Бмв x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей — цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Toyota Highlander III (2014-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

1600000 — 2517000

Добавить к сравнению Hyundai Santa Fe III (2012-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

420000 — 615000

Добавить к сравнению BMW X3 F25 рестайлинг (2014-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

295000 — 450000

Добавить к сравнению BMW X3 F25 (2010-2014) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

295000 — 450000

Добавить к сравнению Subaru XV I (2011-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

635000 — 1699900

Добавить к сравнению Lexus RX III рестайлинг (2012-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

1750000 — 3025000

Добавить к сравнению Nissan Terrano III (2014-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

250000 — 500000

Добавить к сравнению Lifan X60 I (2012-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

72000 — 240000

Добавить к сравнению Vortex Tingo I (2011-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

659000 — 739000

Добавить к сравнению Acura RDX II (2013-2015) БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

1649000 — 1969000

Добавить к сравнению Acura MDX III (2013-2015)

2399000 — 3649000

Добавить к сравнению Audi RS Q3 Typ 8U (2013-2014) Добавить к сравнению Lincoln MKX I рестайлинг (2010-2015)

1550000 — 1795000

Добавить к сравнению Alpina XD3 F25 рестайлинг (2014-2015) Добавить к сравнению Alpina XD3 F25 (2013-2014) Добавить к сравнению Audi Q7 Typ 4L рестайлинг (2009-2015)

350000 — 680000

Добавить к сравнению Audi Q5 Typ 8R рестайлинг (2012-2015)

160000 — 200000

Добавить к сравнению Audi Q3 Typ 8U (2011-2014)

155000 — 300000

Добавить к сравнению BMW X5 F15 (2013-2015)

90000 — 215000

Добавить к сравнению BMW X1 E84 рестайлинг (2012-2015)

190000 — 270000

Добавить к сравнению BMW X5 M F85 (2014-2015)

6300000 — 9159000

Добавить к сравнению BMW X5 M E70 (2009-2014)

1750000 — 3490000

Добавить к сравнению BMW X6 M F86 (2014-2015) Добавить к сравнению BMW X6 M E71 (2009-2015)

1850000 — 4200000

Добавить к сравнению Mazda CX-9 I рестайлинг (2012-2015)

720000 — 1779000

Добавить к сравнению GMC Acadia I рестайлинг (2013-2015) Добавить к сравнению Cadillac SRX II (2010-2015)

949000 — 2775000

Добавить к сравнению Chevrolet Equinox II (2009-2015)

885000 — 920000

Добавить к сравнению Chevrolet Traverse I рестайлинг (2012-2015) Добавить к сравнению Kia Soul II (2014-2015)

1500000 — 2027000

Добавить к сравнению Nissan Qashqai J11 (2014-2015)

180000 — 350000

Добавить к сравнению Ford Explorer V (2011-2015)

65000 — 73000

Добавить к сравнению Ford Kuga II (2013-2015)

290000 — 365000

Добавить к сравнению Ford Edge I рестайлинг (2013-2015)

1198000 — 1350000

Добавить к сравнению Honda CR-V IV (2012-2015)

60000 — 170000

Добавить к сравнению Hyundai Tucson II (2011-2015)

775000 — 1000000

Добавить к сравнению Infiniti QX50 I (2014-2015)

1599000 — 2100000

Добавить к сравнению Kia Sportage III (2010-2014)

320000 — 450000

Добавить к сравнению Kia Sorento II рестайлинг (2012-2015)

620000 — 990000

Добавить к сравнению Kia Soul I рестайлинг (2011-2014)

180000 — 320000

Добавить к сравнению Opel Antara I рестайлинг (2010-2015)

550000 — 1350000

Добавить к сравнению Mitsubishi Outlander III (2012-2014)

850000 — 1169000

Добавить к сравнению Mazda CX-5 I (2011-2015)

1339000 — 2029000

Добавить к сравнению Jeep Cherokee KL (2014-2015)

1280000 — 2239000

Добавить к сравнению Nissan Pathfinder R52 (2014-2015)

2037000 — 2777000

Добавить к сравнению Subaru Forester SJ (2013-2015)

1035000 — 1760000

Добавить к сравнению Renault Duster I (2011-2015)

340000 — 520000

Добавить к сравнению Vortex Tingo I (FL) рестайлинг (2012-2015) Добавить к сравнению Suzuki Vitara II (2014-2015)

855200 — 1464900

Добавить к сравнению Toyota RAV 4 CA40 (2013-2015)

1630000 — 2070000

Добавить к сравнению Nissan Juke YF15 (2010-2014)

280000 — 650000

Добавить к сравнению Nissan Juke Nismo YF15 рестайлинг (2014-2015) Добавить к сравнению Skoda Yeti I рестайлинг (2014-2015)

210000 — 300000

Добавить к сравнению Toyota 4Runner V рестайлинг (2013-2015) Добавить к сравнению Chery Tiggo (T11) T11 (2006-2014)

1100000 — 1250000

Добавить к сравнению Nissan Juke Nismo YF 15 (2010-2014)

999000 — 999000

Добавить к сравнению Nissan Rogue II (2014-2015) Добавить к сравнению Peugeot 3008 I (2009-2014)

430000 — 530000

Добавить к сравнению Porsche Cayenne 958 (2010-2014)

170000 — 265000

Добавить к сравнению Volvo XC90 II (2014-2015)

3354700 — 5499000

Добавить к сравнению Dacia Duster I рестайлинг (2013-2015) Добавить к сравнению Volvo XC90 I рестайлинг (2006-2014)

40000 — 120000

Добавить к сравнению Volvo XC60 I рестайлинг (2013-2015)

1595000 — 2776800

Добавить к сравнению Ford Flex I рестайлинг (2012-2015)

1430000 — 1430000

Добавить к сравнению Jeep Liberty KK (2007-2015) Добавить к сравнению Hyundai Santa Fe Classic (2000-2012)

415000 — 800000

Добавить к сравнению BMW X5 E70 рестайлинг (2010-2013)

751000 — 1089000

Добавить к сравнению Lexus RX III (2009-2012)

690000 — 899000

Добавить к сравнению SsangYong Actyon II (2010-2013)

950000 — 1290000

Добавить к сравнению Acura RDX I рестайлинг (2009-2012)

900000 — 1800000

Добавить к сравнению Acura MDX II рестайлинг (2010-2013)

900000 — 2499000

Добавить к сравнению GMC Acadia I (2007-2013)

1000000 — 1000000

Добавить к сравнению Audi Q5 Typ 8R (2008-2012)

160000 — 200000

Добавить к сравнению BMW X1 E84 (2009-2012)

50000 — 75000

Добавить к сравнению BMW X6 F16 (2014-2015)

245000 — 250000

Добавить к сравнению BMW X6 E71 (2008-2012)

790000 — 1400000

Добавить к сравнению Chevrolet Traverse I (2009-2012) Добавить к сравнению Infiniti FX II (2008-2012)

435000 — 505000

Добавить к сравнению Ford Kuga I (2008-2013)

110000 — 1100000

Добавить к сравнению Ford Escape II (2007-2012)

790000 — 850000

Добавить к сравнению Honda CR-V III рестайлинг (2010-2012)

810000 — 1794439

Добавить к сравнению Honda Crosstour I (2011-2012)

950000 — 1350000

Добавить к сравнению Hyundai ix35 I (2010-2013)

700000 — 990000

Добавить к сравнению Kia Sorento II (2009-2012)

620000 — 990000

Добавить к сравнению Hyundai ix55 I (2009-2013)

1100000 — 1230000

Добавить к сравнению Skoda Yeti I (2009-2013)

210000 — 300000

Добавить к сравнению Toyota Venza I (2009-2012)

944000 — 1910000

Добавить к сравнению Toyota 4Runner V (2010-2013) Добавить к сравнению Mazda CX-9 I (2007-2012)

400000 — 1070000

Добавить к сравнению Mitsubishi ASX I (2010-2013)

420000 — 588000

Добавить к сравнению Nissan Rogue I рестайлинг (2010-2013) Добавить к сравнению Mitsubishi Pajero Mini II (1998-2012)

975000 — 1150000

Добавить к сравнению Volvo XC60 I (2008-2013)

330000 — 370000

Добавить к сравнению Ford Flex I (2008-2012) Добавить к сравнению Jeep Compass I рестайлинг (2011-2013)

798000 — 1450000

Добавить к сравнению Dacia Duster I (2010-2013) Добавить к сравнению

Источник: http://www.avtodex.ru/sravnenie/vehicle?id=17965%2C1476

BMW X6 — история — видео-обзор — характеристика — фото

БМВ Х6 — спортивный роскошный кроссовер средних размеров модельного ряда BMW X Series с уникальным дизайном и беспрецедентной динамикой вождения, сочетающий в себе атрибуты внедорожника с полным приводом и мощными моторами.

Выпуском ИКС 6 компания еще больше укрепила свое положение в категории автомобилей данного класса.

BMW E71

После тестирования, в 2007 году на Франкфуртском автосалоне впервые был представлен концепт-кар X6.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывыBMW Concept X6 — начало истории Х6

Производство авто началось 3 декабря 2007 года на заводах BMW в Грир (Южная Каролина, США) и Калининград (Россия), а уже весной 2008 года состоялась премьера первого революционного Sports Activity Coupe, тем самым расширив свой модельный ряд в диапазоне спортивных транспортных средств. В продажу первый Х6-ой поступил в апреле 2008 года.

Для еще более спортивного вождения автомобилем, в X6-ом технология постоянного полного привода дополнена системой Dynamic Performance Control, которая распределяет мощность за считанные миллисекунды между правым и левым задним колесом чтобы стабилизировать автомобиль и улучшить сцепление колес с дорогой.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывыСистема Dynamic Performance Control в BMW X6 E71
БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

BMW E71 — первое поколение X6-го

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

BMW E71 — 1-е поколение X6

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

БМВ Е71 — первое поколение Х6

Построенный на конфигурации кроссовера-купе, X6 показал новый стиль спортивных полноприводных автомобилей. В авто было объединено привычные черты спортивности (размер, дорожный просвет, большие колеса).

В первую очередь, X6 это транспортное средство, которое имеет качества внедорожника, роскоши и комфорта.

Его конструкция кузова помогла выиграть несколько моментов в плане спортивности и аэродинамики, но немного проиграла в плане пространства в задней части салона и объема багажника, чем и вызвало сомнительные мнения экспертов касательно популярности нового «детища» компании, но спорные мнения начали исчезать, чему поспособствовал высокий уровень продаж по всему миру. X6 стал весьма популярным на Ближнем Востоке, России и в некоторых частях США.

Только в течение первого года было продано 26 580 автомобилей, а к концу производства число выросло до 235 850 выпущенных единиц.

Видео-обзор BMW X6 xDrive35d E71 от BMW-Life

В 2009 году был представлен наиболее мощный и производственный гибрид — ActiveHybrid X6 с внутренним номером E72, который по внешнему дизайну от серийной модели отличался капотом, наличием логотипа «ActiveHybrid», 19-дюймовыми легкосплавными дисками и эксклюзивной окраской кузова «Bluewater».

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

BMW Active Hybrid E72 — гибридная версия X6

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

BMW ActiveHybrid E72 — гибридная модель кроссовера X6

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

БМВ Актив Гибрид — гибридный кроссовер Х6

В 2010 году BMW X6 был обновлен. Внешне, особых изменений не произошло, кроме обновленной передней и задней оптики.

В отличии от дизайна, в модельный ряд были добавлены две дизельные версии: xDrive30d и xDrive40d с 245- и 306-сильными форсированными двигателями.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

BMW X6 E71 — после обновления

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

BMW X6 E71 — после рестайлинга

BMW X6 E71LCI — после рестайлинга

Технические характеристики и двигатели BMW E71

 Мотор  Объем, куб.см  Мощность, л.с.  Крутящий момент, Нм
 xDrive35i  N54B30/N55B30  2979  306  400
 xDrive50i  N63B30  4395  407  600
 xDrive30d  M57D30TUD2/N57D30  2993  235/245  520/540
 xDrive35d  M57TU2D30TOP  2993  286  580
 xDrive40d  N57D30TOP  2993  306  600
 M50d  N57S  2993  381  740
 ActiveHybrid X6  N63B44 +
2 электродвигатели
 4395  485  780

BMW F16

В 2015 году представлено 2-е поколение X6-го. Автомобиль приобрел еще более мощный внешний вид сочетающийся со спортивной элегантностью, характерной для полноприводных кроссоверов от бренда БМВ.

BMW F16 — второе поколение X6

BMW F16 — 2-е поколение X6-го

БМВ Ф16 — второе поколение кроссовера Х6

Интерьер нового Х6 стал роскошнее, просторнее, эксклюзивней и укомплектован новейшими инновационными технологиями, где системы помощи водителю и функции от BMW ConnectedDrive были значительно расширены.

Читайте также:  Новая шкода октавия 2020-2021: фото комплектации и цены, дата выхода skoda 4 поколения

Спортивная адаптивная подвеска, которая входит в стандартную комплектацию для M50d является частью пакета M Sport и для всех остальных моделей имеет ту же функциональность.

Видео-обзор BMW X6 F16 от «Большого тест-драйва»

Технические характеристики и моторы

 Двигатель  Объем, см³  Мощность, л.с.  Крутящий момент, Нм
 xDrive35i  N55B30  2979  306  400
 xDrive50i  N63B44  4395  450  650
 xDrive30d  N57D30L  2993  258  560
 xDrive40d  N57D30TOP  2993  313  630
 M50d  N57D30S1  2993  381  740

Габариты BMW X6

 размеры в мм  E71 (LCI)  F16
 Длина  4877  4909
 Ширина  1983  1989
 Высота  1690 (1699)  1702
 Передняя колея  1644  1644
 Задняя колея  1706  1706
 Колесная база  2933  2933
 Клиренс  212  212
 Объем багажника 570-1450  580-1525

Источник: https://www.bimmerfest.ru/bmw-x6-opisanie-xarakteristiki-video-foto/

Фото сравнение BMW X6 в кузове F16 и E71

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Один из интернет порталов решил сравнить новое поколение Х6 с его предшественником. Грамотная склейка фотографий BMW X6 в кузове F16 и E71 позволяет заметить все отличия нового автомобиля от предыдущего, а также понять тенденции развития дизайна автомобилей марки БМВ.

Впрочем проследить вектор развития корпоративного дизайна кроссоверов БМВ можно было и при сравнении двух поколений большого роскошного Х5. Поскольку намеченная тенденция продолжилась и при реализации проекта нового X6 F16.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

При неизменном профиле кузова Х6, БМВ изменила форму линий, создающих общую картину восприятия кроссовера. Новая форма фар и решетки радиатора, новая крышка багажника и задние фары, новый выхлоп, новая хромированная линия боковых окон. Эти новые элементы делают автомобиль еще более роскошным.

Взгляните на фотографии сравнения X6 в кузове F16 и E71. Они прекрасно передают настояния автомобилей и их характер. Спортивный пакет M Sport Package сделает новое поколение еще злее и агрессивнее, доказывая, что у него есть мужской характер.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Внутри дизайнеры не стали менять эргономичный салон. Его лишь несколько доработали, внедрив новую мультимедийную систему с большим цветным экраном, измененную панель управления в центральной консоли.

Заново переработан дизайн панели приборов. Здесь найдется как сторонники изменений, так и противники. Вы можете оставить свое мнение в х.

Однако, только время покажет, насколько надежным и практичным будет новый BMW X6 F16.

Сравнение BMW X6 в кузове F16 и E71

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Источник: http://bmwxx.ru/foto-sravnenie-bmw-x6-f16-e71/

Тест-Драйв BMW X6 F16 2015

Тест-Драйв BMW Х6 2015 — 450 сил развивает топовый для «стандартного» X6 F16 бензиновый двигатель 4,4 с турбонаддувом. Прежней дорогой. Самый оригинальный баварский полноприводник обновился.

Правда, это легче заметить, находясь внутри, а не стоя снаружи. Новый БМВ X6 F16, доживший до смены поколений, доказывает: сомнительная на первый взгляд концепция купе-кроссовера оказалась выигрышной.

Этот BMW Х6 полностью новый, хотя на первый взгляд его несложно перепутать с предшественником.

Практически аналогичные пропорции, не менее напористая внешность, С другой стороны, стиль BMW Х6 изначально был столь необычен, что за годы своего существования автомобиль дал жизнь новой нише кросс-купе.

Радикальных перемен ждать не стоило — особенно с учетом того, что эта нишевая и достаточно дорогая модель с 2008 года разошлась тиражом около 250 000 экземпляров.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

В ОБЩИХ ЧЕРТАХ

Три дополнительных сантиметра в длину и один в ширину, не более, но этого хватило, чтобы смягчить контур. Фары, упирающиеся в трехмерные «ноздри», выполнены в соответствии со стилистикой всех последних баварских моделей.

Противотуманки по-прежнему круглые, но теперь они вписаны в бампер и располагаются по-разному в зависимости от версии. Еще одно ребро, описывающее дугу над аркой, как на младшем Х4, визуально делает заднюю часть автомобиля динамичнее. Серьезно переработан салон.

Компоновка не изменилась, но кресла установлены новые, и можно выбирать из бесконечного числа сочетаний материалов и цветов.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Три турбины самого мощного в линейке BMW X6 дизеля делают свое дело — на дороге кроссовер на редкость проворен. А среди опций — не только развлекательные и вспомогательные системы, но и «железо»: активный задний дифференциал и задняя пневмоподвеска.

Подразделение М GmbH не заставило долго ждать: информация о «заряженных» модификациях нового поколения Х5 F15 и X6 F16 официально обнародована. Оба кроссовера оснащаются идентичными силовыми установками — наддувный бензиновый V8 с бездроссельным впуском и непосредственным впрыском топлива. Максимальная мощность агрегата — 575 л.с., крутящий момент — 750 Нм.

До «сотни» автомобили разгоняются за одинаковое время — 4,2 с. Несмотря на то что и стандартные Х5 и X6 выглядят достаточно агрессивно, дизайн М-версий еще «злее». Система охлаждениядвигателя доработана с применением «гоночных» технологий.

Для обеспечения наилучшей управляемости изменена кинематика передней подвески, пневматическая подвеска задней оси способна компенсировать крены, а для электронно-управляемых амортизаторов водитель может выбрать один из трех режимов работы. Тормоза также усилены: в частности, спереди установлены б-цилиндровые суппорты и вентилируемые диски.

Дорожный просвет М-версий уменьшен на ю мм. В стандартном исполнении автомобили оснащаются 20-дюймовыми колесами, 21-дюймовые — опция.

В профиль новый X6 F16 действительно стал походить на купе. Визуальные доминанты — глубокие подштамповки на боковинах.

Изначальная неординарность BMW X6 E71 со временем превратилась в норму, а тираж в 250 000 автомобилей первого поколения позволяет не опасаться за рыночную судьбу модели. А тем временем сам новый X6 стал несколько более злым — и внешне, и в поведении на дороге.

Модификации BMW F16

Версия Топливо Двигатель Трансмиссия Привод Цена, руб.
xDrive 50i бензин 4,4 л, 450 л.с. АКП-8 полный
xDrive 30d дизель 3,0 л, 258 л.с. АКП-8 полный
M50d дизель 3,0 л, 381 л.с. АКП-8 полный

 ВИДЫ АКТИВНОСТИ

Модель проходила доводку в подразделении М, а значит по технической части у нее все в порядке.

Наряду с великолепным б-цилиндровым дизелем, оснащенным тремя турбинами, кроссоверу досталась отличная подвеска.

Пружины и амортизаторы инженеры сделали жестче, предусмотрен активный контроль кренов, а задний дифференциал способен распределять момент между колесами в нужной пропорции (Torque Vectoring).

Поэтому, несмотря на массу свыше 2 тонн, версия M50d ведет себя на дороге очень проворно — входит в повороты практически без кренов, а на выходе очень уверенно вгрызается в асфальт, позволяя себе лишь легкий заносец.

Попав на испытательный трек в Спартанбурге (США, штат Южная Каролина), мы смогли удостовериться, насколько X6 стал увереннее себя вести на бездорожье.

Мобилизовав всю имеющуюся волю и задействовав бортовые видеокамеры, которые транслируют на экран то, чего из салона не увидеть, мы смогли пролезть везде и даже форсировать брод глубиной 35 см. На предыдущем «иксе» ни за что бы на такое не решились!

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Калифорния выбрана для проведения тест-драйва не случайно — здесь выпускают все крупные кроссоверы BMW (от X3 и выше), включая и новый X6. На старт мировых продаж автомобиль выходит с тремя моторами, общими с X5 F15, Топовый V8 4.4 с турбонаддувом развивает уже не 407, а 450 л.с. и разгоняет кроссовер до 100 км/ч за 4,8 с.

Есть две рядные дизельные «шестерки» объемом 3,0 л. Версия с двумя турбонагнетателями (xDrive30d) развивает 258 л.с., с тремя (М50d) — 383 л.с. Вероятно, младший дизель для России дефорсируют до 245 л.с., чтобы снизить транспортный налог. К весне должна появиться 306-сильная бензиновая «шестерка» и 313-сильная версия турбодизеля.

Все X6 F16, как и прежде, будут полноприводными.

В интерьере — та же «слоистая» архитектура и двойные дефлекторы «климата», что и в новом Х5. Отличий от родственного кроссовера прослеживается немного, и они в основном из серии неизбежного. К примеру, передние стойки купеобразного X6 чуть сильнее завалены.

Ниспадающая линия крыши (1) оставляет меньше пространства над головой, чем в X5 F15, но с этим можно смириться. Диагональ центрального экрана (2) системы iDrive — 10,25 дюйма. Объем багажного отделения (3) этого на первый взгляд непрактичного кроссовера вполне достойный — от 550 до 1525 л.

Розничная цена и конкуренты

RANGEROVERSportHSEDynamic4.4, 339 л.с., АКП-8 от 4 574 000 руб.

AUDI Q7 4.2 TDI Quattro 4.2, 340 л.с., АКП-8 от 4 100 000 руб.

PORSCHE Cayenne S Diesel 4.2, 385 л.с., АКП-8 от 4 611 000 руб.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Тип кузова хэтчбек
Кол-во дверей 5
Кол-во мест '5
Длина, мм 4909
Ширина, мм 1989
Высота, мм 1702
Колесная база, мм 2933
Дорожный просвет, мм 212
Снаряженная масса, кг 2185-2260
Объем багажника, л 550-1525
Тип двигателя дизель, R6, три последовательные турбины
Рабочий объем, см3 2993
Макс. мощность, л.с. (об/мин) 383 (4000-4400)
Макс. крутящий момент, Нм (об/мин) 740 (1550-3800)
Трансмиссия авт., 8-ступ.
Тип привода полный
Максимальная скорость, км/ч 250
Время разгона 0-100 км/ч, с 5,2
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл 7,2
загородный цикл 6,3
смешанный цикл 6,6

Источник: https://drive-my.ru/component/k2/1519/test-drajv-bmw-x6-f16-2015.html

BMW X6 F16

опубликовано

/14-01-2019 1526

После выхода предшественников на серию и на поколение обрушилось огромное количество критики. Правда, популярность дала автомобилю возможность отлично конкурировать на рынке и изменять программу соперников.

Это помогло создать современный класс SAC, после которого была усовершенствована область и создана новая машина с новой генерации. Владельцы данного авто могу столкнуться с кучей позитивных и небольшим количеством негативных особенностей.

Отзывы BMW X6 F16 показывают, что водители очень довольны новым оснащением.

Данная модель выпускается тоже в Соединенных Штатах, в штате Каролина. В этот раз дебют состоялся ровно через год после предшественника, в конце 2014 года. Владельцы пока что очень редко обращались в сервис потому, что машина недостаточно долго побывала на рынке.

Некоторые же проданные авто в нашей стране и сейчас пребывают на гарантии. Но некоторые двигатели и узлы являются общими с конкурентами и другими компаниями.

Это помогает использовать и эксплуатировать машину в нескольких вариантах, которые предоставляются для разных владельцев.

Внешний вид

Платформа данного BMW X6 F16 фото делится с предшественниками в равной степени. А вот второе поколение транспортного средства показало еще и одинаковую часть кузова спереди. Фары, крылья и капот здесь идентичны с предшественниками.

Читайте также:  Покрытие автомобиля жидким стеклом: нанесение на кузов и полировка

Бампер же используется другой, хоть аэродинамические решения присущи обоим машинами, они фирменные. На краях бампера есть прорезы по вертикали, они помогают выходить воздуху по плоской струе, которая создает правильную обтекаемость для колес, снижает завихрения различного характера.

Воздух будет выводиться из арочной полости, чтобы уменьшить общее давление и нагрузку.

Отделочный Hamann пакет делает машину более эксклюзивной, придает красоты и спортивного вида. Разные пакеты влияют на дизайн бампера спереди и отделку салона авто. Стиль 595, 491, 597 даст очень много преимуществ для автомобиля. Обвес здесь тоже очень часто мешает на бездорожье. Диски BMW X6 F16 используются в стандартной форме.

БМВ x6 (f16, e71) тест-драйв всех моделей - цена, фото видео, технические характеристики, отзывы

Зеркала

Зеркала автомобиля оснащаются электрическим приводом и функцией обогрева. Это удобные функции, которые присутствуют в модели с конфигурацией Престиж. Большинство производителей предоставляют подобные удобства только для моделей, которые продаются в топовых комплектациях, но баварцы как всегда, славятся базовым оснащением машин, за которые не приходится доплачивать.

Бампер

Передний бампер выполнен в злом и агрессивном виде. Это сделано для обеспечения оптимального коэффициента лобового сопротивления встречным потокам ветра, что положительно сказывается на общей динамике автомобиля. В диффузорах также размещаются и радиаторы для охлаждения рабочих жидкостей. Это позволяет без особых проблем обеспечивать оптимальную рабочую температуру довольно мощного силового агрегата.

Противотуманки

В бампере присутствуют противотуманки, которые позволяют дополнительно освещать дорожное полотно при движении в плохих погодных условиях. Такое решение дает возможность обеспечить максимальную безопасность для водителя, и всех пассажиров, которые находятся в салоне автомобиля.

Внутри BMW X6 II F16 30d материалы имеют очень высокое качество, оно намного лучше, чем у предшественников. После длительного использования это поможет обезопасить себя от посторонних звуков.

Декоративные особенности помогают сделать сочетание уникальным. Вторичный рынок предлагает лучшие модели только на вторичном рынке. Там могут предоставить историю и оснащение, что тоже является очень важным для водителя.

Вид внутри похож на предшественников. Снизу торпедо практически идентична с другими сериями того же разработчика. Верхняя же часть получила подсветку на фоне в 9 разных вариантах. Она немного уменьшилась в размерах и помогла увеличить обзор.

Автомобилист может постоянно использовать вентиляцию с активной структурой для сидений спереди, подогрев для второго ряда, климат-контроль с 4 зонами, телевизионный тюнер, систему мультимедиа и навигации, акустическую систему.

Фары со светодиодами полностью адаптируются для любой среды пребывания, дверью для багажника можно управлять без всяческих контактов. Достаточно лишь будет двигать ногой в нижней части бампера.

Коннект и возможности его системы были расширены в новой версии.

Спереди сидения созданы удобно и традиционно. Для них есть множество регулировок, они при помощи электрического привода могу гнуть спинки, изменить поддержку сбоку и длину для подушек.

Самые главные недостатки машины BMW X6 F16 Performance— это двухместный второй ряд, который имеет покатую крышу в виде купе.

Тем не менее, данное транспортное средство имеет длину больше на 32 миллиметра и на 6 миллиметров большую ширину, а также высоту больше на 12 миллиметров, чем у предыдущих моделей. Стандартная форма показывает диван с 3 местами, а в описанной версии их только 2.

Над головой же высоким людям места хватает, иногда это пространство компенсируется подходящим холодильником, который встроен в спинку на диване сзади.

Багажник BMW X6 F16 получил не слишком большой объем, он аж на 100 литров меньше, чем у предыдущей серии. А вот в зависимости от предшественника он больше на 10 литров. Максимальный же объем увеличился сразу на 75 литров. Задние диваны собираются очень легко благодаря 3 отдельным частям. Но тогда пользователь должен убрать холодильник сзади.

В самом начале разработки кроссовера транспортное средство начисляло сразу 5 основных эксплуатируемых двигателей. Среди них есть 3 дизельных вариантов и 2 бензиновых. Мощнейшей версией в данном списке является N63B44, который имеет максимальную мощность в 450 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в данном варианте равняется 650 Н*м при пределах от 2000 до 4500 оборотов в минуту.

Эти данные дают возможность разгоняться до 100 километров в час за 4.8 секунды. Максимальной допустимой скорость авто является 250 километров в час, а новейшая технология помогает комбинировать топливный расход. В итоге, компонент составляет 9.7 литров на 100 километров. Газ выбрасывается в количестве 225-227 грамм на километр. 3.0dat 249 л.с 4wd является улучшенным модификационным видом.

Далее идет версия N55 с 6 цилиндрами. Здесь технология современной динамики помогает поднять производительность авто, а также помогает уменьшить выброс газа и расход топлива.

Мощность в этом варианте ровняется 306 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент составляет 400 Н*м. Все это позволяет разогнать авто до 100 километров в час за 6.4 секунды. Топливо же расходится в среднем в количестве 8.5-8.

6 литров на 100 километров. Выброс же газа будет на уровне в 198-200 грамм на километр clrX6 r.

Мощнейшая версия BMW X6 M50d F16 с 6 цилиндрами N57 имеет отличную динамику и хорошую эффективность. Этому способствует турбированный нагнетатель с 3 ступенями и редактируемой геометрией. Это позволяет мотору очень быстро отзываться на запросы водителя.

Даже на маленьких оборотах в этом варианте доступен высокий максимальный крутящий момент. Движок может развить до 381 лошадиной силы и 740 Н*м крутящего момента при 2-3 тысячах оборотов в минуту. До 100 километров в час он разгоняется за 5.2 секунды, максимальная же скорость снова ограничивается 250 километрами в час.

Расход топлива в данном варианте равняется 6.6 литрам на 100 километров.

BMW X6 F16 40d N57 тоже имеет турбированные технологии и добивается 313 лошадиных сил, с максимальным крутящим моментом в 630 Н*м. Это все доступно с помощью двойного турбированного наддува и редактируемой геометрии.

Все это дает возможность дойти до 100 километров в час за 5.8 секунд. Сочетание же с другими современными системами помогают получить непосредственный впрыск. Расход топлива здесь будет в пределах от 6.2 до 6.

3 литра на 100 километров.

N57 BMW X6 F16 30d выступает лидером в списке по показателю экономичности. Максимальная мощность мотора равняется 258 лошадиным силам, а максимальный показатель крутящего момента демонстрирует 560 Н*м.

Этого хватает, чтобы разгоняться до 100 километров в час за 6.7 секунды. Расход же топлива в данном случае будет равен 6 литрам на 100 километров. Разгон после тюнинга же немного увеличивается. Тюнинг BMW X6 F16 обычно неплохо помогает.

Чип тюнинг BMW X6 F16 же не даст должного результата за короткий период.

Электроника

Монитор имеет 10.2 дюйма в диагонали, он выглядит в форме планшета и поставлен на самый центр панели приборов. Голос тоже подходит для ввода навигационного адреса, буквы можно писать с помощью сенсорной панели или набирать вручную.

Здесь есть огромное количество устройств и систем, направленных на упрощение работы с функциями автомобиля. Есть фичи, которые распознают знаки на дороге, следят за рядностью на полосах, ассистируют движение, предоставляют превентивную безопасность.

Кроме того, есть экран с проектором, круиз-контроль легко адаптируется с другими функциями, камеры могут обозревать все вокруг, есть система для того, чтобы видеть ночью, она использует точнейшую лазерную подсветку. Данная подсветка разбирает людей и больших животных.

Присутствует ассистент для правильной парковки, он усовершенствован и доведен до ума, дает возможность избегать легчайших ДТП.

Электроника не любит попадания влаги на поверхность, но в этой версии транспортного средства на один канал попадания влаги в салон BMW X6 F16 меньше. Крыша с панорамой здесь отсутствует и дренажи не забиваются, как у других моделях. В некоторых случаях это помогает избежать заливания блоков электроники.

Особенности

Рассмотрим поближе основные технические характеристики BMW X6 ii F16. Шестое поколение предоставляет 5 дверей, 258 лошадиных сил максимальной мощности при 4000 оборотах в минуту и 230 километров в час максимальной скорости. До 100 километров в час машина имеет разгон за 6.7 секунд, объем бака для топлива имеет 85 литров, а выпускаться авто начало в 2014 году.

Кузов выпущен по системе SUV, мест здесь доступно тоже только 5. Длина BMW X6 3.0 d F16 составляет 4.909 метров, ширина здесь равна 1.989 метрам, а высота находится на уровне в 1.702 метра. База колес в данном варианте будет 2.933 метра, передняя колея составляет 1.64 метра, а задняя колея доступна в варианте 1.706 метров. Сопротивление аэродинамики равно 0.32.

Просвет до дороги равен 212 миллиметрам. Минимальный багажный объем в нашем случае 550 литров, а вот при складывании задних сидений он увеличивается до 1525 литров. Двигатель располагается продольно и в передней части транспортного средства. Его объем равняется 3 литрам. Максимальный крутящий момент здесь при границах от 1500 до 3000 оборотов в минуту равняется 560 Н*м.

В качестве системы питания установлен дизель, цилиндры располагаются рядно, их 6. Цилиндр имеет диаметр в 84 миллиметра, ход поршня доходит до 90 миллиметров. Степен сжатия составляет 16.5, а на каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Объем масла в двигателе — 6.5 литров. В качестве топлива используется дизель, здесь действует глобальный полный привод, есть 8 передач.

Передние, как и задние тормоза тут вентилируются и имеют дисковую структуру. 

Охлаждение передних тормозов очень сильно помогает. АБС тоже присутствует. В городе топливо расходится в количестве 6.8 литров на 100 километров, на смешанной территории данный показатель уменьшается до 6. А вот на трассе он и вовсе понижается до 5.

6 литров на 100 километров. Здесь действуют экологические стандарты Евро 4. Газ выбрасывается в количестве от 157 до 159 грамм на километр.

Масса снаряжения BMW X6 F16 MPerformance равняется 2065 килограммам, а полноценная допустимая масса составляет 2780 килограмм.

Комплектации

Автомобиль является намного динамичным, чем ранее. Некоторые моторы совсем уж похожи на предшественников и ведут себя на дороге абсолютно так же со всеми вытекающими плюсами и минусами.

Читайте также:  Мерседес гелендваген 2018 года - новая модель, фото, цена, технические характеристики обновленного гелика

Некоторые спортивные комплектации помогают выделить машину на фоне остальных и отлично развить на фоне остальных конкурентов.

MSportz3zs, MSportlongbeachstage2 имеют примерно одни и те же характеристики.

Турбированный наддув и системы редактирования клапанных ходов помогают изменять углы закрытия и открытия клапанов. Надежность агрегатов стала еще лучше.

Но большой пробег и не самое лучшее обслуживание полностью комплектуют BMW X6 F16 Lumma. Данные автомобили пока не проехали достаточно, чтобы оценивать их долговечность, но лучше всего будет привязать из к сервису фирмы.

Водитель должен обязательно следить за качеством бензина и чистить систему от других добавок масел.

Комплектация престиж предоставляет резиновые и пластиковые патрубки для того, чтобы охлаждать систему после высокой температуры и обезопасить детали от деформаций и пересыхания. Охлаждающая жидкость при этом теряется, а движок греется.

Иногда дизель проверяется, а обозначения на кузове служат для быстрой идентификации правильных запчастей. При этом, очень легко будет разобрать конфигурацию и мощность некоторых элементов.

Бывают случаи, когда пользователи хотят увеличить максимальный крутящий момент и добавляют отдельные нагнетатели. Это все будет прибавлять к цене ремонта, хотя движок и работает тихо, а масло не потребляется выше указанной нормы.

Отдельная комплектация помогает показать отличную тягу при любых оборотах. Нагара на каналах впуска в этом случае можно избежать с помощью редкого повышения оборотов и заправки лишь хорошим топливом. Характеристики BMW X6 F16 отличаются улучшенными показателями.

Обслуживание могут проводить только профессиональные специалисты, которые имеют лицензию на выполнение соответствующих работ. При выполнении нужных норм фильтры не будут перетягиваться и трескаться, а поддоны не будут меняться очень быстро. Проблемы з бензонасосом уже не досаждают.

Динамические технологии в отдельных комплектациях дают возможность получить шины с уменьшенным сопротивлением для качания.

Энергия при этом будет рекуперироваться с отключаемым генераторным приводом и усилителем руля электрического типа. Эконом-режим тоже использует нейтральные передачи, чтобы двигаться накатом.

Климат-контроль и движок при этом будут работать в простом режиме. Навигация же помогает быстро и точно сэкономить.

Полный привод будет единой особенностью для всех комплектаций машины, коробка раздачи будет требовать и использовать колеса, где заводские размеры BMWX6 F16 и правильные шины. На смешанной территории кроссовер покажет всю мощь, но он способен на буксование в условиях песка и грязи.

Последняя комплектация имеет автоматическую трансмиссию с 8 ступенями и управлением электричеством, а также с ручным переключением. Пока что водители не жаловались на данное изменение, но коробку нельзя грузить очень агрессивными поездками и буксированием. Фрикционные показатели в таком случае очень быстро испортятся, фильтр забьется, а менять эти элементы придется в комплексе с поддоном.

Отличие рестайлинга от дорестайлинга

Перед рестайлингом машина не показывала того уровня статуса, который есть в измененном варианте. Оснащение значительно увеличилось, появилась уверенность в управлении и харизма. Обзор тоже повысился по сравнению с предыдущей моделью, а оснащение значительно прибавило в качестве.

Двигатели же часто используются одинаковые, что помогает легко обслуживать все виды машин в независимости от года выпуска. Кроссовер стал еще мощнее, практичные, красивее. В нем появился простор, комфорт и отличные функции для легкости и доступности.

Отзывы владельцев BMW X6 F16 показывают, что рестайлинг сделал машину куда лучше.

xDrive 35i AT Luxury N55B30 3.0 л 306 л.с.
xDrive 35i AT Prestige N55B30 3.0 л 306 л.с.
xDrive 35i AT Luxury N55B30 3.0 л 306 л.с.
xDrive 35i AT Prestige N55B30 3.0 л 306 л.с.
xDrive 35i AT N55B30 3.0 л 306 л.с.
xDrive 30d AT Business N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT M Sport Pure N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT M Sport N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT Pure Extravagance N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT Luxury N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT Prestige N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT Luxury N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT Prestige N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 30d AT N57D30L 3.0 л 249 л.с.
xDrive 40d AT M Sport Extravagance N57D30TOP 3.0 л 313 л.с.
xDrive 40d AT M Sport N57D30TOP 3.0 л 313 л.с.
xDrive 40d AT N57D30TOP 3.0 л 313 л.с.
xDrive M50d AT N57D30S1 3.0 л 381 л.с.
xDrive 50i AT N63B44 4.4 л 450 л.с.
X6 M S63B44 4.4 л 575 л.с.

Источник: https://bmwband.ru/cars/x6/x6-f16

Знакомство и тест-драйв с BMW X6 в кузове F16

Появившись в 2008 году, BMW X6 вызвал большой фурор среди автомобильного сообщества благодаря необычной форме кузова, в которую сразу же влюбилось большое количество автомобилистов по всему миру.

Автомобиль с такой формой багажника получил название купе-кроссовер, его владельцами становились зачастую люди ценящие больше дизайн, нежели практичность, более практичные и семейные люди выбирали X5, т.к. его багажник вмещает больше и на заднем сиденье над головой больше места.

Стоит отметить, что практически на протяжении более шести лет у БМВ Х6 отсутствовали как таковые конкуренты с похожей формой кузова, до того момента, как в конце 2014 года компания Mercedes-Benz выпустила купе-кроссовер под названием GLE Coupe.

Более того, ходят слухи о том, что компания Audi также намерена выпустить в данном сегменте автомобиль, который скорее всего получит название Q6. Но пока на данный момент руководство компании не спешит раскрывать всех секретов.

Второе поколение популярного кроссовера с индексом F16, как и ожидалось построено на основе, представленного несколько ранее BMW X5 F15. От своего собрата БМВ Х6 унаследовал внешний вид и подросшие габариты. Многие фанаты данной модели заявили о том, что из-за более раздутых форм, новинка утратила свою спортивность и стала менее привлекательной.

Для сравнения приведем пример габаритов бмв х6 первого поколения рестайлинг и второго поколения. Длина 4 877 мм, ширина 1 983 мм, высота 1 699 мм, колесная база 2 933 мм против длина 4 909 мм, ширина 1 989 мм, высота 1 702 мм и колесная база 2 933 мм. Как видите автомобиль подрос в длину на 32 мм, в ширину на 6 мм, в высоту на 3 мм, при этом колесная база и клиренс остались прежними.

Раз уж речь зашла о сравнении новой версии со старой то логично было бы поговорить и о внешних различиях между моделями, хотя подробнее об этом мы уже успели поговорить тут, когда знакомили вас впервые с этим кроссовером.

Первое что бросается в глаза, так это наличие иной оптики, которую впервые мы увидели на BMW 3 Series и конечно же наличие более сложного по дизайну переднего бампера, который имеет сложную выштамповку в виде икса.

Задняя часть также получила широкий спектр изменений главным пожалуй из которых является наличие диодных фонарей, которые смотрятся намного интересней, чем у рестайлинговой версии первого поколения. За счет более широких колесных арок и более квадратных деталей кузова, за счет этого F16 и смотрится более массивно.

Тест-драйв нового БМВ Х6

Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов в программе «Большой тест-драйв» представляют нам BMW X6 с индексом xDrive50i 2015 модельного года в кузове F16, рассказывают про внешний вид, мотор, интерьер, а также делятся небольшим опытом эксплуатации и поведении его на дороги. Более того ребята пригласили владельца первого поколения, для того чтобы он поделился своими впечатлениями о новинке и сравнил ощущения от салона и ездовых характеристик между  двумя поколениями.

По части дизайна интерьера нет никаких существенных изменений, компания BMW лояльно относится к владельцам предыдущих версий, это означает, что пересев с одной версии авто в другую человеку не придется долго перестраиваться и привыкать к размещению клавиш.

Но все же кое какие изменения появились, панель стала двухуровневой, это было сделано для размещения 10,2-дюймового IDrive экрана. Стоит отметить, что размер экрана, по сравнению с предшественником увеличился практически в два раза.

Еще одним приятным для водителя изменением стало появление небольшого ящичка для мелочей с левой стороны от руля, под блоком управления светом.

Теперь предлагаем немного поговорить о технических характеристиках, гамме моторов, а также о комплектациях и цене.

Руководство компании ожидает, что самой продаваемой версией станет xDrvie 30d, цена которой в Европе начинается от $ 115 400, на начало 2015 года стоимость данной версии в России стартует с отметки в 3 541 000 рублей.

Напомним, что данный дизельный мотор объемом 3.0 литра выдает 249 лошадиных сил, что позволяет разогнать кроссовер с 0 до 100 км/ч. за 6.7 секунд.

Также в нашей стране будут доступны такие модификации, как xDrive50i с 4.4 литровым бензиновым мотором мощность которого составляет 450 лошадиных сил. В совокупности с 8-ми ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом автомобиль набирает первую сотню за 4,8 секунд.

Стоимость бмв х6 с индексом xDrive50i 2015 модельного года в России начинается с отметки в 4 248 000 рублей. Имеется также еще одна дизельная модификация с индексом M50d, которая оснащена 3.

0 литровым дизелем мощностью 381 лошадиных сил, такая мощность позволяет разогнать купе-кроссовер до сотни за 5,2 секунды, при этом его цена в нашей стране на начало года составляет 4 675 000 рублей.

Подводя итог можно сказать, что у БМВ в очередной раз получился отличный автомобиль который отлично выглядит и превосходно едет. Для нашей страны с ее климатом и дорожным покрытием автомобиль автомобиль подходит как нельзя лучше, конечно из-за цены владельцами смогут стать далеко не все желающие.

Несмотря на вызванные нарекания внешнего вида, а точнее большей раздутости, лично нам кажется, что по прошествию времени мы привыкнем и полюбим внешность F16. Более того отметим, что на наш взгляд второе поколение смотрится намного гармоничнее, чем конкурент от Mercedes-Benz.

А вот как таковых недостатков, кроме меньшего свободного пространства над головами задних пассажиров и менее вместительного багажника по сравнению с Х5, мы не нашли.

Источник: http://crossoverinfo.ru/znakomstvo-i-test-drajv-s-bmw-x6-v-kuzove-f16

Ссылка на основную публикацию