Audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой ауди

Цены на Ауди Ку 8 2020 2021 года кусаются. Несмотря на это, новинка быстро приобрела популярность среди российских автолюбителей. Представленный летом 2018 года кроссовер, впечатляет дизайнерскими решениями и современным удобством. В обзоре рассмотрен внешний вид, технические характеристики и комплектации новинки.

Новая модель Audi Q8 2020 2021

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Аудиaudi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Аудиaudi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой АудиКупеподобный кроссовер, представленный на автосалоне в китайском Шэнчжене 5 июня 2018 г. По заявлениям производителя, этот наследник Audi Q7 должен был поступить на конвейеры братиславского завода концерна летом. Так и произошло, а в декабре он поступил на российский рынок. В апреле 2021 г было объявлено о начале сборки в РФ.

Отличием модели от предшественников и конкурентов стал новый, осовремененный, дизайн кузова. В Q8 добавили электронную начинку по последнему слову техники, включая интеллектуальные системы помощи водителю и Quattro — постоянный полный привод. Двигатели предлагаются как бензиновые, так и дизельные.

Стартовая стоимость базовой комплектации установлена на уровне 75 тыс евро, что соответствует цене главных конкурентов, на борьбу с которыми нацелена модель. Это BMW X6 и Mercedes GLE Coupe.

Новый кузов

Отличительной чертой внешнего вида нового Q8 2020 2021 года— значительные габариты. Кроссовер создан на платформе MLB evo. Она использовалась производителем для 3 моделей легковушек — А6, А7 Sportback, А8.

Главное отличие в габаритах – Q8 шире Q7 на 2,7 см. Длина (4,986 м) и высота (1,705 м) меньше на 6,6 и 3,6 см, соответственно. Ширина кроссовера — 1,995 м, колесная база — 2,987 м. Клиренс на 25,4 см позволяет с комфортом передвигаться по бездорожью.

Такие размеры характерны для американских машин, поэтому не удивительно, что новая модель Q8 немного их напоминает внешне.

Черная нехромированная радиаторная решетка внушительного вида добавляет кроссоверу солидности. Светодиодная оптика, расположившаяся по краям с узким и изломленным внешним видом — нестандартное решение.

Под основными передними огнями, в углублениях квадратной формы расположились светодиодные противотуманные огни.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди В нижней части бампера расположилась пластиковая защита. Для придания большей аэродинамичности модели позаимствовали положение лобового стекла у спорткаров.

Сбоку Q8 ниспадающая крыша и выражено крупный диаметр покрышек колес. Двери украшены хромированными элементами, а у ручек есть система доступа к салону без использования ключа. Боковые зеркала сделаны красиво и аккуратно.

Они складываются автоматически при выключении зажигания. Боковой вид также позволяет лучше оценить размеры дорожного просвета, но благодаря современной пневмоподвеске доступна регулировка в зависимости от пожеланий владельца.

Задняя часть Audi Q8 2020-2021 впечатляет не так, как передок или бока. Окно багажника совсем небольшое, оптика ничем не отличается от фар, которые стоят на других моделях бренда, небольшой аккуратный бампер. Сверху над багажником расположили мини-козырек. Солидно смотрятся псевдо выхлопные трубы.

Цвета кузова

Для российских потребителей доступен фирменный оранжевый кузов «восьмерки». Помимо него можно приобрести авто таких цветов:

  • металлик;
  • белый;
  • черный;
  • синий.

Отдельные варианты есть под заказ.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

Фото салона

Разработчики Ауди Q8 2021 постарались сделать интерьер модели по-настоящему современным и прибегли к ряду инновационных решений. Новизна ощущается благодаря компоновке различных элементов на приборной панели, а также применению нестандартных цветовых решений.

Главное — это технологии, которыми напичкан салон Q8 2020 2021. Специально под нее разработана консоль, выполненная в форме огромного сенсорного экрана. Привычных механических кнопок и регуляторов не видно — все заменили сенсорные кнопки.

На приборной панели водителя ждут 3 цветных сенсорных экрана. Первый из них представляет комбинацию приборов с диагональю в 12,3 дюйма. Предусмотрено 2 схемы отображения данных на панели — навигационная и классическая. Переключения между ними выполняется с помощью кнопок на руле.

Второй дисплей принадлежит фирменной медиасистеме MMI с диагональю 10,1 дюйм. Он помогает получить доступ к музыке и настроить навигацию.

Третий и самый маленький (8,6 дюймов по диагонали) — управляет климат-контролем.

Руль автомобиля получился удобным. Критики высказались положительно о расположении кнопочек и элементов управления. Эргономика салона продумана и рассчитана до мелочей. Внешний вид, включая кожаную отделку напоминает о спорткарах.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди В салоне использованы только премиальные материалы, включая обивку кресел. Посадочные места получили регулировку с возможностью запоминать лучшее положение, подогрев и вентиляцию. Приятный бонус — функция массажа. Расположение выбрано с учетом разных габаритов пассажиров — места должно хватить всем.

Технические характеристики

Для российского рынка Ауди Ку 8 поставляется с 3 моторами — 2 дизельными (45 TDI и 50 TDI) и одним бензиновым (55 TFSI). Мощность первых 2-х — 231 и 286 лошадиных сил. Бензиновый турбомотор выдает 340 сил с крутящим моментом 500 Нм.

Восьмиступенчатая АКПП и система из литиевой тяговой батареи с 48-вольтовым стартер-генератором присутствуют во всех модификациях Q8. Аналогично привод quattro, отличающийся наличием центрального дифференциала механического типа. Последний способен автоматически распределять усилие между задней и передней осями в пропорции 60 на 40.

Стандартная комплектация подразумевает обязательное наличие прогрессивного рулевого управления и амортизаторов с изменяемыми настройками. В более дорогих комплектациях и за дополнительную плату устанавливают адаптивную пневмоподвеску для увеличения клиренса на 9 см и поворачивающие на угол до 5 градусов задние колеса.

Производитель обещает в будущем добавить более мощный дизель и четырехлитровый бензиновый битурбированный мотор с 650 л с.

Комплектации

Даже базовые комплектации Ауди Ку 8 отличаются сильным набором опций, которые в других моделях можно получить за большую дополнительную плату.

Комплектация Мотор Расход топлива Разгон до 100 км/час
Base TDI Дизель 9,2/7/7,8 7 с
Base TFSI Бензин 10,5/7,2/7,8 5,9 с
Advance TDI Дизель 9,2/7/7,8 7 с
Advance TFSI Бензин 10,5/7,2/7,8 5,9 с
Sport TDI Дизель 9,2/7/7,8 7 с
Sport TFSI Бензин 10,5/7,2/7,8 5,9 с
Design TDI Дизель 9,2/7/7,8 7 с
Design TFSI Бензин 10,5/7,2/7,8 5,9 с

Везде стоит полный привод 4 на 4 и автоматическая трансмиссия.

Цены

Стоимость Q8 2020 в базовой комплектации стартует от 5 млн. рублей. Цена максимальной начинки 7 млн. руб.

Дата выхода в России

Новый кроссовер Q8 собирается на европейских заводах марки Ауди с лета 2018 года. В Россию модель завезли в декабре. Максимальную активность продажи набрали в 2021 году. Весной Audi объявили о планах по сборке новинки в РФ.

Отзывы владельцев

За более чем полгода активных продаж, у новой восьмерки появились владельцы, которые на собственном примере смогли познать положительные и отрицательные стороны автомобиля. Вот все минусы и плюсы Айди Ку 8, обозначенные ими.

Плюсы:

  • дизайн кузова;
  • качество сборки;
  • трансмиссия;
  • высота клиренса;
  • управляемость;
  • просторный салон;
  • коробка.

Минусы:

  • слабая динамика;
  • цена;
  • дорогостоящее обслуживание.

Автор материала: Борисов Максим

Источник: https://rus-avtomir.ru/test-drives/audi-q8

Audi Q8 2018 года

В январе 2017 года на знаменитом автосалоне в Детройте для широкой публики был представлен концепт кросс-купе Audi Q8 2018 года. Этот автомобиль должен упрочить позиции немецкого автоконцерна в сегменте полноразмерных паркетников премиум-класса.

По словам представителей компании, новинка будет самым роскошным авто за всю историю легендарного бренда. Машина создана для людей, прочно вписанных в инновационное пространство, которые не представляют себя без цифрового автомобиля.

К серийной сборке модели в Audi планируют приступить в 2018 году.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

Экстерьер нового Q8

Для машин такого класса важнейшее значение имеет имиджевая составляющая, которая наиболее отчетливо проявляется во внешнем оформлении.

Ближайший родственник Q7, с которым они делят общую платформу MLB 2 выделяется своей спортивной внешностью, выдержанной в единой стилевой концепции бренда.

На фото Audi Q8 2018 года отчетливо видна мощная радиаторная решетка с серой окантовкой, находящийся под ней воздухозаборник, покатая крыша с массивными задними стойками, а также плечевые элементы, которые выступают над колесными арками.

Все это не дает повода усомниться в лидерских амбициях на дороге со стороны брутального кроссовера. Немного агрессии добавляет прищур головной оптики с заостренными краями, плавно перетекающей в воздуховод.

Экстерьер отличается большим разнообразием контрастных элементов черного цвета, выделяющихся широкими гранеными плоскостями.

Автомобиль лишился хорошо знакомых дверных ручек – теперь внутрь салона можно попасть, прикоснувшись к фирменной эмблеме, которая расположена на стойке.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

Наконечники инновационной выхлопной системы органично вписаны в задний бампер. Важным компонентом эффектного дизайна выступают большие 23-дюймовые колеса. Кроме аутентичных черных и белых расцветок, автомобиль планируют выпускать еще в нескольких цветовых исполнениях.

В итоге у инженеров Ауди получилось создать яркий автомобиль с роскошным дизайном, который олицетворяет философию новой модели.

Интерьер

Инновационный салон сперва кажется родом из далекого будущего. В его оснащении практически не осталось привычных механических элементов (исключение – стеклоподъемники, ручник и аварийная система). Вместо них, установлены сенсорные логотипы и экраны, чутко реагирующие на прикосновение.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

В основу организации салонного пространства разработчики нового Audi Q8 2018 года положили принцип практичного минимализма. В нем лобовое стекло служит экраном, куда выводится информация посредством самого большого проектора, а все сенсорные панели в выключенном состоянии внешне неотличимы от гладких интерьерных панелей.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

Уже в базовой комплектации во внутреннем оснащении появится:

  • трехзонный климат-контроль;
  • функция массажа;
  • вентиляция;
  • различные электронные ассистенты;
  • новейшая мультимедийная система MMI, а также много других технических изысков.

Салон автомобиля рассчитан на четырех ездоков, для каждого из которых предназначено свое кресло, обеспечивающее невероятный комфорт. Все сиденья отделаны натуральной кожей и имеют множество степеней регулировок, позволяющих занять удобное положение. Этот же материал можно встретить на панелях дверей и рулевом колесе.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

Технические характеристики

Новый Q8 получит не менее инновационные технические характеристики, хотя инженеры Audi отчасти сделали ставку на проверенные решения.

Одним из них стала модульная платформа MLB, которая сохранила от Q7 параметры колесной базы, а также серийную архитектуру с пневмоподвеской, позволяющей изменять дорожный просвет.

Инновационные фары матричного света с миллионом пикселей управляются интеллектуальным электронным блоком, регулирующим светоподачу в зависимости от степени освещенности дорожного полотна.

Под капотом кросс-купе установлена гибридная силовая установка общей мощностью 449 л.с. Концепт, представленный на автосалоне в Детройте оснащен 333-сильным двигателем TFSI объемом 3 литра и восьмиступенчатым автоматом.

Вместе с ним в паре трудится электромотор мощностью 100 кВт, который питается от литий-ионной АКБ. Только своими усилиями он может обеспечить передвижение на 60 км.

Будущим владельцам шикарного автомобиля предлагается исключительно полный привод «кваттро».

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

С такими характеристиками Audi Q8 способен разгоняться до сотни за 5,4 секунды при максимальной скорости в 250 км/ч. По заверениям разработчиков новинка будет очень экономична, «съедая» всего 2,3 литра горючего на каждые 100 км. Еще одним силовым агрегатом станет трехлитровый дизель мощностью 272 л.с.

Читайте также:  Новая kia optima (k5) 2018-2019 цена, фото видео тест-драйв, характеристики и комплектации

Модификации

В будущем Audi может предложить «зеленую» версию кроссовера, оснащенную только электродвигателем, а также заряженную модификацию RS с мощным восьмицилиндровым 600-сильным мотором.

audi q8 2018 фото видео, цена комплектации и характеристики новой Ауди

Стоимость и старт продаж в России

Точной информации о дате выхода на рынок серийных моделей новой Audi Q8 пока не существует, хотя очень вероятно, что поклонники марки смогут осуществить свою мечту уже в конце 2018 года.

Примерно в эти же сроки или чуть позже кросс-купе должен появиться и в России. Официальная презентация пройдет несколько раньше.

Цена Audi Q8 2018 года в базовой комплектации начинается от 4,5 млн рублей.

  • За внимание покупателей роскошному Q8 придется побороться с достойными конкурентами в лице Range Rover Sport, Porsche Cayenne, BMW X6, а также Mercedes-Benz GLE-класса.
  • Смотрите видео про Audi Q8 2018 года:
  • :
  • Audi покупает патенты в Канаде
  • Новинки Audi 2018 года
  • Audi Q6 2018 года

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter X Упс! Извините, но вы ничего не выделили. Закройте это окно, выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Источник: https://image-auto.ru/new_auto/993-audi-q8-2018-goda.html

Audi Q8 2018 новая модель, фото цены, комплектации, видео тест-драйв

Немецкий автомобильный бренд Ауди сделал ставку на продвижение своей линейки Q на европейский и российский рынок. Ранее было выпущено несколько пробных моделей, а в этом году на свет появился обновленный Audi Q8 2018. Его можно назвать совсем новым автомобилем, ведь теперь он воплощен в оригинальном кузове «кроссовер-купе».

Ранее в этом классе боролись за лидерство BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe, но теперь у них появился серьезный конкурент. Причем основательные изменения коснулись не только внешнего вида, интерьера, но и технических характеристик автомобиля. По всем параметрам кроссовер стал более свежим и современным.

В российские дилерские центры модель поступит в конце 2018 – начале 2019 года, по цене около 6,5 миллионов за базовую комплектацию.

Роскошный немецкий кроссовер

Экстерьер

Новую Ауди Ку8 2018 года ждали давно. Внешний вид, внутреннее оснащение и технические характеристики модели тщательно скрывались. Конечно, в сеть просочилось несколько фото с тест-драйва, но даже они не остановили споры среди экспертов и любителей немецкого бренда.

Ранее автопроизводитель выпустил на рынок несколько моделей по той же цене. Речь идет об Audi Q8 E-tron Concept и Audi Q8 Sport Concept. Внешне новинка очень похожа на них.

Однако, если сравнивать с предыдущей версией кроссовера, различий достаточно много:

  • Передняя часть автомобиля. Новый Audi Q8 2018 выполнен в классическом немецком стиле. Кроссовер без преувеличения шикарен. Немецкие дизайнеры наделили его всеми своими фирменными находками, не забыв про оригинальные «фишки». Взглянув на него первый раз, в глаза сразу же бросается далеко не миниатюрная фальшрадиаторная решетка Singleframe. Благодаря ней автомобиль кажется «правильно» агрессивным, а его владелец непременно будет чувствовать себя королем дорог.
  • Передняя оптика. Не самые крупные фары полностью начинены светодиодной начинкой. Направление света в них выстроено идеально. Фары прекрасно освещают дорогу перед собой, захватывая дорожные знаки, разметку и пешеходов, но при этом совсем не слепя встречных водителей.
  • Бампер. Помимо того, что сам элемент достаточно мощный, так еще на нем разместилась пара крупноразмерных воздухозаборников. Стоит также отметить, что вся передняя часть кроссовера декорирована аэродинамическими элементами.
  • Боковой вид автомобиля. Глядя на кроссовер с этой стороны, можно найти отсылки к предыдущей флагманской модели немецкого автопроизводителя — Audi Q7. Только обновленная восьмерка кажется более усовершенствованной, а ее пропорции гармоничны и близки к идеалу. Дизайнерам удалось сделать профиль более динамичным за счет скошенной задней стойки, делающей крышу сильно заваленной. Боковые двери получили высокие подоконники, благодаря чему остекление стало компактнее.
  • Колесные арки. Они были расширены, благодаря чему на обновленный Audi Q8 2018 можно поставить диски 23-его диаметра. Литье, как всегда оригинальное, приковывающее к себе внимание.
  • Задняя часть автомобиля. Особого внимания здесь заслуживают дополнительные осветительные элементы. По всей корме кроссовера идет темная полоса, на которой были размещены необычные светодиодные огни. Такое решение делает автомобиль оригинальным и узнаваемым. На крыше можно увидеть небольшой спойлер, дизайн которого выбирает будущий владелец из нескольких предложенных производителем вариантов.
  • Задний бампер. Его украшают вставки, имитирующие диффузор. Это не только выглядит стильно, но и имеет защитную функцию. Снизу расположены фальшивые патрубки ромбовидной формы.

В целом, можно сказать, что обновленный экстерьер делает Ауди Ку8 2018 стильной и свежей. Дизайнеры не стали радикально менять кузов, добавив лишь несколько ярких деталей.

Интерьер

Говоря об интерьере АудиКу 8 в новом кузове, на ум приходит лишь одно слово – революционный. Простор дизайнерской мысли виден в каждой детали внутреннего пространства кроссовера даже на фото. Вне зависимости от комплектации и цены, владелец получает совершенный автомобиль, не сравнимый ни с одной другой новинкой 2018 года.

  • Центральная панель. Она полностью сенсорная. Вообще на весь салон приходится только 2 кнопки в классическом виде. Первая необходима для включения «аварийки», а вторая активирует датчики парковки. Разработчики ранее обговаривали возможность дополнительного кнопочного оснащения в серийных моделях, однако, на суд зрителей пока была представлена именно такая версия. Центральная панель оснащена современной мультимедийной системой, с помощью которой водитель сможет управлять всеми регулировками, трехзонным климат-контролем и другими функциональными возможностями.
  • Приборная панель. Она также полностью сенсорная со всеми необходимыми датчиками и небольшим бортовым компьютером. Красно-белый цветокор прекрасно отображает их значения в темное время суток, не напрягая глаза водителя.
  • Рулевое колесо. Дизайнеры Ауди отличились и в этом моменте. Руль выглядит невероятно стильно за счет необычной формы – сверху он закруглен, а снизу совершенно плоский. Его удобно держать в руках, а размер не закрывает обзор на приборную панель.
  • Салон. Внутреннее оснащение выполнено исключительно из высококачественных материалов – кожи, ткани, пластика с добавлением карбоновых элементов. В салоне обновленной Ауди Ку8 2018 с комфортом поместится 4 крупных человека. Каждое сиденье имеет свою отдельную функциональную панель, на которой можно выставлять индивидуальные регулировки. В дальнейшем они сохраняются в памяти системы. Передние кресла дополнительно оснащены функцией массажа.
  • Багажник. Благодаря тому, что салон стал четырехместным, его объем немного подрос, что несомненно повлияло на максимальную вместительность.

Технические характеристики

Главной особенностью, обновленной Ауди Ку8 2018, является наличие гибридной силовой установки. Она состоит из:

  • Бензинового двигателя V6, объемом 3,0 л. Заявленная на выходе мощность – 333 л.с.
  • Тягового электромотора в 100 кВт, с крутящим моментом порядка 300 Нм. Причем он устанавливается прямо в трансмиссию. Питание происходит благодаря литий-ионного аккумулятору.

На все комплектации устанавливается усовершенствованная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и фирменный полный привод.

Отдельно стоит отметить, что у обновленного кроссовера нет понижающей передачи, поэтому выезд на серьезное бездорожье на нем не приветствуется. А вот в городском режиме ему нет равных.

Благодаря высокому клиренсу и полному приводу ему не страшны любые капризы погоды и огрехи работы коммунальных служб.

Помимо гибридного мотора, который, скорее всего, до России не доедет, предполагается установка и других вариаций двигателей:

  • Турбированный дизельный мотор, объемом 3,0 л, с заявленной мощностью 249 л.с.
  • Турбированный бензиновый мотор, объемом 2,0 л, с заявленной мощностью 252 л.с.

Безопасность

Безопасность всегда являлось приоритетным моментом у автопроизводителя. Каждая новая модель оснащается всеми современными системами, обеспечивающими покой и уверенность водителя, а именно:

  • Шесть подушек безопасности – передние и боковые.
  • Система динамической стабилизации корпуса.
  • Система «Антивор».
  • Помощник подъема в гору и спуска с нее.
  • Патронник.
  • Четырехканальная ABS.
  • Адаптивный круиз-контроль с дополнительной функцией экстренного тормоза.
  • Датчики давления в шинах.
  • Система кругового обзора дороги.
  • Оповещение о выезде за пределы своей полосы движения.

Для российского рынка на все модели будет дополнительно установлена навигационная система «Эра-Глонасс».

Комплектации и цены

Точной информации о комплектациях, которые поступят на рынок пока нет. Обновленный Ауди Ку8 2018, представленный на автосалоне в Детройте, являлся лишь концептом, однако, разработчики утверждают, что финальная версия выйдет с незначительными поправками. Ожидаемая цена за базовую модель находится на отметке в 70 000 евро.

Начало продаж

Старт продаж на европейском рынке планируется осенью 2018 года. В Российские дилерские центры модель поступит на несколько месяце позже.

Конкуренты

Говоря о конкурентах стоит отметить, что обновленная Ауди Ку8 2018 причисляется к достаточно редкому классу – кроссовер-купе или SUV-купе. Он сможет серьезно попортить нервы двум моделям, которые на сегодняшний день считаются монополистами данного рынка:

  • Mercedes-Benz GLE Coupe.
  • BMW X6.

Интересный факт! Немецкий автоконцерн не особо торопился выпускать обновленную восьмерку, пока его прямой конкурент Mercedes-Benz не представил упомянутую выше модель. Дабы не отставать от рынка, компания направила все свои силы на производство своего кроссовер-купе.

Фото

Видео тест-драйва

Источник: https://zcarz.ru/novyiy-audi-q8-2018/

Обзор Audi Q8 2018

Ауди Ку8 – флагманский внедорожник-купе с элегантной внешностью. Поклонники Ингольштадта ждали его 10 лет, ведь именно столько прошло после выпуска BMW X6, главного конкурента любимой марки. И вот летом 2018 в городе Шэнчьжэнь широкой публике была представлена новинка, в которой слились воедино экспрессия, технологичность и характерные черты немецкого авто.

Экстерьер

Первое, что отмечают эксперты, – спортивный профиль, благодаря которому Ауди Ку 8 выглядит стильно и необычно. В профиль он смотрится динамичным кроссовером, ведь его  скошенная линия крыши с наклоненными задними стойками и экстремальным углом наклона лобового стекла визуально удлиняет кузов и дает определенную легкость.

А вот в анфас – это явно брутальный внедорожник с мощным капотом и агрессивным оформлением передней части. В его облике четко улавливаются тенденции первых моделей автомобилей серии Audi Quattro с поправкой на современные тенденции. Визитной карточкой новых моделей Ингольштадта стала восьмиугольная радиаторная решетка Singleframe, дополненная выступающим спойлером.

В Ку8 она получилась уж слишком массивной и добавляет облику машины определенную агрессию.

Немцы остались верны своим традициям и использовали привычные многим клиновидные фары и воздухозаборники, которым вторит и архитектура боковых внешних зеркал заднего вида.

Авто новой эры не могло остаться без современной оптики: в базовой версии используются светодиодные фары, а опционально предлагается освещение HD Matrix LED.

Читайте также:  Как сдать экзамен в гибдд - советы и рекомендации

На этом, пожалуй, агрессия заканчивается, ведь капот плавно переходит в боковую линию без дополнительной ярко-выраженной выштамповки. И только пороги выделяются на безрамочных дверях.

О внедорожных качествах этой модели заявляют массивные колесные арки. В серийной версии машина комплектуется 20” колесами, но как опция предусмотрена установка 22”. Покатая крыша плавно переходит в габаритную заднюю часть авто.

Спойлер над задним стеклом делает Ку 8 приземистой, однако без этой детали разработчикам не удалось бы добиться отличных динамических качеств. Интересная деталь – наличие второго спойлера на крышке багажника, под которым расположились вытянутые по горизонтали задние фонари.

Этот автомобиль буквально разрезает пространство своим агрессивным передом, и в то же время держит под контролем всю ситуацию сзади, с прищуром смотря на отстающих преследователей.

Несмотря на то, что новая модель заявлена внедорожником, это авто несколько уступает в размерах своему младшему брату Ку7. Обзор Ауди Q8 с позиции конструктивных возможностей дает повод задуматься, а так ли будет хорош этот автомобиль в сложных условиях?

Параметр Q8 (мм) Q7 (мм)
Длина 4986 5052
Ширина 1995 1986
Колесная база 2995 2994
Высота 1705 1740

В подтверждение статуса автомобиля выступает клиренс. У Ку8 в базе 254 мм, а у Ку7 с пневмоподвеской всего 235. И жирную точку в споре ставит массивный обвес и расширители колесных арок, доступные в пакете S line.

Интерьер

Несмотря на то, что новый внедорожник менее длинный, чем Ку7, его салон поражает габаритами. Все дело в том, что у этого авто нет третьего ряда сидений, а благодаря ширине в 2 метра создается впечатление просто огромного внутреннего пространства.

Передние кресла не только не соприкасаются друг с другом, а находятся даже на неком отдалении. Благодаря таким размерам даже широкие передние стойки не скрадывают обзорность лобового стекла. Задний же пассажирский ряд рассчитан на три полноценных места.

По внутренними параметрам Audi Q8 2018 превосходит своих прямых конкурентов BMW X6 и Mercedes GLE Coupe.

Даже серийная версия подарит своему хозяину максимум комфорта.

Несмотря на то, что в данной модели в базовой версии предложены стандартные сиденья, в новенькой Ку8 вы будете чувствовать себя как в салоне самого навороченного спортбека.

Несколько точек поддержки спины и шеи в дополнении с широким подлокотником – именно это сразу чувствуется при оценке переднего ряда кресел. Кому нужен спорт-вариант, тот может выбрать опцию в виде пакета S-line.

Если пассажиры сзади всегда испытывают некое неудобство во время дальних поездок, то Ауди Q8 навсегда решило эту проблему. В этой машине на заднем ряду свободно поместятся три взрослых человека плотного телосложения.

Также там легко можно установить три автокресла.

Увеличенные габариты внутреннего пространства заднего ряда дают вполне обоснованное объяснение, почему дизайнеры не стали делать выемки для коленей в спинках передних кресел, как было в Q5.

Объем багажника в этой модели составляет 605 литра, что довольно странно, ведь такая машина могла бы иметь и несколько больший литраж.

Тем не менее, этого отделения вполне хватает для семейных путешествий, а при условии складывания спинок заднего дивана в соотношении 40:20:40 автомобиль свободно можно использовать для перевозки крупногабарита и длинномеров (размер багажника увеличивается до 1755 л).

Идеально ровный пол, как у Q3, здесь не предусмотрен, зато в серийной версии по умолчанию предлагают электропривод, а за дополнительную плату – моторизированную шторку.

Архитектура передней консоли выдержана в лучших традициях Ингольштадта. Горизонтально вытянутые зоны визуально расширяют салон. Дефлекторы обдува не бросаются в глаза, они проходят тонкой линией по верху торпеды и плавно обтекают руль.

Над перчаточным ящиком – стильная глянцевая панель с трехмерной надписью quattro. Хотя автомобиль лишен общего спортивного акцента, все же руль для него подобрали именно в стиле Спорт.

Нельзя не оценить и стильное оформление центрального тоннеля, на котором выделяется прямоугольный рычаг КПП.

Архитектура передней части салона очень похожа на оформление новой A8 с ее «фишкой» в виде трех экранов. В этой машине нет такого раздражающего многих торчащего монитора: все дисплеи органично вписаны в переднюю консоль.

Верхний экран – 10,1-дюймовый дисплей развлекательной системы MMI, а нижний – 8,6-дюймовый монитор для вспомогательных инструментов и климатической системы. Оба монитора сенсорные с функцией обратной связи, реагирующей на команды.

Например, можно сказать «я голоден», и на мониторе появится информация о ближайших точках питания. За «баранкой» располагается уже ставший привычным для Ауди 12,3-дюймовый Audi Virtual Cockpit.

Салон новенькой Audi Q8 выглядит стильно не только днем, но и ночью. Двери, центральный тоннель, перчаточный ящик подсвечиваются мягким светом.

Технические характеристики

В Китае был представлен автомобиль с турбодизельным двигателем объемом 3.0 и мощностью 286 Л.С. Он обеспечивал разгон до 100 км/ч всего за 6,3 секунды. В паре с мотором работает 8-ступенчатая коробка автомат.

Быстрый старт и разгон обеспечивает электротяга. Благодаря системе рекуперации батарея заряжается на торможении, а при накате мотор полностью отключается на скорости до 160 км/ч.

И именно в такой версии был обозначен старт продаж Audi Q8 в третьем квартале 2018 года в Европе.

Серийные машины будут представлены с менее мощным дизелем 45 TDI V6 и трехлитровым турбодвигателем 55 TFSI. Именно с бензиновым движком Audi Q8 ожидают в России в 2019 году.

Благодаря вспомогательному стартер-генератору, запитанному от литий-ионной батареи и работающему от 48-вольтовой сети, этот двигатель дает неплохие показатели. Его мощность составляет 340 Л.С.

, разгон со старта обеспечивается за 5,9 секунд, максимальный крутящий момент – 500/1370–4500 Н·м при об/мин.

В этом внедорожнике система полного привода quattro раскрылась «во всей красе». Для распределения крутящего момента используется «железный» механический межосевой дифференциал Torsen. Тяга распределяется в соотношении 60:40 (задние/передние колеса). При этом с изменением дорожных условий больше ньютон-метров отдается колесам, показывающим лучшее сцепление с дорогой.

Q8 – автомобиль с электромеханическим рулевым управлением с изменением усиления в зависимости от скоростного режима. Руль чувствуется даже одним пальцем. В качестве опции покупателям предлагается система управления задних колес.

Удовольствие дорогостоящее, но именно благодаря этой системе можно изменить угол поворота задних колес на 5 градусов, что делает автомобиль более маневренным даже в сложных дорожных условиях, и это при весе Ку8 почти 2 тонны.

При заносах на высоких скоростях передняя и задняя ось поворачиваются в одном направлении, повышая устойчивость автомобиля. А на небольшой скорости наоборот, колеса поворачиваются в противоположные стороны.

В базовую версию входит классическая подвеска с регулируемой жесткостью, но это не значит, что автомобиль очень чутко реагирует на изменение покрытия под колесами.

Этого удалось достичь благодаря высокому клиренсу, коротким свесам и системе помощи при движении накатом Hill Descent Control.

Любителям полного комфорта производитель предлагает пневмоподвеску с регулировкой жесткости и возможностью выбора семи режимов движения. Именно благодаря пневматике можно регулировать дорожный просвет в пределах 90 мм.

Ауди Ку 8 делают на той же платформе MLB, что и его младшего брата. При этом новинка получилась гораздо крепче своего предшественника. Относительно небольшой вес обеспечивает 15% алюминия в конструкции. Среди технических характеристик не останется незамеченным коэффициент аэродинамического сопротивления в пределах 0,34.

Высокие технологии

Сев за руль, водитель сразу почувствует себя настоящим пилотом. Время в этом автомобиле работает на вас, ведь фишкой новинки является цифровой акцент в дизайне интерьера. Почти всеми функциями можно управлять посредством кнопок на дисплеях центрального тоннеля. Это стало возможным благодаря MMI touch response, а это дополнительные виртуальные кнопки с вибрационным откликом экрана.

Как опция, в этом авто предлагается информационно-развлекательная система MMI navigation plus, которая буквально думает за водителя. Она анализирует дорожную ситуацию и в зависимости от скоростного режима дает подсказки. В MMI navigation plus входит модуль связи Audi connect, поддерживающий стандарт LTE Advanced и оборудованный хот-спотом Wi-Fi.

На переднем тоннеле предусмотрен отсек Audi phone box, в который вставляется смартфон. Как только гаждет подключится  через Bluetooth, автомобиль его распознает и появится возможность управления смартфоном при помощи системы MMI.

Современный автомобиль невозможно представить без ассистентов водителя. В Audi Q8 таких помощников 40. Они заботятся не только обо всех, кто находится в салоне авто, но и о пешеходах на дороге.

Для управления опциями предусмотрен центральный контроллер zFAS. Камеры и датчики без устали сканируют пространство вокруг автомобиля и дают команды системам безопасности.

Всего предусмотрено пять радаров, шесть камер, двенадцать ультразвуковых сенсоров и лазерный сканер.

В базу входит помощник самопроизвольного движения, круиз-контроль, который отслеживает превышение скорости, парковочный ассистент с задней камерой. C 2019 эта модель будет дополнена также удаленным парковочным ассистентом и помощником выезда и заезда в гараж.

Есть два пакета ассистирующих систем: «Путешествие» и «Город». Первый призван облегчить управление автомобилем на проселочных дорогах и шоссе. Он оценивает не только ситуацию в пробках, но также помогает безопасно двигаться на дорогах с ремонтируемыми участками. В критических ситуациях включается помощник безопасного маневрирования.

Пакет «Город» идеален при езде в плотном дорожном потоке. Он включает в себя помощник проезда перекрестков, ассистент поперечного движения сзади, помощник безопасного перестраивания в соседнюю полосу, систему блокировки двери при обнаружении помехи.

Даже в серийной версии Ауди Ку 8 подчеркнет стиль своего хозяина. Если же хочется чего-то большего, всегда можно выбрать индивидуальное оформление и комплектацию.

В салоне можно расставить акценты при помощи вставок из дерева в сочетании с алюминием.

С Q8 не будет стандартных решений: это и широкая палитра внешней отделки Audi exclusive, и пакет S line, способный подчеркнуть динамические характеристики авто.

Источник: https://get-audi.ru/models/q8/

Audi Q8: обзор, фото, цена, характеристики, видео

В июне 2018 года на спец. мероприятии в китайском Шеньчжене Audi AG, входящая в концерн VW Group, представила свой ответ главным конкурентам из BMW и Mercedes-Benz – кроссовер Audi Q8, ставший главой семейства Q.

Автомобиль относится к довольно редкому классу SUV-купе и составит конкуренцию двум абсолютным монополистам в этом сегменте – BMW X6 и Mercedes GLE Coupe.

Глава отдела дизайна Audi Марк Лихте в интервью изданию Die Welt признался, что разработка Q8 не являлась приоритетом до того момента, пока Мерседес не представил свою модель кроссовера-купе – после чего в Ингольштадте существенно ускорили работы над детищем.

Читайте также:  Cadillac xts – цена, технические характеристики, фото, отзывы владельцев

Содержание

  • Экстерьер
  • Салон
  • Технические характеристики
  • Перспективы и цена
  • Видео

Экстерьер

В качестве базы нового кроссовера Ауди Q8 использовалась платформа E, успешно зарекомендовавшая себя в предыдущей модели Q7. Но в конструкцию были внесены некоторые изменения, связанные с тем, что Q7 относится к классу семиместных кроссоверов и внедорожников, а новинка – SUV-купе.

Длина кузова была укорочена до 4.99 м, а ширина, наоборот, увеличена до 2 м (против 5.052 и 1.968 м у Q7). Корма более скошена для улучшения аэродинамики и подчеркивания спортивного силуэта.

Для своих размеров кроссовер достаточно легок – его вес 2 145 кг. В его силовой конструкции 15% занимает алюминий и 14% – сталь высокой прочности. Аэродинамический коэффициент сопротивления равен 0,34.

Передняя часть с массивной радиаторной решеткой имеет внизу мощный воздухозаборник с небольшим сплиттером, предназначенным для улучшения прижимной силы на высоких скоростях. Сзади воздушный поток отводится через прямой диффузор, перекликающийся с тонкой линией светодиодной оптики стоп-сигналов. Расширенные колесные арки позволили разместить диски увеличенного диаметра 22’.

Салон

Но если экстерьер Audi Q8 новый и свежий, то к интерьеру применимо только одно обозначение – революционный.

Здесь царит мир сенсоров – на весь салон имеется всего лишь 2 классические кнопки, одна из которых управляет датчиками парковки, а другая включает аварийную сигнализацию. Все остальные опции и функции регулируются исключительно сенсорными панелями.

Также Ауди Ку 8 получил ультрасовременную мультимедийную систему MMI и сенсорную приборную панель AVC (Audi Virtual Cocpit), полный электропакет регулировок, трехзонный климат-контроль и большое количество всевозможных вспомогательных электронных систем. Салон четырехместный, каждый пассажир имеет отдельное кресло с регулировками, а передние сиденья оснащаются встроенной массажной системой.

В отделке интерьера применяются натуральные нубук и наппа, а также карбон и композитные материалы.

Еще одно отличие от своих «одноклассников» – багажный отсек. Его объем стал больше благодаря четырехместной компоновке салона – 605 литров, а если сложить кресла второго ряда, он увеличивается до 1755. Теперь туда можно положить приличное количество сумок.

По умолчанию устанавливается электропривод крыши багажника, а за моторизованную шторку придется доплатить.

Технические характеристики

Audi Q8 оснащается тремя версиями силовых агрегатов, которые комплектуются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic и фирменной системой полного привода Quattro с соотношением 40:60 в пользу задней оси:

  • 50 TDI, включающая 286-сильный турбодизельный двигатель V6 TDI объемом 3 л;
  • 45 TDI с тем же мотором, но менее мощным (231 л.с.);
  • 55 TFSI c 3-литровым бензиновым V6 мощностью 340 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Именно она будет продаваться клиентам из России. К примеру, рабочая мощь 3 электромоторов Audi Q6 равна 435 л.с.

Кроссовер предлагается с так называемым «умеренным гибридом» (сокращенно MHEV), включающим в себя ременной стартер-генератор и Li-ion батарею. При торможении он подзаряжает аккумулятор, регенерируя электроэнергию. Помимо этого, автомобиль может двигаться накатом с отключенным мотором некоторое время, но при скорости до 160 км/ч.

Довольно высокий клиренс (254 мм), привод на все колеса и мощный двигатель способны справиться с типично городской проблемой, как заснеженные улицы, но для серьезного бездорожья он не приспособлен.

Установка электротяги позволила улучшить динамические параметры кроссовера – 100 км/ч на спидометре набираются всего за 5.9 с, а максимум, до скольки может разогнаться Q8, – 250 км/ч.

В Ауди Ку 8 уже в стоковом варианте установлена система изменения жесткости амортизаторов, а в качестве опции предлагается пневмоподвеска, меняющая клиренс на 9 см и полноуправляемое шасси: задние колеса могут поворачиваться на угол до 5 гр. (при большой скорости в сторону поворота, при маленькой – в обратную).

Перспективы и цена

Производство автомобиля налажено на заводе в Братиславе. Продажи стартовали в декабре 2018.

Цена Audi Q8 в России составляет от 5,1 млн рублей за базовую комплектацию. В стоимость входят 6 подушек безопасности, механическая регулировка кресел, климат-контроль, светодиодные фары с омывателями, колесные диски 20 дюймов и регулируемая пружинная подвеска.

За доплату можно получить 4-зонный климат контроль, кожаную отделку салона, навигатор, различные электронные помощники, аудиосистему, пневмодвеску и матричные фары. Стоимость такой версии будет уже около 9 млн.

Видео

Источник: https://autonewsmake.ru/audi-q8.html

Новый Audi Q8: когда восемь меньше семи

2 июля 2018 годаОпционная пневмоподвеска позволяет увеличить клиренс до 254 мм (+ 90 мм от стандарта). Межосевой дифференциал Torsen делит крутящий момент в соотношении 40:60. Ожидается подзаряжаемый гибрид e‑Tron с дизелем V6 3.0, способный проезжать до 50 км на электротяге.Опционная пневмоподвеска позволяет увеличить клиренс до 254 мм (+ 90 мм от стандарта). Межосевой дифференциал Torsen делит крутящий момент в соотношении 40:60. Ожидается подзаряжаемый гибрид e‑Tron с дизелем V6 3.0, способный проезжать до 50 км на электротяге.

А еще говорят, что русские долго запрягают! Десять лет концерн BMW выпускал под носом у Audi купеобразный кроссовер X6 и только теперь в Ингольштадте (а это всего 60 километров от Мюнхена) разродились подобной машиной. За это время вышел в свет Mercedes-Benz GLE Coupe, модные британцы с помпой выдали умопомрачительный Velar, а итальянцы огорошили весь мир спорткроссовером Lamborghini Urus. И я полетел на мировую премьеру Q8 в Шэньчжэнь, что на юго-востоке Китая, в надежде понять, чем Audi пытается завлечь «премиального» покупателя.

Три больших дисплея — новый фирменный стиль Audi. Центральный экран — с диагональю 10,1 дюйма, приборка — 12,3 дюйма, нижний дисплей климатической системы — 8,6 дюйма.Три больших дисплея — новый фирменный стиль Audi. Центральный экран — с диагональю 10,1 дюйма, приборка — 12,3 дюйма, нижний дисплей климатической системы — 8,6 дюйма.

Окей, запредельно дорогой Urus — другая лига. Но чем перебить покатую хребтину BMW или алюминиевый Velar с его выдвижными дверными ручками? Полноприводная трансмиссия, пневмоподвеска, полноуправляемое шасси, гибридная силовая установка — всё это есть в Q8, но кого этим удивишь? А мы не будем глумиться над задними пассажирами, сказали себе люди из Audi, и предложим новую форму крыши!

Новую? «Плавно покатую» крышу мы уже видели, например на кроссоверах Range Rover Sport и Evoque. Им вторили прошлогодние концепткары Audi, но серийный Q8 оказался менее «купейным». И если специ­фический профиль X6 ни с чем не перепутаешь, то Q8 издалека легко можно принять за увеличенный Audi Q3.

Сенсорных панелей на руле (как у Велара) нет, управления жестами (как в BMW) — тоже, но важнее, что геометрия посадки близка к идеальной. Физических кнопок на центральной консоли я насчитал лишь пять — включая кнопку пуска двигателя, клавишу «ручника» и крутилку громкости аудиосистемы.Сенсорных панелей на руле (как у Велара) нет, управления жестами (как в BMW) — тоже, но важнее, что геометрия посадки близка к идеальной. Физических кнопок на центральной консоли я насчитал лишь пять — включая кнопку пуска двигателя, клавишу «ручника» и крутилку громкости аудиосистемы. Задним пассажирам привольно — во всяком случае, если не брать в компанию третьего. Климат-контроль — четырехзонный.Задним пассажирам привольно — во всяком случае, если не брать в компанию третьего. Климат-контроль — четырехзонный.

Представляя машину, глава компании Руперт Штадлер заявил, что это первый премиум-кроссовер марки Audi. Позвольте, а как же Q7? Он недостаточно премиален? Штадлер не стушевался:

— Это же очевидно: восьмерка больше семерки!

Марк Лихте не скрывал своей радости по случаю запуска Q8. Шеф-дизайнер Audi не стал идти по колее, проторенной BMW и Мерседесом. Вопреки купеобразному профилю кроссоверов X6 и GLE Coupe он решил сохранить более традиционную форму кузова с чуть покатой крышей и динамичной задней стойкой. Но передняя часть машины да и корма решены в свежем ключе — чтобы предельно дистанцировать Q8 от собратьев Q5 и Q7.Марк Лихте не скрывал своей радости по случаю запуска Q8. Шеф-дизайнер Audi не стал идти по колее, проторенной BMW и Мерседесом. Вопреки купеобразному профилю кроссоверов X6 и GLE Coupe он решил сохранить более традиционную форму кузова с чуть покатой крышей и динамичной задней стойкой. Но передняя часть машины да и корма решены в свежем ключе — чтобы предельно дистанцировать Q8 от собратьев Q5 и Q7.
В модельной иерархии Audi — да. Но по факту — нет. Q8 создан на базе Q7, поэтому техническая начинка по большей части та же, включая продольно расположенные моторы и межосевой дифференциал Torsen, да и колесная база почти точь-в‑точь. Но Q8 короче на 66 мм и ниже на 30 мм. И дверные ручки самые обычные, без какой-либо магии. Но я тяну за одну из них — и… Двери-то безрамочные! Как на Урусе! И не беда, что стёкла задних дверей опускаются лишь на две трети. Кого интересуют задние пассажиры, если это машина прежде всего для сидящих спереди? Но если всё же интересуют, вот самое главное: вход-выход на задний ряд удобен (из BMW сложно выйти, не испачкав брюки), мéста для ног навалом, крыша не давит (над моей головой при росте 186 см остается достаточно пространства), а раздельные задние сиденья можно сдвигать вперед-назад. Так что, длинная колесная база (2987 мм) и умеренно покатая крыша свое дело сделали. И багажник огромный — 605 литров объема, если мерить «под шторкой». И, само собой, это сугубо пятиместный автомобиль, без третьего ряда — как и основные конкуренты.

Интерьер — плоть от плоти нового Audi A8. Со всеми вытекающими — от заворажива­ющей графики трех дисплеев до заляпанного глянца панелей.

Я даже не успел толком оставить на всем этом великолепии отпечатки своих пальцев: пока слушал шеф-дизайнера Марка Лихте, пока расталкивал локтями сотни китайцев, облепивших два презентационных автомобиля, пока изучал багажник и задние места — тут свет и выключили. Всё, Audi Brand Summit закончил свою работу.

Audi Q8

По мнению нумерологов, цифры имеют особую вибрацию и способны указать практически на всё — на судьбу, профессию, характер и даже на возможные будущие болезни. И если автомобиль — предмет одушевленный, то…

Характер? Q8 будет явно азартнее, чем Q7, - и настолько же жестче, особенно на топовых 22‑дюймовых колесах.

Врожденных болезней и особых проблем я не предвижу, поскольку техническая начинка по большей части уже обкатана. Разве что безрамочные двери в нашем климате окажутся чуть более капризными, нежели обычные. Да и то… Ездят же Subaru и всяческие купе и псевдокупе, включая Audi A5 и A7.

Задняя оптика объединена черной полосой в стиле легендарного спорткара Audi quattro 1980 года. Ориентироваться в пространстве помогают двенадцать ультразвуковых сенсоров, лазерный сканер, пять радаров и шесть камер, которые, помимо прочего, являются глазами системы заезда и выезда из гаража, управляемой со смартфона.Задняя оптика объединена черной полосой в стиле легендарного спорткара Audi quattro 1980 года. Ориентироваться в пространстве помогают двенадцать ультразвуковых сенсоров, лазерный сканер, пять радаров и шесть камер, которые, помимо прочего, являются глазами системы заезда и выезда из гаража, управляемой со смартфона.
Судьба? У нас Q8 появится грядущей осенью. Ценовой расклад неизвестен, но можно ориентироваться на Германию, где «восьмерка» идет по одной цене с основными конкурентами и на 7000 евро дороже, чем Q7. Значит, у нас дизельный Q8 50 TDI (V6, 286 л.с.) будут отдавать миллионов за пять с половиной. Кроме него можно ждать Q8 45 TDI (V6, 231 л.с.) и бензиновый 55 TFSI (V6, 340 л.с.). Все силовые агрегаты — с 48‑вольтовой системой «мягкого гибрида», которая позволяет ехать накатом длительное время и подзаряжать литий-ионную батарею при замедлениях (рекуперация). Есть надежда, что позже появится боевая версия RS Q8 c 4-литровым турбомотором от Уруса мощностью около 640 л.с. - ведь Q7, Q8, а также машинокомплекты для соплатформенных кроссоверов Urus и Bentayga, выпускает один завод (в Братиславе).

А в следующем году Ингольштадт ­выпустит на рынок купеобразный кроссовер Audi Q4 (его станут собирать в Венгрии), и тут уж обойдется без перевертышей: Q4 будет чуть компактнее, чем Q5. Хотя едва ли уступит ему в цене.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/912744-audi-q8-2018/

Ссылка на основную публикацию