Ferrari f12 berlinetta — цена в россии, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Этот суперкар наделал много шума еще до своей официальной презентации, при этом окутал себя множеством слухов и догадок. Он пришел на смену Ferrari 599 GTB Fiorano, но продвинулся значительно дальше по сравнению со своим предшественником по части технологий и дизайна. Однако в чем именно заключаются ключевые особенности данной модели? Об этом – ниже.

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Краткая справка

Ferrari раскрыла данные о F12 Berlinetta еще до официальной премьеры суперкара в конце февраля 2012 года. При этом его дебют состоялся в рамках мотор-шоу в Женеве, которое открыло свои двери перед посетителями в марте того же года.

Новый Феррари удивил общественность своим прогрессивным дизайном. Над экстерьером трудились лучшие мастера своего дела из заводского штата итальянского бренда и ателье Pininfarina.

Cadillac CT6 – американская роскошь

В то же время, инженеры также внесли свой вклад в создание кузова (жесткость силовой структуры возросла на 20 процентов относительно предшественника модели), сделав упор на его аэродинамические свойства.

Например, показатель прижимной силы, которая оказывает воздействие на машину при движении с высокой скоростью, составляет 123 килограмма. Что касается коэффициента аэродинамического сопротивления, то он равен 0.29 единицам.

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Таких выдающихся показателей удалось добиться за счет особой формы капота (технология Aero Bridge), разветвляющего воздушные массы в стороны. Также немаловажную роль в облегчении прохода воздуха через кузов играют секции охлаждения тормозов, которые открываются лишь при необходимости.

Оснащение Ferrari F12 Berlinetta включает в себя:

  • Систему курсовой стабилизации.
  • Двухзонный климат-контроль.
  • Мультифункциональный руль.
  • Биксеноновую головную оптику.
  • Кожаную обивку интерьера.
  • Бортовой компьютер.
  • Информационный экран для переднего пассажира. Он проектирует шкалу тахометра, спидометр, номер включенной передачи КПП.
  • Фронтальные, боковые подушки безопасности.

На вторичном рынке цена Феррари F12 Berlinetta составляет минимум 12 миллионов 750 тысяч рублей.

Технические характеристики

В движение итальянский суперкар приводится могучим V12 с рабочим объемом 6.3 литра. Мощностная отдача мотора составляет 740 либо 780 лошадиных сил. Он сочетается с роботизированной коробкой, которая имеет семь передач и два сцепления.

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Базовые параметры кузова:

Длина (мм) Ширина (мм) Высота (мм)
4618 1942 1273

Ferrari F12 Berlinetta представляет из себя купе со среднемоторной компоновкой. Разработчики постарались и установили силовой агрегат в колесной базе так, что развесовка между осями составила 46 на 54 процента в пользу задних колес. Это позволило оптимизировать управляемость и устойчивость суперкара при прохождении сложных виражей и сделать его более покладистым.

Отзыв владельца

Владельцы данного автомобиля – это истинные ценители Феррари, и каждая ее новая модель для поклонников является частью истории марки, которую они не могут пропустить. Именно поэтому F12 Berlinetta можно скорее встретить в частной коллекции, нежели в продаже.

Ferrari 599 GTB Fiorano стала для меня настоящим откровением как по дизайну, так и по ездовым качествам. Никогда прежде мне не приходилось испытывать столь сильных эмоций от владения автомобилем, в связи с этим к преемнику модели я отнесся с крайним интересом.

F12 Berlinetta также оказалась красивой, но при этом более утонченной и гармоничной, а салон порадовал комфортом. Мотор понравился сочной тягой, а трансмиссия – скорострельностью.

Обслуживать автомобиль мне еще не приходилось, так как наездил я на нем всего 1 тысячу 200 километров. Но могу сказать, что эти километры являются для меня одними из лучших в жизни.

Все, что мне приходилось делать – это приобретать новый комплект спортивных покрышек, при этом менять шины на диске в обычном сервисе вам вряд ли кто возьмется, поэтому нужно ехать в специализированный центр. Только там мастера с помощью высокоточного оборудования смогут максимально точно отбалансировать колеса.

Тест-драйв

Внешность

Ferrari F12 Berlinetta сочетает в своем облике агрессию и эпатаж. Итальянский суперкар ненавязчиво намекает о своих незаурядных ездовых возможностях мускулистыми крыльями и боковинами, крайне низкой крышей, а также массивным диффузором, по краям которого расставлены четыре патрубка системы выхлопа.

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Головные фары со светодиодными ходовыми огнями притягивают взгляды в ночи, а большие колесные диски размерностью на 20 дюймов подчеркивают изящный профиль.

Салон

Внутри нет ничего лишнего – передняя панель крайне лаконична, и перед глазами водителя только все самое необходимое. Приборная панель выглядит красиво за счет контрастных приборов и акцента на тахометр, при этом дисплей бортового компьютера радует глаз качественной графикой и продуманным интерфейсом.

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

На центральной панели разместился блок управления климатической системой. Пользоваться им удобно, и он понятен на интуитивном уровне, но не более того.

Если говорить о качестве материалов, то здесь придраться абсолютно не к чему. Феррари всегда славилась вниманием к мелочам, и F12 Berlinetta не является исключением. Приятные тактильные ощущения дарит нежная кожа, которой обито торпедо, дверные карты и кресла, а визуальный восторг доставляет ее комбинированная цветовая гамма: белый низ – черный верх.

Двигатель и шасси

На холостых оборотах многоцилиндровый атмосферный двигатель демонстрирует ненавязчивый рык выхлопной системы, а также слегка нервную вибрацию, будто бы предвкушая старт с места.

При этом первые метры движения на Ferrari F12 не поражают воображение, и настоящие страсти в моторе просыпаются лишь по достижению стрелки тахометра средних оборотов, которая и дальше продолжает ползти вверх стремительно и с подергиванием.

Ferrari 458 Italia: новый ориентир

Руль точный и острый, словно лезвие бритвы, а крены при резких перестроениях практически отсутствуют. В виражи итальянский суперкар заходит играючи, подвиливая задней осью при нажатии на акселератор, но медленные повороты – не для него. Феррари наиболее полно проявляет себя на затяжных шпильках, где требуется высокая прижимная сила на пределе скоростей, и радует прогнозируемыми повадками.

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Керамическая тормозная система способна выдерживать запредельные нагрузки на протяжении длительного времени. Поэтому даже несколько активных кругов по гоночной трассе не способны ослабить ее эффективность – это дает возможность поздно тормозить перед поворотами, не опасаясь проехать мимо них.

Итоги: Ferrari F12 Berlinetta – стиль и технологическое совершенство. Суперкар способен оставить лишь приятные эмоции, однако не стоит ожидать от него бескомпромиссных повадок. Это автомобиль выходного дня, который позволит отвлечься от каждодневной рутины, прокатившись по загородному шоссе либо по гоночному треку.

Фото Ferrari F12 Berlinetta:

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Источник: https://AutoVogdenie.ru/ferrari-f12-berlinetta.html

Ferrari F12 Berlinetta — Мечта или реальность

Краткое содержание статьи:

  • Невообразимый и очень красивый
  • Базовый комплект спорткара
  • Путешествие в другое измерение

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывыФото Ferrari F12 Berlinetta

Будучи дороже, чем уютный домик на берегу Тихого океана, этот автомобиль заставляет забыть о финансовых вопросах. Да, он стоит бешеных денег, но разве у впечатлений и чувств есть ценники? Ferrari F12 Berlinetta – это воплощение итальянской темпераментности. Это гражданское купе с душой настоящего спорткара и с характером Gran Turismo. И как ему можно отказать в практичности, когда под капотом притаилось 6.3-литровое «сердце» V12 с мощностью 730 л.с. В самой компании заявляют, что этот автомобиль в очередной раз заслужил звание «самого». Поспорить нельзя, ведь именно Берлинетта свободно продается в автосалонах без предварительной брони и всяких очередей.

Невообразимый и очень красивый

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы
Начиная обзор спортивных тачек, сразу хочется написать о заявленных скоростных возможностях. Дескать, смотрите, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3.0 секунды, а 200 км/ч даются и вовсе за 6. Но разве сегодня этими цифрами можно кого-то удивить? Да сегодня на рынке не составит труда найти минивен, разгоняющийся до сотни за 5 секунд, а перед нами итальянский суперкар, так что уж будьте добры. К тому же за семейные легковушки не просят восьмизначные цифры, а стоимость Ferrari F12 Berlinetta говорит о том, что эта машине не только для трека, а для ежедневной эксплуатации. Тем более производитель сам назвал свое творение автомобилем гражданской версии, хотя это ни капли не уменьшает его самооценки.

Чтобы понять, что перед нами действительно тот «самый», не обязательно иметь несколько высших технических образований. Достаточно будет просто открыть в брошюрке графу с заголовком «Power» и мозаика сложится в полноценную картину.

Не убедительно? Ладно, покупаем билет на самолет до Милана, там перекладными добираемся до пригорода и у дилеров заказываем тест-драйв Ferrari F12 Berlinetta.

Поверьте, на фоне живописный декораций Италии Берлинетта выглядит еще уверенней и натуральней, а сомнения по поводу высоких позиций этого суперкара в сегменте «спортивных автомобилей по цене 100 000$ и выше» сразу же развеиваются.

Кстати если у вас появится желание оставить память внукам, можете за дополнительные символические 40 евро заказать видео вашего тест-драйва на Берлинетте, которое при вас же и смонтируют.

Ширина автомобиля занимает почти 2 метра, а точнее 1,943 мм, что, согласитесь, не очень удобно для безопасных парковок в перегруженном транспортными средствами городе.

Да и маневрирование в густом потоке с такими данными не позволит расслабиться в полной мере.

В точности следить за габаритами мешает и вытянутый капот, поэтому иногда создается впечатление, что купе как-то неуклюже ведет себя на дороге.

Во время движения немаловажной остается информация, полученная из зеркал заднего вида, которые здесь посажены ну слишком низко, и следить за обстановкой сзади автомобиля становится просто неудобно.

Читайте также:  Как зарядить аккумулятор автомобиля - самые лучшие способы

Непривычным покажется и салон купешки со своеобразной эргономикой, присущей спортивным автомобилям. Однако не все так плохо, как может показаться на первый взгляд.

В отличие от своих собратьев, у эфки хорошая отзывчивость педали газа, а короткое, но не истеричное рулевое управление позволяет развернуться на стандартной двухполоске.

Базовый комплект спорткара

Так как в начале обзора была упомянута стоимость автомобиля, хотя и не назывались точные цифры, хотелось бы знать, что предлагают итальянские автоделы за 15 млн. рублей с «копейками». Так вот, комплектация Ferrari F12 Berlinetta за эту сумму будет, как бы так выразиться, лаконичной. Хотя эта сжатость далека от той, которую предлагают представители эконом-класса.

Технические характеристики:

Базовая версия имеет в арсенале все необходимые системы безопасности, а также на борту уже предустановлены  стандартные антиблокировочная система торможения (ABS) и электронная система динамической стабилизации (ESP).

Комфорт внутри салона обеспечивают входящие в набор климатическая установка, бортовой компьютер, мультимедийная система, подогревы всех мерзнущих точек, и электрическая регулировка всего, что может двигаться (кресла, зеркала и т.п.). В стоимость заводской базовой сборки входят также фамильные литые диски, противотуманные огни, биксеноновые форы, кожаная отделка салона и навигационная система. В базе будет присутствовать и ведущий мост с блокировкой.

А вот за что придется доплатить:

  • 70 000 рублей за акустическую парковочную систему (парктроник);
  • за камеру в задней части автомобиля придется вложить, приготовьтесь, 170 000 рублей;
  • в 273 тыс. рублей оценили электрокомбинированный привод кресел, зеркал и рулевой колонки с функцией запоминания положения;
  • неприличная цифра (400 штук!) названа за вентиляцию кресел;
  • адаптивная подвеска с возможностью регулировки достанется за 300 тыс. рублей;
  • набор из круиз-контроля и датчика давления в колесах обойдется в 120 000 рублей.

Вот и получается, что цена Ferrari F12 Berlinetta может возрасти с 15 до 18 млн. рублей, и это базовая конфигурация, просто с дополнительными фичами. А сколько придется выложить за одну из тюнингованных моделей от завода изготовителя? Но это совсем другая история.

Путешествие в другое измерение

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Хотите испытать визуальные эффекты, с которыми не сравнятся даже некоторые из самых сильных наркотиков? Тогда добро пожаловать за руль Берлинетты.

Кик-даун за баранкой этого спорткара связан с невообразимыми нагрузками, во время которых кровь из кистей перетекает в неизвестные дополнительные емкости, и от тогда испытываешь настоящий zoom-эффект. И это никак не связанно с режимом «blur» на компьютерных играх.

Все дело в особенностях человеческого зрения, которое во время подобных перегрузок переносит вас в другую реальность.

Добиться такого инженерам компании удалось с помощью размещенного сзади 6.3-литрового V12, при запуске которого восприятие реальности несколько меняется. Звук этого двигателя заставляет забыть, что в автомобиле установлена штатная акустика. Ну а комфортное вождение на любых скоростях обеспечивает роботизированная 8-ступенчатая коробка автомат Getrag.

Если представленное описание Ferrari F12 Berlinetta побудило в вас желание его купить – покупайте. Шикарный транспорт на каждый день с идеально мягким ходом, бешенной динамикой, и, представьте только, 7-летней бесплатной гарантией!

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

  • Видео тест-драйв F12 от Давидыча:
  • Видеообзор от Криса Харриса:
  • Автовести о Феррари Ф12:
  • Тест Ferrari F12 Berlinetta от Top Gear:

Источник: http://autoshaker.ru/ferrari-f12-berlinetta.html

Ferrari F12 Berlinetta 2012: характеристики, цена, фото

Производители

  • Главная
  • Фото
  • 2020
  • Топ
  • Суперкары
  • Мото
  • Тест-драйв
  • Поиск
  • Главная страница
  • >

  • Суперкары

Суперкар появился в 2012 году, производитель Ferrari (Феррари), располагающийся в стране Италия. Двигатель Ferrari F12 Berlinetta объёмом 6262 см³ развивает мощность 740 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.1 секунды и развивать максимальную скорость 340 км/ч. Цена Ferrari F12 Berlinetta — 320 000 $ или 21 120 000 ₽.ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Скорость: 303 км/ч. Мощность: 750 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.

2 000 000 $ ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Скорость: 340 км/ч. Мощность: 740 л.с. Разгон до 100: 3.1 сек.

320 000 $ ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Скорость: 340 км/ч. Мощность: 800 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.

340 000 $

Максимальная скорость: 340 км/ч Разгон до 100 км/ч: 3.1 сек Мощность: 740 л.с. Крутящий момент: 690 н.м. (при 6000 об/мин.) Объём двигателя: 6262 см³ Масса: 1630 кг

V12 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Скорость: 340 км/ч. Мощность: 780 л.с. Разгон до 100: 2.8 сек.

600 000 $

Скорость: 370 км/ч. Мощность: 1200 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.

2 000 000 $

Скорость: 350 км/ч. Мощность: 781 л.с. Разгон до 100: 2.9 сек.

740 000 $

Скорость: 350 км/ч. Мощность: 785 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

700 000 $

Скорость: 350 км/ч. Мощность: 775 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

630 000 $

Скорость: 350 км/ч. Мощность: 764 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

500 000 $

Скорость: 345 км/ч. Мощность: 763 л.с. Разгон до 100: 3 сек.

360 000 $ Мы собрали топ 7 фото Ferrari F12 Berlinetta и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

2004 годСтоимость
Ferrari F430 170 000 $
2002 годСтоимость
Ferrari Enzo 2 700 000 $
Ferrari 575M Maranello 250 000 $
1999 годСтоимость
Ferrari 360 Modena 110 000 $
1995 годСтоимость
Ferrari F50 3 140 000 $
Ferrari FX 2 100 000 $
1992 годСтоимость
Ferrari 456 GT 130 000 $
1987 годСтоимость
Ferrari F40 1 540 000 $
1985 годСтоимость
Ferrari 328 GTB 130 000 $
1984 годСтоимость
Ferrari 288 GTO 2 400 000 $
Ferrari Testarossa 190 000 $
1982 годСтоимость
Ferrari 208 GTB Turbo 100 000 $
1981 годСтоимость
Ferrari 512 BBi 250 000 $
1980 годСтоимость
Ferrari Pinin 800 000 $
1976 годСтоимость
Ferrari 308 GTB 140 000 $
1974 годСтоимость
Ferrari 330 GTC Zagato 110 000 $
1973 годСтоимость
Ferrari 365 GT/4 BB 200 000 $
1972 годСтоимость
Ferrari 365 GTC/4 280 000 $
1970 годСтоимость
Ferrari 512 S Modulo Pininfarina 3 000 000 $
1969 годСтоимость
Ferrari Dino 246 GT 460 000 $
1966 годСтоимость
Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale 23 500 000 $
1963 годСтоимость
Ferrari 250 LM 17 600 000 $
1962 годСтоимость
Ferrari 250 GTO 52 000 000 $
1958 годСтоимость
Ferrari 250 Testa Rossa 16 400 000 $
1947 годСтоимость
Ferrari 125S 10 000 000 $

Источник: https://carsdb.ru/super/car/f12_berlinetta-1092/

Обзор Ferrari F12 Berlinetta, фото и цена на 2016-2017 год

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Безусловно, он стоит дорогостоящей, чем дом на Лазурном берегу, но когда обладаешь этим автомобилем, о деньгах не размышляешь. Потому что он бесценный. Ferrari F12berlinetta — это все, чего можно хотеть от итальянского суперкара, от машины GT, от штатского спортивного купе. К тому же ему не откажешь в практичности. Попробуй откажи — 730 лошадиных сил в 6,3-литровом V-12, семиступенчатый робот Getrag и задний привод. В Феррари разрешили, что это купе в очередной раз «самое». На это раз — это самый мощный и самый быстрый спорткар среди тех, какие можно свободно купить в автосалоне без очереди и без предзаказа. Каждый из трёх официальных дилеров Ferrari в Москве будет заманивать своими калачами, но стоимость в рублях остаётся стабильной — дешевле 15 400 000 рублей её никто не реализует. Берлинетта стоит этих денег.

Ferrari F12berlinetta, цена в России

Невообразимая и весьма красивая Ferrari F12berlinetta

Раз уж разговор начался с евро и рублей, то стоит прицениться и посмотреть, что прелагают итальянцы желая бы в базовой комплектации. За этих пятнадцать с хвостиком миллионов дилер предложит по-спорткаровски нагой автомобиль. В салоне будут все необходимые средства безопасности, а на борту уже введены стандартные ABS и ESP.

Из средств комфорта F12 предложит бесплатно климат-контроль, бортовой компьютер, штатную музыку, подогревы итого, что может мерзнуть, и все возможные электрорегулировки начиная от водительского кресла, заканчивая зеркалами. В стоимость базовой модели входят также фирменные литые диски, противотуманки, биксененон, кожа и навигатор.

Ведущий мост с блокировкой также будет в базе. За прочее приходится платить:

  • парктроник обойдётся в 70 тысяч;
  • камера заднего облика тянет на 170 000 рублей;
  • электрический комбинированный привод сидушки, зеркал, кормчий колонки с возможностью запоминания параметров оценили в 273 600 рублей;
  • вентиляция сидений станет в 400 тысяч, что совсем уж неприлично со стороны итальянцев;
  • регулируемая адаптивная подвесок стоит и того дешевле — всего 300 000 рублей;
  • пассивный круиз-контроль и датчик давления в шинах в сумме потянут на 120 000 рублей.

Словом, если весьма захотеть, то цена нового Ferrari F12berlinetta в базовом исполнении, но со всеми допами, может стать почти в 18 миллионов. Однако это только базовая версия f12, а компания предлагает ещё несколько вариантов заводского тюнинга, но это отдельная сказка.

Подогретая версия Ferrari F12 TDF 2016-2017 года

Обозрение самого мощного серийного Феррари обычно начинают с гоночных треков, мол, смотри-ка, как можно разогнать машину до первой сотни за три секунды, до другой — за шесть.

Да кого сейчас этим удивишь, некоторые минивэны разгоняются до сотни за пять секунд, но за них же не упрашивают сумасшедшие деньги. А поскольку Ferrari F12berlinetta заявлена как гражданская версия, то на треке ей мастерить нечего.

Она должна работать каждый день и выполнять обязанности обыкновенного автомобиля, оставаясь при этом суперкаром с невероятно высокой самооценкой.

Собственно, не необходимо иметь высшее техническое образование и семьдесят семь пядей во лбу, чтобы и так постичь, что перед нами не обычный автомобиль, а «самый», достаточно пролистать технические характеристики, отыскать графу power. Гораздо интереснее лично убедиться в том, что Феррари позиций не сдаёт.

Читайте также:  Топ-5 автомобилей, которые не привлекли внимание на автосалоне в детройте 2019

Для этого дилеры предлагают тест-драйв, да не где-либо, а в пригороде Милана. Уж где-где, но на фоне тех декораций Ferrari F12berlinetta выглядит как весьма натурально и убедительно.

Предлагают даже съемку и монтаж вашего тест драйва на видео (за добавочные 40 евро), чтобы было что внукам показать, если поездка в Милан стукнет по бюджету и не хватит денег на покупку Феррари в России.

Тест-драйв Феррари Ф12 Берлинетта в Милане, недорого

На фото салон Феррари Ф12 Берлинетта

Два метра ширины. Это не самый наилучший размерчик для безопасных парковок в перегруженном транспортом мегаполисе и не самый наилучший помощник при маневрировании в толпе.

Берлинетта достаточно неуклюже ведёт себя в потоке, а достоверно вычислять габариты будет мешать длиннющий капот.

Если попытаться оценить обстановку позади и посмотреть в зеркала, также особо важной информации они не дадут, так как размещены очень низко и ракурс, прямо скажем, непривычный. В салоне тоже можно утерять ориентацию, если не сразу привыкнуть к своеобразной эргономике спорткара.

Желая, все могло бы быть ещё хуже, на спортивных купе часто педаль акселератора спрашивает к себе такого трепетного отношения, что и босиком её страшно трогать, а Ferrari F12berlinetta ничего, отзывы на газ адекватные и рулевое управление довольно короткое, но не истеричное, как в большинстве машин такого плана — на обычной двухполоске эфка раскатается за один заход, а на пригорках машину будет поддерживать противооткатная система.

Все-таки нам отчего-то кажется, что все эти тоскливые эксплуатационные характеристики и свойства совершенно не должны владеть к этому автомобиля никакого отношения.

Ferrari F12berlinetta выносит мозг целиком и твоё восприятие мира изменяется, как только за спиной запускается V12. Как же он звучит! Звук, ладно, а подобный показатель, как 2600 г/л.с.

никому ни о чем не говорит? С ума сойти, серийное купе по соотношению массы на лошадиную мочь выглядит лучше, чем очень многие спортбайки.

Ничего удивительного, разумеется, тут нет, поскольку ходовая склепана, склеена и сварена из доброго десятка композитов и сплавов, а кузов на 50% жёстче и на 54 кг легче, чем у модели 599 GTВ, какая стояла на конвейере до Ferrari F12berlinetta. Поэтому-то и разгон до двухсот у купе занимает возле восьми секунд.

Чтобы водитель всегда помнил в какой он тачке

Эта машина сможет показать не лишь эффективный старт, но и некоторые визуальные эффекты. К примеру, во время кик-дауна организм чувствует неординарные перегрузки, кровь из кистей рук резко переливается в какие-то добавочные резервуары и тогда можно реально увидеть зум-эффект.

Это особенности человечьего зрения, а не режим «блюр» в компьютерных играх. Перегрузка, конечно, не 8G, но достаточная для того, чтобы изменить своё касательство к реальности без всяких наркотиков. Но и это предложит любой спорткар за такие денежки.

Инженеры Феррари постарались же сделать так, чтобы на автомобиле было спокойно не только переходить в другую реальность, но и оставаться в этой.

Для этих мишеней они сконструировали роботизированную коробку передач Getrag.

В обычных злых спорткарах передаточные взаимоотношения смещены в сторону высоких скоростей и высоких оборотов, в Ferrari F12berlinetta — навыворот.

Первые четыре передачи работают на комфортное вождение в человеческих порядках, к примеру, для перемещения по городу без явных нарушений скоростного режима. Да, почти как на Форд Фокус.

Инженеры объясняют это вытекающим образом — близко посаженные передачи в зоне высоких оборотов неплохи только на треке, где машина просто не едет медленнее 120 км/ч. В городе так не минует.

Здесь нужно учитывать плавные старты, невысокие скорости и комфортные переключения без аромата горелого сцепления и резины.

Поэтому в КПП нужны совершенно другие настройки, а эластичности двигателя V12 достанет, чтобы перекрыть и низа, и верха.

Линейность управления коробкой передач удалась трансмиссионным шаманам из Феррари на высший балл. И дело не лишь в самой коробке.

Им удалось так настроить программное обеспечение системы, правящей КПП и мотором, что во всем диапазоне оборотов вы не найдёте ни одного провала, ни одного шва.

Рывки при переключении передач и нервозность поведения Феррари на путях общего пользования осталась в прошлом. Вот за что нужно любить Ferrari F12berlinetta.

Заводской тюнинг Ferrari F12berlinetta

Созидательная доработка от тюнингового ателье Touring Superleggera

Есть такое кузовное ателье в Италии, Touring Superleggera. Оно строит кузова ещё с 1926 года и среди их непрерывных заказчиков были именитые тогда Санбим, Альфа Ромео, BMW, Астон Мартин и даже Хадсон. Фирма трудилась до 1966 года, но финансовое положение заставило прикрыть производство, желая имя бренда владельцы оставили при себе.

Фирма поднялась только в 2006-м, но за восемь лет труды среди моделей были и Мини, и Фиат, а Феррари не было. Промах исправлена. Теперь есть. В конце 2015 года ателье представило увлекательную версию Ferrari F12berlinetta, более круглую и крупную.

Глядя на фото этой труды, кажется, что Touring обскакали даже оригинал, настолько хороша машина. Истина, она стала на пару десятков кг тяжелее, но при этом динамики и скорости не утеряла. Все тех же три секунды до сотни и все та же максималка 320 км/ч.

Конструкция кузова полностью повторяет Берлинетту, как и оптика взята у оригинала, но кузовные панели перекроены радикально. Пока ателье реализовало пять таких машин.

Да и сам завод выпустил несколько подогретых версий Ferrari F12berlinetta. Модификация F12 TDF — это узкий тираж в 799 автомобилей, пария посвящена победам марки в гонке Тур де Франс (отсюда и ТДФ).

От типового Ferrari F12berlinetta версия TDF отличается не только внешними аэродинамическими обвесами, керамо-углеродными тормозами Брембо, но и измененным двигателем и КПП. Мотор получил добавочные сорок сил мощности и теперь показывает 780 лошадей и 705 Нм момента.

Семиступенчатый робот F1 также модернизирован — электроника сделалась переключать передачи вверх быстрее на 30 процентов, а вниз — на 40. Все это дало прирост в динамике и сейчас купе разгонится до сотни за 2,9 с, а максималка всё-таки ограничена нереальными 340 км/ч.

Стоимость специальной версии будет больше стандарта на 52 тысячи долларов.

Подкапотный монстр Феррари Ф12 ТДФ

Кушать ещё одна заводская модификация, которая продана летом 2014 года. Это Ferrari F12berlinetta TRS. Автомашина выполнен в новом кузове, хотя генеральная идея сохранилась даже несмотря на то, что версия ТРС — это кабриолет. Обыкновенно кабриолеты весят больше базовых моделей за счёт жёсткости, однако это не прикасается версии TRS.

Её вес — 1525 кг, практически столько, сколько весит Феррари в базе. Автомашина интересен в первую очередь очень ярким кузовом, дизайн какого навеян автомобилями прошлого, в частности, Ferrari 250 Testa Rоssa 1957 года. Эта машина выигрывала гонку в Ле Мане четыре раза сряду, поэтому дизайнеры и обратили на неё внимание.

Пока машина построена в один-единственном экземпляре и обошлась владельцу четыре с небольшим миллиона долларов.

Видео: тест-драйв Ferrari F12 berlinetta

Для тех, кто может себе позволить, Ferrari F12berlinetta — восхитительный повседневный транспорт с сумасшедшей динамикой, мягким ходом и бесплатной семилетней гарантией.

Источник: https://intehno-d.ru/obzory-avto/ferrari/obzor-ferrari-f12-berlinetta-foto-i-cena-na-2016-2017-god.html

Обзор Ferrari F12 Berlinetta, фото и цена на 2016-2017 год

Безусловно, он стоит дорогостоящей, чем дом на Лазурном берегу, но когда обладаешь этим автомобилем, о деньгах не размышляешь. Потому что он бесценный.

Ferrari F12berlinetta — это все, чего можно хотеть от итальянского суперкара, от машины GT, от штатского спортивного купе. К тому же ему не откажешь в практичности. Попробуй откажи — 730 лошадиных сил в 6,3-литровом V-12, семиступенчатый робот Getrag и задний привод.

В Феррари разрешили, что это купе в очередной раз «самое». На это раз — это самый мощный и самый быстрый спорткар среди тех, какие можно свободно купить в автосалоне без очереди и без предзаказа.

Каждый из трёх официальных дилеров Ferrari в Москве будет заманивать своими калачами, но стоимость в рублях остаётся стабильной — дешевле 15 400 000 рублей её никто не реализует. Берлинетта стоит этих денег.

Ferrari F12berlinetta, цена в России

Невообразимая и весьма красивая Ferrari F12berlinetta

Раз уж разговор начался с евро и рублей, то стоит прицениться и посмотреть, что прелагают итальянцы желая бы в базовой комплектации. За этих пятнадцать с хвостиком миллионов дилер предложит по-спорткаровски нагой автомобиль. В салоне будут все необходимые средства безопасности, а на борту уже введены стандартные ABS и ESP.

Из средств комфорта F12 предложит бесплатно климат-контроль, бортовой компьютер, штатную музыку, подогревы итого, что может мерзнуть, и все возможные электрорегулировки начиная от водительского кресла, заканчивая зеркалами. В стоимость базовой модели входят также фирменные литые диски, противотуманки, биксененон, кожа и навигатор.

Читайте также:  Volkswagen tayron 2018-2019 первые фото, цена и комплектации нового кроссовер для китайцев от vw

Ведущий мост с блокировкой также будет в базе. За прочее приходится платить:

  • парктроник обойдётся в 70 тысяч;
  • камера заднего облика тянет на 170 000 рублей;
  • электрический комбинированный привод сидушки, зеркал, кормчий колонки с возможностью запоминания параметров оценили в 273 600 рублей;
  • вентиляция сидений станет в 400 тысяч, что совсем уж неприлично со стороны итальянцев;
  • регулируемая адаптивная подвесок стоит и того дешевле — всего 300 000 рублей;
  • пассивный круиз-контроль и датчик давления в шинах в сумме потянут на 120 000 рублей.

Словом, если весьма захотеть, то цена нового Ferrari F12berlinetta в базовом исполнении, но со всеми допами, может стать почти в 18 миллионов. Однако это только базовая версия f12, а компания предлагает ещё несколько вариантов заводского тюнинга, но это отдельная сказка.

Подогретая версия Ferrari F12 TDF 2016-2017 года

Обозрение самого мощного серийного Феррари обычно начинают с гоночных треков, мол, смотри-ка, как можно разогнать машину до первой сотни за три секунды, до другой — за шесть.

Да кого сейчас этим удивишь, некоторые минивэны разгоняются до сотни за пять секунд, но за них же не упрашивают сумасшедшие деньги. А поскольку Ferrari F12berlinetta заявлена как гражданская версия, то на треке ей мастерить нечего.

Она должна работать каждый день и выполнять обязанности обыкновенного автомобиля, оставаясь при этом суперкаром с невероятно высокой самооценкой.

Собственно, не необходимо иметь высшее техническое образование и семьдесят семь пядей во лбу, чтобы и так постичь, что перед нами не обычный автомобиль, а «самый», достаточно пролистать технические характеристики, отыскать графу power. Гораздо интереснее лично убедиться в том, что Феррари позиций не сдаёт.

Для этого дилеры предлагают тест-драйв, да не где-либо, а в пригороде Милана. Уж где-где, но на фоне тех декораций Ferrari F12berlinetta выглядит как весьма натурально и убедительно.

Предлагают даже съемку и монтаж вашего тест драйва на видео (за добавочные 40 евро), чтобы было что внукам показать, если поездка в Милан стукнет по бюджету и не хватит денег на покупку Феррари в России.

Тест-драйв Феррари Ф12 Берлинетта в Милане, недорого

На фото салон Феррари Ф12 Берлинетта

Два метра ширины. Это не самый наилучший размерчик для безопасных парковок в перегруженном транспортом мегаполисе и не самый наилучший помощник при маневрировании в толпе.

Берлинетта достаточно неуклюже ведёт себя в потоке, а достоверно вычислять габариты будет мешать длиннющий капот.

Если попытаться оценить обстановку позади и посмотреть в зеркала, также особо важной информации они не дадут, так как размещены очень низко и ракурс, прямо скажем, непривычный. В салоне тоже можно утерять ориентацию, если не сразу привыкнуть к своеобразной эргономике спорткара.

Желая, все могло бы быть ещё хуже, на спортивных купе часто педаль акселератора спрашивает к себе такого трепетного отношения, что и босиком её страшно трогать, а Ferrari F12berlinetta ничего, отзывы на газ адекватные и рулевое управление довольно короткое, но не истеричное, как в большинстве машин такого плана — на обычной двухполоске эфка раскатается за один заход, а на пригорках машину будет поддерживать противооткатная система.

Все-таки нам отчего-то кажется, что все эти тоскливые эксплуатационные характеристики и свойства совершенно не должны владеть к этому автомобиля никакого отношения.

Ferrari F12berlinetta выносит мозг целиком и твоё восприятие мира изменяется, как только за спиной запускается V12. Как же он звучит! Звук, ладно, а подобный показатель, как 2600 г/л.с.

никому ни о чем не говорит? С ума сойти, серийное купе по соотношению массы на лошадиную мочь выглядит лучше, чем очень многие спортбайки.

Ничего удивительного, разумеется, тут нет, поскольку ходовая склепана, склеена и сварена из доброго десятка композитов и сплавов, а кузов на 50% жёстче и на 54 кг легче, чем у модели 599 GTВ, какая стояла на конвейере до Ferrari F12berlinetta. Поэтому-то и разгон до двухсот у купе занимает возле восьми секунд.

Чтобы водитель всегда помнил в какой он тачке

Эта машина сможет показать не лишь эффективный старт, но и некоторые визуальные эффекты. К примеру, во время кик-дауна организм чувствует неординарные перегрузки, кровь из кистей рук резко переливается в какие-то добавочные резервуары и тогда можно реально увидеть зум-эффект.

Это особенности человечьего зрения, а не режим «блюр» в компьютерных играх. Перегрузка, конечно, не 8G, но достаточная для того, чтобы изменить своё касательство к реальности без всяких наркотиков. Но и это предложит любой спорткар за такие денежки.

Инженеры Феррари постарались же сделать так, чтобы на автомобиле было спокойно не только переходить в другую реальность, но и оставаться в этой.

Для этих мишеней они сконструировали роботизированную коробку передач Getrag.

В обычных злых спорткарах передаточные взаимоотношения смещены в сторону высоких скоростей и высоких оборотов, в Ferrari F12berlinetta — навыворот.

Первые четыре передачи работают на комфортное вождение в человеческих порядках, к примеру, для перемещения по городу без явных нарушений скоростного режима. Да, почти как на Форд Фокус.

Инженеры объясняют это вытекающим образом — близко посаженные передачи в зоне высоких оборотов неплохи только на треке, где машина просто не едет медленнее 120 км/ч. В городе так не минует.

Здесь нужно учитывать плавные старты, невысокие скорости и комфортные переключения без аромата горелого сцепления и резины.

Поэтому в КПП нужны совершенно другие настройки, а эластичности двигателя V12 достанет, чтобы перекрыть и низа, и верха.

Линейность управления коробкой передач удалась трансмиссионным шаманам из Феррари на высший балл. И дело не лишь в самой коробке.

Им удалось так настроить программное обеспечение системы, правящей КПП и мотором, что во всем диапазоне оборотов вы не найдёте ни одного провала, ни одного шва.

Рывки при переключении передач и нервозность поведения Феррари на путях общего пользования осталась в прошлом. Вот за что нужно любить Ferrari F12berlinetta.

Заводской тюнинг Ferrari F12berlinetta

Созидательная доработка от тюнингового ателье Touring Superleggera

Есть такое кузовное ателье в Италии, Touring Superleggera. Оно строит кузова ещё с 1926 года и среди их непрерывных заказчиков были именитые тогда Санбим, Альфа Ромео, BMW, Астон Мартин и даже Хадсон. Фирма трудилась до 1966 года, но финансовое положение заставило прикрыть производство, желая имя бренда владельцы оставили при себе.

Фирма поднялась только в 2006-м, но за восемь лет труды среди моделей были и Мини, и Фиат, а Феррари не было. Промах исправлена. Теперь есть. В конце 2015 года ателье представило увлекательную версию Ferrari F12berlinetta, более круглую и крупную.

Глядя на фото этой труды, кажется, что Touring обскакали даже оригинал, настолько хороша машина. Истина, она стала на пару десятков кг тяжелее, но при этом динамики и скорости не утеряла. Все тех же три секунды до сотни и все та же максималка 320 км/ч.

Конструкция кузова полностью повторяет Берлинетту, как и оптика взята у оригинала, но кузовные панели перекроены радикально. Пока ателье реализовало пять таких машин.

Да и сам завод выпустил несколько подогретых версий Ferrari F12berlinetta. Модификация F12 TDF — это узкий тираж в 799 автомобилей, пария посвящена победам марки в гонке Тур де Франс (отсюда и ТДФ).

От типового Ferrari F12berlinetta версия TDF отличается не только внешними аэродинамическими обвесами, керамо-углеродными тормозами Брембо, но и измененным двигателем и КПП. Мотор получил добавочные сорок сил мощности и теперь показывает 780 лошадей и 705 Нм момента.

Семиступенчатый робот F1 также модернизирован — электроника сделалась переключать передачи вверх быстрее на 30 процентов, а вниз — на 40. Все это дало прирост в динамике и сейчас купе разгонится до сотни за 2,9 с, а максималка всё-таки ограничена нереальными 340 км/ч.

Стоимость специальной версии будет больше стандарта на 52 тысячи долларов.

ferrari f12 berlinetta - цена в России, фото и видео тест-драйв, технические характеристики, отзывы

Подкапотный монстр Феррари Ф12 ТДФ

Кушать ещё одна заводская модификация, которая продана летом 2014 года. Это Ferrari F12berlinetta TRS. Автомашина выполнен в новом кузове, хотя генеральная идея сохранилась даже несмотря на то, что версия ТРС — это кабриолет. Обыкновенно кабриолеты весят больше базовых моделей за счёт жёсткости, однако это не прикасается версии TRS.

Её вес — 1525 кг, практически столько, сколько весит Феррари в базе. Автомашина интересен в первую очередь очень ярким кузовом, дизайн какого навеян автомобилями прошлого, в частности, Ferrari 250 Testa Rоssa 1957 года. Эта машина выигрывала гонку в Ле Мане четыре раза сряду, поэтому дизайнеры и обратили на неё внимание.

Пока машина построена в один-единственном экземпляре и обошлась владельцу четыре с небольшим миллиона долларов.

Видео: тест-драйв Ferrari F12 berlinetta

Для тех, кто может себе позволить, Ferrari F12berlinetta — восхитительный повседневный транспорт с сумасшедшей динамикой, мягким ходом и бесплатной семилетней гарантией.

Источник: https://autosort.ru/obzor-ferrari-f12-berlinetta-foto-i-cena-na-2016-2017-god/

Ссылка на основную публикацию