Ауди а6 с5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

После установки гп и инлетов решили заодно устранить мелкие капли на переходнике обратки к радиатору гура После замены руль на холостых перестал легко крутиться, промывка клапана и самой жидкости не… 

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Сегодня решил заморочится тем более все досталось даром, поставил задние фонари от ауди 2003 года и зеркало с компасом все работает. Стало не много красивее и добавилось дополнительная опция 🙂

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Наконец то собрал комплект тормозов и решил поставить.заказал у токаря переходники и все стало болт он на дорест кулаки(на рест кулаки надо ещё минимум 15 к рублей, потому что это сами кулаки, подшипн… 

Приветствую всех кто заглянул в мой бж.
Давно меня терзали смутные сомнения по поводу вибрации двигателя во время трогания и особенно когда переключается на вторую, а если это ещё и сделать резко, то… 

Всем привет! Чем можно заняться зимой? Конечно же свапами, тюнингом. Летом же ездить надо. А тут зима с намеком на весну. +11, птички поют, местами солнечно… Сказка! Собирался и раскачивался на самом… 

Господа, на 058 блоке кто то строкер строил? Вопрос-какое колено нужно?
И что делать с промвалом?
Говорят подходит от старых 2.0 пассат б3 и тд.
Мой 1.8 все-прогорел поршень

С учётом моих запросов к тормозам, думаю этого будет достаточно для нормальной работы. Тормозные механизмы остаются без изменений, только добавлю охлаждения. На треках я не езжу, стоковые тормоза немн… 

День добрый!
Нигде в интернете не могу найти технические характеристики КПП Audi, как МКПП (FRQ, DQT, DZY и т.д.) так и АКПП (5hp19), а именно потолок крутящего, который сможет переварить та или иная… 

Долго искал на просторах АЛИ ЛЕД лампочки в поворотники, которые моргали бы нормально, а не как сумашедшие и наконец нашел. Моргают нормально и очень ярко, пока поставил пару в задние, позже закажу ещ… 

Всем привет. В первой части была расписана непосредственно сама установка зеркал, а только сейчас дошли руки установить подсветку зеркал. Что для этого нужно: две какие-нибудь хорошие лампочки, по дв… 

Больше мне написать нечего)

Давно хотел поставить ну и вот наконец то созрел, надоел этот аквариум. Что могу сказать турки молодцы научились делать вот только не пойму почему нашим лень эти стекла делать. Стекла сами по себе не… 

Турбина А6с5 2.5 vnt 20, коллектор выпускной пассат б3 1.6 td подпиленный, уже эта тема заезженная много отчётов по этой установке, перед началом установки, разобрал турбину перевернуть горячую часть… 

После приобретения автомобиля, решил улучшить свет. Так как по ночам есдить очень тяжело.
Первым делом отполировал фары и поклеял бронепленку. После чего решил поставить ксенон. Благодаря моему другу,… 

Всем привет! Ребята, запустил ютуб канал и всё, что делаю со своей ласточкой снимаю на камеру. Долго думал как назвать канал и назвал его — Drive Garage. На канале уже около 20 роликов про нашу любиму… 

Процесс установки:.
Пациент Долой лишнее Надеюсь Руслан на меня не обидеться, что его запечатлил за работой) Сняли всю старую трассу вот такие дыры были, байпас и 75 клапан, они больше не н… 

Первая Предыдущие Следующие Последняя

Источник: https://www.drive2.ru/experience/audi/g45/?t=60

Варианты тюнинга автомобиля Ауди А6 С5

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Автомобиль Ауди А6 С5 появился на рынке в 1997 году. Модель получила современную техническую начинку и специальную проектировку кузова, которая хорошо показала себя в различных тестах безопасности. Автомобиль выпускался в кузовах седан и универсал Avant. Через некоторое время после появления на рынке Ауди А6 С5 была выпущена модификация Allroad Quattro. Автомобиль выпускался до 2004 года, пережив два рестайлинга в 1999 и 2001 годах. Модель оказалась весьма удачной и в начале нулевых годов она несколько раз включалась в десятку лучших автомобилей года. На российских дорогах до сих пор можно встретить немало подержанных экземпляров Audi A6 C5. Многие делают тюнинг своих автомобилей, стараясь выделяться среди остальной массы. В этой статье мы поговорим о наиболее популярных вариантах тюнинга Ауди А6 С5. Этот материал не является руководство по какому-либо виду тюнинга, а просто рассказывает о том, как владельцы Audi A6 C5 улучшают свои автомобили.

 

Тюнинг экстерьера и салона

Внешний вид

Колёсные диски

Замена колёсных дисков является, пожалуй, самым распространённым видом тюнинга внешнего вида Ауди А6 С5. Многих не устраивают 16-дюймовые колёсные диски, устанавливаемые в базовом варианте.

В различных магазинах, предлагающих запчасти для тюнинга Ауди А6 С5, можно найти 18, 19, 20-дюймовые лекгосплавные и кованные диски. Те, кто уже менял «катки», советуют в своих отзывах выбирать 18-дюймовые диски.

Это наиболее практичный безопасный вариант для российских дорог.

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Вариантов 18-дюймовых дисков на Ауди А6 С5 можно найти в продаже огромное количество, начиная от самых простых до вычурных с каким-нибудь специальным покрытием или порошковой окраской. Цена диска в среднем колеблется от 15 до 18 т. р.

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Колёсный диск 18 дюймов на Audi A6 C5

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Колёсный диск 18 дюймов на Audi A6 C5

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Колёсный диск 19 дюймов на Audi A6 C5

Среди известных производителей дисков можно назвать Oettinger, ProLine, Zender. Некоторые владельцы Ауди А6 С5 используют для тюнинга нестандартные колёсные диски. При их установке дополнительно используются проставки.

Здесь стоит помнить, что должны использоваться качественные проставки, поскольку их установка влияет на перераспределение нагрузок на колёсную ось и подвеску. То есть, речь идёт о безопасности.

Стоимость проставок в магазинах составляет от 1,5 до 3 т. р.

Вернуться к содержанию
 

Обвес

К этому направлению тюнинга обычно относят замену порогов, бамперов, радиаторной решётки, установку спойлеров и всевозможных декоративных накладок.

Бамперы и спойлер (антикрыло) являются теми, элементами автомобиля, которые не только меняют внешний вид, но и влияют на аэродинамику, скорость и устойчивость А6 С5 на дороге. Кроме того, в некоторых моделях воздухозаборники направляют поток воздуха на передние тормозные механизмы для их охлаждения.

Поэтому бампера довольно часто становятся объектами тюнинга у владельцев Audi A6 C5. В продаже можно найти передние и задние бампера А6 С5 как на седан, так и на универсал. Наиболее популярными являются такие производители, как CSR-automotive, Estilo R, Rieger.

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Бампер на Audi A6 C5 Estilo R

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Бампер на Ауди А6 С5 Rieger

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Бампер на Audi A6 C5 CSR-automotive

Стоимость передних бамперов на А6 С5 от этих производителей составляет 15─25 тысяч рублей. Задние бамперы стоят немного дороже. В продаже можно также найти диффузоры на задний бампер по цене 7─10 т. р. Популярностью пользуются и юбки на бампера, которые стоят от 10 до 15 «килорублей». Как видите, внешний тюнинг Ауди А6 С5 стоит недёшево.

Следующими объектами внешнего тюнинга Ауди А6 С5 становятся пороги, крылья, спойлер. Ниже можно посмотреть эти кузовные детали в исполнении таких производителей, как Rieger, Maxton Design, Muecke carbon gfk, CSR-automotive.

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Пороги Rieger

Пороги CSR-automotive

Увеличенные крылья Muecke carbon gfk

Спойлер на седан Ауди А6 С5 от Maxton Design

Спойлер на универсал Avant Ауди А6 С5 от Rieger

Некоторые производители выпускают пороги из стекловолокна высокой прочности со вставками из алюминия.

Довольно часто владельцы Ауди А6 С5 меняют решётку радиатора. В продаже можно найти радиаторные решётки без логотипа Audi, а также модели, выполненные в стиле серий S и RS.

В магазинах часто встречается продукция таких производителей, как FK-Automotive, Hofele-Design, Kamei, Jom, Mattig. Разброс цен огромен – от 2,5 до 50 тысяч рублей. В качестве бюджетного варианта предлагаются хромированные накладки на решётку радиатора стоимостью 2─3 т. р.

Решётка радиатора Audi A6 C5

Решётка радиатора Audi A6 C5

Хромированные накладки

Среди прочих элементов тюнинга кузова Ауди А6 С5 можно отметить накладки на капот и заднее стекло, съёмную тонировку (каркасные шторки), хромированные крышки на бачок антифриза и маслоналивное отверстие двигателя.

Вернуться к содержанию

 

Оптика

Отдельной темой является тюнинг оптики на модели Ауди А6 С5. Штатная оптика на автомобиле стоит галогеновая и владельцы часто меняют её на ксенон. Комплект передней оптики под ксенон обходится примерно в 22─27 тысяч рублей.

Есть популярные фары со светящимися ободками, которые ещё называют «ангельские глазки». Есть широкий выбор альтернативной оптики для Ауди А6 С5 с диодными габаритами и поворотниками.

Среди производителей можно отметить TYC, Sonar, JunYan, Depo, Eagle Eyes.

Альтернативная оптика Audi A6 C5

Передняя оптика

Передняя оптика на Ауди А6 С5

Выбор альтернативных задних фонарей, если и уступает передней оптике, то совсем немного. В ассортименте присутствуют светодиодные тонированные задние фонари. Цена вопроса колеблется от 10 до 18 т. р. за комплект задних фонарей.

Задние фонари Audi A6 C5

Альтернативная оптика

Задние фонари на Ауди А6 С5

  • Вернуться к содержанию
     

Салон

Работы по тюнингу в салоне Audi A6 C5 направлены на повышение комфортабельности для водителя и пассажиров, а также украшение всего салона в целом и отдельных его элементов.

Среди наиболее распространённых работ можно назвать перетяжку салона кожей с использованием различных вставок из дорогих материалов. К одним из наиболее дорогостоящих видов тюнинга в салоне Ауди А6 С5 относится замена кресел на спортивные.

Читайте также:  Volkswagen tayron 2018-2019 первые фото, цена и комплектации нового кроссовер для китайцев от vw

В отзывах некоторых владельцев можно встретить сообщения о том, что они меняли рулевое колесо на спортивный вариант, подобно устанавливаемым в серии S и RS.

Кожаные сидения с боковой поддержкой универсала Avant A6 C5

Металлические накладки на педали

Электронная педаль газа

В салоне тюнингованных Audi A6 C5 также можно увидеть специальные металлические накладки на педали, как в спортивных автомобилях, а также подставку для ноги слева. Комплект таких накладок обойдётся в 3─5 тысяч рублей в зависимости от производителя. Некоторые, вообще, устанавливают модуль электронной педали газа стоимостью около 15 т. р. У некоторых в салоне можно встретить светодиодную подсветку.

Естественно, многие владельцы Ауди А6 С5 устанавливают в свой автомобиль самые разные аудиосистемы. Здесь выбор ограничивается только кошельком.

В продаже можно найти множество вариантов ручек коробки передач с подсветкой, а также всевозможных хромированных колец и вставок на приборную панель. Существуют также варианты тюнинга, предусматривающие монтаж специальной оплётки в рулевое колесо Audi A6 C5, которое обеспечивает подогрев в холодное время года.

Вернуться к содержанию
 

Тюнинг технической части

Двигатель и трансмиссия

Чип-тюнинг силовой установки проводится для увеличения её мощности, а в некоторых случаях для уменьшения расхода топлива. Часто на Audi A6 C5 чип-тюнинг затрагивает режим работы турбонагнетателя. В большинстве случаев это помогает увеличить отдачу силовой установки и крутящий момент при одинаковом количестве оборотов.

Если верить отзывам, которые оставляют владельцы Audi A6 C5 о проведённом чип-тюнинге, можно сделать вывод, что стандартная прибавка в мощности двигателей на этой модели составляет примерно 30 лошадиных сил. Пиковый крутящий момент при этом возрастает на 60 нм.

К примеру, чип-тюнинг дизельного силового агрегата объёмом 2,5 литра приводит к увеличению мощности со 150 до 180 лошадиных сил. Крутящий момент при этом возрастает с 310 до 370 нм. Параллельно с этим некоторые специалисты изменяют время впрыска топлива, объем его подачи, а также наращивают давление в турбонаддуве.

На моделях Ауди А6 С5 с моторами V6 можно встретить тюнинг в виде установленных спортивных коллекторов и глушителей.

Спортивные коллектора производства Supersprint

Озвученные выше цифры могут быть получены в результате чип-тюнинга без физического вмешательства в конструкцию двигателя. То есть, с помощью перепрошивки «мозгов» силовой установки автомобиля. Более существенные результаты в плане отдачи двигателя могут быть получены только при физическом вмешательстве в конструкцию двигателя, турбонагнетателя, системы охлаждения и выхлопной системы.

Облегчённый маховик

Комплект усиленного сцепления

Что касается трансмиссии Ауди А6 С5, то здесь тюнинг часто заключается в установке облегчённого маховика (40─50 т. р.) и комплекте усиленного сцепления (60─70 т. р.).

Вернуться к содержанию
 

Ходовая часть

Одним из наиболее распространённых видов тюнинга ходовой части является замена штатной подвески на спортивную винтовую (цена 30─70 тыс. руб.). Владельцы Audi A6 C5 устанавливают подобные варианты подвески, которые позволяют регулировать клиренс и настраивать степень жёсткости амортизаторов.

Относительно бюджетным вариантом тюнинга подвески является замена пружин амортизаторов на меньшие с целью уменьшения дорожного просвета (15─20 т. р.). Однако здесь не стоит забывать, по каким дорогам мы ездим. С заниженным клиренсом можно «оставить днище» на первом же «дорожном полицейском», если вовремя его не заметить.

Комплект пружин от EIBACH с занижением

Комплект винтовой регулируемой подвески K-Sport

Комплект винтовой регулируемой подвески JOM

Ещё одним объектом тюнинга Ауди А6 С5 становится такой важный узел, как тормозная система. Здесь часто устанавливают армированные тормозные шланги (10─15 т. р.), перфорированные тормозные диски (5─6 т. р.), усиленные суппорта.

Армированные тормозные шланги Stahlflex

Перфорированный тормозной диск Zimmermann

Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы о тюнинге Audi A6 C5, оставляйте в комментариях.

Вернуться к содержанию

Источник: https://oaudi.ru/stati/tjuning-audi-a6-s5.html

Audi a6 c5 технические характеристики обзор описание фото комплектация

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Этот автомобиль имеет довольно интересный кузов. Дизайнерский ход позволил не только добавить машине еще больше эстетики, но еще и увеличить ее аэродинамические свойства. У автомобиля было несколько поколений. Первое появилось в 1996 году, а второе уже в 1997.

Авто второго поколения получилось еще более элегантным и изысканным. Внешность изменилась кардинально. Над экстерьером работали дизайнеры компании. Облик именно этого кара впоследствии стал эталоном для разработчиков.

Глядя на Ауди А6 С5, техническими характеристиками которого особенно гордятся механики компании, понимаешь, что в машине нет ничего лишнего.

Это настоящее авто представительского класса, роскошный седан, который позволить себе могут далеко не все. В каре сочетается изысканность и в то же время некая простота, которая не делает это дешевым, напротив.

Четкие линии, плавность – все это, соединившись воедино, буквально покоряет с первого взгляда.

Это авто получило много положительных оценок от владельцев. Особенно они подчеркивают дизайн кузова. Глядя на машину, человек понимает, что это не просто авто люкс класса, а удобное и комфортабельное средство передвижения.

Спокойствие линий умиротворяет.Оба бампера в машине второго поколения сделали в виде полусфер. Автомобиль увеличился и в размерах. Его длина стала равна 4,8 метрам, высота выросла до 1,78 метров, а ширина – 1,43 метрам.

Это заметно увеличило внутреннее пространство кара.

Технические характеристики audi a6 1997 — 2001 седан

Модификации
Объём двигателя, см3
Мощность, кВт (л.с.)/об
Цилиндры
Крутящий момент, Нм/(об/мин)
Тип топливной системы
Тип топлива
1,9 TDI 1896 85(115)/4000 L4 (рядное расположение) 285/1900 Непосредственный впрыск Дизель
2,5 TDI (150 лс) 2496 110(150)/4000 V6 310/1500 Непосредственный впрыск Дизель
2,5 TDI (180 лс) 2496 132(180)/4000 V6 370/1500-2500 Непосредственный впрыск Дизель
1.8 1781 92(125)/5800 L4 (рядное расположение) 168/3500 Многоточечный впрыск Бензин
1,8T 1781 110(150)/5700 L4 (рядное расположение) 210/1750-4600 Электронный впрыск Бензин
2,4 V6 2393 121(165)/6000 V6 230/3200 Электронный впрыск Бензин
2,7T 2671 169(230)/5800 V6 310/1700-4600 Электронный впрыск Бензин
2,8 V6 2771 142(193)/6000 V6 280/3200 Электронный впрыск Бензин
Модификации
Тип привода
Тип трансмиссии (базовая)
Тип трансмиссии (опционально)
1,9 TDI Передний привод 5-МКПП
2,5 TDI (150 лс) Передний привод 6-МКПП 5-АКПП,
2,5 TDI (180 лс) Передний привод 6-МКПП 5-АКПП,
1.8 Передний привод 5-МКПП
1,8T Передний привод 5-МКПП 5-АКПП,CVT (вариатор),
2,4 V6 Передний привод 5-МКПП CVT (вариатор),5-АКПП,
2,7T Передний привод 6-МКПП 5-АКПП,
2,8 V6 Передний привод 5-МКПП 5-АКПП,
Модификации
Тип передних тормозов
Тип задних тормозов
Усилитель руля
1,9 TDI Вентилируемые диски Дисковые есть
2,5 TDI (150 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
2,5 TDI (180 лс) Вентилируемые диски Дисковые есть
1.8 Вентилируемые диски Дисковые есть
1,8T Вентилируемые диски Дисковые есть
2,4 V6 Вентилируемые диски Дисковые есть
2,7T Вентилируемые диски Дисковые вентилируемые есть
2,8 V6 Вентилируемые диски Дисковые есть
Модификации
Размер
1,9 TDI 205/55 R16W
2,5 TDI (150 лс) 205/55 R16W
2,5 TDI (180 лс) 205/55 R16W
1.8 205/55 R16W
1,8T 205/55 R16W
2,4 V6 205/55 R16W
2,7T 215/55 R16Y
2,8 V6 205/55 R16W
Модификации
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колея передняя/задняя, мм
Колесная база, мм
Дорожный просвет (клиренс), мм
Объем багажника, л
1,9 TDI 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
2,5 TDI (150 лс) 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
2,5 TDI (180 лс) 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
1.8 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
1,8T 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
2,4 V6 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
2,7T 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
2,8 V6 4796 1811 1453 1539/1570 2761 549
Модификации
Снаряженная масса, кг
Максимальная масса, кг
Грузоподъёмность, кг
1,9 TDI 1470 2020 550
2,5 TDI (150 лс) 1505 2110 605
2,5 TDI (180 лс) 1565 2145 580
1.8 1135 1940 805
1,8T 1435 1985 550
2,4 V6 1480 2030 550
2,7T 1660 2210 550
2,8 V6 1490 2040 550
Модификации
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, с
Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,9 TDI 196 11.6 0.28
2,5 TDI (150 лс) 217 9.7 0.28
2,5 TDI (180 лс) 221 8.9 0.28
1.8 201 11.4 0.28
1,8T 216 9.7 0.28
2,4 V6 222 9.4 0.28
2,7T 245 7.3 0.28
2,8 V6 236 8.3 0.28
Модификации
В городе, л/100 км
По трассе, л/100 км
Средний расход, л/100 км
Выброс СО2, г/км
Тип топлива
1,9 TDI 7.3 4.6 5.6 150 Дизель
2,5 TDI (150 лс) 9.9 5.3 6.9 186 Дизель
2,5 TDI (180 лс) 11.3 6.2 8.1 219 Дизель
1.8 12.2 6.5 8.6 206 Бензин
1,8T 11.5 6.7 8.5 204 Бензин
2,4 V6 14 7.5 9.9 238 Бензин
2,7T 16.6 8.8 11.6 250 Бензин
2,8 V6 14.3 7.3 9.9 238 Бензин
Модификации по г.в.
Всего автомобилей в продаже (в РФ)
Средняя цена,
рублей
Средняя цена с
АКПП, рублей
Всего в продаже с АКПП
Средняя цена с
МКПП, рублей
Всего в продаже с МКПП
1998 г. 126 389 220 385 080 66 393 244 67
1999 г. 77 400 058 397 618 46 403 948 31
2000 г. 66 431 806 433 863 46 428 692 25
2001 г. 67 474 595 470 800 48 483 460 22
Читайте также:  Тойота рав 4 2019: дата выхода в россии, фото комплектации и цены нового кроссовера 5-го поколения

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

Силовая установка

Двигатели Audi A6 C5 широко представлены как в бензиновом ассортименте, так и в дизельном.

В линейку входят четырехцилиндровые моторы, рядного расположения, объемом 1,8 и 2,0 куб/см, V-образные восьмицилиндровые, 4,2 куб/см, V-образные шестицилиндровые, объемом 2,4 и 2,7. Эти двигатели работают в режиме «битурбо».

Все бензиновые моторы оснащаются электронным впрыском и зажиганием системы Motronic. Самым популярным является двигатель Audi A6 C5 2 5 TDI, который выпускается в четырех вариантах мощностных показателей: 150, 155, 163 и 190 л.с.

Трансмиссия

На машины «Ауди A6» второго поколения устанавливаются коробки передач с секвентальным переключением. Впервые была применена пятидиапазонная КП Tiptronic. Опционально доступно клавишное переключение скоростей в ручном варианте.

Начиная с 1999 года, на переднеприводные модификации устанавливали вариаторную трансмиссию, работающую в режиме DPR — динамическое программное регулирование. Из механических коробок передач использовались 5-ти или 6-ти скоростные.

Для модели Audi A6 C5 АКПП является нормой, на большинство машин серийного производства устанавливаются автоматы. Малыми партиями с конвейера сходят экземпляры с механическими КП.

Приводная схема

Автомобиль «Ауди С5» выпускался в полноприводном варианте Quattro, с межосевым дифференциалом системы Torsen, с равномерным распределением крутящего момента, 50 на 50 процентов, между передней и задней осями. В момент пробуксовки соотношение нагрузок менялось, в зависимости от ситуации.

Torsen достаточно надежен и отличается стабильностью, в то время как многие аналогичные устройства на электронной основе часто дают сбои и не блокируют вовремя межосевой дифференциал.Однако для системы Torsen недопустимо наличие на автомашине разных по диаметру колес.

Автомат работает в соответствии со своими параметрами, и любые конструктивные изменения, которые он «не может понять», приводят к поломке дифференциала.

Салон автомобиля

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

При помощи центральной консоли водитель без труда может управлять системами автомобиля, а их немало. Так, не обошлось без антиблокировочной системы, обогрева заднего зеркала, кондиционера, аудиосистемы, подогрева кресел. Машина получилась очень безопасной.

В качестве отделки салона используются такие дорогостоящие материалы, как кожа, алькантара. Очень гармонично вписываются в интерьер вставки из пластика и дерева. Все это создает единый образ дорогого и очень функционального автомобиля. В машине есть вместительный багажник с объемом в 510 литров.

Заботясь о безопасности своих клиентов, разработчики вживили в машину подушки безопасности, антипробуксовочную систему. Защита при столкновении обеспечивается в большинстве своем за счет прочного стального каркаса. Масса машины оказалась не такой уж большой.

Этому поспособствовало использование алюминия.

Ауди А6 С5: технические характеристики и цены

В зависимости модификации в автомобиль устанавливались совершенно разнообразные двигатели. Их рабочий объем варьировался от 1,8 до 4,2 литра. Мощность первой модели равнялась всего 125 лошадиным силам, а последней – 300 лошадиным силам. От модификации зависело и то, какая КПП будет у автомобиля. Это были 5- или 6-ступенчатые автоматы или такая же механика.

Сегодня этот автомобиль не выпускается. Поэтому узнать начальную цену в пересчете на сегодня невозможно. А вот подержанная машина обойдется автолюбителям в 300–600 тысяч рублей. При этом стоимость будет зависеть от состояния транспортного средства, его модификации, пробега и некоторых других факторов.

Нельзя не сказать, что именно Ауди А6 С5 стала культовым автомобилем. Эта машина и сегодня пользуется огромной известностью и популярностью. Многие водители хотели бы прокатиться на таком авто.

Интерьер

Ауди А6 С5 фото видео, отзывы, технические характеристики и тюнинг модели audi в c5 кузове

В салоне установлена двухканальная аудиосистема Symphony и Concert, с кассетным проигрывателем и плейером DVD. Восемь колонок с формате «квадро» с сабвуфером обеспечивают идеальное звучание. Подача дисков автоматическая, посредством чейнджера. Все комплектации автомобиля, в том числе и базовая стандартная, предусматривают наличие в салоне телевизора.

В машине постоянно включена система навигации, ее данные отображаются на большом жидко-кристаллическом дисплее, установленном в верхней части центральной консоли.

Автомобиль оснащен эффективной системой противоугонной сигнализации с датчиками, размещенными по всему салону, отслеживающими перемещение незнакомых лиц внутри машины.

Безопасность

Базовая комплектация автомобиля состоит из целого ряда принадлежностей и устройств.

Пассивная и активная безопасность обеспечивается десятью аварийными подушками, расположенными по всему периметру салона, антипробуксовочной системой ASR, стабилизирующей движение на высоких скоростях — ESP.

Моторный отсек оборудован антиаварийной подмоторной рамой, исключающей попадание двигателя в салон в момент лобового столкновения.

обзор основных проблем ауди а6 с5 бензин

Источник: https://seite1.ru/audi/audi-a6-c5-texnicheskie-xarakteristiki-obzor-opisanie-foto-komplektaciya/.html

Тюнинг Audi A6 C5 своими руками — внешний вид, фото, фары

Тюнинг Ауди А6 С5 – важный, а подчас и необходимый процесс, с которым сталкиваются многие владельцы этого автомобиля. Второе поколение Audi A6 на платформе С5 дебютировало весной 1997 года. Дизайн новинки пришелся по вкусу покупателям и стал фирменным «лицом» всех автомобилей компании Audi того периода.

Audi A6 С5 в 2000 и 2001 годах входила в десятку лучших автомобилей и на равных конкурировала с автомобилями — лидерами в своем классе – BMW 5-series и Mercedes-Benz E-Class. Несмотря на прошедшие годы, этот замечательный автомобиль до сих пор не потерял своей актуальности и часто встречается на наших дорогах.

Причиной всему отличные и зарекомендовавшие себя двигатели, кузов и аэродинамические характеристики.

Однако стандартная, стоковая, модификация Audi A6 нравится далеко не всем владельцам. И вроде и машина отличная, и салон неплохой, но в чем-то «не дотягивает». Как же быть в такой ситуации? Ответ прост – достаточно сделать тюнинг Ауди A6 С5. Но здесь, как и во многих случаях, есть свои подводные камни.

Основная проблема в том, что стоит только немного перестараться, и автомобиль приобретает вовсе некрасивые черты. Как этого избежать? Подойти к тюнингу Audi A6 C5 максимально осознанно и тщательно! Для начала изучите фотографии уже тюнингованных автомобилей, оцените их, посмотрите, что вам нравится, а что нет.

Бывает так, что одна и та же деталь на машинах разных цветов смотрится совершенно по-разному. Потом оцените свои возможности. Кому-то по силам сделать тюнинг самостоятельно, а кому-то для этого потребуется помощь специализированного автосервиса. Также немаловажным будет финансовый вопрос. Сделать для Ауди A6 C5 тюнинг – задача не всегда бюджетная.

В зависимости от используемых материалов, деталей автомобиля и т.п. сумма может быть совершенно различной.

Идем далее. Вводные вопросы мы обсудили. Ваше желание сделать тюнинг Audi A6 C5 не только не пропало, но и, судя по всему, изрядно окрепло. Это очень хорошо. Совсем скоро вы станете обладателем уникального автомобиля, который будет ярко выделяться в общем потоке транспорта. Итак, с чего же начать, спросите вы. А начнем мы с внешнего вида.

Основная задача при внешнем тюнинге автомобиля – придание ему оригинального внешнего вида, повышение его аэродинамических характеристик и узнаваемости в потоке. Замечательными помощниками на этом этапе станут различные обвесы, диски, и оптика. Рассмотрим каждый элемент поподробнее.

Обвесы

В состав этой группы тюнинга входят бампера, пороги, спойлер, накладки на фары и радиаторная решетка. Бампера – одни из главнейших элементов аэродинамического обвеса. Именно установка необычных и оригинальных бамперов значительно меняет внешний облик автомобиля, его геометрическую проходимость и аэродинамические свойства.

Хорошо зарекомендовали себя бампера фирмы CSR-automotive, которые устанавливают себе многие владельцы. Фото тюнинга Ауди А6 С5 с этими бамперами вы можете увидеть выше.

Для их производства используется специальный материал Fiberflex – современный композитный материал, который характеризует чрезвычайно высокая гибкость и ударопрочность. Более того, он не горит и его трудно сломать.

Установка новых бамперов позволить снизить уровень воздействия воздушных масс на ваш автомобиль во время движения и улучшить его аэродинамику. Также вы можете добавить в бампера противотуманные фары, дневные ходовые огни и другие различные декоративные (и не только) элементы.

Пороги – вторая немаловажная часть внешнего облика автомобиля, без которой во время тюнинга Audi A6 C5 не обойтись.

Пороги устанавливают как для придания авто уникального внешнего вида, так и для защиты кузова от всевозможных повреждений – камней, вылетающих из-под колес, грязи и химических реагентов, которые в обильном множестве присутствуют на наших дорогах. В производстве порогов хорошо зарекомендовала себя фирма Rieger.

Фото тюнинга Ауди А6 С5 с ними вы можете увидеть выше. При их производстве также используются технологичные материалы, которые прослужат вам долгое время и защитят автомобиль от всевозможных повреждений.

Спойлер на самом деле очень важный элемент в конструкции Ауди А6.

Это не понты, как думают некоторые, это реальная деталь, которая значительно улучшает аэродинамические характеристики автомобиля, повышает его устойчивость и управляемость на больших скоростях, а также обеспечивает более плавное прохождение поворотов.

Установите спойлер на свой автомобиль и вы сразу почувствуете разницу. Эту деталь вы можете взять от других моделей Ауди, например от Audi RS6. Будет просто замечательно, если спойлер будет изготовлен из углеродного волокна – карбона. Он обладает легким весом и как нельзя лучше впишется в общий облик автомобиля.

Рекомендуемая статья:  Этапы тюнинга салона ВАЗ 2109

Накладки на фары. Накладки, или как их еще называют «реснички» на фары также выполняют несколько функций. Помимо эстетической – эффектного и немного агрессивного внешнего вида, они также выполняют функцию практическую – защищают фары от грязи.

Радиаторная решетка – также немаловажный элемент тюнинга Audi A6 C5. Установка новой решетки радиатора позволяет скрыть логотип производителя, придать машине агрессивный, спортивный и динамичный характер. Она дополняет бампера и является важным этап в тюнинге внешнего вида. Для установки можете как и в случае со спойлером взять решетку от других моделей Ауди.

Читайте также:  Acura tlx 2015-2016 тест драйв видео и фото, обзор цен и характеристик для росии

Также к кузовным элементам внешнего вида автомобиля необходимо отнести зеркала заднего вида и ручки дверей. Часто многие производители хромируют эти элементы. Однако хром нравится не всем. Подчас он придает автомобилю некоторую аляповатость и вносит разногласия во внешний вид.

Обратите особое внимание на эти элементы. Лучше всего установить зеркала заднего вида из алюминия или карбона (взять можно также у других моделей Ауди). По желанию их можно покрасить в цвет кузова автомобиля, либо в какой-либо контрастный цвет.

Например, если цвет вашей Ауди А6 С5 – белый, то черные зеркала будут симпатично смотреться в общем облике. Ручки дверей в этом плане более рисковый элемент. Будьте осторожны с выбором их цвета. Иногда они смотрятся отлично, а иногда просто ужасно.

Самый распространенный вариант – цвет ручек в цвет кузова автомобиля. Идем дальше.

Диски

Стандартные, стоковые диски Ауди А6 С5 – R15 (6 x 15 ET45 или 7 x 15 ET45). Разумеется, они удовлетворяют мало каких владельцев. Диски для такого автомобиля достаточно маловаты, да притом еще и достаточно узки.

Именно поэтому во время тюнинга Audi A6 C5 их замена – важнейший этап. Колесные арки этого автомобиля достаточно большие, поэтому можно установить диски 18 – 20 дюймов. Однако последние – не лучшее решение, учитывая состояние наших дорог.

Лучше всего остановить свой выбор на 18 дюймах – они и выглядят отлично и подвеску сохранят в целости.

При выборе также обратите внимание на цвет и количество спиц – кто-то подбирает диски под цвет автомобиля, а кто-то – в контраст ему. Оценив имеющиеся экземпляры, вы сможете придать автомобилю свой уникальный облик. На фото тюнинга Ауди А6 С5  вы можете увидеть диски с PVD-покрытием.

Рекомендуемая статья:  Авто обзор нового Опель Инсигния 2017

В стоковых комплектациях Audi A6 C5 используется обычная галогенная оптика. Однако ее качество оставляет желать лучшего.

Как же быть? Самой бюджетной возможностью сделать тюнинг фар Ауди A6 C5 является установка новых, модернизированных галогеновых ламп, ламп белого света Koito. Стоят они примерно 1500 руб.

за пару, свет их похож на ксенон 4000К, но не слепит при этом других водителей.

Следующей возможностью тюнинга фар Ауди А6 С5 является установка ксенона. Вы наверняка слышали об этом виде освещения. Светится в нем не спираль, а газ. Мощность измеряется в Кельвинах. В среднем это 4000-6000К.

Также при установке необходимо встраивать в систему автомобиля комплект «розжига». Со временем ксеноновые фары теряют свою яркость, но этот факт меркнет перед их преимуществами – отличное освещение дороги, более яркий и насыщенный цвет, максимально приближенный к дневному, а также длительный срок эксплуатации.

Ксенон как вариант тюнинга фар Ауди А6 С5 – отличное решение!

Помимо установки различных вариаций ламп, необходимо рассмотреть вариант замены стоковых фар Audi A6 C5 на альтернативную оптику, как у модели Audi A5. Фото тюнинга Ауди А6 С5 с ней вы можете увидеть ниже. Отличается она тем, что основой свечения являются светодиоды.

Это современные технологичные световые элементы, которые обладают практически бесконечным сроком службы и низким энергопотреблением. Кроме того, более современные автомобили Audi оснащаются светодиодными полосами, выделяющими эти автомобили из потока.

Не стоит отказывать себе в удовольствии сделать такой же тюнинг фар Ауди А6 С5. Мы перечислили основные моменты и показали вам основные фото тюнинга Ауди А6 С5.

Выделите для себя самые главные и необходимые и начните преображать вашего железного коня уже сегодня.

В заключении пара видео о тюнинге Ауди А6 С5

Поделитесь в социальных сетях

  • Дмитрий Серегин 31 марта, 2014

Источник: https://avto-all.com/nemetskie-avtomobili/tyuning-audi-a6-c5-obvesyi-diski-foto

Audi A6 C5 (1997-2004)

В 1997 году пришла весна и Ауди выпустила новый кузов для Audi A6 C5, они уже продавались в кузове седан и универсал (Avant). В новой версии конечно же изменили дизайн, но сам силуэт и стиль «морды» автомобиля остался похожим на все остальные модели ауди, например, Audi A4. Дизайн переделали еще таким образом, что улучшилась аэродинамика автомобиля и в итоге модель стала серьезным конкурентом для Mercedes-Benz E и BMW 5. Спустя несколько лет один из автомобильных журналов включил этот седан в список 10-ти лучших авто в 2000 году.

Начиная с этой модели появилась знаменитая спортивная ее версия, которая называлась Audi S6.

По поводу кузова компания решила сделать все в идеале и оцинковала его, благодаря чему он не ржавел, производитель, прекрасно понимая это давал покупателю 10-ти летнюю гарантию на кузов.

Экстерьер

Спереди седан получил крупную оптику с линзой внутри, но в общем с галогенной начинкой. Присутствует длинный капот с достаточно сильными рельефностями шириной с решетку радиатора. Радиаторная решетка в свою очередь имеет хромированную окантовку вокруг. Массивный бампер модели также обладает хромированной окантовкой в некоторых местах, а также круглыми противотуманными фарами.

Боковая часть авто имеет действительно мускулистые формы арок и небольшую аэродинамическую линию в верхней части. Изменилась также форма кузова, она стала более плавной.

Задняя часть также имеет плавную форму, применена оптика другой формы с неплохим дизайном. Плавная большая крышка багажника по сути ничего не имеет интересного кроме хромированной вставки внизу. Задний бампер обладает огромной пластиковой вставкой и по сути больше ничем.

Габариты:

  • длина – 4.796 м;
  • ширина – 1.810 м;
  • высота – 1.453 м;
  • колесная база – 2.760 м;
  • клиренс – 0.120 м.

Технические характеристики Ауди А6 С5

Так же как и в обзоре на прошлое поколение мы не будем подробно описывать каждый TFSI двигатель, так как их просто огромное количество. Их характеристики вы можете узнать их таблиц ниже.

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.8 л 150 л.с. 210 H*m 9,7 сек. 216 км/ч 4
Бензин 2.0 л 130 л.с. 195 H*m 10,5 сек. 205 км/ч 4
Бензин 2.4 л 170 л.с. 230 H*m 9,3 сек. 224 км/ч V6
Бензин 2.7 л 250 л.с. 350 H*m 6,8 сек. 248 км/ч V6
Бензин 3.0 л 220 л.с. 300 H*m 7,5 сек. 243 км/ч V6
Бензин 4.2 л 300 л.с. 400 H*m 6,9 сек. 250 км/ч V8

Подробнее

Эта таблица позволит вам ознакомиться с дизельными моторами TDI.

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 1.9 л 130 л.с. 285 H*m 10,5 сек. 203 км/ч 4
Дизель 2.5 л 155 л.с. 310 H*m 9,7 сек. 219 км/ч V6
Дизель 2.5 л 163 л.с. 310 H*m 9,3 сек. 222 км/ч V6
Дизель 2.5 л 180 л.с. 370 H*m 8,9 сек. 223 км/ч V6

Подробнее

Подвеска автомобиля полностью сделана из алюминия, что немного снижает надежность, но уменьшает вес автомобиля. Модель имеет полностью независимую систему, спереди установленамногорычажная система, это стабилизатор поперечной устойчивости и 4 рычага на каждое колесо. Сзади также примененамногорычажная система.

Коробки передач Audi A6 C5 (1997-2004) производитель предлагал разные, есть как механика с 5-ю или 6-ю ступенями, так и 5-ступенчатый автомат, а еще встречались вариаторы на некоторых версиях. Автомобиль имеет передний привод в большинстве комплектаций, но существовали еще и полноприводные версии quattro.

К сожалению интерьер автомобиля изменился не сильно, но все же некоторые отличия присутствуют. Спереди расположены неплохие кожаные кресла с подогревом и небольшой боковой поддержкой. Задний ряд получил диван для троих пассажиров. Посередине внизу находятся выдвижные подстаканники. Также присутствует подлокотник с нишами для мелочей. Пространства достаточно как спереди, так и сзади.

Рулевая колонка представляет собой 4-х спицевый руль с регулировкой как по высоте, так и по вылету. Приборная панель – 4 маленьких аналоговых датчика и два больших спидометра и тахометра. Также присутствует бортовой компьютер с небольшой информацией об авто.

Центральная консоль в верхней части имеет кнопку аварийной сигнализации и один подстаканник, который выдвигается нажатием кнопки. Ниже расположена штатная магнитола, работающая на кассетах, эти магнитолы давно заменены на более современные. Блок управления 2-х зонным климат-контролем имеет крутилки подогрева сидений, три монитора и множество кнопок для настройки.

Тоннель по сути своей проста, но зато ее большая часть выполнена из дерева. Там находится ниша для мелочей, большой селектор коробки передач. Далее дерево заканчивается и начинается пластик, на котором расположен селектор регулировки зеркал заднего вида. В той же области есть ручник стояночного тормоза и подлокотник. Багажник практически не изменился, его объем равен 551-му литру.

Цена

Данный автомобиль можно без проблем приобрести на вторичном рынке, где средняя цена равна 300 000 рублей, есть варианты дороже, есть дешевле, как вы понимаете, все зависит от состояния и комплектации.

Приобретать данную модель или нет, дело ваше. В принципе Ауди А6 C5 это хороший седан, но он уже староват и несмотря на то, что надежный, все равно из-за возраста начинает по чуть-чуть ломаться.

Видео

Источник: https://autoiwc.ru/audi/audi-a6-c5.html

Ссылка на основную публикацию