий Момент Коробка передач Разгон до 100 км/ч Расход топлива на 100 км
Audi RS 7 Sportback TFSI quattro AMT 3993 куб.см 560 л.с./5700 об/мин 700 н/м/1750-5500 об/мин Робот 8-ст. 3,9 сек. 7,3/13,3/9,5 л
Audi RS 7 Sportback performance 4.0 TFSI quattro AMT 3993 куб. см 605 л.с./6100 об/мин 700 н/м/1750-5500 об/мин Робот 8-ст. 3,7 сек. 7,3/13,3/9,5 л

Рожден для гоночной трассы

В поведении Ауди многое зависит от того, с каким типом подвески она поставляется (см. тест-драйв). Изначально машина комплектуется адаптивной пневмоподвеской, позволяющей эффективно сглаживать дорожные неровности, передавая минимум вибраций на кузов.

В боевом режиме Dynamic ситуация несколько меняется. Руль становится чуть более острым, однако автомобиль «собирает» больше ям на дороге. При это отдельно стоит похвалить шумоизоляцию – даже на скоростях за 200 внутри машины можно разговаривать, не повышая голоса.

Конечно, если хочется зажигать, то двигатель напомнит о своем существовании раскатистым басом из выхлопной системы.

Да и расход топлива выйдет на уровень около 20-ти литров, однако при спокойной езде все достаточно сдержанно, а потребление бензина колеблется на уровне порядка 12-ти литров на 100 км.

А с опциональным пакетом Dynamic ауди рс7 превращается в настоящий суперкар (см видео тест драйв). Острый руль — 2,2 оборота от упора до упора, полной отсутствие кренов, потрясающая динамика и филигранная отзывчивость на работу рулем.

Но здесь есть и обратная сторона – плавность хода. Audi повторяет весь рельеф дороги на любом дорожном покрытии. Автомобиль крайне жесткий даже на приличных дорогах. Так что такая версия должна жить исключительно на гоночных трассах.

Отзывы владельцев

Александр, 35 лет:

«Раньше ездил на Audi A8 2009-го года, после рестайлинга с дизелем, однако тут недавно увидел видео про ауди рс7 и прям загорелся. Взял себе ее в базовой комплектации.
Скажу одно – отличная машина. На разгоне чуть ли инфаркт не приключается. Потому как динамика просто сумасшедшая, а на фаркопе можно тягать все, что угодно.

Автомат переключается быстрее, чем любая механика, вообще без разрыва мощности, управляемость вообще выше всяких похвал.

Подвеску если перевести в комфорт, то можно ездить без постоянных визитов к доктору по поводу болей в пояснице. Единственное, что не нравится – это отсутствие запаски в принципе.

Уже успел доезжать до СТО на спущенных Ран Флэтах. Это главный минус. По остальному вообще нарадоваться не могу».

Разбивая копилку

Сколько же стоит данная модель и где ее можно купить? По последним новостям, официальный дилер в России предлагает audi rs7 по цене от 7-ми млн. 510-ти тыс. руб. за версию в базовой комплектации. Стоимость более заряженной версии может достигать 8-ми млн. рублей.

Впрочем, есть возможность немного сэкономить, обратив внимание на рынок автомобилей с пробегом. Модель относительно недавно появилась на рынке, и количество предложений ограничено, однако все же можно найти несколько интересных вариантов. Так, цена в России на подержанную audi rs7 колеблется в районе 5-ти млн. рублей.

Основными конкурентами ауди рс7 2020 можно считать Porche Panamera Turbo, BMW M6 Gran Coupe, Mercedes-Benz CKS 63AMG, Jaguar XFR-S. Но у концерна Audi есть свои козыри.

Преимущества:

  • полный привод;
  • потрясающие технические характеристики;
  • отличная управляемость и динамика.

Недостатки:

  • довольно жесткая ходовая часть;
  • высокая цена;
  • отсутствие запасного колеса.

Теперь посмотрите на Volkswagen Crafter 2020 и Nissan Serena 2020.

Вернуться вверх

Источник: http://DaciaClubmd.ru/2017/audi-rs7-sportback-performance-2018-goda

Audi RS7 Sportback (Ауди РС7 Спортбек). Видео обзоры и тест-драйвы

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Новая Audi A7 Sportback 2018/Лучший полный привод/Большой Тест Драйв

Читайте также:  Как проверить форсунки бензинового двигателя своими руками

Продолжается неделя больших премьер от AUDI на канале Большой Тест Драйв. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов…

Большой тест-драйв

2018-12-25 18:01:09

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Kia Stinger #10 — сравнение с Audi A5 Sportback

Российский пресс-офис Audi мало того, что не дал нам A5 Sportback для сравнения со Стингером, так ещё и запретил…

DRIVE.RU

2018-08-10 18:40:47

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Audi S5 Sportback. Anton Avtoman.

Узнай больше про World of Tanks 1.0:https://goo.gl/T8Hhci Нет аккаунта? Регистрируйся со стартовым бонусом: https://goo.gl/LsqJxw …

Антон Воротников

2018-04-07 18:54:54

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Audi A7 2019: лучше флагмана, но без автопилота. Тест-драйв и обзор

Сервис Альфред: https://goo.gl/5uiKA7 Подборка Audi A7 текущего поколения: https://goo.gl/C45x1h Обзор этого же автомобиля от Алан…

Павел Блюденов

2018-02-24 21:58:12

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

NEW AUDI A7 SPORTBACK 2018/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ/ДНЕВНИКИ ДЕТРОЙТСКОГО АВТОСАЛОНА

Вслед за флагманом модельного ряда, компания Ауди обновила и свой спортивный лифтбэк — AUDI A7 SPORTBACK. Первые…

Большой тест-драйв

2018-01-20 10:50:48

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Секса не надо. Дайте Audi/Ауди RS7

Секса не надо. Дайте Audi/Ауди RS7 Актуальные цены на auto.ru: …

Лиса Рулит

2017-08-17 11:28:10

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Маневры на 130 км/ч: первый обзор автопилота Audi

«Нажимаю пару кнопок, отпускаю руль, педали и начинаю заниматься своими делами: переписываюсь в мессенджера…

РБК Autonews

2017-07-11 16:25:21

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Audi RS7 Тест-Драйв.Anton Avtoman.

Audi RS7 на AUTO.RU https://auto.ru/rossiya/cars/audi/rs7/all/?sort_offers=price-ASC&from=vorotnikov.rs7 Видео с рекордным разгоном: …

Антон Воротников

2017-04-20 23:02:49

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Что может быть лучше AUDI RS7? Только AUDI RS7 PERFORMANCE 605 л.с.

Подписка на канал — http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 «Большой тест-драйв» представляет суперавтомобиль,…

Большой тест-драйв

2016-12-02 14:49:23

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Тест-драйв Audi RS 3 Sportback // АвтоВести 214

367 л.с. — не многовато ли этого для компактного немецкого хэтчбека? Хоть и полноприводного. Наш сайт: http://auto.ves…

AutoVestiTV

2015-07-06 15:30:48

2015 Audi RS3 Sportback — комментарии? к тест-драйву

Павел Карин первым из российских журналистов опробовал Audi RS3 Sportback нового поколения — http://www.drive.ru/drive-test/audi/553…

DRIVE.RU

2015-04-24 15:28:43

Audi A7 sportback Тест-драйв Игорь Бурцев.

Игорь Бурцев (http://www.car-fight.ru) ищет отличия Audi A7 facelift 2014 от предыдущей модели. Находит удивительно технологичн…

Игорь Бурцев

2014-12-03 10:33:02

Audi RS7 Sportback 2014 V8 560 л.с. — Большой тест-драйв / Big Test Drive

Источник: https://www.auto-mgn.ru/catalog/audi/rs7_sportback/video/

Ауди А7 Спортбэк, технические характеристики, тест драйв, цена, фото, видео

AutoKontact.ru

Ауди А7 Спортбэк (Audi A7 Sportback) официально представлен компанией Audi. Во время мировой премьеры производитель раскрыл остававшиеся в секрете особенности внешнего вида Audi A7  Sportback, представленные на фото и видео. Обнародовал технические характеристики, комплектации нового хэтчбэка Ауди А7 Спортбэк

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Внешний вид Ауди А7 Спортбэк

Продемонстрированная новая Ауди А7 Sportback размерами кузова идентична большому хэтчбеку Audi A7 первой генерации – новый Ауди имеет такой же характерный силуэт, как автомобиль, дебютировавший в 2010-м. Дизайн переда новой Ауди А7, представленной на фото и видео, перекликается с новым седаном Ауди А8.

  • Однако задняя часть нового A7 Sportback заполучила необычные задние фонари, оформленные в едином блоке
  • Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели
  • Новая Ауди А7  видео реклама авто в кузове Спортбэк (Новая Audi A7 Sportback видео премьера, обзор)

Светотехническому оснащению Ауди А7 уделено повышенное внимание. Передние фары новой Audi A7, в различных комплектациях отличаются – производитель предлагает для нового Sportback светодиодные, матрично-светодиодные и лазерно-люминофорные варианты. А в момент срабатывания замков открытия/закрытия автомобиля, новая Audi A7 устраивает настоящее светотехническое представление

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Интерьер (салон)

Интерьер новой Ауди А7 Sportback заполучил минимальное количество “физических” кнопок. На передней панели представленной Audi расположилась пара сенсорных экранов и целая гамма виртуальных приборов. Даже блок, в ведении которого находится управление светом фар, может быть выполнен в качестве сенсорного варианта

Ауди А7 Спортбэк видео обзор интерьера, экстерьер, тест драйв (Audi A7 Sportback тест драйв, подробные осмотр салона машины и кузова)

Технические характеристики Ауди А7 Спортбэк

Анонсированный Audi A7 Sportback пока продемонстрирован в единственной версии – Ауди А7 Спортбэк 55 TFSI – компания Audi недавно отказалась от практики указывать объем двигателя в индексе модели и использует для данного обозначения условно принятые числа. Sportback 55 TFSI оснащается бензиновым турбодвигателем – шесть цилиндров, объем 3.0 литра, 340 лошадиных сил.

  1. В данном варианте новая Audi A7 оснащена роботизированной КПП, имеющей 7 ступеней и подключаемой полноприводной трансмиссией. Производитель обещает позднее вывести на рынок новую Ауди А7 Спортбэк, имеющую в своем арсенале менее мощные моторы и турбодизельные двигатели
  2. Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели
  3. Желающим купить автомобиль, предлагается выбор вариантов подвески:
  •  Пружинная подвеска – являющаяся базовой
  •  Пневмоподвеска, оборудованная стандартными амортизаторами
  •  Пневмотическая подвеска, оборудованная адаптивным вариантом амортизаторов
  • Помимо вышесказанного, к Audi A7 Спортбэк опционально предлагается подруливающий вариант задних колес
  • Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели
  • Купить Ауди А7 Спортбэк второго поколения станет возможно весной 2018, в качестве главных конкурентов автомобиль получил Хэтчбек БМВ Гранд Туризмо 6 серии и седан Мерседес CLS класса. Цена новинки будет объявлена накануне старта продаж
  • Следует напомнить – хэтчбек А7 Sportback первой генерации производится с 2010, однако в 2017-м модель претерпела рестайлинг

Базовый вариант автомобиля А7 Спортбэк (бензиновый двигатель 2.0, мощностью 249 лошадей) сейчас возможно купить за 3.7 миллиона руб., а заряженный Sportback (мотор V8, объемом 4.0 литра, 605 лошадей) купить возможно за 8 миллионов. Дилеры марки продали в России в 2016-м 414 автомобилей А7 Sportback

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Источник: https://autokontact.ru/audi-a7-2018-sportbek-harakteristiki-video-audi-a7-2018/

Audi A7 Sportback > Все модели Audi А7 > Новые автомобили Audi

Этот автомобиль не оставляет равнодушным никого. Эффектный и утонченный, при этом оснащенный по последнему слову техники. Audi A7 Sportback — идеальный автомобиль для путешествий, сочетающий спортивный стиль с вместительным багажником и просторным салоном.

Два сенсорных дисплея высокого разрешения сделают общение с автомобилем простым и увлекательным. А еще он в прямом смысле говорит со своим владельцем на понятном языке. Заботу о безопасности доверьте команде из 39 надежных электронных ассистентов. А сами наслаждайтесь мощью одного из двух (340 л.с. и 245 л.с.

) бензиновых двигателей и безупречностью инновационного шасси.

  • Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели Audi A7 Ocean GT и Ultra Nova GT Лимитированная серия Audi A7 Sportback Ocean GT представлена в цвете Galaxy blue metallic с индивидуализированными накладками на пороги Audi Exclusive c надписью «1 OF 111» и отделкой салона в уникальном цветовом решении: cиденья с отделкой из кожи Valcona в цвете diamond silver и контрастной строчкой havanna brown. Всего 111 автомобилей в мире и только 15 автомобилей в России.Лимитированная серия Audi A7 Sportback Ultra Nova GT представлена в цвете Merlin pearl effect с индивидуализированными накладками на пороги Audi Exclusive c надписью «1 OF 111» и отделкой салона в уникальном цветовом решении: cиденья с отделкой из кожи Valcona в цвете jet grey и black и контрастной строчкой diamond silver. Всего 111 автомобилей в мире и только 15 автомобилей в России. Узнайте больше

Голубой, металлик (Triton Blue) Серый, металлик (Typhoon Grey) Серый металлик (Vesuvius Gray Metallic) Синий, металлик (Firmament Blue) Легкосплавные диски, дизайн «5 двойныx спиц V», размер 8,5J × 20 Начать конфигурацию

Новая степень свободы

Почувствуйте близость неба и солнца: опциональная панорамная крыша меняет восприятие мира и на две трети по сравнению с предшествующей моделью расширяет обзор. А снабженная электроприводом непрозрачная шторка из специального материала защитит салон от яркого света и нагрева солнцем.

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Больше возможностей

В новом салоне еще больше места для пассажиров и их вещей. А предлагающиеся в качестве опции четырехзонный климат-контроль и подогрев задних сидений добавят комфорта даже в самых продолжительных поездках. Если же перед водителем встанет задача перевезти объемный груз, то и тут не будет проблем: при сложенных спинках задних сидений объем для поклажи увеличивается с 535 до 1390 литров.

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели
Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Цвет настроения

Светодиодная контурная/фоновая многоцветная подсветка салона позволяет менять цвет сообразно вашему настроению и делать интерьер поистине индивидуальным. Индивидуальная цветовая конфигурация позволяет использовать 30 различных цветов на выбор, эффектно подсвечивать контуры приборной панели, дверей и других элементов, в любой момент комфортно ощущать себя в пространстве салона.

Технологии освещения

Доступные в качестве опции светодиодные фары головного света HD Matrix LED — не только новое слово в технологиях освещения, но и важная составляющая уникального светового образа A7 Sportback. Распределенные по 12 сегментам светодиоды оснащены интеллектуальным управлением, отличаются пониженным потреблением электроэнергии и долгим сроком службы.

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Движущая сила

На российском рынке Audi A7 Sportback предлагается с бензиновым V-образным шестицилиндровым двигателем 55 TFSI quattro мощностью 340 л. с.

(Разгон с 0 до 100 км/ч: 5,1 c) и рядным четырехцилиндровым 45 TFSI quattro мощностью 245 л.с. (Разгон с 0 до 100 км/ч: 6,2 с).

Все бензиновые двигатели, предлагаемые для Audi A7 Sportback, оснащаются новой технологией «мягкого гибрида» Mild Hybrid (MHEV).

Гарантия производителя — 4 года

На автомобили марки Audi производителем предоставляется гарантия качества на срок 2 года, а также на дополнительные 2 года или до достижения общего пробега автомобиля 120 000 км (в зависимости от того, какое событие наступит ранее), при этом в первые 2 года пробег не ограничивается и не учитывается.

Узнайте больше

Источник: https://www.audi.ru/ru/web/ru/models/a7/a7-sportback.html

Audi RS 7 Sportback нового поколения: 600 сил!

Одновременно с «заряженным» универсалом Audi RS 6 Avant на автосалоне во Франкфурте дебютировал лифтбек Audi RS 7 Sportback. Эти машины не просто технические близнецы. Даже передняя часть кузова у них оформлена одинаково (в стиле «гражданской» «семерки»), чтобы огромные, точно рассчитанные воздухозаборники обеспечивали дыхание могучему мотору.

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

К лифтбеку перешла традиционная особенность RS-универсала — расширенный кузов с увеличенными колесными арками. Впрочем, прибавка здесь не столь заметная: габаритная ширина, по сравнению с «гражданскими» модификациями, выросла на 42 мм (до 1950 мм) против 80 мм у универсала.

Из кузовных деталей общие с базовой моделью Audi A7 только капот, крыша, передние двери и крышка багажника.

А из особенностей — выдвижной спойлер на корме (активируется на скорости 100 км/ч), колеса диаметром 21 или 22 дюйма и традиционная серебристая окраска корпусов зеркал заднего вида.

Лифтбек оснащен битурбовосьмеркой 4.0 TFSI, которая выдает 600 л.с. и 800 Нм против 560 л.с. и 700 Нм у машины прошлого поколения. Появились система отключения половины цилиндров при низких нагрузках и простейшая гибридная надстройка: ременный стартер-генератор мощностью 16 л.с.

работает от 48-вольтовой сети и помогает в первые секунды разгона. Также в его круг задач входит быстрый запуск двигателя в рамках системы старт-стоп: электроника может заглушить его при торможении (на скорости менее 22 км/ч) или движении накатом (в диапазоне от 55 до 160 км/ч).

Читайте также:  Тойота фортунер 2017-2018 года - фото видео тест-драйв, обзор цен в россии, характеристики и комплектации новой toyota fortuner

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

В трансмиссии сохранились восьмиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод quattro с межосевым дифференциалом, по умолчанию распределяющим подводимый момент в пропорции 40:60 (в пользу задней оси).

При этом в разных условиях вперед может уйти до 70% тяги, а на заднюю ось — до 85%.

За доплату — активный задний дифференциал, полноуправляемое шасси и углерод-керамические тормоза (они позволяют уменьшить неподрессоренные массы на 34 кг).

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

Audi RS 7 Sportback имеет пневматическую подвеску со спортивной настройкой: в стандартном положении дорожный просвет на 20 мм ниже, чем у «обычных» Audi A7. На малой скорости кузов можно поднять на те же 20 мм, а при наборе 120 км/ч он опускается на 10 мм ниже стандартного положения. Опция — электронноуправляемые амортизаторы Dynamic Ride Control.

Лифтбеку положены шесть ездовых режимов: comfort, auto, dynamic, efficiency, а также экстремальные RS1 и RS2. Два последних имеют возможность тонкой настройки, а для их быстрой активации предусмотрена отдельная кнопка на руле. Есть и launch control для эффективного старта.

До 100 км/ч Sportback может ускориться за те же 3,6 с, что и родственный универсал (вместо 3,9 у машины прошлого поколения).

Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, но при заказе пакета Dynamic отсечка сдвигается на 280 км/ч, а набор Dynamic Plus позволит набрать 305 км/ч.

При этом Audi RS 7 Sportback имеет точно такой же багажник, что и базовая «а-седьмая» (от 535 до 1390 литров), а помимо четырехместного салона, впервые можно заказать пятиместный вариант — с полноценным задним диваном. Среди особенностей интерьера — спортивные сиденья, RS-графика виртуальных приборов, руль с усеченным ободом и специфический декор.

Новый Ауди РС7 sportback (2016-2107) стоимость, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, тюнинг модели

На европейском рынке Audi RS 6 Avant и Audi RS 7 Sportback нового поколения начнут продавать одновременно — уже в конце этого года. В России такие машины появятся только в следующем году — ориентировочно во втором квартале.

Источник: https://autoreview.ru/news/audi-rs-7-sportback-novogo-pokoleniya-600-sil

Audi RS 7 Sportback

Автомобиль Audi RS 7 Sportback не продается в салонах официальных дилеров Audi.

Модельный год 2014
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 5012
Ширина, мм 1911
Высота, мм 1419
Количество дверей 5
Количество мест 4
Объем багажника, л 535-1390
Страна сборки Германия
Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона до 100 км/ч, сек 3.9
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см3 3993
Мощность, л.с. / оборотах 560/5700
Момент, Н·м / оборотах 700/1750-5500
Расход комби, л на 100 км 9.5
Тип коробки передач Роботизированная, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики
Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона до 100 км/ч, сек 3.7
Двигатель Бензиновый c турбонаддувом
Рабочий объем, см3 3993
Мощность, л.с. / оборотах 605/6100
Момент, Н·м / оборотах 700/1750-6000
Расход комби, л на 100 км 9.5
Тип коробки передач Роботизированная, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Audi RS 7, 2015 г

Мой выбор для ежедневного использования, в конце концов, пал на Audi RS 7, так как на данный момент эта машина является самым быстрым спортивным автомобилем с комфортом S-класса.

Экстерьер, интерьер, динамика, скорость, звук (невероятно приятный рык, присущий всем Audi), проходимость. Машину уважают все без исключения, заезжая во двор почти все пропускают или лезут на бордюр.

За 4 месяца использования Audi RS 7 до сих пор не могу найти существенных недостатков. Тачка — бомба. Данная RS7 на керамике, что уже радует, так как с каждого колеса у производителя получилось снять по 10 кг веса, а это, поверьте, очень круто.

Что менялось: коробка — на новую по гарантии. Задний редуктор — на новый (не по гарантии). 3 бензонасоса — (по гарантии) каждый жил 5-7 тыс. км — в результате заменено на высокопроизводительный от VAG Doctor.

   Достоинства: уважение на дороге. Скорость. Проходимость. Комфорт S-класса.

  •    Недостатки: мелкие.
  •   Артур, Москва

Обои Audi RS 7 Sportback

Audi RS 7 Sportback / Ауди РС 7 Спортбэк

В 2013 году компания Audi расширила линейку RS новым суперспортивным имидж-каром Audi RS 7 Sportback. Автомобиль дебютировал на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Эффектный дизайн, эстетичные линии, инновационные технологии — все это создает неповторимый и узнаваемый динамичный образ нового Audi RS 7 Sportback.

Конструкция кузовных элементов RS 7 Sportback на 20% состоит из алюминия, а также высокопрочной стали, благодаря чему инженерам из Ингольштадта удалось добиться идеальной жесткости кузова. Это обеспечивает хорошую управляемость и улучшает шумоизоляцию салона автомобиля.

Спортивный характер Audi RS 7 Sportback визуально подчеркнут стильными бамперами с воздухозаборниками, решеткой радиатора ячеистой формы, легкосплавными 20-дюймовыми колесными дисками. «Заряженный» Sportback серийно оснащается адаптивной пневмоподвеской, которая обеспечивает отменный уровень комфорта.

Для любителей в качестве альтернативы компания предлагает более жесткую подвеску Audi sport suspension plus с системой Dynamic Ride Control (DRC).

В базовой комплектации Audi RS 7 Sportback оснащается системой полного привода quattro с межосевым дифференциалом, который обеспечивает отличное сцепление колес с дорожным полотном и дарит водителю полный контроль над автомобилем.

Система quattro в RS 7 Sportback настроена таким образом, что 60% крутящего момента передаются на заднюю ось, остальные 40% — на переднюю. Силовой агрегат V8 4.0 TFSI с двойным турбонаддувом развивает мощность в 560 л.с.

Этот двигатель снабжен передовой системой отключения цилиндров: при малых нагрузках отключается 2-й, 3-й, 5-й и 8-й цилиндры, при этом закрываются соответствующие клапаны посредством электромеханических механизмов. Таким образом, мотор 4.0 TFSI работает как 4-цилиндровый до тех пор, пока водитель энергично не нажмет на педаль газа. Рестайлинговый Audi RS 7 Sportback дебютировал в рамках Московского автосалона 2014. Новинка приобрела матричную головную оптику, измененную решетку радиатора и модернизированную выхлопную систему.

Для Audi RS 7 Sportback на нашем рынке предложены 3 линии оснащения: дизайн-пакет black/blue, Dynamic и Dynamic plus. Особенностью первого исполнения является комбинированная обивка салона материалом Alcantara или кожей Valcona со строчкой mercato blue, а также карбоновый декор.

Вариант Dynamic отличается светотехникой Matrix LED, спортподвеской с активными амортизаторами Dynamic Ride Control, динамическим рулевым управлением, спортивным дифференциалом сзади. Кроме того, в исполнении Dynamic заряженный фастбэк способен разгоняться до 280 км/час за счет снятия электронного «ошейника».

Версия Dynamic Plus устанавливает максимально доступную планку скорости в 305 км/час и оборудована дополнительно керамическими тормозами.

За отдельную плату Audi RS 7 Sportback можно укомплектовать вентилируемыми креслами с массажем для первого ряда, дверными автодоводчиками, аудио Bang&Olufsen, коммуникационной системой Audi connect, камерами заднeго вида и кругового осмотра, системой ночного видения.

Источник: https://avto-russia.ru/autos/audi/audi_rs_7_sportback.html

Audi RS7 2018-2019: цена, фото

Цена: от 6 750 000 руб.

Самый мощный и самый грозный автомобиль существующий в 7-й серии компании Audi, а также в отделении RS, которая строит заряженные версии обычных моделей Ауди, это Audi RS7 2018-2019 призванная составить конкуренцию Mercedes-Benz CLS AMG.

  • Внешний вид
  • Характеристики
  • Интерьер
  • Комплектации

Данная модель появилась недавно, а точнее в 2013 году, как уже говорилось ранее компания планировала создать конкурента CLS AMG, которая имела хорошую продаваемость в то время.

Показ данной модели состоялся в Детройте на международном автосалоне где собрались все любители авто. До этого существовала более быстрая версия Audi A7 и это была Audi S7, но данная модель еще мощнее и быстрее, так как она имеет более высокие характеристики.

Дизайн Sportback

Внешний вид машины очень агрессивный благодаря новому бамперу, установленному после рестайлинга в 2014-м году. Также присутствует большая решетка радиатора и прекрасные светодиодные передние фары, тоже придающие автомобилю спортивности. Кстати, светодиодная оптика присутствует в базовой комплектации в отличие от многих других автомобилей. Посмотрев на машину в профиль можно заметить просто огромные колесные арки и 20-е колесные диски. Также здесь установлены фирменные зеркала заднего вида, окрашенные в хромированный цвет.

Задняя часть РС7 тоже получила новый бампер и новую оптику, агрессивность которой немного меньше чем спереди. Помимо этого, установлены новые трубы выхлопной системы, которые теперь имеют более спортивный общий дизайн и создают просто шикарный звук.

Дизайн сделан совместно дизайнерами и инженерами, в итоге он имеет очень агрессивный вид благодаря угловатым обвесам и прочему, а также все детали благодаря инженерам сделаны так чтобы автомобиль имел просто отличную аэродинамику. Еще аэродинамика улучшается с помощью спойлера, выдвигающегося при достижении автомобилем скорости в 120 км/ч.

Технические характеристики

Тип
Объем
Мощность
Крутящий момент
Разгон
Максимальная скорость
Количество цилиндров
Бензин 4.0 л 700 л.с. 500 H*m 3,9 сек. 250 км/ч V8

Подробнее

Данная модель получила просто зверский мотор, установленный на Audi S7, но здесь он улучшен и из-за этого выдает больше лошадей. Двигатель V8 объемом 4,0 литра выдает аж 560 лошадиных сил, это почти как у Ferrari California. Столько «лошадок» из-за того, что инженеры установили в авто двойной турбонаддув. Этот мотор Audi RS7 2018-2019 умеет экономить топливо, во-первых, экономию обеспечивает система старт-Стоп, а также при спокойной езде автомобиль использует только 4 цилиндра, а остальные 4 подключаются только тогда когда вы нажимаете педаль в пол. Работает данный мотор в паре с последней самой лучшей коробкой передач – 8-ступенчатая ZF.

Мотор сможет разогнать данную модель до 100 км/ч всего лишь за 3,9 секунды, это чуть-чуть медленнее чем популярный Chevrolet Corvette.

Помимо этого, инженеры добились при такой огромной мощности расхода всего 13 литров на 100 километров, но стоит понимать, что это только при спокойном режиме езды. Также если автомобиль выедет за город, то он будет употреблять 7 литров топлива, опять же если вы не будете гнать на полную. А вот с максимальной скоростью проблемы, компания Ауди, как всегда ее ограничила на отметке в 250 км/ч.

Инженеры Ауди сделали характеристики подвески следующими – спортивная адаптивная подвеска, подстраивающаяся под покрытие, по которому вы едете и подстраивающаяся под вашу скорость.

В итоге гоняя на ней подвеска становится жесткой, и вы прекрасно понимаете, что это спортивный автомобиль и педаль газа хочется жать еще сильнее.

Читайте также:  Новый тойота ленд крузер прадо 2018-2019 фото, цена, технические характеристики, отзывы

В то же время, когда вы спокойно передвигаетесь по городу подвеска также под вас настраивается и вы чувствуете себя просто великолепно и с комфортом едете туда, куда вам надо.

Тормоза облегченные и сделаны так для того чтобы модель стала легче из-за чего ее скоростные показатели улучшатся. Модель оснащена системой полного привода quattro от Ауди.

Салон

Интерьер данной модели практически не отличается от Audi A7, единственные отличия, это множество шильдиков RS, также спортивные сиденья, которые могут быть как ковши, так и мягкие удобные кресла с боковой поддержкой. Также салон имеет вставки карбона и алюминия, они имелись и в обычной версии, но не в таком количестве как здесь.

Также в интерьер хотели вставить систему, повторяющую звук выхлопа через задние колонки. Кстати динамиков в авто достаточно и привлекают внимания динамики, находящиеся рядом с лобовым стеклом, при включении музыки они немного приподымаются вверх.

Руль авто оборудован органами для управления мультимедийной системой, а приборная панель имеет аналоговые приборы и дисплей со всеми остальными данными, находящийся между тахометром и спидометром Audi RS7 2018.

На центральной консоли расположен сенсорный дисплей мультимедийной и навигационной системы, который многие ругают за некрасивое расположение.

Ниже находятся органы по управления двухзонным климат-контролем и кнопки по включению/отключению различных систем стабилизации и прочего.

Возле рычага КПП расположены различные кнопки и шайба по управлению мультимедийной системой, а также справа от рычага расположилась кнопка запуска двигателя. В салоне используются действительно качественные материалы в виде карбона и кожи. Даже по фото видно насколько красиво собран салон автомобиля, это особенно видно по сиденьям автомобиля.

Задние пассажиры получат достаточно пространства несмотря на то что это спортивный автомобиль, при этом у них будет свой 2-х зонный климат-контроль. Сзади доступны всего два посадочных места с шикарной отделкой и боковой поддержкой.

Цена и комплектации

Стоит сразу понимать, что данный автомобиль при столь качеством салоне, красивом дизайне и мощном двигателе, просто не может стоить дешево.

Начальная цена автомобиля 6 750 000 рублей, при этом это будет только базовая комплектация, которая конечно же оснащается множеством различных функций, остается с тем же двигателем и с динамикой авто ничего не произойдет.

Так как это автомобиль люкс класса, то его приобретают еще и из-за желания «понтануться», а как можно «понтануться» спортивным автомобилем, но при этом в базовой комплектации.

Теперь перейдем соответственно к оснащению базовой комплектации, она будет иметь множество всего, но хотелось бы выделить следующее:

  • отделка кожей;
  • 20 диски;
  • подогрев и электрорегулировка передних сидений;
  • задние светодиодные фары;
  • ксеноновые светодиодные фары;
  • четырехзонный климат-контроль;
  • электромеханический усилитель руля;
  • система quattro;
  • мультимедийная система на процессоре NVIDIA;
  • круиз-контроль;
  • электрорегулировки руля;
  • и многое многое другое.

Ауди РС7 Sportback – автомобиль в котором получилось сделать комфортное вождение на небольшой скорости и получилось сделать нереальные ощущения на больших скоростях и дать много адреналина и позитивных эмоции своему владельцу.

Видео

Источник: https://autoiwc.ru/audi/audi-rs7.html

Вундербар

«Я могу написать об этой машине все, даже не катаясь на ней» – в шутку хвастает коллега перед тестом. «А я уже написал!» – отвечаю ему. Правды тут больше, чем шутки – почти все модели Audi RS едут одинаково. А чем может удивить хэтчбек RS7 Sportback, построенный на базе недавно опробованного универсала RS6 Avant? Оказывается, кое-чем может.

Под колесами несется лента автобана.

На спидометр смотреть почти не успеваю: знаю только, что скорость уже перевалила за 250, поток довольно плотный, и я по московской привычке на всякий случай иногда переношу ногу на тормоз – а вдруг кто-то внезапно решит перестроиться в левый ряд? Тут никакие карбон-керамические тормоза не помогут. Но нет – никто не спешит влезать внаглую перед RS7: немецкие водители внимательно смотрят в зеркала.

Что такое идеальный Гран Туризмо, Audi, кажется, уже давно всем показала – это вместительный и неприлично быстрый универсал RS6 Avant. Но тут же, будто поправив сама себя, компания выпустила еще и модель RS7 – технически абсолютно такую же, но с менее практичным кузовом хэтчбек. Спрашивается – зачем?

Описать разницу между RS6 Avant и RS7 Sportback вкратце очень легко. Ты платишь больше, а получаешь меньше: при равных технических характеристиках «семерка» будет теснее. Но зато она более эффектна, как ни крути.

У RS7 Sportback абсолютно тот же твинтурбо-мотор V8 объемом четыре литра и мощностью 560 лошадиных сил. Те же 3,9 секунды до сотни, те же 305 километров в час максимальной скорости (в случае «отодвинутого» электронного ограничителя). Тот же набор оснащения. И та же идеология: стихия этой машины – скоростная трасса.

Объем багажника Audi RS7 Sportback составляет 535 литров — на 30 литров меньше, чем у универсала

Кстати, об автобанной сущности автомобиля говорит уже даже то, что в презентации всех своих спортивных моделей Audi всегда включает «сладкое» – заезд на гоночный трек.

На RS4 мы гоняли по Red Bull Ring в Австрии, на TT RS – по «гантели» Зольдера в Бельгии, а обновленный суперкар R8 свистел шинами на Misano World Circuit.

Даже электромобиль R8 e-tron – и тот мы гоняли в хвост и гриву по импровизированной трассе на заброшенном аэродроме Темпельхоф в Берлине.

А ни RS6, ни RS7 трека удостоены не были. Такой вот намек.

По ощущениям – все один в один как у универсала. На узких загородных дорожках RS7 тоже чувствует себя тесно.

Нет, габариты у нее не столь уж лошадиные, с тормозами все в порядке, а послушная управляемость – выше всяких похвал. Но… слишком много мощности.

Ты не успеваешь нажать на газ, как вон тот поворот начинает надвигаться на тебя так быстро, что только успевай переставлять ногу обратно на тормоз.

Нет, этой машине нужен простор. А на узких дорожках она словно тигр на цирковом манеже. Пару трюков исполнить может, но это все равно неволя.

На автобане, правда, расслабиться тяжело. Как и у RS6, звук мотора с опциональным выхлопом слишком громкий. Подвеска даже в режиме comfort слишком жестка, а в варианте dynamic превращает казалось бы ровную поверхность в какую-то адскую стиральную доску! Руль тоже надо держать обеими руками – он слишком тугой.

Но один большой-пребольшой сюрприз эта «эрэска» преподнесла. На RS6 Avant я ездил с опциональной спортивной подвеской, спортивным выхлопом и 21-дюймовыми колесами. RS7 досталась мне сперва в аналогичном исполнении. Но потом я сел в базовую «семерку» – со стандартной пневмоподвеской и 20-дюймовыми колесами. Ничего себе разница!

Пневмоподвеска даже в самом жестком режиме оказывается ощутимо мягче опциональной в наиболее комфортном варианте. Звук двигателя по-прежнему благороден, но его громкость уже позволяет проехать несколько сотен километров без берушей, а при сбросе газа выхлопная система не «отхаркивается», как дворовый хулиган.

Даже стандартные сиденья в RS7 показались лучше спортивных: большой разницы по уровню боковой поддержки нет, а наличие вентиляции и массажа очень приятно. Да это же совершенно другой автомобиль! Вот на таком действительно можно с комфортом ехать на максимальной скорости – и не устать.

Да, такой автомобиль не столь остро управляется – но нужно ли это машине, которая весит две с лишним тонны?

Поэтому нет ни единой причины заказывать на Audi RS7 все «спортивные» опции – базовый автомобиль едет намного более сбалансированно. А так – можно брать! RS7 Sportback – действительно классный автобанный экспресс. Единственное но: чтобы оценить его прелесть, нужно обязательно жить в Германии.

Четырехдверное купе Mercedes-Benz CLS63 AMG стоит от 5 миллионов рублей. Полноприводный автомобиль с V8 с двумя турбинами мощностью 558 лошадиных сил набирает 100 километров в час с места за 3,7 секунды. Есть и версия с форсированным до 585 сил мотором — она разменивает сотню за 3,6 секунды. Заднеприводные CLS от AMG в РФ не поставляют.

4.0 TFSI quattro tiptronic
Тип двигателя Бензиновый V8
Рабочий объем 3993 см³
Макс. мощность, л.с./об/мин 560 / 5700 — 6600
Макс. момент, Нм/об/мин 700 / 1750 — 5500
Тип привода Полный
Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая
Передняя подвеска На двойных поперечных рычагах со стабилизатором
Задняя подвеска Независимая многорычажная со стабилизатором
Тормоза Дисковые вентилируемые спереди и сзади
Габариты (ДхШхВ), мм 5012 х 1911 х 1419
Колесная база, мм 2915
Снаряженная масса, кг 1995
Макс. скорость, км/час 250 — 280 — 305
Разгон 0-100 км/ч, с 3.9
Расход топлива (комб.), л/100 км 9.8
Объем багажного отделения, л 535 — 1390
Объем топливного бака, л 65 — 75
Размер шин 275 / 35 ZR20 102Y XL
Цена в Германии, евро 113 000

Источник: https://motor.ru/testdrives/rs7.htm

Ссылка на основную публикацию